Ferrari готується до нової ери – у 2026 році компанія представить свій перший електромобіль під кодовою назвою Elettrica.
За офіційною інформацією, електричний гран-турер отримає чотири електромотори загальною потужністю понад 986 к.с. і розганятиметься до 100 км/год за 2,5 секунди. Максимальна швидкість сягатиме 310 км/год. Водій зможе обирати між трьома режимами руху – Range, Tour і Performance, а також регулювати рівень тяги й інтенсивність рекуперативного гальмування за допомогою підрульових пелюсток.
Ferrari вирішила не імітувати звук двигуна штучними ефектами. Замість цього спеціальні сенсори зчитують реальні вібрації інвертора, а система підсилює їх, створюючи природне звучання, яке змінюється залежно від стилю їзди.
Електромобіль оснащено батареєю ємністю 122 кВт·год, інтегрованою в підлогу кузова, що знизило центр ваги на 80 мм порівняно з бензиновими моделями. Енергетична щільність акумулятора – 195 Вт·год/кг, що є одним із найвищих показників серед серійних електромобілів. Запас ходу перевищить 530 км, а заряджання на потужності до 350 кВт дозволить швидко поповнювати енергію.
Шасі та кузов Elettrica виготовлені на 75% із переробленого алюмінію. Конструкція передбачає окрему задню підраму для зменшення вібрацій у салоні, а система 48-вольтової активної підвіски, запозичена з моделей Purosangue та F80, забезпечить баланс між комфортом і точністю керування.
Очікується, що Elettrica матиме чотиридверний кузов із чотирма сидіннями, подібно до гран-турерів Ferrari минулих поколінь. При вазі близько 2,3 тонни це стане найважчим автомобілем в історії марки.
Офіційна світова прем’єра Ferrari Elettrica запланована на весну 2026 року, а перші зображення інтер’єру компанія обіцяє показати вже наступного року. Випускатимуть електрокар на новому заводі E-Building у Маранелло, створеному спеціально для виробництва електричних і гібридних моделей.
Категорія: Авто новини
-
Ferrari розкрила перші подробиці свого першого електромобіля
-
В Україні зріс попит на гібридні автомобілі
У вересні 2025 року автопарк України поповнили понад 2,6 тис. гібридних легкових авто (HEV i PHEV), що на 30% більше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром.
Зазначається, що частка нових авто становила 52% проти 60% у вересні минулого року.
Серед нових легкових авто лідером ринку гібридів залишається TOYOTA RAV-4 (280 легковиків). Другий результат у TOYOTA Yaris Cross (84 автівки). Третій за популярністю – TOYOTA Camry (77 авто)
Серед імпортованих гібридів з пробігом лідирує TOYOTA Prius (78 автівок). Слідом йдуть FORD Escape (73 одиниці) таFORD Fusion US (73 од.). -
Tesla представила дві дешеві версії власних авто
Компанія Tesla анонсувала нові, найдоступніші версії своїх популярних електромобілів – седана Model 3 Standard та кросовера Model Y Standard, які стали найдешевшими у своїх лінійках, повідомляє Motor1.
Нова Model 3 Standard стала найдоступнішою пропозицією бренду, її вартість становить $38630, включно з доставкою та обов’язковими зборами. Це на $5500 менше, ніж попередня модель Model 3 Premium із заднім приводом.
Базова версія седана оснащена одним електромотором, має запас ходу близько 517 км та розганяється до 96 км/год за 5,8 секунди.
Щоб знизити ціну, Tesla прибрала низку опцій: автомобіль отримав тканинний салон, механічне регулювання керма, а також позбувся вентиляції сидінь, заднього екрана й атмосферного підсвічування. Виробник також спростив підвіску, зменшив швидкість заряджання (170 миль за 15 хвилин замість 195)та вилучив стандартну функцію Autosteer. Доступно лише три кольори кузова – білий, чорний і сірий. Попри спрощення, ця версія залишається найдоступнішим способом придбати Tesla.
Продажі Model 3 Standard стартують у грудні цього року або в січні наступного.
Так само, нова стартова версія свого Model Y Standard починається від $41630 з урахуванням доставки- на $5000 дешевше, ніж попередня базова комплектація.
Model Y Standard отримала потужність електромотора 300 к.с., задній привід і ємність батареї 69,5 кВт·год. Згідно з офіційною інформацією, кросовер пропонує запас ходу у 517 км на одному заряді і розганяється до 96 км/год за 6,8 секунди. Для порівняння, версія Premium має дальність 574 км і прискорюється за 5,4 с, а Performance – лише 492 км, але всього за 3,3 с.
