Правий берег

Позначка: Кроссовер

  • Subaru представила електричний кросовер Uncharted

    Subaru представила електричний кросовер Uncharted

    Компанія Subaru офіційно представила новий електричний кросовер Uncharted.
    Subaru Uncharted стане третім електромобілем марки після Solterra та Trailseeker. Модель створена на спільній з Toyota платформі e-TNGA і базується на Toyota C-HR+.
    Зовні новинка перегукується з іншими електромоделями бренду: вона отримала схожу головну оптику з шестисмуговими світловими елементами, пластиковий захисний обвіс по периметру кузова, два спойлери на даху та горизонтальні задні ліхтарі, з’єднані тонкою смугою. Доступні також варіанти з двокольоровим кузовом і колісними дисками розміром 18 або 20 дюймів.
    Інтер’єр розрахований на п’ятьох пасажирів і в багатьох деталях повторює салон електричного Toyota C-HR. Проте кермо у Subaru – приплюснуте знизу й згори. За ним розташовано цифрову панель приладів, а центральну частину передньої панелі займає 14-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Також передбачено два бездротові зарядні майданчики для смартфонів. У базову комплектацію входять підігрів передніх сидінь, обігрів зовнішніх дзеркал і електропривод п’ятих дверей. У дорожчих версіях додатково доступні підігрів керма, водовідштовхувальна оббивка StarTex, панорамний люк із шторкою, вентиляція передніх сидінь, «розумне» дзеркало заднього виду та аудіосистема Harman Kardon.
    Subaru Uncharted запропонують у двох версіях – з переднім або повним приводом. В обох випадках використовується одна й та сама батарея ємністю 74,7 кВт*год. Передньопривідний варіант оснащується 224-сильним електромотором і має запас ходу понад 483 км за циклом EPA. Повнопривідний Uncharted отримає два електромотори загальною потужністю 343 к.с. і зможе проїхати близько 467 км без підзарядки. Розгін з місця до 96,6 км/год займатиме менше п’яти секунд.
    Вихід Subaru Uncharted на ринок США запланований на початок 2026 року. Ціни на модель будуть оголошені пізніше.

  • Mitsubishi представила трирядний позашляховик Destinator

    Mitsubishi представила трирядний позашляховик Destinator

    Компанія Mitsubishi представила нову модель Destinator, яка є трирядним кросовером, спеціально розробленим для ринків Південно-Східної Азії. Автомобіль, створений на базі концепту DST, має передньопривідну архітектуру, довжину 4680 мм і колісну базу 2815 мм, що забезпечує комфортний внутрішній простір для семи пасажирів. Зовнішній вигляд Destinator залишився вірним концепту, але деякі деталі були спрощені для серійного виробництва. Усередині автомобіля є цифрова панель приладів, 12,3-дюймовий екран мультимедійної системи та аудіосистема Yamaha. Під капотом авто розміщено 1,5-літровий турбодвигун з потужністю 161 к.с. і варіатором CVT. Навіть без повного приводу, Destinator має адаптовану під нерівні дороги підвіску і п’ять режимів їзди, що робить його чудовим вибором для складних дорожніх умов. Автомобіль буде вироблятися на заводі Mitsubishi в Індонезії і буде доступний на ринках Південно-Східної Азії, Південної Азії, Латинської Америки, Близького Сходу та Африки.

  • Chevrolet представила оновлений кросовер Tracker

    Chevrolet представила оновлений кросовер Tracker

    Бразильський підрозділ General Motors представив оновлений кросовер Chevrolet Tracker у Бразилії. Рестайлінг моделі включає новий дизайн з більш сучасною світлотехнікою, оновлені салон та вдосконалені двигуни. Автомобіль оснащений бензиновими турбомоторами об’ємом 1 і 1,2 літра, які працюють з класичним шестиступеневим автоматом. Через податкові пільги, потужність одного з двигунів було знижено. Chevrolet Tracker доступний у п’яти комплектаціях, включаючи базову версію з 17-дюймовими колесами та преміальні варіанти з клімат-контролем та автоматичним гальмуванням. Ціни на нову модель варіюються від 119 900 до 190 590 реалів. Виробництво автомобіля відбувається на бразильському заводі, а пізніше він може з’явитися на глобальному ринку, включаючи можливе випуск в Україні.

  • Представлено Audi Q6 та SQ6 Sportback e-tron

    Представлено Audi Q6 та SQ6 Sportback e-tron

    Audi оголосила про випуск нових електричних кросоверів Q6 Sportback e-tron і SQ6 Sportback e-tron на 2025 рік. Q6 Sportback e-tron має спортивний дизайн і більш низьку дахову лінію, батарею на 100 кВт∙год і двомоторну систему повного приводу. Його потужність становить 422 або 456 к.с. Розгін до 96 км/год займає 4,9 с, максимальна швидкість – 209 км/год, а запас ходу – 513 км. Швидка зарядка з 10 до 80% займає лише 21 хвилин. Ціна базової комплектації Premium – $69600. SQ6 Sportback e-tron – спортивна версія з потужністю 483 к.с., яка збільшується до 509 к.с. в режимі Launch Control. Розгін до 96 км/год – 4,1 с, максимальна швидкість – 230 км/год, запас ходу – 455 км. Ціна починається з $76300. Нові моделі будуть доступні в американських дилерських центрах наприкінці липня 2025 року.

