У результаті російських ударів по енергетичних об’єктах України попит на паливо для генераторів зріс, зокрема в Київській області. Це призвело до обговорень у соцмережах про можливий дефіцит пального. Однак уряд запевнив, що запаси палива в країні стабільні, імпорт продовжується безперервно, а черги на АЗС вже розчинилися. Міністр енергетики також підтвердив, що Україна має достатні запаси та працюючі маршрути постачання палива. Експерти прогнозують зростання цін на бензин та дизель на приблизно 2 гривні за літр через подорожчання нафти на світовому ринку та падіння курсу гривні. В цілому, ситуація з постачанням палива контролюється, але можливі локальні коливання цін.
Позначка: Бензин
-
Військових посадовців Чернігівщини викрили на розкраданні пального
У Чернігівській області правоохоронці припинили діяльність групи військових посадовців, які протягом року викрали та продали близько 13 тисяч літрів пального, призначеного для військової техніки. Організатором схеми був начальник складу роти матеріального забезпечення, який залучив до оборудки ще двох посадовців. Щоб виглядати як надлишок, вони штучно завищували обсяги пального у документах і переливали його, щоб приховати недостачу. Їхні дії кваліфікували як привласнення військового майна та злочин організованою групою. У разі засудження їм загрожує до 15 років ув’язнення та конфіскація майна.
-
ЄС відтермінував заборону на дизельні та бензинові авто
Європейський союз вирішив відкласти запровадження заборони на продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння до 2035 року. Замість повної відмови від бензинових та дизельних двигунів, автовиробники зможуть скоротити викиди вуглецю на 90%. Це рішення прийнято для того, щоб підтримати автомобільну промисловість в країнах ЄС, а також досягти кліматичної нейтральності до 2050 року. Нові правила мають допомогти знизити викиди CO2 та пристосувати сектор автопрому до змін у галузі технологій та конкуренції.
-
В Україні імпорт пального оновив рекорд
У листопаді україна імпортувала майже 946 тис. тонн дизпалива, бензину та скрапленого газу, що стало 16-місячним рекордом. Це було пов’язано зі збільшеним споживанням палива для генераторів електроенергії через дефіцит, спричинений обстрілами російською енергетичною інфраструктурою. Також у листопаді були відновлені постачання пального з румунських портів, які були обмежені в жовтні. За оцінками експертів, імпорт дизпалива досяг рекордних 700 тис. тонн або 23,3 тис. тонн на день. З початку війни це найвищий показник. З 1 вересня 2024 року акциз на пальне в Україні було підвищено, і планується поетапне збільшення акцизів до 2028 року для наближення їх до європейського рівня. У Одеській області було припинено роботу восьми нелегальних автозаправних станцій.
-
Білорусь майже у 50 разів збільшила постачання бензину до Росії
У жовтні та листопаді в Росії спостерігається значний зріст обсягів торгів білоруським бензином на біржі. Обсяги продажу цього виду палива зростають швидко, у листопаді продають у сім разів більше бензину, ніж у той самий період минулого року. У той же час обсяги продажу білоруського дизпалива зростають менш швидко. Ціни на нафтопродукти на біржі знизилися, що пов’язано зі зменшенням попиту та обсягів переробки нафти в Росії. Для забезпечення внутрішнього ринку пальним, російський уряд обмежив експорт бензину й дизелю до кінця 2025 року та дозволив імпорт із Білорусі, Китаю, Південної Кореї й Сінгапуру. Білорусь є важливим постачальником бензину для Росії, здатна відправляти щомісяця значні обсяги цього палива.
-
Стали відомі найпопулярніші автомобілі жовтня в Україні
У листопаді автопарк України поповнився 13,8 тис. легкових автомобілів з бензиновими двигунами, що на 43% більше, ніж у минулому році. З них 2,3 тис. були нові (+9%), а 11,5 тис. – вживані, імпортовані з-за кордону (+52%). Серед нових бензинових моделей лідирують Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq, Mazda CX5, Skoda Octavia і Renault Duster. Натомість серед імпортованих вживаних бензинових авто найпопулярніші Volkswagen Golf, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Nissan Rogue і Audi A4.
-
Харківські військові збували пальне з частини
У середу, 22 жовтня, правоохоронці затримали трьох осіб, серед яких два військових та один цивільний спільник з Харківщини, за крадіжку дизельного пального з військової частини. Вони вносили недостовірні дані щодо виїзду транспорту, створюючи надлишки пального. Після цього пальне збували на території Харківської області по ціні 35 гривень за літр, вдалося продати майже 1 млн гривень. Під час продажу третьої партії їх затримали. Військовим та цивільному спільнику повідомили про підозру у викраденні військового майна в умовах воєнного стану, що може призвести до позбавлення волі на строк до 15 років. Усім обрали запобіжний захід у виді тримання під вартою, а викрадене пальне повернуть до Збройних Сил України.
-
Паливна криза в РФ: ліміт на продаж бензину ввели ще в трьох регіонах
На деяких автозаправних станціях у регіоні Байкалу в Росії вводять обмеження на продаж бензину. Тепер покупці можуть придбати лише до 20 літрів бензину АІ-92 “в одні руки”. Це рішення прийнято через труднощі з постачанням палива від Роснефти та Газпрому. Обмеження стосується деяких міст і районів у Іркутській області, Бурятії та Забайкаллі. Також зазначено, що на деяких заправках вже відсутній бензин. Дефіцит палива виник у багатьох регіонах Росії через атаки українських дронів на нафтові резервуари в Росії. Це призвело до зниження обсягів переробки нафти та може вплинути на подальше постачання палива в країні.
-
“Через атаки на НПЗ”: в Іркутській області РФ закінчився бензин
У ряді міст Іркутської області закінчився бензин через проблеми на нафтопереробних заводах. У Кіренську черги за паливом почалися, оскільки лише дві з семи АЗС працюють. Мери міст пояснили дефіцит затримками на залізниці та атаками безпілотників на НПЗ. У Бодайбо та Таксімо раніше обмежували продаж бензину на одну особу. Для вирішення проблеми до Бодайбо доставили кілька цистерн із пальним. Проблеми з паливом також виникли у Новосибірську та Бердську, де деякі заправки відмовилися торгувати певними видами бензину. Ці проблеми пов’язують з ураженням українськими дронами нафтових об’єктів у Росії, що спричинило рекордну кризу на паливному ринку.
-
Росія може стати залежною від імпорту пального на 60% – розвідка
Українська Служба зовнішньої розвідки повідомила, що Росія може стати залежною від імпорту до 60% пального до кінця року через проблеми у своєму енергетичному секторі. Російські нафтопереробні заводи відсталі за технологіями та структурою виробництва, що спричинило системну деградацію галузі. Заборона експорту бензину лише загострила кризу, оскільки раніше зовнішні продажі компенсували збитки та фінансували модернізацію. Зараз без валютних надходжень підприємства не можуть оновлюватися, що спричиняє штучний дефіцит. Це також впливає на ціни на бензин, перевезення та споживчі товари, що може призвести до зростання інфляції. Москва намагається вирішити проблему шляхом імпорту з Білорусі та Китаю, але це не компенсує втрати, а також може знизити якість палива та викликати технічні проблеми. У підсумку, російська влада стикається з новим економічним ризиком – внутрішнім, дорогим та неконтрольованим.