Двояке відчуття: чи то ми такі погані журналісти, чи то справді Qashqai – ну дуже гарний кросовер?
Жодного разу не підвів! Нуль причин для позапланового відвідування сервісу. Немає сторонніх звуків у ходовій, хоча за більш ніж п’ятнадцять тисяч кілометрів по не найкращих у світі дорогах могли б з’явитися. Мовчить і салон: жоден «цвіркун» тут не оселився. Оздоблювальні матеріали майже не втратили свого первісного вигляду. Хіба що покриття центрального дисплею виявилося не дуже стійким до подряпин. Втім, тут – як зі смартфоном: дбайливим власникам радимо наклеїти захисну плівку. Тим паче, що офіційні дилери пропонують таку послугу.
Середнє споживання пального перевищувало паспортне приблизно на літр, але й режим журналістської експлуатації мало нагадує стандартні протоколи випробувань автовиробників. Ми час від часу дозволяли собі насолодитися гарною керованістю та чудовою динамікою Nissan Qashqai, натискаючи на акселератор трошки сильніше за необхідне.
Словом, ті, хто вже обрали собі оновлений Qashqai, не чекаючи підсумків нашого тесту, малі рацію. Ну а ті, хто ще не встиг, тепер можуть це зробити з більшою впевненістю. І якщо ми вже не змогли скласти перелік недоліків Nissan Qashqai, то стисло нагадаємо його ключові переваги. 1. Стрімкі та сучасні лінії кузову, вельми цікавий дизайн: наприклад, елементи радіаторної решітки у вигляді коми з тисненням гарячою фольгою під назвою «сатиновий хром». 2. Багатий вже зі старту. Наприклад, всі Qashqai оснащені Apple CarPlay та Android Auto, як і сервісами дистанційного керування NissanConnect. Всім цим зручно керувати з дисплея 12,3” – так, він теж у базі! 3. Величезна кількість систем безпеки та асистентів водія. Найважливіші з останніх можна активувати натисканням лише однієї клавіши. Одразу зможете оцінити, як Nissan Qashqai піклується про вас. 4. У новій комплектації N-Design дуже багато алькантари. Вона присутня також у оздобленні бокової частини крісел. Тому окрім естетики маємо добру практику: з крісел не «вислизаєш» навіть у дуже крутих поворотах! Інноваційний силовий агрегат VС-Тurbo об’ємом 1,5 л не бере безпосередньої участі у обертанні коліс. Бензиновий мотор використовується виключно у якості генератора, а електричний струм, що він його виробляє, подається до батареї та електромотора. Тобто силовий агрегат функціонує у більш сприятливих з технічної точки зору умовах.
А ще на відміну від більшості звичайних гібридів, цей кросовер не має звичної трансмісії у вигляді автомата чи варіатора – йому цілком вистачає редуктора, як в електрокара. Це найпростіший, а тому найбільш надійний аналог трансмісії, який можна собі уявити. 5. Трициліндровий двигун варіює свій робочий об’єм та ступінь стискання – від 8:1 до 14:1 за рахунок зміни висоти підйому поршня, тобто зсуванням ВМТ. Це дозволяє мотору миттєво перемикатися з режиму максимальної економії до режиму максимальної віддачі. 6. З фірмовою e-Pedal Step розгін та гальмування регулюєш лише положенням акселератору. Притиснули – розганяємося, відпустили – гальмуємо. Гальма – лише для остаточної зупинки.
Категорія: Авто новини
-
Чому люди обирають Nissan Qashqai: головні переваги оновленого кросовера
-
В Україні зріс попит на вживані авто з-за кордону
В Україні у червні автопарк поповнили майже 20 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону. Попит на такі авто збільшився на 7% порівняно з торішнім червневим показником. Про це повідомляє Укравтопром.
Зазначається, що найбільша частка в цьому сегменті авторинку належала бензиновим авто – 48%.
Далі йдуть електромобілі – 23%; дизельні – 21%; гібриди – 5%; авто з ГБО – 3%.
Лідером серед ввезених автомобілів залишається Volkswagen Golf.
До десятки найпопулярніших моделей місяця увійшли:- VOLKSWAGEN Golf – 985 од.;
- RENAULT Megane – 698 од.;
- SKODA Octavia – 652 од.;
- VOLKSWAGEN Tiguan – 634 од.;
- TESLA Model Y – 567 од.;
- AUDI Q5 – 560 од.;
- NISSAN Rogue – 520 од.;
- TESLA Model 3 – 513 од.;
- NISSAN Leaf – 468 од.;
- VOLKSWAGEN Passat – 451 од.
Середній вік вживаних машин, що у червні перейшли на українські номери, становить 8,8 року.
Загалом з початку року українці придбали 113,4 тис. імпортованих легковиків з пробігом, що на 0,1% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. -
В Одесі вибухнуло авто, у якому перебував чоловік
У Київському районі Одеси вибухнув автомобіль. Постраждав чоловік, який перебував у транспортному засобі, повідомила Нацполіція в суботу, 5 липня.
Вказано, що повідомлення про вибух автомобіля Opel на вулиці Варненській надійшло на спецлінію 102 зранку.
“За попередньою інформацією, постраждав чоловік, який знаходився всередині транспортного засобу. Йому надається медична допомога”, – йдеться у повідомленні.
На місці працюють слідчо-оперативна група територіального підрозділу поліції та співробітники вибухотехнічної служби.
У поліції зазначили, що правова кваліфікація події буде надана після зʼясування всіх обставин.
