Американський виробник електромобілів Tesla після запуску продажів в Індії у липні отримав трохи більше ніж 600 замовлень, що значно менше від очікувань компанії. Про це пише Bloomberg у вівторок, 2 вересня.
До кінця року Tesla планує відправити до Індії від 350 до 500 авто, перша партія яких прибуде з Шанхаю у вересні. Доставки спершу обмежені містами Мумбаї, Делі, Пуна та Гуруграм, де компанія має фізичні представництва.
Раніше Tesla розраховувала використати річну квоту у 2 500 автомобілів, однак високі імпортні мита та ціни зробили продукцію недосяжною для більшості покупців. Базова версія Model Y коштує понад 6 млн рупій ($68 тис.), тоді як основна частина продажів електрокарів в Індії припадає на сегмент до 2,2 млн рупій.
Попит на Tesla також стримують напружені торговельні відносини між США та Індією, та висока цінова чутливість місцевого ринку, де частка електромобілів становить трохи більше 5%.
Попри слабкий старт, компанія планує поступово розширювати присутність в Індії, встановлюючи зарядні станції та відкриваючи нові центри. Тим часом китайський конкурент BYD уже продав понад 1 200 електрокросоверів Sealion 7 з початку року, навіть попри ті самі тарифи.
Позначка: Індія
-
Tesla провалила старт в Індії, отримавши лише 600 замовлень – ЗМІ
-
Росія збільшила знижку на свою нафту для Індії – ЗМІ
Індія залишається найбільшим імпортером російської нафти – круті обмежувальні заходи предизента США Дональда Трампа не зупинили торгівлю з Москвою. Про це повідомляє Bloomberg.
Російська нафта Urals продовжує дешевшати для індійських покупців, а Нью-Делі стикається з тиском з боку США. Адміністрація Трампа заявляє, що доходи від експорту допомагають фінансувати війну проти України.
За даними співрозмовників видання, ціна Urals впала до знижки в 3-4 долари за барель до Brent на умовах поставки. Мова про партії, які будуть завантажуватися наприкінці вересня і жовтні.
На тому тижні дисконт становив близько 2,5 долара за барель, а в липні він був лише 1 долар. Американська нафта, закуплена низкою індійських НПЗ, нещодавно коштувала з премією приблизно 3 долари до Brent.
Попри тарифи, запроваджені Дональдом Трампом проти торгівлі з Росією, індійські переробники продовжують закупівлі Urals. Критика та економічні заходи з боку Вашингтона підштовхнули прем’єр-міністра Нарендру Моді до заяв про “важливість” відносин з Москвою. Індія стала найбільшим імпортером морських поставок російської нафти після початку повномасштабної війни в Україні 2022 року. Urals залишається флагманською маркою російської нафти, яку постачають із західних портів країни. Фахівці прогнозують, що експорт російської нафти в Індію зросте у вересні. -
Санкції ЄС закрили нафту СА й Іраку для Nayara Energy
Saudi Aramco і державна нафтовидобувна компанія Іраку SOMO припинили постачання сирої нафти для індійської Nayara Energy – підприємства, контрольована частка якого належить консорціуму, очолюваному російською компанією Роснефть. Як інформує Reuters, це стало наслідком санкцій ЄС, введених у липні 2025 року.
У серпні Nayara повністю перейшла на російську нафту. Раніше компанія стабільно отримувала близько 2 мільйонів барелів іракської і 1 мільйон барелів саудівської нафти щомісяця, проте поставки припинилися, а останні обсяги були отримані ще наприкінці липня.
Через санкції потужності НПЗ Nayara у Вадинарі, який має продуктивність 400 тисяч барелів на добу (близько 8% від загального обсягу країни), зараз використовуються лише на 70–80%. Це пов’язано зі складнощами в реалізації продукції.
Для транспортування компанії доводиться звертатися до “тіньового флоту”, оскільки регулярні перевізники припинили співпрацю через санкційні обмеження.
У липні минулого року генеральний директор Nayara подав у відставку, а його посаду тепер зайняв представник азербайджанської SOCAR.
Попри кризу в постачанні, Nayara продовжує забезпечувати паливом внутрішній ринок Індії завдяки залізничним, автомобільним та морським перевезенням. Компанія також веде переговори з урядом щодо налагодження логістики та доступу до кораблів.
На фоні санкцій ЄС і підсилення тиску з боку США, включно з можливим введенням 25% тарифу на російську нафту, ця ситуація становить серйозний виклик для енергетичної безпеки Індії.
