НАТО розпочало розробку системи захисту від російського глушення GPS після інциденту з літаком голови Єврокомісії Урсули фон дер Ляйєн. Про це заявив генеральний секретар Альянсу Марк Рютте на пресконференції в Люксембурзі 2 вересня, повідомляє Independent.
Під час посадки літака в Пловдиві 31 серпня навігаційні системи були виведені з ладу, і пілотам довелося користуватися паперовими картами. Літак благополучно приземлився.
Рютте назвав інцидент частиною ширшої російської кампанії гібридних загроз, до якої він відніс кібератаки на Національну службу охорони здоров’я Великої Британії та підрив підводних кабелів у Балтійському морі. Генсек Альянсу акцентував, що загроза з боку Росії зростає щодня та може зачепити будь-яку точку Європи.
“Ми працюємо день і ніч, щоб протидіяти цим загрозам, запобігти їм і гарантувати, що вони не повторяться”, – заявив Рютте.
Болгарська служба управління повітряним рухом підтвердила факт інциденту та зазначила, що кількість випадків глушення та підміни GPS-сигналів у регіоні значно зросла після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну.
Позначка: Глушение
-
НАТО розробляє захист від російського глушення GPS
-
Літак глави Єврокомісії зазнав глушіння системи GPS
Літак з главою Єврококмісії Урсули фон дер Ляєн зіткнувся з перешкодами GPS сигналу під час приземлення в болгарському місті Пловдив. Про це у понеділок, 1 вересня, сказала речник Єврокомісії Аріанна Подеста на прохання прокоментувати відповідну інформацію ЗМІ, повідомляє Укрінформ.
“Ми справді можемо підтвердити, що, мали місце перешкоди сигналу GPS, але літак благополучно приземлився у Болгарії. Ми отримали інформацію від болгарської влади про те, що вони підозрюють, що це сталося через відверте втручання Росії”, – заявила вона.
На питання, про те, чи перешкоджання сигналу GPS було націлене на літак, в якому перебувала президент Єврокомісії, речник відповіла, що таке питання варто поставити Росії.
“Ми, звичайно, усвідомлюємо та звикли до погроз та залякувань, які є регулярними. Маємо регулярний компонент ворожої поведінки Росії. Звичайно, це лише ще більше посилить нашу непохитну відданість нарощуванню обороноздатності та підтримці України. Цей інцидент фактично підкреслює терміновість місії, яку президент виконує в державах-членах ЄС на передовій. Цього дня вона на власні очі побачила щоденні виклики, загрози від Росії та її поплічників”, – повідомила речниця.
Вона додала, що після цього інциденту “ЄС продовжуватиме інвестувати у витрати на оборону та в готовність Європи ще більше”.
Раніше газета Financial Times із посиланням на поінформованих чиновників повідомила, що ймовірне втручання Росії призвело до глушіння GPS в літаку з фон дер Ляєн на борту.
“GPS у всій зоні аеропорту вимкнувся”, – сказав один із чиновників, додавши, що після години кружляння над аеропортом пілот літака прийняв рішення посадити літак вручну, використовуючи паперові карти.
Посадовці зазначили, що цей інцидент розглядався як “операція російського втручання”. Управління повітряного руху Болгарії підтвердило інцидент. -
РФ назвала європейські супутники “законною ціллю”
Росія офіційно повідомила, що не буде реагувати на скарги щодо перешкод сигналам супутників, які, на думку Москви, допомагають українським військовим. Російське Міністерство цифрового розвитку, зв’язку та масових комунікацій подало документи до Міжнародного союзу електрозв’язку, де заявило, що вважатиме законним припинення сигналів європейських супутників, які вона підозрює у підтримці України. Росія відмовилась навіть обговорювати це питання і не реагуватиме на скарги європейських країн, що використовують супутники для цивільних та військових цілей. Росія також заявила, що глушитиме сигнали супутників для допомоги українським Збройним силам. Кілька держав ЄС та Україна раніше скаржились на глушіння сигналів GPS Росією, що створює загрозу для авіаційного руху. Міжнародна організація цивільної авіації закликала Росію припинити цю практику через загрозу для польотів цивільної авіації в регіоні Балтійського моря.
-
На Камчатці глушать інтернет через загрозу атаки України
Влада Камчатського краю обмежує роботу мобільного інтернету через “диверсійну війну” проти Росії. Про це заявив голова регіону Володимир Солодов, повідомляє російська пропагандистська інформагенція ТАСС.
“Наше завдання – запобігти та унеможливити проведення диверсій на території Камчатського краю. У зв’язку з цим були відпрацьовані регламенти взаємодії, включаючи обмеження навігації в Авачинській губі, використання інтернету, геопозиціонування”, – стверджує російський чиновник.
“Тимчасові незручності”, пов’язані з перебоями в роботі інтернету, необхідні для забезпечення безпеки місцевих жителів, запевняє правлячий режим РФ.
Російські чиновники нагадали, що в Петропавловську-Камчатському та Вілючинську є стратегічно важливі об’єкти. В останньому – база Тихоокеанського флоту Росії з атомними човнами.
Аналогічні дії роблять в Приморському краї РФ. У міністерстві цифрового розвитку краю наголошували, що так роблять “у всіх регіонах Росії”.
Камчатський та Приморський краї перебувають у 8000-9000 км від кордону з Україною. Обидва краї приєдналися до “інтернет-шатдаунів” після вибухів наприкінці травня у бухті Десантна, розташованій неподалік Владивостока та повідомлень у західній пресі про підготовку спецслужбами України операції проти Тихоокеанського флоту РФ.
Партизани розвідали базу Тихоокеанського флоту РФ у Владивостоці -
В Україні створили РЕБ проти російських “мавіків”
Учасники групи Brave1, яка займається оборонними інноваціями, розробили новий РЕБ, який призначений для блокування ворожих дронів типу Mavic. Цей РЕБ, позначений як Algiz AM, має можливість змінювати напрям випромінювання на 360 градусів, обладнаний дистанційним керуванням та мобільною платформою для швидкого розгортання на полі бою. Віцепрем’єр-міністр Михайло Федоров вказав, що дрони стали важливими знаряддями військової техніки, тому важливо мати засоби для їх блокування. Algiz AM вже успішно використовується на передовій, а команда розробників працює над його вдосконаленням. Крім того, українські військові отримають броньовані автомобілі та РЕБ від Канади.