Тим часом в соцмережах пишуть, що постраждав військовий. -
Stellantis відроджує спортивний підрозділ SRT
Stellantis повідомив про відновлення підрозділу SRT, який об’єднає команди Chrysler, Dodge, Jeep і Ram для створення потужних автомобілів. Новим керівником SRT став Тім Куніскіс, який також залишиться генеральним директором бренду Ram. Інші керівники брендів Stellantis продовжать працювати на своїх посадах. SRT буде відповідальний за Direct Connection та автоспорт у Північній Америці для брендів Chrysler, Dodge, Jeep і Ram. Куніскіс зазначив, що SRT зосередиться на створенні автомобілів з високою продуктивністю, аеродинамікою, керованістю та технологіями для дороги і треку. Команда SRT також планує повернення Ram у серію NASCAR Truck у 2026 році.
-
Xpeng випустила конкурента Tesla Model Y і Xiaomi YU7
У Китаї розпочали продаж електричного кросовера Xpeng G7, який є п’ятимісним авто середнього класу. Це сьома модель у лінійці бренду. Автомобіль має довжину 4890 мм, колісну базу 2890 мм і потужний електродвигун на 292 к.с. Запас ходу від 702 км до 2277 км, в залежності від версії. Салон має мінімалістичний дизайн і сенсорний дисплей. Також у ньому є розширена навігація, масажні функції, система об’ємного звуку та багато інших інтелектуальних опцій. Ціни на Xpeng G7 розпочинаються від 195800 юанів ($27325) за базову версію.
-
Tesla збудувала повністю автономну зарядну станцію для електромобілів
Компанія Tesla випустила в Каліфорнії першу автономну зарядну станцію Oasis Supercharger, яка може заряджати електромобілі без підключення до електромережі. Станція використовує сонячні панелі та систему накопичення енергії Megapack, що дозволяє заряджати автомобілі в будь-який час навіть уночі чи в похмуру погоду. Усього на станції буде 168 зарядних постів, половина з яких вже працює, а решта планується запустити до кінця року. Станція отримує енергію від сонячної електростанції потужністю 11 МВт, а також має запас у батареях на 39 МВт·год. Цей проєкт вражає своїми масштабами, адже станція є однією з найбільших в світі серед автономних зарядних хабів. Хоча економічна доцільність проєкту поки не оцінена, Каліфорнія вважається ідеальним місцем для такого експерименту через велику кількість сонячних днів та високу щільність електромобілів в регіоні. Tesla планує розширити мережу подібних зарядних станцій як частину своєї стратегії, спрямованої на створення енергетично стійких та екологічних об’єктів майбутнього.
-
В Україні зменшився попит на нові комерційні авто
У червні на українському ринку було продано 856 нових комерційних автомобілів, що на 29% менше, ніж у червні минулого року. Серед ТОП-5 марок були CITROEN з 152 проданими авто, RENAULT – 107, PEUGEOT – 70, MERCEDES-BENZ – 60 та TOYOTA – 59. Загалом з початку року було продано 5629 нових вантажних та спеціалізованих автомобілів, що на 10% менше, ніж за той самий період року раніше. Ці дані були оприлюднені Укравтопромом.
-
Представлено оновлений Mitsubishi Grandis
Mitsubishi представила новий Grandis для європейського ринку, який цього разу є дворядним кросовером, а не мінівеном. Автомобіль базується на платформі CMF-B від альянсу Renault-Nissan і є адаптованою версією Renault Symbioz. Grandis доступний у двох варіантах: з 1,3-літровим турбомотором та м’яким гібридом на 140 к.с. або з повноцінним гібридним приводом, який включає 1,8-літровий бензиновий двигун, два електромотори та батарею. Привід лише на передні колеса. Дизайн Grandis схожий на Mitsubishi ASX, який також базується на Renault Captur, але має деякі відмінності, такі як нові диски і шильдики Hybrid EV. Усередині автомобіля присутні елементи інтер’єру від Renault, такі як кермо та матеріали. Кросовер розрахований на п’ятьох пасажирів, а об’єм багажника може варіюватися від 434 до 566 літрів. Серед опцій доступні електропривід багажної двері, панорамний дах, сенсорний екран та електронні помічники. Виробництво Mitsubishi Grandis відбуватиметься на заводі Renault у Іспанії, де також виготовляють Symbioz. Продажі нового кросовера розпочнуться наприкінці 2025 року.
-
Продажі Tesla Cybertruck впали до п’яти тисяч за квартал
У другому кварталі 2025 року Tesla поставила всього близько 5 тисяч електропікапів Cybertruck, що є значним відхиленням від очікувань компанії. Планувалося виробляти понад 250 тисяч автомобілів на рік, але наразі темп становить лише близько 20 тисяч. У категорії “інші моделі” Tesla виготовила 13 409 авто та доставила 10 394, що менше, ніж у попередні роки. Незважаючи на доступність податкового кредиту у сумі $7500, продажі Cybertruck знизилися. Наразі невідомо, як компанія зреагує на ці показники.
-
Porsche розширює лінійку 911 новими повнопривідними версіями
Porsche представила нові версії повнопривідного спорткара 911 Carrera 4S, включаючи купе, кабріолет і модель Targa 4S. Це додає шесть модифікацій до лінійки 911. Автомобілі отримали покращений двигун об’ємом 3,0 літра з потужністю 480 к.с. і спортивні покращення, що покращують характеристики та зчеплення з дорогою. Новий 911 Carrera 4S купе може розганятися до 100 км/год за 3,3 секунди і розвивати максимальну швидкість 308 км/год. Усі моделі оснащено 8-ступеневою трансмісією PDK і вдосконаленим інтеркулером. Стандартне обладнання включає спортивну вихлопну систему, світлодіодні фари, адаптивне кермування задніми колесами (для Targa 4S), бездротову зарядку для смартфона та багато інших функцій. Ціни на нові моделі починаються з £127 тисяч у Великій Британії.