У США розслідують інцидент з пасажирським літаком United Airlines, під час якого на висоті близько 11 кілометрів тріснуло лобове скло літака. Є версія, що це може бути наслідком зіткнення з метеоритом. Літак виконував рейс до Лос-Анджелеса і безпечно приземлився в аеропорту після того, як пілот помітив пошкодження та знизив висоту. На склі були помічені сліди опіків, що свідчать про високу температуру або удар. Є версія, що літак може бути пошкоджений фрагментом космічного сміття. Експерти проводять технічну експертизу, щоб встановити причину цього несподіваного інциденту.
Позначка: Авіація
-
У США розслідують “найзагадковіший” інцидент з літаком на висоті 11 км
У США триває розслідування інциденту з літаком United Airlines, який вважається одним із найзагадковіших за останні роки. Під час польоту на висоті близько 11 кілометрів у літака тріснуло багатошарове лобове скло. Однією з версій є зіткнення з невеликим метеоритом. Інцидент стався під час польоту до Лос-Анджелеса. Після виявлення тріщини екіпаж здійснив аварійну посадку в Солт-Лейк-Сіті. На фото з кабіни видно темні сліди опіків біля тріщини, що може свідчити про високу температуру або удар. Пілот отримав поранення на руці, що також може бути наслідком удару об’єкта. Однією з версій є зіткнення з фрагментом космічного сміття або мікрометеоритом. Експерти продовжують розслідування, щоб встановити точну причину інциденту.
-
У Росії збільшилась кількість жертв авіакатастроф – розвідка
Рівень смертності в російській комерційній авіації у 2025 році вже перевищив показники за два попередні роки разом. На тлі санкцій, зношеного авіапарку та дефіциту запчастин катастрофи стають дедалі частішими, тоді як уряд РФ скорочує фінансування галузі. Про це інформує СЗРУ.
Зростання смертності спостерігається і в авіації загального призначення: у 2024 році сталося 40 інцидентів із 64 жертвами, тоді як роком раніше – лише 21 інцидент і 20 загиблих.
Офіційна Москва пояснює ситуацію “порушеннями повітряного законодавства”, звинувачуючи авіакомпанії у недотриманні правил техобслуговування. Тоді як насправді ключові причини – старіння авіапарку, дефіцит запчастин та відтік кадрів. Після санкцій російські перевізники втратили доступ до західних літаків, а основне навантаження лягло на радянські Ан-2, Ан-24 та вертольоти Мі-8, яким понад пів століття. Їхня інтенсивна експлуатація різко підвищила рівень аварійності.
Для ремонту старих машин використовують деталі зі складів або розібраних літаків. Молоді пілоти відмовляються працювати на техніці, старшій за них самих, тоді як досвідчені фахівці масово залишають професію. Як наслідок – багато компаній фізично не здатні дотримуватися вимог авіаційних правил, оскільки виробництво більшості їхніх бортів припинилося ще за СРСР.
У відомстві відзначили, що попри це уряд РФ планує скоротити фінансування програми “Виробництво літаків і вертольотів” у 2026 році в 1,6 раза – зі 139,6 млрд до 85,7 млрд рублів. У 2027-му видатки також зменшаться – зі 109,7 млрд до 86,9 млрд рублів (мінус 21 %).
Найбільше урізання стосується держпідтримки авіакомпаній, котрі оновлюють парк для внутрішніх перевезень. Так, у 2026 році субсидії зникнуть повністю, тоді як у 2025-му становили 1,3 млрд рублів після скорочення з початкових 4,1 млрд. Компенсації витрат на техобслуговування літаків також зменшаться – з 6,1 млрд у 2025 році до 3,6 млрд у 2026-му. Раніше стало відомо, що правлячий режим Росії вирішив віднести дані про економіку та зовнішню торгівлю до державної таємниці. Тепер для заспокоєння суспільства оприлюднюватимуть тільки вибіркові показники, вигідні владі.Як відомо, Держдума РФ схвалила в першому читанні урядові поправки до федерального бюджету на 2025 рік. Вони передбачають збільшення в понад утричі бюджетного дефіциту до рівня 2024 року. Канібалізм знищує російську цивільну авіацію
-
ІКАО визнала Росію та Північну Корею винними в глушінні GPS
Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) звинуватила Росію в створенні перешкод для навігації в європейському повітряному просторі та вимагає негайно припинити цю діяльність. Це одна з найсуворіших критик, які ІКАО коли-небудь виносила державам, що порушують міжнародне авіаційне право. Резолюція ІКАО також підтвердила, що Росія та Північна Корея створюють систематичні перешкоди для GPS, що порушує норми безпеки. Декілька європейських країн, включаючи Естонію та Фінляндію, раніше також звинуватили Росію в цьому. Розслідування показало, що протягом чотирьох місяців у 2025 році понад 122 000 авіарейсів у Північній Європі зіткнулися з перешкодами в роботі GPS через дії Росії. Ці “глушилки” розташовані в Калінінграді, Петербурзі, Смоленську та Ростові. Один із найвідоміших інцидентів стався з літаком голови Єврокомісії, коли він потрапив під дію перешкод GPS під час посадки в Болгарії.
