Щонайменше двоє членів екіпажу зазнали поранень, ще двоє вважаються зниклими після атаки поблизу берегів Ємену на вантажне судно, яким керує грецька компанія. Про це повідомляє Reuters у вівторок, 8 липня.
Інцидент стався за 50 морських миль на південний захід від порту Ходейда. Це вже друга атака на торгові судна в цьому регіоні з листопада 2024 року.
Судно Eternity C під прапором Ліберії, з екіпажем із 22 осіб (21 філіппінець і 1 росіянин), було атаковано за допомогою морських дронів і ручних гранатометів із моторних човнів, повідомили джерела. Хусити взяли на себе відповідальність за напад на грецький суховантаж.
За даними керуючої компанії Cosmoship Management, щонайменше двоє членів екіпажу серйозно поранені. За словами представника компанії, пошкодження містка судна призвели до проблем зі зв’язком.
Морські джерела безпеки повідомили, що судно, яке йшло без вантажу, зазнало сильних ушкоджень і має крен. Екіпажу наказали покинути судно, втім, рятувальні шлюпки були знищені.
Раніше єменське угруповання хуситів атакувало суховантаж у Червоному морі. Екіпаж корабля устиг евакуюватися після того, як судно отримало серйозні ушкодження внаслідок нападу – воно загорілося і почало тонути.
Хусити потопили балкер у Червоному морі
Позначка: Корабель
-
Хусити атакували грецьке судно поблизу Ємену, є поранені
-
Хусити атакували танкер у Червоному морі, є жертви
У водах Червоного моря зазнав атаки грецький суховантаж Eternity C під прапором Ліберії. Унаслідок нападу загинули двоє членів екіпажу, у понеділок, 7 липня, повідомляє Ekathimerini.
Судно перебувало за 50 морських миль від столиці Ємену, контрольованої хуситами, і прямувало до Джедди в Саудівській Аравії. За даними компанії Cosmoship, яка керує суховантажем, спочатку повідомлялося про серйозні поранення у двох членів екіпажу та зникнення ще двох. До того ж пошкодження містка судна призвели до проблем зі зв’язком.
Цей напад став другим подібним інцидентом у Червоному морі за останні дні після шестимісячного затишшя. Хусити з осені 2023 року почали атакувати комерційні та військові судна, звинувачуючи їх у підтримці Ізраїлю через його військову кампанію в Газі.
Ситуація загострилася після рішення Дональда Трампа збільшити військову присутність США в регіоні та активізувати удари по позиціях хуситів у Ємені. Проте в травні президент Штатів оголосив про припинення обстрілів після заяв хуситів, що вони більше не атакуватимуть судна в Червоному морі.
Раніше єменське угруповання хуситів атакувало суховантаж у Червоному морі. Екіпаж корабля устиг евакуюватися після того, як судно отримало серйозні ушкодження внаслідок нападу – воно загорілося і почало тонути. Хусити взяли на себе відповідальність за напад, пояснюючи це “підтримкою палестинців” у Газі.
-
Хусити потопили балкер у Червоному морі
Хусити біля південно-західного узбережжя Ємену потопили балкер Magic Seas, що ходить під ліберійським прапором. Корабель потонув, але екіпаж встиг врятуватися. Про це у неділю, 6 липня, повідомило Reuters.
Зазначається, що цей напад став першим подібним інцидентом у Червоному морі з середини квітня.
За даними британської компанії Ambrey, що спеціалізується на питаннях морської безпеки, спочатку по вантажному кораблю був відкритий вогонь з гармат, що були встановлені на восьми невеликих човнах.
Озброєна охорона балкера відкрила вогонь у відповідь, але корабель був атакований чотирма морськими безпілотниками.
Після удару почалася пожежа, і згодом Magic Seas потонув. Екіпаж встиг покинути борт.
Наразі угрупування не взяло на себе відповідальність за напад на балкер.
Reuters нагадує, що з листопада 2023 року підтримувані Іраном єменські хусити здійснили понад 100 нападів на судноплавство, заявивши, що діють на знак солідарності з палестинцями через війну Ізраїлю з ХАМАС.
Протягом цього періоду група потопила два кораблі, захопила ще один і вбила щонайменше чотирьох моряків, змусивши компанії змінити маршрути, що спонукало США посилити атаки на угрупування. -
Боротьба з “тіньовим флотом” РФ: Німеччина посилює вимоги до танкерів
Німеччина посилила заходи проти “тіньового флоту” Росії, підвищивши контроль над танкерами в своїх територіальних водах із 1 липня. Про це заявили в Міністерстві закордонних справ Німеччини у вівторок, 1 липня.