Раніше західні ЗМІ повідомили, що Індія планує збільшити імпорт російської нафти у вересні на 10-20%, попри нові санкції США. Рішення нібито пов’язане зі зниженням цін на російську нафту після атак українських дронів.
Відмовився висунути на Нобелівку: ЗМІ дізналися про сварку Трампа і Моді -
РФ вивчає варіанти виробництва Су-57 в Індії – ЗМІ
Росія розглядає можливість виробництва винищувачів Су-57 в Індії, проводячи дослідження, щоб оцінити необхідний обсяг інвестицій для реалізації цього проекту. Про це повідомляє агентство ANI у понеділок, 1 вересня.
Індія заявила про потребу у двох-трьох ескадрильях літаків п’ятого покоління, серед яких потенційними претендентами є російський Су-57 та американський F-35. У спробі зміцнити свої позиції Москва ініціювала дослідження щодо створення виробничих потужностей для Су-57 безпосередньо в Індії, – йдеться в дописі.
Повідомляється, що завод у Нашіку компанії Hindustan Aeronautics Limited, який нині ліцензовано виробляє Су-30МКІ, може бути перепрофільований для виготовлення Су-57. Окрім цього, Росія розглядає варіант залучення інших виробничих центрів, де вже випускають компоненти та техніку російського походження, що може допомогти зменшити витрати і прискорити реалізацію проєкту.
Тема співпраці у військовій сфері залишається актуальною на фоні зростаючої напруги у відносинах між Індією та США через питання тарифів та жорстку риторику Вашингтона. Представники російської влади неодноразово закликали Індію придбати Су-57, а також звертали увагу на сучасні системи протиповітряної оборони С-400 та С-500.
Варто зазначити, що понад десять років тому Індія брала участь у російському проєкті створення винищувача п’ятого покоління, але вийшла з нього через розбіжності. Незважаючи на це, у зв’язку з глобальними змінами ситуації не виключене відновлення співпраці між країнами.
Паралельно США продовжують чинити тиск на Індію щодо закупівлі F-35, хоча Нью-Делі активно розвиває власну програму створення винищувача п’ятого покоління. Очікується, що перший політ індійського літака відбудеться до 2028 року, а він надійде на озброєння, орієнтовно, у 2035 році.
Нагадаємо, що у 2024 році Росія отримала 24 бойових літаки, зокрема десять Су-34М, шість Су-35S, шість Су-57 та два Су-30. Для порівняння, у 2023 році Росії постачили 24 літаки, а у 2022-му – до 30. Як пояснюють аналітики, ці показники свідчать про стагнацію або навіть спад у виробництві бойової авіації РФ.
Індія відкрила приватний завод із виробництва літаків Airbus C295
-
РФ хоче виробляти винищувачі Су-57 в Індії – ЗМІ
Росія розглядає можливість виробництва винищувачів Су-57 в Індії, проводячи дослідження, щоб оцінити необхідний обсяг інвестицій для реалізації цього проекту. Про це повідомляє агентство ANI у понеділок, 1 вересня.
Індія заявила про потребу у двох-трьох ескадрильях літаків п’ятого покоління, серед яких потенційними претендентами є російський Су-57 та американський F-35. У спробі зміцнити свої позиції Москва ініціювала дослідження щодо створення виробничих потужностей для Су-57 безпосередньо в Індії, – йдеться в дописі.
Повідомляється, що завод у Нашіку компанії Hindustan Aeronautics Limited, який нині ліцензовано виробляє Су-30МКІ, може бути перепрофільований для виготовлення Су-57. Окрім цього, Росія розглядає варіант залучення інших виробничих центрів, де вже випускають компоненти та техніку російського походження, що може допомогти зменшити витрати і прискорити реалізацію проєкту.
Тема співпраці у військовій сфері залишається актуальною на фоні зростаючої напруги у відносинах між Індією та США через питання тарифів та жорстку риторику Вашингтона. Представники російської влади неодноразово закликали Індію придбати Су-57, а також звертали увагу на сучасні системи протиповітряної оборони С-400 та С-500.
Варто зазначити, що понад десять років тому Індія брала участь у російському проєкті створення винищувача п’ятого покоління, але вийшла з нього через розбіжності. Незважаючи на це, у зв’язку з глобальними змінами ситуації не виключене відновлення співпраці між країнами.
Паралельно США продовжують чинити тиск на Індію щодо закупівлі F-35, хоча Нью-Делі активно розвиває власну програму створення винищувача п’ятого покоління. Очікується, що перший політ індійського літака відбудеться до 2028 року, а він надійде на озброєння, орієнтовно, у 2035 році.
