Категорія: Авто новини

  • Cadillac підтвердив випуск нового седана з бензиновим двигуном

    Cadillac підтвердив випуск нового седана з бензиновим двигуном

    Компанія Cadillac оголосила про розробку нового покоління седана CT5 з традиційним двигуном внутрішнього згоряння. Це рішення було несподіваним, оскільки компанія активно переходить до виробництва електромобілів. Проте, попит на авто з ДВЗ залишається стабільним. Нове покоління CT5 буде випускатися на заводі у США, хоча спочатку планували зробити завод хабом електромобілів. Cadillac вирішив зберегти баланс між електричними та традиційними моделями. CT4 буде знято з виробництва в червні 2026 року, а CT5 – трохи пізніше. Деталі щодо характеристик нового CT5 будуть оголошені пізніше.

  • Світові продажі електромобілів сягнули рекорду у 2,1 млн у вересні

    Світові продажі електромобілів сягнули рекорду у 2,1 млн у вересні

    У вересні світові продажі електромобілів та гібридних автомобілів досягли рекордних 2,1 мільйона одиниць, що на 26% більше, ніж у минулому році. Найбільшим ринком залишається Китай, де було продано близько 1,3 мільйона автомобілів, що становить дві третини від усіх світових продажів. Зростання продажів пов’язують з тим, що покупці поспішали скористатися субсидіями перед їхнім скасуванням у деяких регіонах. У Північній Америці також був зафіксований рекорд продажів перед завершенням податкових пільг. В Європі продажі зросли на 36% завдяки стимулюванню в Німеччині та підвищеному попиту у Великій Британії. Однак у США очікується спад попиту після скасування федеральних податкових пільг. Усього продажі розподілилися так: в Китаї – 1,3 млн автомобілів, в Європі – 427 541, в Північній Америці – 215 000, в інших регіонах – 153 594. Прогнозується, що випуск дешевшої моделі Tesla Model Y в Європі ще більше загострить конкуренцію на ринку. Раніше Укравтопром визначив найпопулярніші електрокари в Україні, де електромобілі вперше очолили ринок нових автомобілів.

  • Toyota показала розкішне купе Century

    Toyota показала розкішне купе Century

    Toyota планує випустити нове розкішне купе під брендом Century, яке відрізнятиметься від традиційних седанів цієї лінійки. Ця модель буде унікальною і може бути як концепт-каром, так і замовленням для приватного клієнта. Автомобіль має нетиповий дизайн з високою посадкою, ковзними дверима і нахиленим дахом. Він може мати гібридний двигун V6 або V8, подібний до того, що використовується в іншому кросовері Century. Toyota також планує розширити лінійку Century за межі Японії, оскільки після успішного впровадження кросоверів на ринку Китаю виробник намагається глобалізувати бренд. Прем’єра нового купе відбудеться наприкінці жовтня на Japan Mobility Show.

  • Jeep об’єднав Wagoneer і Grand Wagoneer в одну модель

    Jeep об’єднав Wagoneer і Grand Wagoneer в одну модель

    Компанія Jeep представила оновлену версію свого флагманського позашляховика Grand Wagoneer на 2026 рік. Автомобіль отримав новий дизайн, модернізований інтер’єр та нову силову установку. Він має мінімалістичну передню частину з підсвіченою решіткою радіатора і новими фарами, а також суцільну світлодіодну смугу ліхтарів ззаду. У салоні з’явився оновлений проєкційний дисплей та 12-дюймовий екран мультимедійної системи Uconnect5. Під капотом базової версії залишився 3,0-літровий шестициліндровий двигун, але також представлена гібридна версія Grand Wagoneer REEV, яка поєднує електромотор із батареєю та бензиновим двигуном. Ця версія стала найпотужнішою і найшвидшою у історії моделі, з розгоном до 100 км/год за близько 5 секунд і запасом ходу понад 800 км. Серійне виробництво Grand Wagoneer 2026 року розпочнеться наприкінці року, а версія REEV з’явиться пізніше.

  • Нові експортні обмеження Китаю можуть паралізувати автопром ЄС

    Нові експортні обмеження Китаю можуть паралізувати автопром ЄС

    Голова італійської асоціації виробників автозапчастин ANFIA, Роберто Вавассорі, попереджає, що нові обмеження Китаю на експорт рідкоземельних металів можуть серйозно вплинути на європейську автомобільну промисловість. Він стверджує, що запаси цих матеріалів у Європі практично вичерпано, і Китай, який є головним світовим центром переробки цих металів, продовжує жорстко контролювати їх експорт. Вавассорі зауважує, що ці метали є важливими для виробництва напівпровідників, військової техніки та електромоторів у автомобільній галузі. Внаслідок обмежень може сповільнитися виробництво автомобілів по всьому світу, що може мати серйозні наслідки для галузі.

