Компанія Toyota показала зростання глобальних продажів автомобілів, але виявилася суттєва проблема на внутрішньому японському ринку: у серпні було продано лише 18 електромобілів, що є на 84,9% менше, ніж у попередньому році. Загалом за перші вісім місяців цього року Toyota (разом із Daihatsu, Hino та Lexus) продала 7,4 млн авто, що на 6,2% більше, ніж у минулому році. Проте в серпні продажі скоротилися на 1,3%. На внутрішньому ринку Японії спад продажів був ще виразнішим, зменшившись на 10,2%. Причинами такого спаду називають затримки поставок і відкликання Prius. Незважаючи на це, попит на електрифіковані моделі в Японії зрос на 8,8%, але основну частину складають гібриди. На зовнішніх ринках продажі електромобілів зросли на 20,6%, що свідчить про успішність компанії за кордоном.
Позначка: Автомобілі
-
Honda представила гоночний Prelude GT
Honda Racing представила прототип гоночної машини Prelude GT500 для участі в серії Super GT у 2026 році. Цей автомобіль замінить Civic Type R GT500 і буде конкурувати з Toyota GR Supra GT500 і Nissan Z Nismo GT500. Перші тести нової машини відбудуться цього тижня. Хоча технічні характеристики ще не розкриті, відомо, що гоночний Prelude матиме високу продуктивність. Він отримає сучасні рішення у вигляді карбонових панелей, аеродинамічних елементів та іншого обладнання, що підвищить його швидкість і маневреність. Honda робить ставку на цей новий автомобіль, щоб повернути собі конкурентну перевагу в Super GT.
-
Масштабний відклик BMW торкнувся власників Toyota Supra
Автовиробник BMW оголосив про масштабний відклик автомобілів через проблему зі стартером, яка може призвести до пожежі. Ця проблема впливає на сотні тисяч машин по всьому світу, зокрема на близько 200 тис. у США і 136,5 тис. у Німеччині. Автомобілі, що були випущені з вересня 2015 по вересень 2021 року, піддаються ризику. У США під відклик потрапляють різні моделі BMW, а також Toyota Supra 3.0, оскільки вони мають спільну платформу та двигун. Причина проблеми полягає в тому, що вода може потрапити у стартерний реле і викликати корозію, що може призвести до відмови стартера або навіть до пожежі. Toyota заявила, що випадків займання Supra не було зафіксовано, але компанія також долучається до відклику. Власникам рекомендується паркувати автомобілі подалі від будівель до заміни деталей. Інформування власників про відклик почнеться в середині листопада.
-
Jaguar Land Rover відновлює виробництво після масштабної кібератаки
Компанія Jaguar Land Rover оголосила про поступове відновлення виробництва після кібератаки, яка призвела до зупинки діяльності її заводів. Зараз деякі заводи вже почали працювати, а уряд Великої Британії обіцяв надати гарантію за кредитом на $2 млрд для підтримки ланцюга постачання компанії. Jaguar Land Rover також залучив ще £2 млрд від комерційних банків. Щотижня компанія втрачає не менше £50 млн через зупинку трьох заводів у Британії, де зазвичай випускають близько 1000 авто на день, що призвело до тимчасової втрати роботи для близько 33 тисяч співробітників. Крім того, у липні Jaguar Land Rover вже стикався із падінням продажів через тимчасову зупинку постачань у США через мита, запроваджені адміністрацією Дональда Трампа. В компанії зазначили, що відновлено роботу ключових систем, але повноцінний вихід із кризи все ще попереду.
