У США стартап Stratos Beer представив концепцію безпілотного дрона MK1, який призначений для доставки пива. Даний дрон може перевозити від восьми банок пива до п’ятилітрової міні-кеги. У першому режимі дрон скидає банки з парашутами, а у другому використовується система посадки. MK1 виготовлений із вуглецевого волокна та литого алюмінію, оснащений вбудованим насосом для розливу пива. Дрон може керуватися за допомогою мобільного додатку, який дозволяє відстежувати маршрут і автономно прокладати шлях. Про дату початку виробництва та випробувань “пивного дрона” поки що не повідомляється.
Позначка: Доставка
-
Строки доставки російської нафти в Китай зросли через санкції – ЗМІ
Влада Росії вже давно зробила пріоритетом розвиток Північного морського шляху (ПМШ) з метою скоротити час доставки вантажів між Азією та Європою. Втім, для самої Росії, яка возить в Китай нафту з Арктики і портів Балтійського моря, весь виграш у часі цього року звівся нінащо – через санкції, під які потрапили судна, що її експортують. Строки доставки в російських нафтових танкерів зросли майже на три тижні порівняно з 2024 роком та перевищили сім тижнів, повідомляє Bloomberg за результатами аналізу даних про пересування суден.
Всі танкери, що ходять ПМШ з Мурманська і балтійських портів Приморськ і Усть-Луга, перебувають під санкціями США. Адміністрація Джо Байдена перед своїм відходом 10 січня 2025 року внесла до списку санкцій близько 180 суден, які працювали в тому числі на арктичних маршрутах, тому термін доставки нафти до Китаю з Мурманська зріс з 27 днів минулого року до 48 у цьому, а з Балтики – з 31 до 50 днів.
Тим часом термін доставки навколо Європи через Суецький канал майже не змінився: з Балтики танкери йдуть у середньому 53 дні замість 51. Більшість судів на західному маршруті не підпадають під американські санкції.
Везти ним нафту з Мурманська тепер навіть швидше, ніж ПМШ: це займає 42 дні. Щоправда, це все одно набагато довше, ніж через Арктику торік.
Після того, як Вашингтон у жовтні запровадив санкції проти Роснефти та Лукойлу, під обмежувальні заходи підпадає близько 70-80% російського нафтового експорту, а також сотні суден, включених до чорних списків США, Євросоюзу та Великобританії.
З 18 нафтових танкерів, які пройшли ПМШ цього року, 11 потім перевантажили нафту на інші судна біля тихоокеанського узбережжя Росії, вимкнувши транспондери з метою утруднити їх відстеження.
Також танкерам, імовірно, потрібно більше часу на пошук покупця, але в результаті вони привозять її в китайські порти. -
В ООН відреагували на обстріл Росією гумконвою на Херсонщині
Гуманітарний координатор ООН в Україні Матіас Шмале осудив обстріли російськими військами транспортних засобів ООН в Херсонській області. Група гуманітарних співробітників, включаючи представників ВОЗ та УКГС ООН, доставляла допомогу до постраждалої від війни громади, коли потрапила під обстріли. Дві вантажівки з маркуванням Всесвітньої продовольчої програми отримали удари від дронів з функцією огляду від першої особи. На щастя, гуманітарні працівники не постраждали, але вантажівки пошкодилися. Шмале підкреслив, що такі удари є неприпустимими, оскільки гуманітарних працівників повинні захищати міжнародні закони. ООН закликала припинити обстріли і забезпечити безпечну доставку гуманітарної допомоги мирним жителям.