  • В Україні зріс попит на китайські авто: названо найпопулярніші моделі

    В Україні зріс попит на китайські авто: названо найпопулярніші моделі

    За період з січня по вересень українці купили 14684 легкових авто, які були ввезені з Китаю. Це на 27% більше, ніж у той самий період минулого року. З цієї кількості 12064 авто були новими (+39%), а 2620 – вживаними (-8%). Більшість автомобілів з Китаю були електромобілями – 87%. Серед найпопулярніших моделей нових авто були BYD Song Plus, Volkswagen ID.Unyx, Honda eNS1, Zeekr 7X і BYD Sea Lion 07. А серед вживаних легковиків популярними були Zeekr 001, Zeekr 7X, Polestar 2, BYD Song Plus і Audi Q4.

  • Toyota показала нову Corolla

    Toyota показала нову Corolla

    Під час трансляції з Японії, автовиробник Toyota несподівано презентував новий концепт автомобіля – Corolla. Ця модель має ознаки серійного автомобіля, з звичайними бічними дзеркалами, характерними пропорціями і деталізацією кузова. На вказівку на електричну або гібридну силову установку є розташування кришки паливного бака на передньому крилі. Є можливість, що нова Corolla буде електричною, але також можливо, що буде доступна і бензинова версія. Дизайн авто включає піксельні денні ходові вогні, спойлер-“качиний хвіст” і спортивну похилу лінію вікон. Повна прем’єра нової Corolla відбудеться 29 жовтня, де виробник обіцяє розкрити більше технічних деталей і визначити її характеристики.

  • П’ятьох автогігантів звинуватили у заниженні показників викидів

    П’ятьох автогігантів звинуватили у заниженні показників викидів

    У Високому суді Лондона розпочався судовий процес проти Mercedes, Ford, Renault, Nissan та Peugeot-Citroën через їхню звинувачення у маніпуляціях з викидами у дизельних авто. Заявники стверджують, що компанії використовували програмне забезпечення, яке показувало занижені рівні забруднення під час тестів, але насправді викиди були значно вищими. Дослідження показують, що це може призвести до передчасних смертей та хвороб серед населення. Автовиробники заперечують звинувачення, вважаючи їх безпідставними. Судовий процес триватиме до 2026 року, коли очікується прийняття рішення у цій справі.

  • Tesla зекономила дивним способом: панорамний дах у Model Y тепер схований

    Tesla зекономила дивним способом: панорамний дах у Model Y тепер схований

    Компанія Tesla нещодавно представила нову базову версію електрокросовера Model Y Standard, яка стала дешевшою за преміальну на $5000. Однак зниження вартості супроводжується багатьма компромісами, одним з яких є відмова від панорамного даху, але, як повідомляє Motor1, це не зовсім правда. Офіційно компанія відмовилася від панорамного скляного даху, але насправді він досі присутній – Tesla просто закрила його суцільною стелею з тканини, але його досі видно зверху.
    За даними видань Edmunds і Car and Driver, компанія вирішила не розробляти новий сталевий дах для базової версії, бо це виявилося дорожче, ніж просто додати внутрішню обшивку, яка приховує скло. Інженер Tesla підтвердив, що такий підхід справді дозволяє зменшити витрати.
    Втім, рішення виглядає парадоксальним: зазвичай додатковий шар матеріалу збільшує собівартість. Імовірно, Tesla просто уніфікувала конструкцію даху для всіх модифікацій, щоб скоротити витрати на виробництво та підштовхнути покупців до вибору дорожчих версій із відкритим склом.
    Новий акумулятор для електромобілів обіцяє на 50% більший запас ходу

