Toyota випустила новий електричний кросовер bZ5, який є повністю електричним автомобілем середнього розміру. Автомобіль має сучасний дизайн, схожий на концепт Crossover EV Concept, з вражаючими LED фарами та стильними легкосплавними дисками. Усередині салону панує мінімалістичний стиль з великим екраном мультимедійної системи та цифровою панеллю приладів. bZ5 пропонує чотири комплектації та два варіанти акумуляторів, які забезпечують запас ходу від 550 до 630 км. Автомобіль також оснащений потужним електродвигуном, швидкою зарядкою та інтелектуальною системою керування Toyota Pilot з багатьма функціями допомоги водієві. Ціна моделі в Китаї починається від 130 тисяч юанів, що приблизно дорівнює $18 тисячам. Наразі автомобіль доступний лише в Китаї, але можливо з’явиться на глобальному ринку у майбутньому.
Категорія: Авто новини
-
Названо найпопулярніші вживані автомобілі з США в Україні
У червні українці активно купували вживані легкові автомобілі з США, згідно з даними Укравтопрому. За минулий місяць було продано майже 4,3 тис. таких машин, що на 12% більше, ніж у травні 2024 року. Серед них найпопулярніші були бензинові авто (44%), електромобілі (40%) та гібридні авто (8%). У ТОП-5 автомобілів, які дісталися нових власників, увійшли Tesla Model Y, Tesla Model 3, Ford Escape, Nissan Rogue та Jeep Cherokee. Також в травні українці купували багато нових електромобілів – 1257 штук, що на 93% більше, ніж у травні минулого року.
-
Cadillac представив один з найшвидших кросоверів бренду
Автомобільний бренд Cadillac представив свою нову модель Optiq-V, яка вважається однією з найшвидших у їхній історії. Optiq-V відрізняється агресивним дизайном, чорним переднім бампером та 21-дюймовими дисками. Є можливість вибрати карбоновий пакет з додатковими елементами. Автомобіль доступний у двох кольорах – Magnus Metal Frost та Deep Ocean Tintcoat. Optiq-V має значно більшу потужність – 515 к.с. та 881 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися до 96 км/год за 3,5 секунди. Запас ходу цієї моделі скоротився до 443 км на одному заряді, проте Optiq-V став першим електрокаром GM з роз’ємом Tesla для зарядки на станціях Supercharger. Модель обладнана різними унікальними функціями, такими як режими водіння, система Launch Control та система допомоги водієві Super Cruise. Продажі Optiq-V почнуться восени 2025 року у деяких країнах, а ціна в США почнеться від $68795.
-
Автовиробники в паніці через дефіцит рідкоземельних магнітів
Світові автовиробники стикаються з кризою через обмеження експорту рідкоземельних магнітів з Китаю, які є важливими компонентами для виробництва електромобілів та сучасних автомобілів. Це призвело до дефіциту магнітів і загрози зупинки виробництва на багатьох заводах у Європі. Китай контролює значну частку виробництва рідкоземельних магнітів у світі, що ускладнює ситуацію. Автовиробники шукають альтернативні рішення, проте поки що вони змушені оперативно створювати запаси магнітів або навіть випускати автомобілі без деяких компонентів. Європейська асоціація автовиробників намагається зменшити залежність від китайських постачань, але процес розвивається повільно. Аналітики попереджають, що залежність від Китаю поширюється і на інші ключові матеріали, такі як графіт, марганець і алюміній.
-
Aston Martin лімітовано продаватиме трековий гіперкар з Ле-Мана
Компанія Aston Martin представила нову ексклюзивну версію свого гіперкара – Valkyrie LM, яка є трековою модифікацією гоночного автомобіля. Ця версія буде доступна лише для 10 приватних клієнтів і призначена для випробувань на трасах Формули-1. Valkyrie LM має агресивний аеродинамічний обвіс, мінімальну вагу 1030 кг і потужність 697 к.с. Двигун – 6,5-літровий V12 Cosworth, а максимальна швидкість – 338 км/год. Цей гіперкар не має баласту і обмежень, що вимагає гоночна регламентація, і пропонує власникам спеціальне навчання та участь у трек-днях на автодромах Формули-1. Перші поставки заплановані на 2026 рік, а вартість гіперкара буде дуже високою через його ексклюзивність та технічні характеристики.
-
Імпорт автогазу в Україну зріс на чверть
Імпорт скрапленого газу в Україну в травні становив 77,5 тис. т, що на 27% більше, ніж у квітні, водночас на 8% менше за аналогічний період минулого року. Це рекордний показник із вересня 2024 року, повідомляє enkorr у п’ятницю, 6 червня.
Кількість імпортерів порівняно з квітнем збільшилась на 12% і становила 86 компаній.
Найбільший обсяг – 10 тис. т – привезла БРСМ-Нафта. Водночас це на 10% менше, ніж у квітні.
Друге і третє місця посіли Надєжда і Авантаж, збільшивши закупівлі на 90% і 93%, до 7,1 тис. т і 6,9 тис. т відповідно.
Основні обсяги продукту продовжують надходити морем. У травні відвантаження на південні термінали по річці Дунай залишилися майже на рівні квітня – 35 тис. т (+2%).
Автопартії зросли на 50%, до 29,3 тис. т. Найбільше пального газовозами везли з Румунії (10,7 тис. т, +61% до обсягів квітня) і Литви (9,8 тис. т, +24%).
Основний приріст відбувся в постачанні залізницею, обсяги якої зросли на 90%, до найбільших з вересня 2024 року 13,3 тис. т, завдяки закупівлям Надєжди.
