Toyota вирішила підтримати своїх фанатів GR Corolla, запропонувавши комплекти оновлень для автомобілів попередніх років. Ця ініціатива почалася під керівництвом голови компанії Акіо Тойоди, відомого як Морізо. Програма оновлень стартувала у 2024 році, дозволяючи власникам моделей 2023 року покращити свої авто за допомогою нових деталей з оновленої моделі. У 2025 році Toyota планує випустити ще більше оновлень, які дозволять підвищити динаміку та аеродинаміку автомобілів. Журналісти, які тестували оновлені версії, підтверджують покращення в ходових якостях автомобілів. Ці комплекти оновлень доступні не лише для GR Corolla, але і для GR Yaris. Це стало популярним серед власників, близько 20% яких вже скористалися цією можливістю.
Категорія: Авто новини
-
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%. -
Китайський електрокар BYD став найшвидшим серійним авто у світі
У Німеччині на випробувальному полігоні Automotive Testing Papenburg електричний гіперкар YangWang U9 Extreme від китайської компанії BYD встановив новий рекорд для серійних автомобілів. Як повідомляє CarNewsChina, під час прямої трансляції машина досягла максимальної швидкості 496,22 км/год, перевищивши результат Bugatti Chiron Super Sport 300+, який із 2019 року утримував першість із показником 490,48 км/год.
Хоча офіційний світовий рекорд швидкості для серійних авто визначається як середнє значення двох заїздів у протилежних напрямках, а U9 Extreme показав максимум лише в одному, експерти все одно називають досягнення значним, бо свого часу і рекорд Bugatti також було зафіксовано тільки в односторонньому заїзді.
Гіперкар U9 Extreme оснащений чотирма електромоторами із сумарною потужністю майже 3000 к. с. та побудований на унікальній 1200-вольтовій платформі. Це забезпечує високу продуктивність, ефективність і зменшення ваги – завдяки компактнішій електросистемі, включно з кабелями, інверторами та елементами охолодження.
Як і Bugatti Chiron Super Sport 300+, новий YangWang U9 Extreme вийде обмеженою серією – не більше 30 екземплярів. Вартість поки не оголошена, але з огляду на характеристики, очікується, що вона буде на рівні найпрестижніших гіперкарів, а попит перевищить пропозицію. -
BMW дала перший офіційний погляд на новий X5
BMW готує п’яте покоління свого популярного позашляховика X5 і планує зробити його найбільш різноманітним за всю історію моделі, повідомляє Motor1. Окрім традиційних бензинових і дизельних двигунів, покупцям запропонують плагін-гібрид, повністю електричну модифікацію та версію на водневому паливі, розроблену спільно з Toyota. Також обговорюється можливість створення електрокара з бензиновим генератором.
Перший серійний водневий X5 має з’явитися у 2028 році, але прем’єра нового покоління моделі (кодове позначення G65) очікується вже наступного року. На опублікованих знімках у камуфляжі можна розгледіти нове “обличчя” у стилі Neue Klasse з вертикальною решіткою радіатора у ретро-стилі, подібною до тієї, що отримав новий iX3. Також помітні інтегровані дверні ручки й збережена роздільна задня кришка багажника.
Усередині X5 отримає повністю перероблений салон із 17,9-дюймовим центральним дисплеєм і системою Panoramic Vision, що проектує дані на всю ширину лобового скла. Традиційна поворотна ручка iDrive та більшість фізичних кнопок зникнуть – керування, включно з налаштуванням клімату, відбуватиметься через сенсорний екран. Такий підхід BMW поступово застосує до всіх своїх моделей.
Новий X5 вийде на ринок у 2026 році разом із наступним поколінням 3 Series Sedan і стане одним із перших автомобілів із “ДНК Neue Klasse”. Чи збереже він трирядну конфігурацію, поки невідомо – цю нішу, ймовірно, віддадуть на користь більшого X7, друге покоління якого з’явиться у 2027 році та теж отримає електричну версію.
Глобальним водневий X5, ймовірно, не стане: через відсутність розвиненої інфраструктури заправок його продаватимуть лише на окремих ринках. За даними H2Stations, наприкінці 2024 року у світі налічувалося лише близько 1160 станцій для заправки воднем. -
Незабаром новий електромобіль CHERY FX в Україні
У новому електрокросовері CHERY FX поєднуються сучасна естетика та інноваційні рішення, які роблять його ідеальним для щоденних поїздок. Автомобіль оснащений потужним електродвигуном на 201 к.с. та батареєю на 61 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 430 км на одному заряді. Це ідеальний вибір для міських поїздок та подорожей завдяки передньому приводу та високій енергоефективності. Розміри електрокросовера компактні, що забезпечує маневреність у місті, але при цьому зберігає просторий салон для комфорту водія та пасажирів. CHERY прагне зробити електромобілі доступними для широкого кола водіїв, поєднуючи екологічність, економічність та комфорт. Цей електричний кросовер буде цікавим вибором для тих, хто цінує сучасність та прогресивні технології. Українські водії можуть очікувати поставки цієї новинки вже цієї осені.
