На автосалоні в Мюнхені Hyundai показала новий електричний хетчбек Concept Three, який стане основою для серійного Ioniq 3. Ця модель має на меті кинути виклик Volkswagen Golf, що також готується перейти на повністю електричну платформу.
Concept Three, або як його ще називають Aero Hatch, вирізняється футуристичним дизайном та практичністю. При довжині 4 288 мм він належить до класу компактних хетчбеків. Дизайнерська мова Art of Steel підкреслює динаміку завдяки різким лініям та силуету купе. Авто отримало низький спортивний ніс, різко нахилену дахову лінію та заднє вікно у стилі Honda Civic 2008 року, що робить його еволюцією більш ексцентричного Hyundai Veloster, але вже з чотирма дверима.
Світлотехніка виконана у фірмовому піксельному стилі, однак з новим градієнтним ефектом. Деякі особливості концепта – зокрема “крила чайки” задніх дверей – залишаться лише шоу-елементами, проте загальний динамічний силует збережеться у серійній моделі. Очікується й спортивна версія N із агресивним дифузором, прозорим спойлером та розширеними крилами.
Інтер’єр Concept Three радикально відрізняється від сучасних тенденцій. Hyundai відмовилася від гігантських сенсорних екранів на користь мінімалізму: замість вбудованого дисплея водій зможе встановити власний гаджет. Сидіння виконані у вигляді капсульних крісел із екологічних матеріалів.
Офіційні характеристики поки не розкриті, але очікується, що Ioniq 3 розділить платформу з Kia EV3, тобто базуватиметься на 400-вольтовій архітектурі. Це рішення зробить авто дешевшим за моделі на 800-вольтових системах (як Ioniq 5 та Ioniq 6). Передбачаються версії з одним або двома електромоторами, а також двома батарейними пакетами. Дальність ходу у топовій комплектації може сягати 628 км.
Виробництво Ioniq 3 для європейського ринку стартує у 2027 році.
Категорія: Авто новини
-
Hyundai показала концепт майбутнього Ioniq 3
-
Mercedes AMG представила мегаватну зарядку для електромобілів
Mercedes-AMG оголосила про прорив: концепт-кар AMG GT XX досяг швидкості заряджання понад 1 мегават, що у кілька разів перевищує сучасні стандарти. Як повідомляє ArenaEV, рекорд було встановлено на експериментальній зарядній станції, де автомобіль зафіксував пікову потужність у 1041 кВт уже через пів секунди після початку сесії.
Машина утримувала зарядний рівень понад 1000 кВт протягом двох з половиною хвилин, пропускаючи струм силою до 1176 амперів. У підсумку система передала 17,3 кВт·год енергії лише за хвилину – цього достатньо, щоб додати 125 км пробігу. У перерахунку це 500 км усього за чотири хвилини.
Рекорд став можливим завдяки спільній роботі Mercedes-AMG, підрозділу Mercedes-Benz Charging Unit та компанії Alpitronic. Вони створили унікальну станцію, поєднавши технологію Megawatt Charging System, спочатку призначену для електровантажівок, із рідинно-охолоджуваним кабелем CCS – стандартом для легкових авто в Європі.
У 2026-му компанія планує розгорнути мережу високошвидкісних зарядних парків у Європі та Північній Америці. -
Stellantis представила конкурента Volkswagen ID.3
На автосалоні IAA Mobility у Мюнхені китайська компанія Leapmotor, яка отримує потужну підтримку від концерну Stellantis, представила новий електричний хетчбек B05. Модель позиціонують як прямого конкурента Volkswagen ID.3 та MG4.
Дебютна версія у яскраво-жовтому кольорі демонструє спортивний, сучасний дизайн. Вона нижча й динамічніша за кросовер Leapmotor B10, але базується на тій самій платформі LEAP3.5.
Розміри B05 становлять 4430×1880×1520 мм при колісній базі 2735 мм. Незважаючи на нижчий профіль, він обіцяє просторий салон. Силова установка – електромотор потужністю 215 к.с. і 240 Нм. Очікується два варіанти батарей: 56,2 і 67,1 кВт·год. Для кросовера B10 старший акумулятор забезпечує до 434 км WLTP, тож легший B05 може показати ще кращий результат.
Хетчбек отримав безрамкові двері, затемнені фари, об’єднані тонкою смугою, та світлодіодну панель на всю ширину задньої частини. Концепт був оснащений 19-дюймовими чорними дисками, а у 2026 році з’явиться Ultra-версія з агресивнішими аеродинамічними елементами.
Stellantis безпосередньо долучалася до налаштування шасі – автомобіль отримав збалансований розподіл ваги 50:50 та багатоважільну задню підвіску, характерну для дорожчих моделей. Інтер’єр поки що не показали, але відомо, що він отримає великий центральний дисплей на Snapdragon 8155 з ОС Leap OS 4.0 Plus.
Ціна ще не оголошена, однак B05 має бути дешевшим за B10, який у Європі стартує від €29 900. За попередніми оцінками, стартова ціна складе близько €25000, що дозволить серйозно конкурувати з Volkswagen ID.3 (€33330 у Німеччині). -
АВТ Баварія, офіційний автомобільний партнер Української асоціації футболу
На цей раз співпраця між Генеральним директором компанії АВТ Баварія Україна та головним тренером збірної України під час кваліфікаційного матчу з Францією підкреслила важливість єдності і спільної роботи для досягнення високих цілей. Обидва лідери демонструють прагнення до перемоги, віру в команду та готовність рухатися вперед незважаючи на будь-які виклики. Це співпраця не лише партнерська, але й символізує силу та підтримку для національної збірної. Компанія АВТ Баварія пишається можливістю підтримати збірну України в такі важливі моменти.
