Біля села Улькен в Казахстані почалася підготовка до будівництва першої атомної електростанції в країні. Голова російської держкорпорації Росатом та голова Агентства з атомної енергії Казахстану долучилися до цього проєкту. Зараз проводиться буріння свердловин та відбір ґрунтових зразків для оцінки місцевих умов. Перший етап передбачає пробурювання щонайменше 50 свердловин. Дослідження проводяться у Жамбильському районі Алматинської області. Вартість будівництва АЕС оцінюється в $14-15 млрд, а ще $1 млрд будуть витрачені на інфраструктуру та соціальні об’єкти. Планують завершити підготовку до грудня 2025 року. Раніше було оголошено про будівництво двох атомних електростанцій у Казахстані за участю Китаю.
Позначка: Казахстан
-
Казахстан доручив будівництво АЕС Китаю замість Росії
Китай побудує в Казахстані дві атомні електростанції. Про це під час повідомив перший віцепрем’єр Роман Скляр, інформуєOrda.kz. Нині триває розробка техніко-економічного обґрунтування та проєктно-кошторисної документації, тому називати вартість поки що зарано.
“Усі питання щодо міжурядової угоди та формату співпраці ще узгоджуються, далі документ має пройти ратифікацію в парламенті”, – пояснив Скляр.
Фахівці Агентства з атомної енергетики визначають місця розміщення майбутніх станцій – із доступом до води та можливістю підключення до електромереж.
Назву китайської компанії посадовець не уточнив, але, ймовірно, мовиться про China National Nuclear Corporation (CNNC). Раніше CNNC спільно із російським Росатомом очолювали консорціуми з будівництва ядерних об’єктів у Казахстані.
У червні 2024 року Агентство з атомної енергетики повідомляло, що першу з трьох запланованих станцій мав зводити Росатом. Її планували розмістити в Алматинській області на узбережжі озера Балхаш.
Вже до 2035 року Казахстан планує забезпечити 2,4 гігавата ядерних потужностей.
Сьогодні найбільший у світі виробник урану – Казахстан – не має жодної діючої АЕС і не споживає продукцію ядерного циклу. Нині запаси урану у країні становлять близько 15% світових, поступаючись лише Австралії.
Прихильники АЕС запевняли, що будівництво атомної електростанції, яка працюватиме на вітчизняному урані, разом із розвитком відновлюваних джерел енергії дадуть змогу не тільки розв’язати проблему енергодефіциту, а й достроково досягти обіцяної 2021 року президентом Токаєвим із трибуни ООН вуглецевої нейтральності. -
ЄС відновив транзит казахстанського вугілля через порти РФ
Євросоюз дозволив транзит казахстанського вугілля через окремі російські порти. Рішення ухвалили після переговорів в межах 18-го пакета санкцій, щоб зберегти доступ Казахстану до європейського ринку. Про це повідомило Міністерство торгівлі та інтеграції Казахстану, інформує Liga.net.
Так, за результатами проведених переговорів європейська сторона внесла поправки, що передбачають виключення з-під заборони угод з певними російськими портами для транзиту казахстанського вугілля.
Транзит вугілля дозволений за трьох умов:- вугілля має походити тільки з Казахстану;
- власником вантажу не може бути резидент країн під санкціями;
- порти можуть використовуватися лише для транзиту, завантаження чи відправлення.
Казахстан традиційно експортував вугілля до ЄС через балтійський порт Усть-Луга, втім, у лютому 2025 року шістнадцятий пакет санкцій ЄС заборонив будь-які операції з низкою російських портів. Це, свою чергою, створило загрозу для казахстанського експорту.
Тоді як ЄС є основним ринком збуту для казахстанського вугілля. Так, у 2022-2024 роках частка становила до 54% від загального експорту. З початку 2025 року обсяги експорту до ЄС скоротилися до 1,6 млн тонн (38,5% від загального обсягу).
Раніше у Польщі виявили схему обходу ембарго для ввезення вугілля з РФ.
Надлишок пропозиції тисне на світові ціни на вугілля -
Росія блокує понад 2% світового експорту нафти – ЗМІ
Іноземні нафтові танкери тимчасово не допускаються до завантаження в головних чорноморських портах Росії через нові правила. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела у нафтовій галузі.