  • Як правильно мити авто взимку – поради водіям

    Як правильно мити авто взимку – поради водіям

    Не просто бруд Сніг снігом, та не слід забувати, що в зимовий період дорожнє покриття обробляють сумішшю піску та хімічних реагентів для боротьби з ожеледицею. А саме ці речовини, а не звичайний бруд, і становлять узимку головну небезпеку для автомобіля.
    Змішуючись зі снігом, реагенти утворюють багно, яке разом із залишками осіннього бруду налипає на машину. Ця брудна маса не тільки псує зовнішній вигляд, а й агресивно впливає на метал, спричиняючи корозію. Найбільше страждають ділянки, не захищені антикорозійним покриттям: днище, арки коліс та пороги. Тож відповідь на запитання, чи треба мити машину взимку, очевидна – це потрібно робити, і не лише для охайного вигляду, а й для збереження нормального технічного стану авто. Аргументи тих, хто проти Водії здебільшого мають сумніви щодо зимового миття своїх авто через низку причин, зокрема:
    – при мінусовій температурі внаслідок миття можна отримати такі “сюрпризи”, як замерзлий замок, підмерзлі двері або багажник, адже вода може потрапити в щілини, а ретельно витерти її дуже тяжко;
    – також мороз збільшує ризик утворення тріщин у пластикових і гумових елементах – ущільнювачах вікон і дверей тощо;
    – під час миття лакофарбове покриття може потріскатися, тоді в мікрощілини забивається вода, яка може перетворитися на лід, що стане причиною руйнуванню фарби на поверхні кузова.
    Враховуючи ці зауваження, напрошується такий висновок: щоб не сталося те, чого так бояться водії, взимку машину потрібно мити, але дуже обережно. А при стійкій та значній мінусовій температурі від цього взагалі краще відмовитися, щоб не спричинити шкоду. Проте під час відносно теплої плюсової погоди авто краще мити, щоб тримати його в чистоті. Але у випадку, якщо дуже треба помити машину навіть коли добре підморозило, то це краще зробити на тих мийках, які розташовані в опалюваних приміщеннях, наприклад, у підземних автостоянках. Не нашкодь Щоб не спричинити негативних наслідків, слід чітко дотримуватися кількох простих правил. Тоді вашій машині не буде завдано ніякої шкоди.
    У тому випадку, коли ви миєте авто самостійно, просто неба, важливо обирати для цього такі дні, коли на градуснику температура вище нуля. Також під час цієї процедури слід використовувати теплу, а не холодну воду, яка замерзає надто швидко. Гаряча вода теж під забороною, адже вона може викликати мікротріщини в лакофарбовому покритті через різкий температурний перепад. То ж і її потрібно уникати.
    Оптимальною вважається температура води в межах 40-50 °C. Коли така тепла вода потрапляє на кузов, вона прогріває його, полегшуючи видалення бруду. Таким чином, зимове миття не шкодить машині, а навпаки – допомагає уникнути корозії, що особливо активізується при потеплінні. Як часто слід мити машину взимку Проста логіка підказує, що регулярність зимового миття залежить від умов експлуатації авто та погодних умов.
    Фахівці щодо цього дають кілька практичних порад:
    – щоденне використання авто та температура навколишнього середовища близько 0 °C – мити можна приблизно раз на 1-2 тижні, щоб не допустити значного накопичення агресивного бруду;
    – за нерегулярної експлуатації достатньо одного миття на місяць;
    – при частих температурних коливаннях в межах -5 °C до +5 °C – бажано мити частіше, оскільки в цей період реагенти найактивніше запускають процеси окислення;
    – якщо температура стабільно нижче -5 °C, то активність корозійних процесів мінімальна, тому миття можна тимчасово відкласти;
    А загалом краще не надто перейматися таким графіком і орієнтуватися на ступінь забруднення. Або просто мити машину регулярно, не чекаючи проблем. Самостійне миття Отже, фахівці не рекомендують мити автомобіль на вулиці при температурі нижче нуля, але якщо альтернатив немає, варто діяти швидко та обережно. Адже вода, що потрапила у щілини, замкові отвори чи мікротріщини, може замерзнути та спричинити пошкодження.
    Покрокова інструкція:
    – застосовуйте теплу воду температурою 40-50 °C, уникаючи як гарячої, так і холодної води;
    – спочатку злегка змочіть кузов і дайте бруду трохи розмокнути;
    – починайте мити з верхньої частини, рухаючись донизу, що дасть можливість бруду стікати донизу разом із водою;
    – наступний етап – сполосніть авто чистою водою;
    – особливу увагу приділіть підкрилкам, адже саме там накопичується найбільше шкідливих речовин;
    – якщо на вулиці холодніше ніж -10 °C, мити на відкритому повітрі взагалі не рекомендується – краще скористатися послугами автомийки. Мийка самообслуговування Такий варіант – чудова альтернатива домашньому миттю під час мінусових температур. Адже в таких місцях є все необхідне обладнання, іноді навіть – опалювані бокси, а головне – є можливість сушіння, що критично важливо взимку.Зазвичай у таких місцях миття виконується апаратом високого тиску, що забезпечує відмінну якість.
    Ось як зазвичай відбувається таке миття:
    – спочатку наносять активну піну під високим тиском, яка ефективно розчиняє бруд та реагенти;
    – далі залишки бруду та піни змиваються водою;
    – потім з важкодоступних місць вологу видувають компресором;
    – кузов просушують теплим повітрям для запобігання обмерзанню;
    – замки та гумові ущільнювачі обробляють спеціальним силіконовим засобом для уникнення примерзання.
    Крім того, додатково можна скористатися обладнанням для чищення килимків, що дасть можливість підтримувати чистоту не лише зовні, а й у салоні.
    Отже, навіть у скептиків не повинно бути сумнівів щодо того, що миття автомобіля взимку – не лише допустиме, а й необхідне. Щоправда, для того, щоб не спричинити машині шкоду, це слід робити досить обережно, дотримуючись простих правил. Таким чином ви збережете гарний зовнішній вигляд авто і продовжите термін його служби.
    Важливо також після миття машини не забути просушити салон. Для цього достатньо на кілька хвилин увімкнути грубку і прочинити двері. Це допоможе уникнути зайвої вологи всередині.
    Оксана Тарасенко