Для здешевлення базову Model Y спростили: панорамний дах замінено металевим, шкіряні сидіння – тканинними. З інтер’єру зникли підсвічування та задній екран для пасажирів, кермо тепер регулюється вручну, а також прибрали вентиляцію передніх сидінь і підігрів задніх. У салоні залишився лише головний 15,4-дюймовий центральний дисплей. Базово кросовер отримав 18-дюймові колеса, а 19-дюймові доступні за $1500. Кольорова палітра обмежена трьома відтінками: базовий сірий Stealth Grey, та за доплату білий Pearl White або чорний Diamond Black. Для обох нових моделей, система Full Self-Driving (Supervised) пропонується як опція за $8000. Додатково для Model Y доступні фаркоп за $1000 (тягове навантаження до 1600 кг) і домашній зарядний пристрій ($450), який додає близько 71 км пробігу за годину заряджання. Навіть із усіма опціями Model Y Standard коштує не більше $53630, що значно дешевше за версію Performance. -
Škoda представила ювілейну Fabia 130
Компанія Škoda відзначає своє 130-річчя спеціальною серією Fabia 130 – найпотужнішою модифікацією субкомпактного хетчбека за всю історію моделі. Новинка отримала форсований 1,5-літровий турбомотор TSI evo2 потужністю 177 к.с., спортивні налаштування підвіски та ексклюзивне оформлення.
Ювілейна Fabia створена на базі версії Monte Carlo, але має низку унікальних відмінностей. Зовні модель вирізняється затемненими фарами, чорною смугою між задніми ліхтарями, подвійним вихлопом та 18-дюймовими легкосплавними дисками, крізь які видно червоні гальмівні супорти. До оздоблення входять чорна решітка радіатора, корпуси дзеркал, дах і шильдики, а також спеціальні логотипи “Fabia 130” на крилах і кормі.
В інтер’єрі з’явилися чорні алюмінієві накладки з логотипом спецверсії, сріблясті декоративні вставки на панелі приладів і дверях, а також спортивні сидіння з інтегрованими підголівниками. У базовій комплектації є 10-дюймова цифрова панель приладів, тоді як 9-дюймовий дисплей мультимедійної системи пропонується як опція. Від Monte Carlo також залишилися тришпицеве кермо з усіченим ободом і металеві педалі.
Технічна частина зазнала суттєвих змін. Потужність двигуна збільшено зі 150 до 177 к.с., тоді як крутний момент залишився на рівні 250 Н·м. Завдяки модернізованим компонентам – клапанним коромислам, впускному колектору та опорам двигуна – розгін до 100 км/год займає 7,4 секунди, що на 0,6 секунди швидше, ніж у Fabia Monte Carlo. Максимальна швидкість сягає 228 км/год, роблячи цю версію найшвидшою Fabia за всю історію.
Підвіску занижено на 15 мм, а також переналаштовано роботизовану коробку DSG, кермове управління, гальма та систему стабілізації.
Виробництво Fabia 130 буде обмеженим, але кількість екземплярів поки не розкривається. Продажі стартують у грудні, а ціни у Великій Британії починаються від £30 тисяч. -
Toyota відкликає майже 394 тис. авто у США, Hyundai – понад 135 тис.
Японський автовиробник Toyota відкликає майже 394 тис. автомобілів у США через проблеми з картинкою камери заднього виду. Про це йдеться в документах на сайті американського Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA).
Відклик стосується машин Tundra та Tundra Hybrid 2022-2025 модельних років та Sequoia Hybrid 2023-2025 років.
Помилка в роботі програмного забезпечення може призвести до невідображення зображення з камери заднього виду під час використання задньої передачі, зазначається в документах. Це погіршує оглядовість за автомобілем, що підвищує ризик зіткнень.
Щоб вирішити проблему, дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення мультимедійного дисплея.
Також південнокорейська Hyundai відкликає у Штатах понад 135 тис. автомобілів Santa Fe 2024-2025 модельних років через проблеми зі стартером.
Кожух позитивної клеми стартера може бути неправильно встановлений, що може призвести до короткого замикання при зіткненні, йдеться в документах на сайті NHTSA. Це, своєю чергою, підвищує ризик займання. Дилери безкоштовно оглянуть і за потреби перевстановлять кожух. -
Mercedes знімає з виробництва свій найдоступніший електрокар
Mercedes-Benz офіційно підтвердив, що електричний кросовер EQB зникне з ринку після 2025 модельного року, повідомляє Carscoops.