-
Канібалізм знищує російську цивільну авіацію
Російські авіакомпанії Волга-Днепр та Аэрофлот уклали угоду про передачу останній восьми літаків Boeing для використання як донорів запчастин для інших літаків у їх авіапарку. Ця угода укладена на суму близько 130 млн доларів США та буде фінансуватися з коштів Фонду національного добробуту РФ. Це сталося через обмеження доступу до іноземних літаків та запчастин для них через міжнародні санкції. Цей крок може призвести до скорочення авіапарку та подальшої деградації російської цивільної авіації. Також стало відомо, що влада Росії вирішила віднести дані про економіку та зовнішню торгівлю до державної таємниці, публікуватимуть тільки вибіркові показники, вигідні для влади.
-
РФ підняла в небо Ту-95: коли чекати на ракети
У ніч проти неділі, 5 жовтня, було зафіксовано зліт мінімум чотирьох російських стратегічних бомбардувальників Ту-95мс з аеродрому Оленья у Мурманській області РФ. Про це повідомляють моніторингові канали, зокрема Николаевский Ванек. Повітряні сили України підтверджують зліт Ту-95, однак, не уточнюють кількість бортів.
За даними моніторингів, виліт ймовірно бойовий.
Зазначається, що якщо пуски будуть здійснені з району Енгельса, тоді ракети будуть в повітряному просторі України близько 04:00 – 05:00.
Якщо ж пуски будуть з району Каспійського Моря, тоді ракети з’являться над Україною близько 06:30 – 06:45.
Канал зазначає, що час вказаний дуже приблизний. Окрім того, точну кількість бортів буде відомо ближче до ранку.
Як повідомлялося, 3 жовтня російські загарбники масовано атакували енергетичну інфраструктуру України. Укренерго інформує про знеструмлення споживачів у кількох регіонах. При цьому найскладнішою залишається ситуація у Сумській та Чернігівській областях, де пошкодження на енергооб’єктах найсуттєвіші.
А минулої ночі внаслідок російських обстрілів критичної інфраструктури без електропостачання залишилися місто Шостка та окремі населені пункти Шосткинського району Сумської області. Фахівці працюють над відновленням електропостачання. -
Аеропорт Мюнхена знову закрили через появу дронів
Аеропорт Мюнхена знову став об’єктом уваги через містеріозні безпілотники, які з’явилися у районі злітно-посадкових смуг. Вже другу ніч поспіль відбуваються затримки авіарейсів і перенаправлення літаків до інших аеропортів через цю загрозу. Поліція та служби безпеки діють оперативно, перевіряючи сигнали про можливу присутність безпілотників та забезпечуючи безпеку пасажирів і персоналу. Інцидент спричинив серйозні незручності для подорожуючих, зокрема, деяким довелося ночувати в терміналах аеропорту. Ситуація залишається напруженою, і робота аеропорту буде відновлена лише після повної впевненості у безпеці.
-
Стало відомо, скільки повітряних цілей знищили ЗСУ у вересні
У вересні протиповітряна оборона України знищила 10 215 повітряних цілей, як повідомили Повітряні сили ЗСУ. Серед знищених цілей були аеробалістичні ракети, крилаті ракети, балістичні ракети та безпілотні літальні апарати. Авіація Повітряних сил ЗСУ також здійснила 327 літаковильотів, зокрема для винищувального авіаційного прикриття та вогневого ураження військ. Загалом, у вересні було уражено командні пункти, об’єкти логістичного забезпечення та місця скупчення противника.
-
Україна очікує шведські винищувачі Gripen – МО
Україна може отримати шведські винищувачі Gripen, які є багатоцільовими винищувачами четвертого покоління. Заступник міністра оборони Іван Гаврилюк заявив, що очікується поставка додаткових літаків F-16, а також французьких Mirage і шведських Gripen, проте не уточнив деталі щодо термінів та кількості. Президент Володимир Зеленський висловив бажання мати такі літаки для України, після чого офіційно повідомлено про домовленість між Україною і Швецією щодо літаків Gripen. Gripen використовується в декількох країнах і відомий своєю універсальністю.
-
РФ не допустили до Ради Міжнародної організації цивільної авіації – Кулеба
Росія не була обрана до Ради Міжнародної організації цивільної авіації (ІСАО) під час виборів у Монреалі. Український віце-прем’єр-міністр Олексій Кулеба повідомив про це в Telegram. Українська делегація разом з партнерами з ЄС, Великої Британії та США переконувала інші країни не підтримувати Росію через її порушення безпеки в авіації. Росії не вистачило шести голосів для входження до Ради. Це є сигналом про її ізоляцію у міжнародних організаціях і втрату довіри в авіаційній сфері. ІСАО встановлює стандарти безпеки міжнародних польотів, а Рада включає країни з великим впливом на глобальну авіацію. Росія була виключена з Ради у 2022 році після початку війни з Україною та незаконної конфіскації літаків.