Американський вертоліт MH-60R Sea Hawk та винищувач F/A-18F Super Hornet з авіаносця USS Nimitz зазнали катастрофи, виконуючи окремі польоти в районі Південно-Китайського моря. Про це повідомило командування Тихоокеанського флоту ВМС США у понеділок, 27 жовтня.
Вказано, що вони впали в море в неділю ввечері з різницею у півгодини “при виконанні рутинних операцій”. Ніхто з членів екіпажів не постраждав.
Пошуково-рятувальні загони з авіаносця підняли з води трьох військовослужбовців, які перебували на борту вертольота, і двох членів екіпажу винищувача, що упішно катапультувалися.
Наразі проводиться розслідування причин обох інцидентів.
Позначка: Авіація
-
США втратили винищувач і вертоліт у Південнокитайському морі
-
Зеленський: Літаки Gripen – пріоритет для України
Президент України Володимир Зеленський заявив, що шведські винищувачі Gripen стали пріоритетом для української армії, і перші поставки можуть відбутися вже наступного року. Він наголосив, що Україна готує пілотів для цих літаків і вже має в своєму розпорядженні американські F-16 та французькі Mirage. За словами Зеленського, Gripen є одними з найкращих винищувачів у світі. Прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон підтвердив, що виробництво нового покоління Gripen, яке хоче придбати Україна, ще тільки починається, тому поставки можливі лише через три роки. У майбутньому передбачається, що Україна отримає Gripen поетапно протягом трьох років.
-
Україна придбає у Швеції до 150 винищувачів Gripen
Україна планує отримати від 100 до 150 шведських винищувачів Gripen E, що є найсучаснішою версією літака. Цю угоду підписали президент України Володимир Зеленський та прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон. Шведська сторона підкреслила, що це сприятиме розвитку Повітряних сил України, оборонної промисловості Швеції та довгостроковій співпраці між країнами. Очікується, що угода про постачання літаків Gripen E буде реалізована протягом наступних 10-15 років. Попередньо українські льотчики вже почали навчання на цих літаках, що свідчить про зацікавленість України у цьому проекті. Saab JAS 39 Gripen є багатоцільовим винищувачем четвертого покоління, який використовується кількома країнами по всьому світу.
-
Зеленський анонсував посилення авіації і ППО
Президент України Володимир Зеленський провів нараду із секретарем РНБО Рустемом Умєровим, підкресливши три основні пріоритети в галузі оборони. Першим пріоритетом є підготовка нових оборонних угод для посилення бойової авіації та формування міцних Повітряних сил для забезпечення довгострокової безпеки країни. Другим пріоритетом є посилення протиповітряної оборони, а третім – розвиток оборонної промисловості та забезпечення фронту українською зброєю на рівні не менше ніж 50%. Зеленський також зазначив необхідність чіткої координації з партнерами для виконання цих завдань. Нові угоди про розвиток бойової авіації України спрямовані на її інтеграцію з силами НАТО для посилення оборони країни.
-
Тубус з нерозірваними авіаракетами РФ виявили в полі на Харківщині
У Харківській області було виявлено тубус з нерозірваними некерованими авіаційними ракетами. Місцеві жителі помітили підозрілий предмет і повідомили про це Державну службу з надзвичайних справ. Сапери ДСНС з Волині перевезли цю ракету на спеціальний майданчик для знищення. Раніше у Київській області і в Запоріжжі також були знешкоджені небезпечні ракети.
-
У США розслідують “найзагадковішоий” інцидент з літаком на висоті 11 км
У США розслідують інцидент з пасажирським літаком United Airlines, під час якого на висоті близько 11 кілометрів тріснуло лобове скло літака. Є версія, що це може бути наслідком зіткнення з метеоритом. Літак виконував рейс до Лос-Анджелеса і безпечно приземлився в аеропорту після того, як пілот помітив пошкодження та знизив висоту. На склі були помічені сліди опіків, що свідчать про високу температуру або удар. Є версія, що літак може бути пошкоджений фрагментом космічного сміття. Експерти проводять технічну експертизу, щоб встановити причину цього несподіваного інциденту.
-
У США розслідують “найзагадковіший” інцидент з літаком на висоті 11 км
У США триває розслідування інциденту з літаком United Airlines, який вважається одним із найзагадковіших за останні роки. Під час польоту на висоті близько 11 кілометрів у літака тріснуло багатошарове лобове скло. Однією з версій є зіткнення з невеликим метеоритом. Інцидент стався під час польоту до Лос-Анджелеса. Після виявлення тріщини екіпаж здійснив аварійну посадку в Солт-Лейк-Сіті. На фото з кабіни видно темні сліди опіків біля тріщини, що може свідчити про високу температуру або удар. Пілот отримав поранення на руці, що також може бути наслідком удару об’єкта. Однією з версій є зіткнення з фрагментом космічного сміття або мікрометеоритом. Експерти продовжують розслідування, щоб встановити точну причину інциденту.
