Світовий ринок пам’яті входить у нову фазу цінового стрибка, і першими це відчують покупці персональних комп’ютерів, повідомляє TrendForce. Через вибухове зростання попиту на пам’ять для ШI-серверів DRAM стрімко дорожчає, а виробники ПК готуються до масштабних подорожчань своїх лінійок.
За даними джерел, Dell вже попередила клієнтів про неминуче підвищення цін щонайменше на 15-20%, причому зміни можуть набути чинності вже в середині грудня. Наприкінці листопада операційний директор компанії Джефф Кларк визнав, що “ніколи не бачив настільки швидкого зростання вартості чипів пам’яті”, зазначивши, що витрати піднімаються у всіх сегментах продукції.
Lenovo також піде на переглядцін, але з початку січня 2026 року. У повідомленні для клієнтів компанія наголошує, що всі чинні комерційні пропозиції втрачають силу 1 січня, а причинами називає глобальний дефіцит пам’яті та стрімку інтеграцію ШI-технологій у корпоративні рішення.
Ціни на ключові компоненти, зокрема з DDR5-пам’ять, зросли на 70%,порівняно з минулим роком, а окремі позиції -на170%. Через це не лише Lenovo, HP чи Dell, але й Samsung Electronics та LG Electronics змінюють свої дорожні карти на 2026 рік, переглядаючи плани щодо ШІ-ПК і планшетів.
Ситуацію ускладнюють прогнози аналітиків. За оцінками TrendForce, подорожчання пам’яті суттєво збільшило собівартість електроніки та змусило бренди готуватися до підвищення роздрібних цін. Як наслідок, прогноз постачань ноутбуків на 2026 рік переглянули з очікуваного зростання на 1,7% до зниження на 2,4%.
За словами CEO компанії HP Енріке Лореса, пам’ять становить 15-18% від вартості середнього ПК – і подальше здорожчання неминуче позначиться на кінцевих цінах для споживачів.
Позначка: Дефіцит
-
Dell та Lenovo попередили про повищення цін через дефіцит пам’яті – ЗМІ
-
Понад половина регіонів РФ зіткнулися з “діркою” в бюджеті
Більше половини регіонів Російської Федерації стикаються з дефіцитом у своїх бюджетах. За період з січня по вересень цього року витрати зросли на 14.6%, в той час як доходи збільшились лише на 6.9%. Найбільший дефіцит був зафіксований у Кемеровській, Іркутській областях та Ямало-Ненецькому автономному окрузі. Однак деякі регіони, такі як Москва, Санкт-Петербург та Татарстан, показали профіцит у своїх бюджетах. Загалом, регіональні бюджети відзначили дефіцит на 139 млрд рублів за період з січня по вересень. Регіони змушені збільшувати витрати на різні проекти та соціальні програми, що веде до зростання дефіциту.
-
Бюджет Росії втрачає сотні мільярдів рублів через санкції Трампа – ЗМІ
Санкції проти Роснефти та Лукойлу, через які виявилося паралізовано понад половину нафтового експорту в країни Азії, загрожують новими втратами російському бюджету. Через падіння цін на нафту Urals та знижки, які перевищили 20 доларів за барель, російська скарбниця не добере близько 300 млрд рублів нафтогазових доходів у листопаді та грудні, вважають російські економісти, повідомляє The Moscow Times.
Середня ціна російського нафтового експорту опустилася до 46 доларів за барель, а на тім тижні вартість Urals у західних портах падала до 36 доларів за бочку. Тільки через це падіння бюджет недоотримуватиме близько 150 млрд рублів на місяць.
Станом на початок листопада російський бюджет вже втратив 21% нафтогазових доходів порівняно з рівнем минулого року, або 2 трлн. рублів у вартісному обчисленні.
Нижче за план виявилися збори всіх ключових податків: ввізного ПДВ – на 1,3 трлн рублів, ввізних мит і акцизів – на 328 млрд рублів, податку на прибуток – на 160 млрд рублів, ПДФО – на 36 млрд рублів, утильзбору – на 888 млрд рублів,
Мінфін прогнозує дефіцит бюджету за підсумками року на рівні 5,7 трлн рублів – у 5 разів більше від початкового плану. За фактом “дірка” в скарбниці РФ може бути ближчою до 6 трлн рублів, попереджають аналітики Газпромбанку.
Попри погіршення бюджетної ситуації, гроші на війну у Володимира Путіна найближчим часом не закінчаться, вважають в Carnegie Russia Eurasia Center у Берліні. -
В Росії збільшується дефіцит транспорту – розвідка
Економічні проблеми Росії, що виникли через війну з Україною та санкції, продовжують поглиблюватися. Закриття кордону між Литвою та Росією спричинило загрозу транзиту до Калінінграда. Білорусь запропонувала альтернативний маршрут доставки вантажів через свої склади у містах, що має скоротити терміни доставки та зменшити напруження на кордоні. Проте, цей варіант не вирішує проблеми відчуження Росії від міжнародного співтовариства. Російські компанії стикаються з дефіцитом транспорту, зростанням цін на пальне та втратою доступу до ринків. Спроби Білорусі підтримати Росію лише поглиблюють кризу, створену Кремлем.
