Компанія Nissan представила нове інноваційне рішення для електромобілів – Ao-Solar Extender, яке використовує сонячну енергію для підзарядки авто. Ця технологія буде показана на Japan Mobility Show на міському електрокарі Nissan Sakura. Система складається з сонячного модуля на даху авто з панеллю потужністю 300 Вт, яка може додатково висуватися під час стоянки для ефективнішого збору енергії. Виробник стверджує, що це дозволить проїхати до 3000 км на рік безкоштовно. Дослідження показали, що більшість власників електрокарів здійснюють короткі поїздки, тому ця технологія може значно зменшити потребу в зарядці від електромережі. Крім того, Ao-Solar Extender має функцію сонцезахисного екрана, яка допомагає знизити нагрів салону та споживання енергії кондиціонером. В разі надзвичайних ситуацій система також може слугувати резервним джерелом живлення. Nissan наголошує, що ця технологія не лише зменшить залежність від електромережі, а й доведе, що сонячна енергія може бути важливим джерелом енергії для міських електромобілів.
Позначка: Електромобілі
-
Китайська Chery представила батарею для електрокарів з запасом ходу 1300 км
Китайська компанія Chery представила новий прототип твердотільної батареї, яка може забезпечити запас ходу до 1300 км на одному заряді. Ця технологія розроблена у Chery Solid-State Battery Research Institute і базується на твердому електроліті на основі полімеру та катоді, збагаченому літієм і марганцем. Нова батарея має вражаючу щільність енергії 600 Вт·год/кг та високий рівень безпеки, здатність працювати навіть після механічних пошкоджень та під водою. Виробник обіцяє, що ця батарея буде заряджатися швидше, ніж сучасні літій-іонні батареї, які використовуються у більшості електромобілів. Крім того, Chery оголосила про рекордні продажі – понад 2 мільйони автомобілів щорічно, включаючи 145 тисяч у Європі.
-
Рада продовжила пільги для електромобілів ще на рік
На засіданні парламенту народні депутати підтримали продовження пільг на електромобілі ще на один рік до 1 січня 2027 року. Ці пільги включають звільнення від сплати мита, податку на додану вартість і збору до Пенсійного фонду при реєстрації електромобіля. Також вводиться акциз у розмірі 1 євро за кіловат-годину ємності батареї. Ці пільги діють з 2018 року і були продовжені через голосування на пленарному засіданні парламенту.
-
Новий електрокросовер MG S6 випадково розкрили фото з краш-тестів
Публіка змогла побачити новий електричний кросовер MG S6 ще до його офіційної прем’єри завдяки фото, які з’явилися в базі результатів краш-тестів Euro NCAP. Автомобіль має спортивний вигляд зі стильною решіткою, LED-денними вогнями та гострими фарами у формі трикутників. Задня частина авто нагадує Mercedes-Benz EQA, але з більш складною світловою графікою. Щодо безпеки, MG S6 показав відмінні результати в тестах Euro NCAP, отримавши п’ять зірок, зокрема 92% захисту дорослих пасажирів і 85% захисту дітей. Щодо технічних характеристик, поки що немає детальної інформації, але очікується, що модель отримає одномоторну задньопривідну версію з потужністю 228 к.с. і двомоторну повнопривідну версію. Офіційна презентація MG S6 запланована на кінець листопада.
-
Світові продажі електромобілів сягнули рекорду у 2,1 млн у вересні
У вересні світові продажі електромобілів та гібридних автомобілів досягли рекордних 2,1 мільйона одиниць, що на 26% більше, ніж у минулому році. Найбільшим ринком залишається Китай, де було продано близько 1,3 мільйона автомобілів, що становить дві третини від усіх світових продажів. Зростання продажів пов’язують з тим, що покупці поспішали скористатися субсидіями перед їхнім скасуванням у деяких регіонах. У Північній Америці також був зафіксований рекорд продажів перед завершенням податкових пільг. В Європі продажі зросли на 36% завдяки стимулюванню в Німеччині та підвищеному попиту у Великій Британії. Однак у США очікується спад попиту після скасування федеральних податкових пільг. Усього продажі розподілилися так: в Китаї – 1,3 млн автомобілів, в Європі – 427 541, в Північній Америці – 215 000, в інших регіонах – 153 594. Прогнозується, що випуск дешевшої моделі Tesla Model Y в Європі ще більше загострить конкуренцію на ринку. Раніше Укравтопром визначив найпопулярніші електрокари в Україні, де електромобілі вперше очолили ринок нових автомобілів.