Зазначається, що великі обсяги постачань LPG у травні створили суттєвий профіцит автогазу на ринку, через що виробники були змушені знижувати ціни, а трейдери – продавати із мінімальною або навіть нульовою націнкою.
Нагадаємо, Бюро економічної безпекивикрило підпільний нафтопереробний завод, який виготовляв 100 тонн контрафактного пального за добу. У Харкові РФ вдарила дроном Молнія по заправці, є поранений
-
Електрокар Nissan став хітом у Китаї і вийде на глобальний ринок
Компанія Nissan оголосила про намір вивести свій новий електромобіль N7 на глобальний ринок після гучного старту продажів у Китаї, повідомляє Carscoops.
Китайські постачання N7 почалися 15 травня. Станом на кінець місяця автомобіль став найпопулярнішим серед електрокарів, випущених спільними підприємствами, і посів друге місце серед середніх і великих електромобілів у ціновому діапазоні до 200 тисяч юанів (близько $27600). Попит на нові моделі в Китаї зазвичай високий на старті, однак динаміка продажів N7 все одно виглядає вражаюче.
Після успіху в Китаї компанія вирішила вивести модель на інші ринки. Однак поки не повідомляється, коли саме і в яких регіонах новинка з’явиться. Аналітики вважають, що США навряд чи опиняться в списку. Натомість Європа та Австралія виглядають більш вірогідними напрямками, особливо на тлі планів Mazda експортувати власні китайські моделі, як наприклад EZ-6, на західні ринки.
Зауважимо, що Nissan нещодавно оновила торгову марку Primera в деяких країнах Азії, що може свідчити про відродження цієї назви саме для нової моделі.
Сам автомобіль не є повністю самостійною розробкою Nissan. N7 базується на китайському електромобілі Dongfeng eπ 007 та в більшості модель зовсім не схожа на глобальні моделі Nissan.
Найдоступніша версіяN7в Китаї коштує близько $16600 – вона має акумулятор ємністю 58 кВт·год, потужність 215 к.с. і запас ходу до 510 км. Дорожчі версії з тим самим акумулятором коштують від $18000 до $19400. Існують також модифікації з акумулятором на 73 кВт·год, які оцінюються в межах від $19400 до $20800. -
Cadillac відкликає електрокари Lyriq через проблему з дисплеєм
Компанія Cadillac оголосила про масштабне відкликання електричних кросоверів Lyriq через серйозну проблему з 33-дюймовим вигнутим дисплеєм, який під час поїздки може раптово вимикатися. Як повідомляє Carscoops, усього під відкликання підпадає 41376 автомобілів 2023 і 2024 модельних років.
Цей дефект становить загрозу безпеці, оскільки може призвести до зникнення показань спідометра, камери заднього огляду та інших систем, обов’язкових згідно з вимогами Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США.
Розслідування почалося в березні після звернення влади у відповідь на скарги власників. GM виявила, що в 1209 транспортних засобах дійсно спостерігалися випадки відключення екрану. Аналіз показав, що переважна більшість проблем виникала в моделях 2023-2024 років, які мали модулі керування відеоекранами без оновленого програмного забезпечення.
Попри те, що компанія не зафіксувала жодних травм або ДТП, спричинених несправністю, вона вирішила відкликати автомобілі.
Оскільки проблема викликана саме програмним збоєм, рішення є доволі простим: оновлення програмного забезпечення можна встановити дистанційно через мережу, або ж водії можуть звернутися до дилера для ручного оновлення системи. -
В Україні зріс попит на вживані авто з-за кордону
У травні український автопарк поповнили понад 22 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону. Це на 14% більше, ніж у травні 2024 року. Про це повідомляє Укравтопром.
Зазначається, що найбільша частка в цьому сегменті авторинку належала бензиновим авто – 48%. Далі йдуть електромобілі – 22%, дизельні – 21%, гібриди – 6%. авто з ГБО – 3%.
Серед ввезених авто з-за кордону лідирує Volkswagen Golf (1131 од)
Також до десятки найпопулярніших моделей місяця увійшли:- SKODA Octavia – 748 од.;
- VOLKSWAGEN Tiguan – 640 од.;
- AUDI Q5 – 583 од.;
- NISSAN Rogue – 562 од.;
- TESLA Model Y – 544 од.;
- NISSAN Leaf – 515 од.;
- VOLKSWAGEN Passat – 471 од.;
- TESLA Model 3 – 467 од.
Середній вік вживаних машин, що у травні перейшли на українські номери, становить 9,3 року.
Загалом з початку року українці придбали 93,4 тис. імпортованих легковиків з пробігом, що на 1% менше, ніж за аналогічний період 2024 року. -
Kia відкликає тисячі K5 через програмне забезпечення з “корейською логікою”
Американські седани Kia K5 2025 модельного року були випадково запрограмовані за логікою, призначеною для корейського ринку, що призвело до проблем з освітленням і невідповідності стандартам безпеки у США. Про це повідомляє Carscoops.
Всього під відкликання підпадають 82281 автомобілів, які були випущені з програмним забезпеченням для Power-net Domain Controller, розробленим для південнокорейських моделей. Саме ця прошивка і стала причиною збою.
Проблема полягає у некоректній роботі стоянкових вогнів. За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, при активації поворотника одночасно з увімкненими фарами або стоянковими вогнями відповідна лампа не світиться постійно, як того вимагають федеральні стандарти безпеки. Це може знизити видимість автомобіля та підвищити ризик аварії.
Про проблему стало відомо 13 травня, коли материнська компанія повідомила американський підрозділ Kia про можливу помилку. Після внутрішнього розслідування і перевірки одного з седанів було ухвалено рішення про відкликання.