Польський раліст Міко Марчик на власному Škoda Superb із дизельним двигуном зміг подолати 2831 кілометр на одному баку пального, встановивши новий світовий рекорд, офіційно визнаний Книгою рекордів Гіннеса.
Як зазначається у прес-релізі Škoda, автомобіль майже не зазнав жодних модифікацій. У ньому стояв стандартний 2,0-літровий турбодизельний двигун зі 148 к.с., 7-ступенева коробка DSG та повний привід. Єдині зміни – занижена на 15 мм підвіска від версії Sportline та шини з низьким опором коченню. Паливний бак мав об’єм 66 літрів, а середня витрата становила лише 4,2 л/100 км.
Маршрут пролягав через Польщу, Німеччину, Францію, Нідерланди, Бельгію та знову Німеччину. При цьому погодні умови були непростими – температура місцями опускалася до +1°C. Середня швидкість протягом усього шляху склала близько 80 км/год.
Після встановлення рекорду Марчик поділився власними порадами щодо економного водіння: підтримувати правильний тиск у шинах, залишатися уважним і відпочилим за кермом, плавно прискорюватися та гальмувати, передбачати дорожню ситуацію і навіть використовувати попутний вітер.
За словами гонщика, за тепліших умов і з використанням пального преміум-класу він планує перевершити власний результат і подолати 3000 км без дозаправки.
Позначка: Дизель
-
Дизельна Škoda Superb встановила рекорд, проїхавши 2831 км на одному баку
-
Яна Глущенко прокоментувала борги Дизель Шоу
Українська акторка й колишня учасниця Дизель Шоу Яна Глущенко вперше прокоментувала чутки про фінансові непорозуміння між нею та керівництвом проєкту.
У програмі 33 запитання артистка розповіла, що не отримала кошти, які їй нібито заборгували, однак не стала робити з цього драму.
“Я все відпустила. Я навіть не знала, яка мала бути кінцева сума, тому просто відпустила” – зазначила Яна.
Глущенко також зізналася, що після оголошення про свій вихід отримала підтримку від колег, зокрема від подруги та колишньої партнерки по сцені Вікторії Булітко.
“Віка подзвонила й каже: “Мать, ти шо?!”. Вона мене одразу підтримала, сказала, що я молодець і побажала всього найкращого” – поділилася акторка.
За словами Яни, зараз вона повністю присвятила себе новим проєктам і саморозвитку. Після завершення роботи в Дизель Шоу акторка відчула внутрішню свободу й натхнення рухатися далі. -
Легенда українського року. Помер лідер Green Grey
У віці 55 років помер український музикант Андрій “Дизель” Яценко, лідер і засновник гурту Green Grey. Причини смерті поки невідомі. Перед смертю він був активний у музичній сцені, планував тур групи. Green Grey відомі своєю унікальною музикою, яка поєднує різні стилі. Група виступала на різних подіумах та отримувала визнання. Друзі та колеги висловлюють співчуття та згадують позитивні якості Дизеля як музиканта та людини.
-
Isuzu представила комерційну версію пікапа D-Max V-Cross
Компанія Isuzu представила великобританському ринку нову комерційну версію свого пікапа D-Max V-Cross Commercial, яка поєднує в собі розкішні опції і практичність для професійних користувачів, таких як фермери і будівельники. Автомобіль має утилітарні властивості, такі як захисний кузовний кожух, фаркоп і покриття вантажної платформи, а також потужний 1,9-літровий турбодизельний двигун з автоматичною коробкою передач та повним приводом. В салоні моделі розміщено 9-дюймовий мультимедійний екран, шкіряний салон, підігрів сидінь, систему безпеки ADAS та інші зручності. Ціна нового автомобіля починається з £41995, а перші поставки заплановані на листопад.
-
П’ятьох автогігантів звинуватили у заниженні показників викидів
У Високому суді Лондона розпочався судовий процес проти Mercedes, Ford, Renault, Nissan та Peugeot-Citroën через їхню звинувачення у маніпуляціях з викидами у дизельних авто. Заявники стверджують, що компанії використовували програмне забезпечення, яке показувало занижені рівні забруднення під час тестів, але насправді викиди були значно вищими. Дослідження показують, що це може призвести до передчасних смертей та хвороб серед населення. Автовиробники заперечують звинувачення, вважаючи їх безпідставними. Судовий процес триватиме до 2026 року, коли очікується прийняття рішення у цій справі.
-
Toyota представила скорочений Hilux Champ
Toyota представила нову версію свого бюджетного пікапа Hilux Champ у Таїланді. Ця версія, під назвою Super Short Wheelbase (Super SWB), відрізняється коротшою довжиною і колісною базою, що дозволяє автомобілю мати найменший радіус розвороту серед інших моделей Hilux. Незважаючи на компактні розміри, вантажна платформа цього пікапа перевищує показники інших середньорозмірних пікапів. Автомобіль оснащений LED-оптикою, сталевими дисками, функціональним салоном з базовими системами безпеки. Під капотом працює 2,4-літровий турбодизель з 150 к.с. і 343 Нм крутного моменту, який працює з 6-ступеневим автоматом. Ця модифікація доступна лише в одній комплектації Attractive Package за ціною приблизно $19000.
