У зоні тимчасової окупації Луганської та Донецької областей вода затопила понад 90 шахт, що загрожує виходом метану на поверхню. Вибухи газу вже фіксують у житлових будинках, а це може призвести до серйозних наслідків для навколишнього середовища та здоров’я людей. Експерти попереджають про можливу екологічну катастрофу, яка може поширитися далеко за межі Донбасу. Крім того, російські вугільні інвестори виявили, що підтримувати шахти в окупованих територіях нерентабельно, тож намагаються передати відповідальність за їх ліквідацію чи консервацію окупаційній владі. В цілому, ситуація свідчить про те, що обіцянки окупантів про “процвітання” регіону під російським контролем виявилися пустими, а окупація призвела до серйозних проблем, включаючи екологічну та економічну кризу.
Позначка: Катастрофа
-
Одеса пішла під воду: є жертви, а винна не лише погода
У результаті жахливої негоди в Одесі загинули п’ятьох членів однієї родини переселенців, включаючи восьмирічну дівчинку. Водний потік зруйнував їхній будинок, залишивши людей у пастці, але вода все-таки проникла всередину. Тіла декількох жінок було знайдено на вулицях міста. Рятувальники евакуювали понад 360 осіб і врятували їх від потопу. Негода пошкодила сотні будинків і призвела до звернень за допомогою від понад тисячі людей. Експерти вказують на зростання екстремальних погодних явищ через кліматичні зміни та недоліки урбанізації, які призводять до підтоплень. Проблеми з каналізацією та водовідведенням у місті виникали протягом багатьох років і стали причиною катастрофи. Експерти застерігають, що подібні ситуації можуть траплятися не лише в Одесі, але й у багатьох інших містах з хаотичною забудовою.
-
Аерофлот РФ визнав катастрофу з рейсами через хакерів
Російська компанія Аерофлот випустила офіційне повідомлення в якому визнала катастрофу з авіарейсами в РФ.
Нині відомо, що в компанії:
повністю “вбито” цифрову інфраструктуру – не працює сайт, бронювання, онлайн та офлайн-каси;- паралізовано всі сервіси, навіть в аеропортах;
- співробітники не можуть зробити взагалі нічого;
- нема можливості заправити літаки – все, що пов’язано з подачею, розрахунком та обліком палива не працює;
- літаки не літають;
- затримки та скасування вже майже досягли сотні;
- тисячі пасажирів не можуть полетіти – хтось не може повернутися додому, хтось застряг перед відпусткою чи важливим відрядженням
- великі черги біля кас – пасажири намагаються повернути квитки або хоча б забрати компенсацію.
Загалом сьогодні вдалося випустити лиш кілька рейсів, та й ті були розраховані заздалегідь.
Люди застрягли прямо в літаках – їх не випускають у місто та не повертають багаж. Температура в салонах збільшується.
У Кремлі визнали масштаб лиха; порушено кримінальну справу. -
Авіакатастрофа в Індії: компанія Boeing знала про проблеми з літаками
Колишній інженер Boeing попереджав торік про серйозні ризики щодо справності літаків. Компанію закликали вивести літаки серії 787 Dreamliner з експлуатації. Про це повідомляє британське видання The Guardian.
Авіакомпанії, які користуються літаками Boeing, хоч і мали багато проблем із двигунами 787, та його показники безпеки експлуатації досі були добрими.
У 2024 році на слуханнях у Вашингтоні інформатор закликав Boeing призупинити польоти всіх літаків 787 Dreamliner по всьому світу. Та компанія відкинула заяви колишнього інженера й заявила, що повністю впевнена у літаках даної серії.
В експлуатації перебуває понад 1100 літаків Boeing 787, які використовують більшість великих міжнародних авіакомпаній.
Дві основні аварії, спричинені несправностями літаків Boeing, сталися в Індонезії та Ефіопії у 2018 та 2019 роках, коли використовувалися тоді ще нові моделі 737 Max.
Цю модель вивели з експлуатації майже на рік, перш ніж її перезапустили та повернули до широкого використання.
Як ми вже писали, в індійському місті Ахмедабад розбився літак Boeing787-8 Dreamliner, на борту якого перебували 242 людини – 230 пасажирів і 12 членів екіпажу. Лайнер направлявся до Лондона.
Авіакатастрофа в Індії: стало відомо, чи були українці на борту літака -
У Швеції сіло на мілину нафтове судно, що прямувало до Росії
У суботу біля узбережжя Швеції вантажний корабель під прапором Панами сів на мілину у протоці Ересунн. Корабель Meshka направлявся до російського порту. Речниця Берегової охорони заявила про проведення розслідування через підозру у недбалості у морському русі. На судні перебуває 24 члени екіпажу, жодного з них не затримано. Корабель залишив порт без вантажу, але з запасом пального. На борту є 938 000 літрів нафтопродуктів. Водолази перевірили корпус і не виявили витоків. Це другий випадок такої аварії в протоці за тиждень, попередній стався на півдні від Мальме. Раніше нафтовий танкер з Росії також сів на мілину біля Німеччини.