-
Volkswagen скорочує виробництво через дефіцит мікрочипів – ЗМІ
Компанія Volkswagen зменшує обсяги виробництва на заводі у Вольфсбурзі через нестачу мікрочипів, які постачає Nexperia. Перебої можуть вплинути на виробництво моделей Golf і Tiguan. Нещодавно уряд Нідерландів взяв під контроль Nexperia, що призвело до дефіциту чипів через втручання у постачання. Китай заборонив експорт деяких компонентів, що призвело до ускладнень у ланцюгах постачання. Європейська асоціація автовиробників попередила про можливість вичерпання запасів напівпровідників у компаніях протягом кількох тижнів. Nexperia виготовляє базові мікросхеми і розробляє чипи для систем керування батареями, але її власник – китайська компанія Wingtech – потрапив у чорний список уряду США через створення загрози національній безпеці.
-
“Через атаки на НПЗ”: в Іркутській області РФ закінчився бензин
У ряді міст Іркутської області закінчився бензин через проблеми на нафтопереробних заводах. У Кіренську черги за паливом почалися, оскільки лише дві з семи АЗС працюють. Мери міст пояснили дефіцит затримками на залізниці та атаками безпілотників на НПЗ. У Бодайбо та Таксімо раніше обмежували продаж бензину на одну особу. Для вирішення проблеми до Бодайбо доставили кілька цистерн із пальним. Проблеми з паливом також виникли у Новосибірську та Бердську, де деякі заправки відмовилися торгувати певними видами бензину. Ці проблеми пов’язують з ураженням українськими дронами нафтових об’єктів у Росії, що спричинило рекордну кризу на паливному ринку.
-
В Новосибірській області РФ закінчується бензин
У Новосибірську та Бердську виникли проблеми з паливом. Мережа заправок Прайм з 8 жовтня припинила продаж бензину марок 92 та 95. Компанія пояснила, що це сталося через припинення розвантажень з нафтопереробних заводів для бензину АІ-92 та підвищений попит на бензин АІ-95. Паливо цих марок відпускається лише за контрактами підприємствам, які забезпечують безпеку та життєдіяльність міста Новосибірська. Ціни на паливо на інших заправках значно зросли. Така ж ситуація спостерігається і в Бердську, де бензин марок АІ-92 та АІ-95 теж відсутні на деяких АЗС. На деяких заправках мережі Газойл 92-й бензин відпускається лише за талонами. Власник мережі АЗС пояснив, що дефіцит палива пов’язаний з розвантаженнями з НПЗ, які затримуються через логістичні проблеми. Ймовірно, ще протягом тижня буде відчутний дефіцит палива.
-
Вінницькі чиновники вирішили перехитрити історію, осучаснившись до футболу
У Вінницькій області немає дефіциту креативності, про що свідчить епізод із перейменуванням топоніміки.
Логіки в цьому разі хоч відбавляй.
У селі Почапинці, що належить Жмеринській громаді, вирішили залишити назву однієї з вулиць у незмінному вигляді, незважаючи на те, що перейменування вимагає процес декомунізації, початий в Україні.
Представники сільської влади заявили, що вулиця Малиновського, що існує в цьому селі з незапам’ятних часів, названа не на честь радянського воєначальника маршала Малиновського, а просто носить ім’я людини, геть не схожої на людину з минулого.
За твердженнями, вулиця так називається, бо є такий футболіст національної збірної України – Руслан Маліновський.
в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp
-
У Криму пообіцяли впоратися з дефіцитом пального до кінця жовтня
На окупованому Криму виникла проблема з дефіцитом пального на заправках. “Глава” півострова Сергій Аксенов заявив, що до кінця жовтня ця проблема буде вирішена за три етапи. Спочатку до 10 жовтня будуть діяти обмеження на продаж не більше 20 літрів пального на добу в одні руки. Потім з 10 жовтня і з 20 жовтня кількість заправок, де є пальне, збільшиться, але ліміт на продаж залишиться. Аксенов заявив, що до кінця місяця потреба Криму у пальні повинна бути повністю задоволена. План вирішення цієї проблеми був затверджений після консультацій з російськими чиновниками. Дефіцит пального виник через зниження потужностей нафтопереробки у Росії через атаки ЗСУ на російські НПЗ. Це призвело до зростання цін на бензин, які з початку року зросли на 40-50%.
-
У Криму обіцяють “впоратися” з дефіцитом бензину
Дефіцит пального на заправках тимчасово окупованого Криму буде врегульований до кінця жовтня у три етапи, як повідомив “глава” півострова Сергій Аксенов. Першим етапом є обмеження продажу не більше 20 літрів пального одній особі на добу до 10 жовтня. Потім, з 10 і 20 жовтня, кількість заправок з пальивом збільшиться. Проте ліміт на продаж в одні руки залишиться. Мета – задовольнити потреби регіону у пальні до кінця місяця. План був затверджений після консультацій з представниками Росії. Дефіцит бензину почався в серпні через атаки дронами ЗСУ на російські НПЗ, що призвело до скорочення потужностей нафтопереробки і підвищення цін на бензин на біржах.