Мова, зокрема, про порушення експорту нафти з Казахстану, який переважно здійснюється через Каспійський трубопровідний консорціум, акціонерами якого є, зокрема, американські компанії Chevron та ExxonMobil.
Заборона також зачепила експорт російської нафти з порту Новоросійськ. За підрахунками Reuters, обмеження можуть вплинути на понад 2% світових поставок нафти.
Нова заборона запроваджена на тлі нещодавніх санкцій ЄС проти Росії.
Указ глави РФ Володимира Путіна вимагає, щоб іноземні судна отримували дозвіл від російської служби безпеки ФСБ для входу в порти. Нові заходи набрали чинності відразу після опублікування указу.
За словами джерел, проблему очікують вирішити найближчими днями. Водночас експорт нафти через термінали Росії у липні та серпні залишався стабільним, але подальші обмеження можуть вплинути на постачання.
Середземноморські ринки вже були напружені через раніше затримки завантаження нафти з інших регіонів, а також через пошкодження інфраструктури внаслідок атаки дронів у лютому. -
Відмовив Росії: Казахстан будує електростанції сам
Казахстан вирішив будувати теплоелектроцентралі у трьох містах самостійно, позбавившись підтримки Росії. Початково цей проєкт планувалося реалізувати разом з Росією за $2,7 млрд, але через відсутність гарантій фінансування Казахстан вирішив продовжити роботи самостійно. Уже розпочато будівництво в Кокшетау, а для інших двох об’єктів у Семеї та Усть-Каменогорську країна чекає на відповідь від Росії. Якщо не отримають допомоги, Казахстан готовий завершити проєкти самостійно. Пошук альтернативних інвесторів для фінансування ведеться з енергетичними компаніями з Китаю та Південної Кореї. Крім того, російська корпорація Росатом мала будувати першу атомну електростанцію в Казахстані, але тепер шукають інші варіанти. Раніше російські імпортери стикнулися з ускладненнями на кордонах з Казахстаном через затримки вантажів.
-
Казахстан ускладнив транзит російських вантажів
Російські імпортери стикаються зі значним уповільненням проходження вантажів через кордон з Казахстаном з середини червня. Тривалість очікування на митних пунктах збільшилася з однієї години до 10 діб або більше через черги та посилені перевірки. Логісти повідомляють, що затримки доставки у червні-липні становлять від 14 до 40 днів. Причиною ускладнень вважають різке посилення митного контролю, яке стало перешкодою для пропуску вантажів. Це стосується як автотрас, так і залізниці. Зараз під перевірку потрапляє значна частина вантажів, що привозяться з Казахстану до Росії. Казахстан ввів нові процедури контролю товарів з метою відповідності закону про контроль специфічних товарів. Мінфін Казахстану обговорює введення нових ініціатив для спрощення процесу пропуску вантажів через кордон, але ці ініціативи ще потребують громадського обговорення. Крім того, інші країни, такі як Грузія, Вірменія і Казахстан, також ускладнили експорт до Росії, що призвело до значних труднощів для імпортерів.
-
Грузія, Вірменія і Казахстан ускладнили експорт до РФ
Компанії в Росії постали перед зростанням строків доставки товарів із Казахстану, Киргизстану, Грузії та Вірменії через посилення митного контролю. Обмеження стосуються переважно електроніки, автозапчастин та продукції подвійного призначення. Про це інформують росЗМІ.
Російський бізнес вже зазнає збитків і шукає альтернативні логістичні маршрути.
Зокрема за словами комерційного директора компанії “Импая Рус” Олексія Разумовського, контроль було посилено в Казахстані, Киргизстані, Грузії та Вірменії. Єдиною країною, де постачання не затримуються, наразі є Білорусь.
Особливо помітне зростання термінів фіксується через Казахстан.
“Якщо раніше вантажі з Казахстану прибували за 10-30 днів, то зараз ідуть півтора місяця”, – зазначив засновник Anderida Financial Group Олексій Тараповський.
Власник компанії “Альянс Тракс” Олексій Іванов пояснив, що найбільших затримок зазнає електроніка, але також є випадки з автокомпонентами та іншими товарами. Комерційна директорка Novasmart Ольга Шоалл додала, що під особливим контролем перебуває продукція подвійного призначення.
