Автовиробник Audi завершив перше півріччя 2025 року з тривожними показниками: чистий прибуток скоротився на 37,5% у порівнянні з минулим роком і становить лише 1,3 мільярда євро. Про це інформує Bild у понеділок, 28 липня.
Це вже третій рік поспіль, коли компанія фіксує спад фінансових результатів. Для порівняння: у 2022 році прибуток сягав 4,4 мільярда.
До основних причин падіння аналітики відносять високі мита з боку США, зниження продажів у Китаї та дорогу реструктуризацію концерну. Найбільше втрат зазнають преміальні бренди групи – Bentley та Lamborghini.
Audi, котра входить до складу Volkswagen Group, змушена була знизити прогноз річної виручки до 65-70 мільярдів євро. Єдине сподівання компанії – потенційна домовленість між ЄС і США щодо зменшення мит.
Фінансовий директор Audi Юрген Ріттерсберґер пояснив, що лише запровадження додаткових американських мит обійшлося компанії в 600 мільйонів євро. На відміну від BMW, Audi не має власного заводу в США, тож усі витрати лягли на плечі концерну.
Окрім того, реструктуризація в Німеччині, яка передбачає скорочення 7500 працівників, також коштувала компанії ще 600 мільйонів євро.
Раніше Audi офіційно відмовилася від планів випускати тільки електромобілі.
Позначка: Audi
-
Audi втратила третину прибутку за пів року
-
Представлено Audi Q6 та SQ6 Sportback e-tron
Audi оголосила про випуск нових електричних кросоверів Q6 Sportback e-tron і SQ6 Sportback e-tron на 2025 рік. Q6 Sportback e-tron має спортивний дизайн і більш низьку дахову лінію, батарею на 100 кВт∙год і двомоторну систему повного приводу. Його потужність становить 422 або 456 к.с. Розгін до 96 км/год займає 4,9 с, максимальна швидкість – 209 км/год, а запас ходу – 513 км. Швидка зарядка з 10 до 80% займає лише 21 хвилин. Ціна базової комплектації Premium – $69600. SQ6 Sportback e-tron – спортивна версія з потужністю 483 к.с., яка збільшується до 509 к.с. в режимі Launch Control. Розгін до 96 км/год – 4,1 с, максимальна швидкість – 230 км/год, запас ходу – 455 км. Ціна починається з $76300. Нові моделі будуть доступні в американських дилерських центрах наприкінці липня 2025 року.
-
Audi представила нове покоління Q3
Audi представила третє покоління моделі Q3, яке має багато вдосконалень у дизайні та технологіях. Новий Q3 має сучасний вигляд з широкою решіткою радіатора, розділеними фарами з піксельними денними ходовими вогнями і цифровими Matrix LED-фанарями. Усередині авто тепер більше функцій, зокрема цифрова панель приладів, центральний дисплей, акустична система Sonos та бездротова зарядка. Також є нові режими підвіски, вдосконалені асистенти водія та широкий вибір двигунів, включаючи бензинові, дизельні та гібридні. Продажі у Європі розпочнуться в жовтні, а ціна базової моделі почнеться з €44600.
-
Audi офіційно відмовилася від планів випускати тільки електромобілі
Керівництво компанії Audi вирішило не відмовлятися від виробництва автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до 2033 року, як планувалося раніше. Замість цього, вони зосередяться на гнучкій стратегії розвитку, запускаючи нові моделі з двигунами внутрішнього згоряння та плагін-гібридами до 2026 року. Генеральний директор Гернот Дольнер також зазначив, що плани компанії щодо переходу на електромобілі переглядаються. Ауді також планує розробити нові спортивні автомобілі під впливом участі у Формулі-1. Крім того, компанія розробляє нові платформи для великих моделей Volkswagen Group, включаючи універсальну платформу SSP, яка буде адаптована для гібридів із двигунами внутрішнього згоряння.
-
Новий Audi Q5 отримав плагін-гібридні версії
Audi офіційно представила оновлену лінійку кросоверів Q5 та Q5 Sportback з плагін-гібридними установками. До вже наявних моделей додалися дві нові версії: Audi Q5 SUV e-hybrid quattro та Q5 Sportback e-hybrid quattro, кожна з яких доступна у двох варіантах потужності – 299 к.с. та 367 к.с.
Обидві модифікації оснащені 2,0-літровим бензиновим двигуном TFSI потужністю 185 кВт та електромотором, що працюють разом із 7-ступеневою трансмісією S tronic і системою повного приводу quattro ultra. У топовій версії на 367 к.с. розгін до 100 км/год займає 5,1 секунди, у версії на 299 к.с. – 6,2 секунди. Максимальна швидкість обмежена 250 км/год.
Головна технічна новинка – високовольтна батарея на 25,9 кВт·год (20,7 кВт·год доступні для використання), що на 45% більше, ніж у попередника. Завдяки зарядці змінним струмом потужністю 11 кВт повна зарядка займає всього 2,5 години.
Кросовери можуть працювати в двох режимах – EV (повністю на електротязі) та гібридному, в якому система сама визначає оптимальне використання електроенергії. Вперше користувач може вручну встановити бажаний рівень заряду батареї через цифровий слайдер. Також покращено систему рекуперативного гальмування, інтенсивність якого регулюється трьома рівнями через підкермові пелюстки.
Новинки отримали розширене стандартне оснащення. Початкова включає спортивну підвіску S і тризонний клімат-контроль. У топовій комплектації додані фари LED plus, задні ліхтарі LED pro, аудіосистема Hi-Fi, а також мультимедійна система MMI experience plus із підтримкою Audi App Store.
Усередині – спортивні сидіння з комбінованою оббивкою (шкіра та екошкіра), пакет S line, 19-дюймові диски та червоні супорти. Задні сидіння регулюються по довжині й нахилу спинки.
Вартість стартує з €63400 євро за Audi Q5 e-hybrid quattro з 299 к.с., а версія Sportback – з €65900 євро. Модифікації на 367 к.с. оцінені в €71800 і €74300 відповідно.
Моделі вироблятимуться на заводі в Сан-Хосе-Чьяпа (Мексика). Замовлення в Європі почнуть приймати з середини червня 2025 року, а перші поставки очікуються в третьому кварталі.