Тепер усі танкери, що проходять через німецькі води, повинні мати підтвердження страхового захисту від шкоди, спричиненої забрудненням нафтою. За словами відомства, інформація про страхове покриття цих суден часто залишається невідомою, оскільки вони користуються послугами небезпечних страхових організацій або уникають європейських портів та нагляду.
Міністр транспорту Патрік Шнідер підкреслив важливість таких заходів у регіоні Балтійського моря. Він зауважив, що перевірка страхового статусу доповнює загальну картину ситуації, дозволяючи швидше реагувати у співпраці з партнерами. Це може включати внесення небезпечних суден до санкційного списку.
Зазначається, що нові вимоги – частина загальноєвропейських ініціатив для протидії “тіньовому флоту” Росії. До таких флотів входять старі танкери, які використовують ризиковані методи судноплавства, щоб уникати санкцій. У разі виявлення порушень суднам можуть бути накладені обмеження: від підвищеного моніторингу до включення в санкційний реєстр.
Обмеження зосереджені на суднах, які курсують на схід від острова Фемарн у Балтійському морі. За словами міністра закордонних справ Йоганна Вадефуля, ці заходи спрямовані на посилення тиску на “тіньовий флот” та захист екосистеми Балтійського моря.
Нагадаємо, Росія відкрито почала захищати “тіньовий флот” військовими силами, що може стати тестом для міжнародної спільноти щодо готовності посилювати санкції.
Раніше повідомлялося, що біля берегів Лівії вибухнув нафтовий танкер Vilamoura, що перевозив 1 мільйон барелів нафти. Судно двічі заходило в російські порти.
-
Україна одержала тральщики від Бельгії та Нідерландів
Бельгія та Нідерланди передали України тральщики-шукачі мін – BNS Narcis та Zr.Ms. Vlaardingen. Про це повідомило міністерство оборони Нідерландів.
У відомстві зазначали, що їхній Zr.Ms. Vlaardingen дістав назву Мелітополь.
Передача кораблів відбулася на військово-морській базі Зебрюгге в Бельгії. З міркувань безпеки про подію повідомили вже постфактум.
Україна до кінця року також матиме ще один тральщик – Zr.Ms. Makkum, який буде перейменований на Генічеськ.
Міністр оборони Нідерландів Рубен Брекельманс під час церемонії висловив надію, що в майбутньому Чорне море знову стане вільним і відкритим, а всі українські міста будуть звільненими.
“Мисливці за мінами вступають у наступну главу, під новим прапором, з новою місією. Основні порти Одеси і чорноморські судноплавні шляхи є життєво важливими для української економіки. І вони знаходяться під постійною загрозою. Україна може не виграти війну на морі, але вона точно може програти війну на суші. Ми просто не можемо цього допустити”, – сказав Брекельманс.
Раніше ми писали, що Нідерланди оплатять 600 тисяч дронів для ЗСУ. Підписано контракти з українськими виробниками на постачання 600 тисяч дронів на суму 500 млн євро.
Нідерланди замовили для України нові багі Ermine -
Росія допомогла КНДР збудувати есмінці, не здатні вийти у море – ЗМІ
Військова співпраця між главою РФ Володимиром Путіним та лідером КНДР Кім Чен Ином, який постачає Росії боєприпаси для обстрілів України, стрімко розширюється. Зокрема Кремль, ймовірно, допоміг Північній Кореї розробити й швидко побудувати два есмінці. Водночас, хоча ці кораблі можуть здійснювати пуски ракет, не факт, що вони здатні самостійно пересуватися. Про це розповіли у відеорепортажі The Wall Street Journal.
У травні міжнародну увагу привернуло невдалий спуск на воду есмінця класу Choe Hyon, який перекинувся просто під час церемонії, на якій був присутній Кім. Корабель підняли лише на початку червня. У квітні перший такий есмінець спустили успішно. Це найсучасніші бойові кораблі Північної Кореї з широким спектром функцій та озброєнням, зокрема з ракетами. Обидва есмінці були збудовані приблизно за рік, що, як зазначає WSJ, було б неможливо без зовнішньої допомоги.
Старший морський експерт аналітичної компанії Janes Майк Планкетт пояснив, що окремі елементи дизайну нових есмінців чітко вказують на безпосередньо участь Росії у розробці. Зокрема, він акцентує на схожість між новими корейськими кораблями та російськими есмінцями проєкту 11356 (фрегати класу Адмірал Григорович). У них однакові корма й ніс.