Посилення контролю пов’язують із санкційним тиском Заходу, зростанням транзиту в середньому на 30% у 2024 році та боротьбою з “сірими” схемами імпорту, повідомила Шоалл.
В умовах затримок бізнес розглядає альтернативні шляхи постачання, зокрема через Узбекистан, Туркменістан або Монголію, зазначає доцентка кафедри міжнародного бізнесу РЕУ ім. Г. В. Плеханова Анастасія Прикладова.
Втім, такі перебої можуть спричинити тимчасовий дефіцит окремих категорій товарів, особливо електроніки та запчастин, що позначиться на цінах. Передбачається, що ціни для споживача можуть зрости орієнтовно на 10%.
Співвласник компанії ПЕК Вадим Філатов додав, що перевізники втрачають до 20 тисяч рублів на день через простої на митниці. За його словами, вартість логістики зросла вже на 25% у річному вимірі.
Раніше ми повідомляли, що Росія обходить санкції Заходу та масово постачає авіаційні запчастини через треті країни – мова про щонайменше мільярд євро після початку повномасштабної війни.
“Два стільця” Грузії у війні Росії проти України -
Росія стрімко скорочує експорт електроенергії до Китаю через дефіцит
Російська компанія Інтер РАО повідомила про зменшення експорту електроенергії на 4% на середину червня 2025 року через падіння постачань до Китаю. Головний виконавчий директор компанії Сергій Дрегваль заявив, що основні поставки залишаються в Казахстан та Монголію. Експорт до Китаю зменшився на 44% через обмеження на експорт електроенергії через зростання енергоспоживання на Далекому Сході. У 2024 році компанія скоротила експорт на 17,6%. Казахстан є найбільшим ринком збуту для російської електроенергії. Також зазначалося, що Китай постачає Росії спецхімію та інше обладнання.
-
Казахстан та Китай домовилися разом добувати нафту на Каспії
Міністерство енергетики Казахстану уклало угоду з китайською компанією CNOOC Hong Kong Holding Ltd на розвідку і видобуток нафти та газу у північно-східній частині Каспійського моря. Це спільний проект з державним холдингом Казмунайгаз, який називається Жилиой. Компанія CNOOC забезпечить фінансування розвідувального періоду проекту. Попередні оцінки показують, що ділянка може містити понад 185 млн тонн нафти. Це важливе партнерство, оскільки це перший випадок великої китайської компанії, яка інвестує в геологорозвідку в Казахстані.
-
Військові Казахстану навчатимуться у Британії
Міністерства оборони Казахстану та Великої Британії у Лондоні підписали План військового співробітництва на 2025-2026 роки. Про це повідомила пресслужба оборонного відомства Казахстану.
Одним із ключових напрямків співпраці стане навчання військовослужбовців Казахстану у британських вищих військових навчальних закладах. Крім того, план охоплює підготовку у сфері миротворчих операцій і вивчення англійської.
У квітні 2024 року міністри закордонних справ Казахстану та Великої Британії підписали угоду про стратегічне партнерство та співробітництво. Тоді глава британського МЗС оголосив про виділення 50 млн фунтів стерлінгів на реалізацію різних проєктів у країнах Центральної Азії протягом трьох років. За його словами, ця ініціатива спрямована на підтримку економічної стабільності, розвиток торгівлі та зміцнення регіональної взаємодії.
Наприкінці травня стало відомо про початок будівництва нового заводу з виробництва артилерійських боєприпасів у Казахстані. Підприємство виготовлятиме, зокрема, снаряди калібру 155 мм відповідно до стандартів НАТО. Створення такого виробництва має знизити залежність країни від імпорту озброєнь, особливо з огляду на зростання нестабільності в регіоні та перебої у глобальних ланцюгах постачання.
Тоді ж президент Казахстану Касим-Жомарт Токаєв заявив, що країна не планує вступати до БРІКС і обмежиться статусом партнера. За його словами, таке рішення продиктоване прагматичними міркуваннями, позаяк сама організація “не має ані статуту, ані секретаріату, ані програм”.
Крім того, наприкінці квітня влада не дозволила проводити в містах країни традиційні 9 травня марші, схожі до російського “Безсмертного полку”.
Казахстан збільшує витрати на оборону – ЗМІ