Рішення не стало несподіванкою: торік продажі EQB у США впали на 36% – до лише 8885 машин, що навіть менше, ніж у дорожчої серії EQE (11660 одиниць). На цьому тлі Mercedes вже готує наступне покоління кросовера GLB, який і має замінити електричний EQB.
Базовий EQB 250+ коштував від $53050 і мав передній електромотор потужністю 188 к.с. та батарею на 70,5 кВт·год з запасом ходу до 402 км. Версії EQB 300 4MATIC і EQB 350 4MATIC з повним приводом пропонували 225 і 288 к.с. відповідно, однак їхній запас ходу становив близько 330 км.
Попри завершення виробництва моделі, у компанії запевнили, що “залишаються повністю відданими електрифікації” та готують “наймасштабніший продуктовий наступ у своїй історії”.
Названо лідера на ринку нових легкових авто в Україні -
Volvo представила фінальну версію універсала V60
Шведський автовиробник Volvo представив оновлену версію свого популярного універсала V60, яка отримала назву Performance Edition. Ця модифікація стане останньою перед завершенням виробництва моделі.
Новинка оснащена плагін-гібридною установкою потужністю 455 к.с. та повним приводом. Завдяки цьому V60 T8 AWD Performance Edition розганяється до 100 км/год за 4,6 секунди, зберігаючи при цьому економічність – запас ходу на електротязі становить до 92 км.
У базову комплектацію входить спеціальне програмне забезпечення Polestar, яке покращує реакцію на натискання педалі акселератора. Візуально модель відрізняється чорними емблемами на кришці багажника та доступна у двох варіантах оформлення – Bright (із хромованими деталями) і Dark (із чорними акцентами).
Volvo V60 T8 AWD Performance Edition пропонується у двох комплектаціях: Plus Performance Edition від €58995 та Ultra Performance Edition від €62995. -
В Україні зріс попит на вживані авто
У вересні 2025 року в Україні з-за кордону було ввезено понад 23,3 тисячі вживаних легкових автомобілів, що є на 37% більше, ніж у попередньому році. Найпопулярнішими були бензинові авто, які склали 45% від усіх ввезених автомобілів, за ними йдуть електромобілі (29%), дизельні (18%), гібриди (5%) і авто з газобалонним обладнанням (3%). Середній вік цих авто становить 8,4 року. Серед лідерів продажів були Volkswagen Golf, Tesla Model Y і Model 3, Volkswagen Tiguan, Renault Megane, Nissan Leaf, Skoda Octavia, Audi Q5, Nissan Rogue, Kia Niro. Загалом з початку року українці купили 181,8 тисяч імпортованих легковиків з пробігом, що на 3% більше, ніж у минулому році.
-
Kia завершує виробництво Soul після 16 років на ринку
Kомпанія Kia America оголосила, що модель Soul буде припинена у 2025 році, а виробництво завершиться в жовтні. Модель Soul була дуже популярною, продано понад 1,5 мільйона автомобілів у США. Початково Kia позиціонувала Soul як конкурента Scion xB, але він став популярним серед старших покупців через зручність і легкий доступ до салону. Soul відомий також своїми креативними рекламними роликами з анімаційними хом’яками. Останніми роками популярність моделі спадає, адже покупці віддають перевагу більшим кросоверам. Рішення припинити виробництво моделі Soul відображає загальні тенденції галузі, особливо через економічну невигідність виробництва недорогих імпортних автомобілів.
-
Lamborghini показала концепт футуристичного суперкара Manifesto
Італійська компанія Lamborghini відзначила 20-річчя свого дизайн-центру Centro Stile презентацією концепту під назвою Manifesto. Цей проєкт представляє собою новий підхід до дизайну, що може стати основою для майбутніх моделей марки. Manifesto відрізняється від попередніх моделей Lamborghini своїми плавними, скульптурними формами та інноваційною системою освітлення. Концепт також має експериментальні технічні рішення, як вуглецеве шасі та нову гальмівну систему. Важливою особливістю є відмова від традиційних спойлерів на користь інтегрованих повітроводів та аеродинамічних каналів. Експерти вважають, що деякі ідеї з Manifesto можуть знайти своє втілення у майбутніх серійних моделях Lamborghini. Компанія також заявила про готовність до подальших експериментів з дизайном та технологіями, а також розширення лінійки позашляхових суперкарів.