Нагадаємо, що у 2024 році Росія отримала 24 бойових літаки, зокрема десять Су-34М, шість Су-35S, шість Су-57 та два Су-30. Для порівняння, у 2023 році Росії постачили 24 літаки, а у 2022-му – до 30. Як пояснюють аналітики, ці показники свідчать про стагнацію або навіть спад у виробництві бойової авіації РФ.
Індія відкрила приватний завод із виробництва літаків Airbus C295
-
Моді заявив, що Індія “пліч-о-пліч” з Росією
Індія і Росія підтримують одна одну навіть у важкий час і стоять “пліч-о-пліч”. Про це сказав прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді російському правителю Володимиру Путіну на саміті Шанхайської організації співробітництва (ШОС) у Китаї, повідомляє Reuters у понеділок, 1 серпня.
“Навіть у найскладніших ситуаціях Індія та Росія завжди йшли пліч-о-пліч. Наша тісна співпраця важлива не лише для народів обох країн, а й для міжнародного миру, стабільності та процвітання”, – заявив він.
Моді також сказав, що схвалює нещодавні кроки, спрямовані на врегулювання війни в Україні.
“Ми сподіваємося, що всі сторони діятимуть конструктивно. Необхідно знайти спосіб якнайшвидше покласти край конфлікту і досягти міцного миру”, – сказав прем’єр Індії.
У соцмережі Х він написав: “Після завершення засідань саміту ШОС ми з президентом Путіним разом вирушили до місця нашої двосторонньої зустрічі. Розмови з ним завжди змістовні”.
У свою чергу російські ЗМІ пишуть, що Путін покатав Моді у російському броньованому лімузині Aurus. Їхня розмова віч-на-віч тривала близька години.
Дивіться фото: Моді заявив, що Індія “пліч-о-пліч” з Росією -
Купівля російської нафти: в Індії заявили, що “врятували світову економіку”
Індія відкинула вимоги США зупинити імпорт російської нафти, бо такі постачання нібито “вберегли світову економіку” від стрибка цін. Про це заявив міністр нафти Хардіп Пурі в колонці для газети The Hindu, повідомляє агентство Bloomberg.
“Дотримання Індією всіх міжнародних норм запобігло катастрофічному стрибку цін до 200 доларів за барел. Критики звинувачують, що Індія стала “пральнею” для російської нафти. Це повна неправда”, – запевняє індійський урядовець.
Вашингтон нещодавно підвищив мита на багато індійських товарів удвічі — до 50%, намагаючись зупинити війну в Україні. Водночас США не застосували подібних заходів проти Китаю, який також є одним з найбільших покупців російської нафти.
Міністр фінансів США Скотт Бессент звинуватив індійські елітні родини у наживі, а торговий радник Білого дому Пітер Наварро заявив, що країна “живить російську воєнну машину” та є “нічим іншим, як пральнею Кремля”.
Пурі переконує, що Індія не порушує правил і діє у межах механізму цінової стелі, запровадженого країнами Великої сімки для обмеження доходів Москви.
“Індія стабілізувала ринки та не допустила вибухового зростання світових цін”, – заявив чиновник на тлі зустрічі прем’єр-міністра Нарендри Моді з президентом Росії Володимиром Путіним під час регіонального саміту в Китаї.
За даними Kpler, цього року Росія забезпечила вже 37% індійського імпорту нафти, тоді як раніше її частка була мізерною. Після зупинки закупівель у Європі Індія користувалася знижкою у 20 доларів за барель, проте тепер вона скоротилася вдесятеро через крутіші санкції.
“Правда в тому, що немає заміни другому найбільшому у світі виробнику, який постачає майже 10% світової нафти. Ті, хто вказує пальцем, ігнорують цей факт”, – резюмував Пурі. -
Купівля російської нафти: Індія заявила, що “врятувала світову економіку”
Індія відкинула вимоги США зупинити імпорт російської нафти, бо такі постачання нібито “вберегли світову економіку” від стрибка цін. Про це заявив міністр нафти Хардіп Пурі в колонці для газети The Hindu, повідомляє агентство Bloomberg.
“Дотримання Індією всіх міжнародних норм запобігло катастрофічному стрибку цін до 200 доларів за барел. Критики звинувачують, що Індія стала “пральнею” для російської нафти. Це повна неправда”, – запевняє індійський урядовець.
Вашингтон нещодавно підвищив мита на багато індійських товарів удвічі — до 50%, намагаючись зупинити війну в Україні. Водночас США не застосували подібних заходів проти Китаю, який також є одним з найбільших покупців російської нафти.