-
Дизель може “вимерти” наступного десятиліття – Toyota
Компанія Toyota прогнозує, що дизельні двигуни поступово зникнуть із ринку протягом наступних десяти років, а їхнє місце займуть бензинові, гібридні та водневі технології. Віцепрезидент Toyota Australia Шон Генлі зазначив, що дизель не є майбутнім паливом, і він буде замінений воднем. Він також відзначив, що бензинові авто вже зараз можуть конкурувати з дизельними, а іноді й перевершують їх. Навіть у 2024 році гібридний RAV4 випередив дизельний HiLux за популярністю в Австралії. У майбутньому планується випуск плагін-гібридних версій автомобілів, а також використання водню як ключової технології. Toyota вважає, що водень є майбутнім напрямком розвитку, оскільки він чистий, має великий запас ходу і зручну інфраструктуру. Компанія вірить, що Австралія може стати світовим лідером у виробництві та використанні водню, незважаючи на критику цієї технології. Генлі закликав інвестувати у водневу енергетику, оскільки він вважає, що водень стане основою майбутнього транспорту.
-
В Україні впав попит на дизельні авто
Українці все рідше купують автомобілі з дизельними двигунами. За липень 2025 року на облік поставили понад 5,5 тис. таких машин, що на 13% менше, ніж за аналогічний місяць торік, повідомляє Укравтопром.
Серед нових дизельних авто продажі впали ще відчутніше – на 26%. У липні придбали лише 1,2 тис. нових машин із дизелем, і їх частка на ринку скоротилася з 25,5% до 18,7%. Переважно українці обирали кросовери, а беззаперечним лідером серед нових моделей став Renault Duster.
Топ-5 моделей нових авто з дизельними двигунами:
Renault Duster – 351 од.
Volkswagen Touareg – 137 од.
Toyota Land Cruiser Prado – 128 од.
Skoda Kodiaq – 89 од.
Volkswagen Tiguan – 88 од.
Сегмент дизельних автомобілів із пробігом також втрачає популярність. За липень зареєстрували 4,3 тис. уживаних дизельних авто, що на 8% менше, ніж торік. Їх частка на ринку зменшилася з 23% до 19,4%, а середній вік становить 11 років.
Топ-5 вживаних дизельних авто:
Renault Megane – 363 од.
Nissan Qashqai – 286 од.
Skoda Octavia – 268 од.
Volkswagen Passat – 252 од.
Volkswagen Golf – 168 од. -
Ексдружина Максима Неліпи розповіла, чому він пішов із Дизель шоу
Колишня дружина загиблого на фронті Максима Неліпи розповіла, чому він раптово залишив Дизель шоу.
В інтерв’ю Славі Дьоміну Тамара Неліпа зізналася, що ще у 2019 році Максим остаточно зрозумів: шоу-бізнес більше не є його покликанням.
“2019 рік, День незалежності, ми з Дизель шоу приїжджаємо до Одеси. Макс ведучий і на сцені каже: “Я хочу сказати, що це мій останній концерт. Я прощаюся з “Дизель шоу” і хочу передати мікрофон ведучому Танковичу”. Я дивлюся на нього, а він – на мене. Після цього він сходить зі сцени і каже: “Я втомився. Я вирішив, що шоу-бізнес – не для мене. Вирішив їхати на природу, поїхали зі мною”. Я була в шоці”, – сказала вона.
За словами Тамари, на це вплинуло кілька подій, зокрема трагічна автокатастрофа 2018 року, у якій загинула акторка Марина Поплавська – близька подруга Максима.
“Дзвіночки були. Адже за рік до того була аварія, коли ми їхали зі Львова. І Марина Поплавська – був перший поштовх до усвідомлення неправильного ставлення продюсерів та сімей, з якими ми товаришували… Бо тут аварія і тиша… Кілька місяців і ніхто не дізнається про твої справи. До цього Маринка була тією, хто об’єднувала. Вона була матусею для всіх” – зазначила ексдружина шоумена. -
Єгор Крутоголов висловився про відхід Яни Глущенко з Дизель шоу
Актор і художній керівник Дизель Студіо Єгор Крутоголов вперше прокоментував несподіваний вихід Яни Глущенко з Дизель шоу. В інтерв’ю kp.ua він зізнався, що для нього це стало повною несподіванкою.
“Це був сюрприз. Вона спочатку сказала про те, що йде, і через декілька годин з’явився допис. Були якісь натяки. Але я, чесно кажучи, думав, що це все ж таки якісь тимчасові думки, можливо, якісь образи. Було трішки прикро і незрозуміло”, – розповів Крутоголов.
За словами актора, він спробував переконати Яну залишитися хоча б на один концерт, аби глядачі та колеги могли попрощатися, однак вона відмовилася. Причин свого рішення артистка не пояснила. Крутоголов припускає, що Яні могло бракувати самореалізації та бажання розкритися поза рамками звичного образу білявки.
“Може, вона хоче розкритися. Я навіть про всі причини не знаю. Може, загалом щось накопилося. Може, вона хоче себе проявити як акторка більш широкого діапазону. Я багато разів зі своїми партнерами мав розмову про те, що ми її трохи замкнули в образі білявки” – зізнався керівник проєкту.
Попри розчарування, Єгор наголошує: не тримає зла й хоче зберегти з Глущенко дружні стосунки в майбутньому.
“Я зараз вперше це коментую. І, відверто, трішки злий на неї, що вона не довела до кінця останній концерт. Але ми впоралися, життя продовжується, і ці питання, коли йде війна, стільки страшного відбувається навкруги, не такі й важливі. Головне, щоб всі були живі й здорові, щоб було щось на хліб намазати. А все інше – приходить і йде. Таке життя, і воно триває” – додав він.