-
Дебютувало шосте покоління Renault Clio
Компанія Renault представила шосте покоління популярного автомобіля Clio. Нова модель зберегла платформу, але отримала оновлені кузовні панелі та нові двигуни – бензинові та гібридні. Зовнішність авто отримала вплив дизайну концепту Emblème, Ford і Mazda. Усередині відчутно вплив електричного Renault 5. Інтер’єр оснащений цифровою панеллю приладів та мультимедійним екраном. Усі версії підтримують Android Auto, Apple CarPlay та сервіси Google. Топові варіанти оснащені бездротовою зарядкою та акустикою Harman Kardon. Renault Clio також має багато електронних систем безпеки та асистентів для водія. Автомобіль буде доступний у трьох версіях: Evolution, Techno та Esprit Alpine. Ціна почне від 20 тисяч євро, а в продажу з’явиться наприкінці 2025 року.
-
Mercedes-Benz представив електричний GLC EQ
На автомобільній виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені компанія Mercedes-Benz представила новий електричний кросовер GLC EQ, який замінить модель EQC. Дизайн GLC EQ схожий на бензинову версію, але має свої особливості, такі як нові бампери, світлотехніка та фірмова решітка з 942 світлодіодними точками. Автомобіль отримав збільшену колісну базу для більшого простору у салоні, а обсяг багажника складає 570 літрів. В салоні встановлено вражаючий 39,1-дюймовий екран MBUX Hyperscreen, дві бездротові зарядні станції та підстаканники. Перший варіант GLC EQ – модель GLC 400 4MATIC з потужністю 483 к. с., але планується випустити ще чотири варіанти. Усі машини отримають батарею на 94 кВт·год, яка забезпечить запас ходу до 713 км за циклом WLTP. Швидкість заряджання до 330 кВт дозволить поповнити акумулятор на 300 км за 10 хвилин. Електричний GLC оснащений різними передовими технологіями, такими як пневмопідвіска Airmatic та електронний асистент, який адаптує підвіску до дорожніх умов у реальному часі за допомогою Google Maps. Виробництво нової моделі почнеться у 2026 році, а вартість буде оголошена пізніше.
-
Частка Tesla на авторинку в США впала до восьмирічного мінімуму
У серпні частка компанії Tesla на ринку електромобілів у США впала до найнижчого рівня за останні вісім років, знизившись зі 42% у липні до 38%. Ця ситуація сталася через зростання конкуренції, зокрема Hyundai, Honda, Kia та Toyota, які пропонують знижки та вигідні умови лізингу. У липні продажі Tesla зросли на 7%, але цього виявилося недостатньо для підтримання частки ринку через швидке зростання загального ринку на 14%. Крім того, компанія давно не представляла нові моделі, і це також вплинуло на її позиції на ринку. Також негативно на сприйняття бренду вплинули політичні дії Ілона Маска та його співпраця з президентом США, а також розслідування затримок у поданні звітів про аварії з використанням систем Autopilot та Full Self-Driving.
-
АВТ Баварія, офіційний автомобільний партнер Української асоціації футболу
На кваліфікаційному матчі проти збірної Франції у відборі до чемпіонату світу 2026 збірна України продемонструвала єдність та співпрацю. Генеральний директор АВТ Баварія Україна Ерік Бернінг зустрівся з головним тренером збірної Сергієм Ребровим перед матчем, підкресливши важливість спільної роботи та підтримки. Ця зустріч стала символом єдності та віри у силу команди, яка представляє Україну на міжнародній арені. АВТ Баварія, офіційний імпортер автомобілів BMW Group, Aston Martin, ALPINA та INEOS в Україні, пишається партнерством з національною збірною та підтримкою у важливі моменти.
-
Укравтопром назвав найпопулярніші електрокари в Україні
У серпні 2025 року в Україні зареєстрували понад 7900 нових електромобілів, що на 13% більше, ніж у липні. Найпопулярнішими моделями стали BYD Song Plus EV, Volkswagen ID.UNYX, Honda eNS1, BYD Sea Lion 07 і Audi Q4 e-tron. Серед імпортованих електромобілів з пробігом лідирують Tesla Model Y, Tesla Model 3, Nissan Leaf, Kia Niro EV і Renault Zoe. Легкові автомобілі склали основну частину ринку, де 1888 були новими, а 5882 – уживаними. Загалом, зареєстровано лише 24 нових комерційних електромобілів.
-
Volvo розпочала виробництво ES90
Volvo оголосила про старт виробництва повністю електричного авто ES90 для європейських ринків. Це одна з найважливіших віх на шляху компанії до повної відмови від авто з двигунами внутрішнього згоряння.
Коли електрокар представили у березні, виробник заявив, що він нібито не належить до стандартних класів авто, а формує власний – поєднуючи елегантність седана, адаптивність фастбека та просторість кросовера.
“Повністю електричний ES90 – це крок у нову епоху безпеки, сталого розвитку та технологій, орієнтованих на людину. З початком його виробництва ми підтверджуємо свій курс на повністю електричне майбутнє та доводимо здатність відповідати очікуванням клієнтів”, -наголосила Франческа Гамбоні, директорка з операцій Volvo Cars.
Виробництво моделі розгорнуто на заводі в Ченду, де використовується кліматично нейтральна енергія. Згідно зі звітом Volvo, ES90 має один із найнижчих вуглецевих слідів серед усіх автомобілів марки, що робить його важливим кроком у реалізації стратегії сталого розвитку компанії.
Перші клієнти отримають свої машини вже наприкінці цього року, а згодом модель з’явиться і на ключових ринках Азійсько-Тихоокеанського регіону.