-
Китай запроваджує експортні ліцензії для електромобілів
Китай оголосив про нові правила контролю за експортом електромобілів з 1 січня 2026 року. Тепер автовиробники повинні отримувати спеціальні ліцензії для вивезення електрокарів за кордон. Це рішення призначене для покращення якості, забезпечення належного сервісу після продажу та підвищення довіри міжнародних клієнтів. До цього частину машин постачали на зовнішні ринки неофіційними шляхами, що часто призводило до відсутності сервісної підтримки для клієнтів. Це негативно впливало на репутацію китайських брендів і спричиняло цінові війни на місцевих ринках. Експерти вважають, що китайським виробникам важливо вдосконалювати експортні процеси та підвищувати якість продукції, щоб відповідати стандартам світових автовиробників. Це рішення було ухвалене після того, як Китай став найбільшим експортером автомобілів у світі, перегнавши Японію. За прогнозами, за п’ять років китайська країна може експортувати до 10 мільйонів автомобілів на рік, при цьому внутрішні продажі можуть сягнути 30 мільйонів авто.
-
На нових авто в Україні з’являться етикетки з даними витрати пального
Уряд прийняв постанову, яка вимагатиме від продавців нових легкових автомобілів надавати інформацію покупцям про офіційні витрати пального та кількість викидів СО₂. Це рішення спрямоване на захист прав споживачів, підтримку чесної конкуренції та зменшення впливу транспорту на клімат. За дев’ять місяців після опублікування постанови будуть діяти нові правила, які передбачають розміщення етикеток з даними про автомобілі, плакатів із відомостями про витрати пального та викиди СО₂, промо-матеріалів і доступу до електронного довідника. Міністерство розвитку громад та територій створить цей довідник для всіх моделей нових авто, який буде регулярно оновлюватися і розміщатися на сайті відповідного відомства.
-
Audi тестує новий RS6 із ДВЗ
Компанія Audi вирішила не створювати високопродуктивну електричну версію універсала RS6, а замість цього працює над новим поколінням RS6 Avant з двигуном внутрішнього згоряння. Є відео, на якому чути роботу мотора, що підтверджує використання двигуна з паливом, а не електричного. Ймовірно, під капотом буде V6 або V8 з плагін-гібридною системою, включаючи 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом. Новий RS6 Avant може мати більше потужності, ніж скасована електрична версія, яка обіцяла близько 700 к.с. Попит на плагін-гібридні універсали зростає, особливо у США. Audi повідомила, що замовлення на RS6 вже зросли на 41% у порівнянні з минулим роком. Світова прем’єра нового RS6 очікується у 2026 році, а автомобіль вийде на ринок як модель 2027 року.
-
Volkswagen почне експортувати свої китайські моделі за кордон
Volkswagen змінює свою стратегію в Китаї, починаючи з продажу автомобілів, розроблених спільно з FAW для китайського ринку, в інших країнах. Першими регіонами, куди автомобілі будуть експортуватися, стануть країни Близького Сходу. Моделі Magotan і Sagitar будуть пропонуватися на цих ринках, при цьому їх можуть перейменувати на Passat і Jetta. Крім того, Volkswagen планує експортувати автомобілі під брендом Jetta в країни Центральної Азії. Компанія також анонсувала перезапуск бренду Jetta в Китаї з новими електрифікованими моделями для доступного сегмента. Ці автомобілі отримають сучасні технології та будуть коштувати менше $14 тис. до 2026 року. Volkswagen також планує випустити близько 50 нових енергоефективних моделей у Китаї до кінця десятиліття, з яких 30 будуть електричними. Компанія сподівається, що бюджетні електромобілі складуть до половини ринку електромобілів у Китаї до 2030 року.
-
Toyota продаватиме апгрейди для старих GR Corolla
Toyota вирішила підтримати своїх фанатів GR Corolla, запропонувавши комплекти оновлень для автомобілів попередніх років. Ця ініціатива почалася під керівництвом голови компанії Акіо Тойоди, відомого як Морізо. Програма оновлень стартувала у 2024 році, дозволяючи власникам моделей 2023 року покращити свої авто за допомогою нових деталей з оновленої моделі. У 2025 році Toyota планує випустити ще більше оновлень, які дозволять підвищити динаміку та аеродинаміку автомобілів. Журналісти, які тестували оновлені версії, підтверджують покращення в ходових якостях автомобілів. Ці комплекти оновлень доступні не лише для GR Corolla, але і для GR Yaris. Це стало популярним серед власників, близько 20% яких вже скористалися цією можливістю.
-
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%.