-
В Україні зріс попит на китайські авто: названо найпопулярніші моделі
За період з січня по вересень українці купили 14684 легкових авто, які були ввезені з Китаю. Це на 27% більше, ніж у той самий період минулого року. З цієї кількості 12064 авто були новими (+39%), а 2620 – вживаними (-8%). Більшість автомобілів з Китаю були електромобілями – 87%. Серед найпопулярніших моделей нових авто були BYD Song Plus, Volkswagen ID.Unyx, Honda eNS1, Zeekr 7X і BYD Sea Lion 07. А серед вживаних легковиків популярними були Zeekr 001, Zeekr 7X, Polestar 2, BYD Song Plus і Audi Q4.
-
Tesla зекономила дивним способом: панорамний дах у Model Y тепер схований
Компанія Tesla нещодавно представила нову базову версію електрокросовера Model Y Standard, яка стала дешевшою за преміальну на $5000. Однак зниження вартості супроводжується багатьма компромісами, одним з яких є відмова від панорамного даху, але, як повідомляє Motor1, це не зовсім правда. Офіційно компанія відмовилася від панорамного скляного даху, але насправді він досі присутній – Tesla просто закрила його суцільною стелею з тканини, але його досі видно зверху.
За даними видань Edmunds і Car and Driver, компанія вирішила не розробляти новий сталевий дах для базової версії, бо це виявилося дорожче, ніж просто додати внутрішню обшивку, яка приховує скло. Інженер Tesla підтвердив, що такий підхід справді дозволяє зменшити витрати.
Втім, рішення виглядає парадоксальним: зазвичай додатковий шар матеріалу збільшує собівартість. Імовірно, Tesla просто уніфікувала конструкцію даху для всіх модифікацій, щоб скоротити витрати на виробництво та підштовхнути покупців до вибору дорожчих версій із відкритим склом.
Новий акумулятор для електромобілів обіцяє на 50% більший запас ходу -
Ferrari розкрила перші подробиці свого першого електромобіля
Ferrari готується до нової ери – у 2026 році компанія представить свій перший електромобіль під кодовою назвою Elettrica.
За офіційною інформацією, електричний гран-турер отримає чотири електромотори загальною потужністю понад 986 к.с. і розганятиметься до 100 км/год за 2,5 секунди. Максимальна швидкість сягатиме 310 км/год. Водій зможе обирати між трьома режимами руху – Range, Tour і Performance, а також регулювати рівень тяги й інтенсивність рекуперативного гальмування за допомогою підрульових пелюсток.
Ferrari вирішила не імітувати звук двигуна штучними ефектами. Замість цього спеціальні сенсори зчитують реальні вібрації інвертора, а система підсилює їх, створюючи природне звучання, яке змінюється залежно від стилю їзди.
Електромобіль оснащено батареєю ємністю 122 кВт·год, інтегрованою в підлогу кузова, що знизило центр ваги на 80 мм порівняно з бензиновими моделями. Енергетична щільність акумулятора – 195 Вт·год/кг, що є одним із найвищих показників серед серійних електромобілів. Запас ходу перевищить 530 км, а заряджання на потужності до 350 кВт дозволить швидко поповнювати енергію.
Шасі та кузов Elettrica виготовлені на 75% із переробленого алюмінію. Конструкція передбачає окрему задню підраму для зменшення вібрацій у салоні, а система 48-вольтової активної підвіски, запозичена з моделей Purosangue та F80, забезпечить баланс між комфортом і точністю керування.
Очікується, що Elettrica матиме чотиридверний кузов із чотирма сидіннями, подібно до гран-турерів Ferrari минулих поколінь. При вазі близько 2,3 тонни це стане найважчим автомобілем в історії марки.