-
У Росії збільшилась кількість жертв авіакатастроф – розвідка
Рівень смертності в російській комерційній авіації у 2025 році вже перевищив показники за два попередні роки разом. На тлі санкцій, зношеного авіапарку та дефіциту запчастин катастрофи стають дедалі частішими, тоді як уряд РФ скорочує фінансування галузі. Про це інформує СЗРУ.
Зростання смертності спостерігається і в авіації загального призначення: у 2024 році сталося 40 інцидентів із 64 жертвами, тоді як роком раніше – лише 21 інцидент і 20 загиблих.
Офіційна Москва пояснює ситуацію “порушеннями повітряного законодавства”, звинувачуючи авіакомпанії у недотриманні правил техобслуговування. Тоді як насправді ключові причини – старіння авіапарку, дефіцит запчастин та відтік кадрів. Після санкцій російські перевізники втратили доступ до західних літаків, а основне навантаження лягло на радянські Ан-2, Ан-24 та вертольоти Мі-8, яким понад пів століття. Їхня інтенсивна експлуатація різко підвищила рівень аварійності.
Для ремонту старих машин використовують деталі зі складів або розібраних літаків. Молоді пілоти відмовляються працювати на техніці, старшій за них самих, тоді як досвідчені фахівці масово залишають професію. Як наслідок – багато компаній фізично не здатні дотримуватися вимог авіаційних правил, оскільки виробництво більшості їхніх бортів припинилося ще за СРСР.
У відомстві відзначили, що попри це уряд РФ планує скоротити фінансування програми “Виробництво літаків і вертольотів” у 2026 році в 1,6 раза – зі 139,6 млрд до 85,7 млрд рублів. У 2027-му видатки також зменшаться – зі 109,7 млрд до 86,9 млрд рублів (мінус 21 %).
Найбільше урізання стосується держпідтримки авіакомпаній, котрі оновлюють парк для внутрішніх перевезень. Так, у 2026 році субсидії зникнуть повністю, тоді як у 2025-му становили 1,3 млрд рублів після скорочення з початкових 4,1 млрд. Компенсації витрат на техобслуговування літаків також зменшаться – з 6,1 млрд у 2025 році до 3,6 млрд у 2026-му. Раніше стало відомо, що правлячий режим Росії вирішив віднести дані про економіку та зовнішню торгівлю до державної таємниці. Тепер для заспокоєння суспільства оприлюднюватимуть тільки вибіркові показники, вигідні владі.Як відомо, Держдума РФ схвалила в першому читанні урядові поправки до федерального бюджету на 2025 рік. Вони передбачають збільшення в понад утричі бюджетного дефіциту до рівня 2024 року. Канібалізм знищує російську цивільну авіацію
-
ІКАО визнала Росію та Північну Корею винними в глушінні GPS
Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) звинуватила Росію в створенні перешкод для навігації в європейському повітряному просторі та вимагає негайно припинити цю діяльність. Це одна з найсуворіших критик, які ІКАО коли-небудь виносила державам, що порушують міжнародне авіаційне право. Резолюція ІКАО також підтвердила, що Росія та Північна Корея створюють систематичні перешкоди для GPS, що порушує норми безпеки. Декілька європейських країн, включаючи Естонію та Фінляндію, раніше також звинуватили Росію в цьому. Розслідування показало, що протягом чотирьох місяців у 2025 році понад 122 000 авіарейсів у Північній Європі зіткнулися з перешкодами в роботі GPS через дії Росії. Ці “глушилки” розташовані в Калінінграді, Петербурзі, Смоленську та Ростові. Один із найвідоміших інцидентів стався з літаком голови Єврокомісії, коли він потрапив під дію перешкод GPS під час посадки в Болгарії.
-
Канібалізм знищує російську цивільну авіацію
Російські авіакомпанії Волга-Днепр та Аэрофлот уклали угоду про передачу останній восьми літаків Boeing для використання як донорів запчастин для інших літаків у їх авіапарку. Ця угода укладена на суму близько 130 млн доларів США та буде фінансуватися з коштів Фонду національного добробуту РФ. Це сталося через обмеження доступу до іноземних літаків та запчастин для них через міжнародні санкції. Цей крок може призвести до скорочення авіапарку та подальшої деградації російської цивільної авіації. Також стало відомо, що влада Росії вирішила віднести дані про економіку та зовнішню торгівлю до державної таємниці, публікуватимуть тільки вибіркові показники, вигідні для влади.