Міністр фінансів США Скотт Бессент звинуватив індійські елітні родини у наживі, а торговий радник Білого дому Пітер Наварро заявив, що країна “живить російську воєнну машину” та є “нічим іншим, як пральнею Кремля”.
Пурі переконує, що Індія не порушує правил і діє у межах механізму цінової стелі, запровадженого країнами Великої сімки для обмеження доходів Москви.
“Індія стабілізувала ринки та не допустила вибухового зростання світових цін”, – заявив чиновник на тлі зустрічі прем’єр-міністра Нарендри Моді з президентом Росії Володимиром Путіним під час регіонального саміту в Китаї.
За даними Kpler, протягом цього року Росія забезпечила вже 37% індійського імпорту нафти, тоді як раніше її частка була мізерною. Після зупинки закупівель у Європі Індія користувалася знижкою у 20 доларів за барель, проте тепер вона скоротилася вдесятеро через крутіші санкції.
“Правда в тому, що немає заміни другому найбільшому у світі виробнику, який постачає майже 10% світової нафти. Ті, хто вказує пальцем, ігнорують цей факт”, – резюмував Пурі.
Раніше західні ЗМІ повідомили, що Індія планує збільшити імпорт російської нафти у вересні на 10-20%, попри нові санкції США. Рішення нібито пов’язане зі зниженням цін на російську нафту після атак українських дронів.
Відмовився висунути на Нобелівку: ЗМІ дізналися про сварку Трампа і Моді -
Після 5 років перерви Китай та Індія відновлять пряме авіасполучення
Лідери Китаю та Індії Сі Цзіньпін та Нарендра Моді домовилися відновити прямі авіарейси між країнами, пише Bloomberg.
Обидва лідери зустрілися у китайському Тянцзині на полях саміту Шанхайської організації співробітництва. Як відзначає Bloomberg, це був перший візит індійського лідера до Китаю за останні 7 років.
Під час зустрічі Нарендра Моді запропонував відновити пряме авіасполучення між країнами, на що Сі Цзіньпін погодився.
Bloomberg пише, що наразі невідомо, коли саме пряме авіасполучення буде відновлене, однак індійська компанія IndiGo заявила, що готова здійснювати рейси між двома країнами, як тільки буде налагоджено роботу. Очікується, що інший великий авіаперевізник Air India також відновить польоти за цими маршрутами.
Прямі пасажирські рейси між Індією та Китаєм призупинили після початку пандемії Covid-19 у 2020 році. Тоді ж дипломатичні відносини між двома країнами погіршилися через прикордонні зіткнення, тому пряме авіасполучення так і не відновлювали. -
Відмовився висунути на Нобелівку: ЗМІ дізналися про сварку Трампа і Моді
Відносини між президентом США Дональдом Трампом і премʼєр-міністром Індії Нарендрою Моді різко погіршилися після того, як Моді відмовився підтримати амбіції глави Білого дому щодо Нобелівської премії миру. Про це йдеться в опублікованій у суботу, 30 серпня, публікації The New York Times.
Зазначається, що під час телефонної розмови з Моді 17 червня Трамп вкотре похвалився, що “владнав” воєнний конфлікт між Індією та Пакистаном. При цьому він згадав про номінацію на Нобелівську премію миру від Пакистану. Як пояснили співрозмовники NYT, “не надто тонкий натяк полягав у тому, що пан Моді мав зробити те саме”.
Проте прем’єр-міністр Індії відреагував різко. Він заявив Трампу, що США “не мають жодного стосунку” до припинення вогню, яке було погоджене безпосередньо між Нью-Делі та Ісламабадом.
Видання зазначає, що ця суперечка та відмова Моді підтримати амбіції Трампа щодо Нобелівської премії, стали головним чинником у погіршенні особистих відносин двох лідерів.
Додаткову напругу створили американські мита. Через кілька тижнів після цієї телефонної розмови Трамп несподівано оголосив 25-відсотковий тариф на індійський імпорт. А згодом наклав ще 25% – за закупівлю Індією російської нафти. Таким чином загальне мито сягнуло 50% – найбільше серед усіх партнерів США.
Видання зазначає, що у Нью-Делі ці дії сприйняли як приниження. Після цього Трамп і Моді більше не спілкувалися.
За словами експертів, визнання ролі США в зупиненні конфлікту з Пакистаном для Моді є політично неприйнятним, оскільки суперечить його образу сильного лідера. У відповідь він намагається зблизитися з Китаєм та Росією, з якими планує провести переговори найближчими днями.