“Скула (лінія перетину борту з корпусом) “квітневого” есмінця повністю збігається з російським кораблем”, – пояснив експерт.
За його словами, подовження корпусу корабля на 20 метрів із метою розміщення більшого озброєння також навряд чи могло відбутися без участі російських інженерів. Крім того, на кадрах, поширених північнокорейським телебаченням, видно, що на кораблі встановлено Панцир-М – російський зенітний ракетно-артилерійський комплекс ближнього радіусу дії. Це перший випадок, коли Панцир-М з’явився на кораблі не російського виробництва.
У 2023 році Кім відвідував базу ВМФ Росії у Владивостоці. Вже за півтора року після цього перший есмінець КНДР був урочисто спущений на воду. Пхеньян заявив, що будівництво тривало близько 400 днів. Це швидше, ніж у більшості військових держав світу: у Китаї – близько 18 місяців, у США – до двох років, у Росії – до 11 років.
Втім, рекордні строки викликають сумніви в експертів. Планкетт припускає, що кораблі ще не мають двигунів. На це вказує, зокрема, факт, що вентиляційні отвори, крізь які повітря має надходити до машинного відділення для охолодження двигунів і обладнання, закриті металевими пластинами.
Також на оприлюднених відео есмінці рухаються виключно за допомогою буксирів, хоча вже демонструють ракетні пуски. Нарешті, за словами Планкетта, у “квітневого” есмінця помітно завищена посадка. Хоча він ще не завантажений боєприпасами й запасами, вода все одно значно нижча від ватерлінії. -
ЗМІ розповіли як російський корвет пройшов через Ла-Манш
Російський військовий корвет Бойкий використовував фальшивий ідентифікаційний сигнал, щоб приховати своє місцезнаходження під час проходження через Ла-Манш. Це був не перший випадок, коли цей корабель потрапив до британських вод. Корвет подорожував разом із тіньовим флотом Росії, не активуючи систему ідентифікації AIS, яка повинна сповіщати інших моряків про його маршрут. Експерти вказують, що така практика для російських кораблів є незвичайною, зазвичай вони просто відключають AIS. Також повідомляється, що Росія супроводжує “тіньові” танкери військовими кораблями у водах країн НАТО, використовуючи підроблені документи.
-
В Тихому океані затонуло судно з 3000 авто, яке горіло три тижні
Судно Morning Midas, яке мало на борту електромобілі, що загорілося на початку червня, урешті-решт затонуло в Тихому океані. Інцидент стався після пожежі на палубі, яка викликала страх щодо викиду токсичних парів через акумулятори. Судно дрейфувало з 3 червня, але екіпаж встиг врятуватися. На борту було 3000 автомобілів, зокрема 800 електромобілів. Його конструкція була пошкоджена пожежею і негодою. Затонуло судно на глибині близько 4,8 тисячі метрів. Зараз рятувальні буксири залишаються на місці, а компанія співпрацює з Береговою охороною США для боротьби з можливим забрудненням.
-
Вже другий авіаносець США прибув до Близького Сходу
Американська авіаносна ударна група, яку очолює атомний авіаносець USS Nimitz, прибула до зони відповідальності Центрального командування американських збройних сил на Близькому Сході. Це було оголошено пресслужбою Військово-морського інституту США. Крім USS Nimitz, у складі групи є три ракетні есмінці. Зараз вони знаходяться в Аравійському морі. Також поруч з ними поблизу берегів Оману перебуває інша авіаносна ударна група на чолі з USS Carl Vinson. У регіоні також знаходиться атомний підводний човен USS Georgia, який може нести 154 крилаті ракети Tomahawk. Недавно Ізраїль і Іран проводили взаємні атаки на військові об’єкти одне одного. США також втрутилися в конфлікт і атакували іранські ядерні об’єкти. У відповідь на це Іран запустив ракети у напрямку американських військових баз в Катарі та Іраку. Пізніше президент США Дональд Трамп оголосив про припинення вогню між Іраном і Ізраїлем.
-
Чорне та Азовське моря без ворожих кораблів
На ранок 24 червня російська армія вивела свої кораблі з Чорного та Азовського морів, повідомили у Військово-морських силах України. Вони зауважили, що лише 2 ворожі кораблі залишилися у Середземному морі, які не мають крилатих ракет “Калібр”. Також було зазначено, що за добу через Керченську протоку пройшло 6 суден у Чорне море та 4 у Азовське море. Триває воєнний стан, і поліція закликає громадян дотримуватися правил безпеки, особливо на узбережжі Одещини.