Офіційна світова прем’єра Ferrari Elettrica запланована на весну 2026 року, а перші зображення інтер’єру компанія обіцяє показати вже наступного року. Випускатимуть електрокар на новому заводі E-Building у Маранелло, створеному спеціально для виробництва електричних і гібридних моделей. -
Tesla представила дві дешеві версії власних авто
Компанія Tesla анонсувала нові, найдоступніші версії своїх популярних електромобілів – седана Model 3 Standard та кросовера Model Y Standard, які стали найдешевшими у своїх лінійках, повідомляє Motor1.
Нова Model 3 Standard стала найдоступнішою пропозицією бренду, її вартість становить $38630, включно з доставкою та обов’язковими зборами. Це на $5500 менше, ніж попередня модель Model 3 Premium із заднім приводом.
Базова версія седана оснащена одним електромотором, має запас ходу близько 517 км та розганяється до 96 км/год за 5,8 секунди.
Щоб знизити ціну, Tesla прибрала низку опцій: автомобіль отримав тканинний салон, механічне регулювання керма, а також позбувся вентиляції сидінь, заднього екрана й атмосферного підсвічування. Виробник також спростив підвіску, зменшив швидкість заряджання (170 миль за 15 хвилин замість 195)та вилучив стандартну функцію Autosteer. Доступно лише три кольори кузова – білий, чорний і сірий. Попри спрощення, ця версія залишається найдоступнішим способом придбати Tesla.
Продажі Model 3 Standard стартують у грудні цього року або в січні наступного.
Так само, нова стартова версія свого Model Y Standard починається від $41630 з урахуванням доставки- на $5000 дешевше, ніж попередня базова комплектація.
Model Y Standard отримала потужність електромотора 300 к.с., задній привід і ємність батареї 69,5 кВт·год. Згідно з офіційною інформацією, кросовер пропонує запас ходу у 517 км на одному заряді і розганяється до 96 км/год за 6,8 секунди. Для порівняння, версія Premium має дальність 574 км і прискорюється за 5,4 с, а Performance – лише 492 км, але всього за 3,3 с.
Для здешевлення базову Model Y спростили: панорамний дах замінено металевим, шкіряні сидіння – тканинними. З інтер’єру зникли підсвічування та задній екран для пасажирів, кермо тепер регулюється вручну, а також прибрали вентиляцію передніх сидінь і підігрів задніх. У салоні залишився лише головний 15,4-дюймовий центральний дисплей. Базово кросовер отримав 18-дюймові колеса, а 19-дюймові доступні за $1500. Кольорова палітра обмежена трьома відтінками: базовий сірий Stealth Grey, та за доплату білий Pearl White або чорний Diamond Black. Для обох нових моделей, система Full Self-Driving (Supervised) пропонується як опція за $8000. Додатково для Model Y доступні фаркоп за $1000 (тягове навантаження до 1600 кг) і домашній зарядний пристрій ($450), який додає близько 71 км пробігу за годину заряджання. Навіть із усіма опціями Model Y Standard коштує не більше $53630, що значно дешевше за версію Performance. -
Mercedes знімає з виробництва свій найдоступніший електрокар
Mercedes-Benz офіційно підтвердив, що електричний кросовер EQB зникне з ринку після 2025 модельного року, повідомляє Carscoops.
Рішення не стало несподіванкою: торік продажі EQB у США впали на 36% – до лише 8885 машин, що навіть менше, ніж у дорожчої серії EQE (11660 одиниць). На цьому тлі Mercedes вже готує наступне покоління кросовера GLB, який і має замінити електричний EQB.
Базовий EQB 250+ коштував від $53050 і мав передній електромотор потужністю 188 к.с. та батарею на 70,5 кВт·год з запасом ходу до 402 км. Версії EQB 300 4MATIC і EQB 350 4MATIC з повним приводом пропонували 225 і 288 к.с. відповідно, однак їхній запас ходу становив близько 330 км.
Попри завершення виробництва моделі, у компанії запевнили, що “залишаються повністю відданими електрифікації” та готують “наймасштабніший продуктовий наступ у своїй історії”.
Названо лідера на ринку нових легкових авто в Україні