-
Kia виводить K4 на європейський ринок
Kia представила новий хетчбек K4, який незабаром з’явиться на європейських автосалонах. Автомобіль виробляється в Мексиці і замінить модель Ceed. У Європі буде доступний лише хетчбек, а в США – і седан, і хетчбек. Європейська версія K4 має менш потужний двигун – турбований 1,0-літровий з 113 к.с., тоді як американський варіант оснащений 2,0-літровим мотором на 147 к.с. У вищих комплектаціях обидва ринки отримають спільний 1,6-літровий турбомотор. Крім того, планується випуск повноцінної гібридної версії у 2026 році. Хетчбек K4 має просторий салон, великий багажник і сучасну технологічну оснащеність, включаючи панорамний дисплей, мультимедійну систему та бездротову зарядку. Ціни на нову модель ще не оголошені, але очікується, що вони будуть на рівні або трохи нижче, ніж вартість Volkswagen Golf у Великій Британії.
-
Hyundai готує розширення лінійки N-моделей
Компанія Hyundai планує розширити лінійку високопродуктивних автомобілів N, збільшивши кількість моделей до семи до кінця десятиліття. Наразі в їхньому арсеналі п’ять N-моделей, серед яких бензинові і електричні автомобілі. У майбутньому можуть з’явитися ще декілька моделей, включаючи гібриди, такі як Kona N та Tucson N. Крім того, компанія розглядає можливість створення спортивних версій для інших моделей, таких як Ioniq 3 і Ioniq 9. Hyundai планує зробити лінійку N більш різноманітною та привабливою для споживачів у майбутньому.
-
Xiaomi відкликає 116,8 тис. електромобілів SU7
Компанія Xiaomi вирішила відкликати близько 116,8 тис. електричних седанів SU7 через проблеми з системою допомоги водію. Ця система може некоректно реагувати на критичні ситуації на дорозі, що може призвести до збільшення ризику аварій. Відкликання стосується машин, випущених з лютого 2024 по серпень 2025 року. Компанія планує виправити цю проблему за допомогою оновлення програмного забезпечення віддалено. SU7 вперше був представлений на ринку у березні минулого року і не мав вбудованого лазерного локатора LIDAR для оцінювання обстановки. Раніше цього року автомобіль потрапив у серйозну аварію, в результаті якої загинули троє людей. Система допомоги водію в цьому випадку видала попередження перед аварією, але водій не взяв керування авто в свої руки вчасно.
-
Mitsubishi представила новий Eclipse Cross
Mitsubishi продовжує свою присутність в Європі завдяки співпраці з Renault. Новий електричний кросовер Eclipse Cross 2026 року є модифікованою версією Scenic E-Tech, яка вийшла два роки тому. Це вже четвертий автомобіль Mitsubishi, побудований на базі Renault. В новому Eclipse Cross внесено зміни в дизайн капота, решітки радіатора та бамперів, а також запропоновано нові 19 або 20-дюймові колісні диски і металеві декоративні вставки на задніх стійках. Салон авто також нагадує Renault з двоекранною панеллю приборів та вертикальним тачскріном. Кросовер збудований на платформі CMF-EV і оснащений електромотором потужністю 215 к.с. та акумулятором на 87 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 600 км. Виробництво нового Eclipse Cross розпочнеться в четвертому кварталі цього року на заводі Renault у Франції. Mitsubishi залишає у Європі лише дві моделі – Space Star і Outlander, оскільки компанія не поспішає розробляти нові електрокари через низьку частку ринку.
-
Dacia перетворила Duster на пікап і фургон
Автомобільна компанія Dacia представила нові варіанти свого популярного кросовера Duster – пікап та фургон. Пікап був створений у співпраці з румунським ательє Romturingia та має невеликий вантажний відсік з вантажопідйомністю 430 кг. Ціна пікапа в Румунії перевищує €31000, що робить його дорожчим за стандартний Duster, але дешевшим за інші повнорозмірні пікапи. Також була представлена версія Duster Cargo без задніх сидінь, з рівною дерев’яною підлогою та металевою перегородкою, об’єм вантажного відсіку якої становить 1149 літрів. Ціна за цю версію у Великій Британії починається з £27594.