  • Xiaomi розкрила характеристики свого першого електрокросовера

    Xiaomi розкрила характеристики свого першого електрокросовера

    Компанія Xiaomi представила свій перший кросовер YU7 під час презентації 26 червня, повідомляє CarNewsChina.
    Модель YU7 побудована на платформі Modena і має обтічний фастбек кузов з коефіцієнтом лобового опору 0,245. Автомобіль в довжину сягає 4999 мм, ширину 1996 мм і висоту 1608 мм при колісній базі 3000 мм. Його оснащують дисками від 19 до 21 дюйма.
    Кузов виготовлений із поєднання сталі й алюмінію, з використанням гарячештампованої сталі 2200 МПа. Акумулятор має куленепробивний корпус. За словами глави Xiaomi Лея Цзюня, YU7 проходив тестування 539 днів у 296 містах, подолавши 6,49 мільйона км у найсуворіших умовах.
    Усі версії базуються на 800-вольтовій архітектурі і комплектуються електродвигунами Xiaomi V6s Plus. Задньопривідна базова модель оснащена одним мотором потужністю 319 к.с. та 528 Нм крутного моменту, батареєю на 96,3 кВт·год і прискорюється до 100 км/год за 5,88 секунди. Pro має повний привід і два мотори загальною потужністю 496 к.с. та 690 Нм, час розгону – 4,27 секунди. Флагманська Max-версія має потужність 690 к.с. та 866 Нм і батарею NCM на 101,7 кВт·год. Вона розганяється до 100 км/год за 3,23 секунди і розвиває максимальну швидкість 253 км/год.
    Запас ходу становить до 835 км для базової версії, 770 км для Pro і 760 км для Max за китайським стандартом CLTC. Усі версії підтримують надшвидку зарядку 5.2C, яка дозволяє поповнити запас ходу на 620 км за 15 хвилин.
    Інтер’єр має преміальні елементи: шкіра Наппа, масажні передні сидіння “нульової гравітації” з нахилом 123°, задні – регулюються до 135°, мультимедійна панорама HyperVision шириною 1,1 метра з трьома Mini LED-дисплеями, а для задніх пасажирів – окремий сенсорний екран на 6,68 дюйма. Додатково передбачено міні-холодильник об’ємом 4,6 л, акустика з 25 динаміками та підтримка Dolby Atmos.
    Всі модифікації YU7 оснащені лідаром, чипом Nvidia Thor з продуктивністю 700 TOPS та системою автономного водіння, розробленою Xiaomi на основі 10 мільйонів кліпів.
    Вартість авто складає $35 тисяч за базову версію, $39 тисяч за Pro-версію та $46 тисяч за топову Max-версію.
    Передзамовлення на авто вже відкрите за внесенням депозиту у розмірі приблизно $700. Компанія вже повідомила, що отримала понад 289 тисяч передзамовлень лише за першу годину.
    Виробництво розпочнеться у липні на новому заводі, а річна потужність складе 150 тисяч одиниць.

  • Офіційно представлено Nissan Leaf третього покоління

    Офіційно представлено Nissan Leaf третього покоління

    Компанія Nissan офіційно представила електромобіль Leaf третього покоління – тепер у вигляді кросовера.
    Нова модель має довжину 4350 мм, ширину 1810 мм і висоту 1550 мм при колісній базі 2690 мм. Автомобіль має покращену аеродинаміку (коефіцієнт лобового опору 0,25) завдяки обтічному силуету, прихованим ручкам, плоскому днищу й каплеподібному даху.
    Leafотримає сім варіантів кольору. У базовій версії доступні 18-дюймові легкосплавні диски, а у топовій – 19-дюймові колеса.
    Салон буде доступний у чорному та білому виконанні. На передній панелі встановили два 14,3-дюймові дисплеї. У Leaf інтегровані сервіси Google, якими можна керувати через ці дисплеї або голосом. Підтримуються оновлення “по повітрю”. Через додаток Nissan Connect Services можна дистанційно планувати маршрут, контролювати зарядку і кондиціонування.
    Об’єм багажника становить 437 літрів.
    Європейська версія моделі базується на платформі CMF-EV, яку також використовують Nissan Ariya та моделі Renault Megane E-Tech і Scenic E-Tech.
    Кросовер пропонується у двох варіантах. Стандартна має потужість у 176 к.с., батарею ємністю на 52 кВт∙год(запас ходу 436 км за WLTP)та здатна розганятись до 160 км/год. У топовій версії покращена як потужність – 218 к.с., так і батарея – 75 кВт∙год, що забезпечує до 604 км запасу ходу.
    Швидка зарядка потужністю до 150 кВт дозволяє поповнити заряд на 80% за 30 хвилин. Акумулятор попередньо підігрівається або охолоджується в залежності від погодних умов і маршруту.
    Також передбачено функцію Vehicle-to-Load, яка дозволяє живити зовнішні пристрої — до 3,6 кВт. У перспективі Leaf також отримає підтримку Vehicle-to-Grid, що дозволить повертати енергію назад до електромережі.
    Виробництво нового Leaf налагодять на британському заводі Nissan у Сандерленді. Замовлення в Європі відкриють восени 2025 року, а перші поставки очікуються навесні 2026-го. Вартість електромобіля поки не оголошена.

  • Розкрито характеристики електричного кросовера Mazda EZ-60

    Розкрито характеристики електричного кросовера Mazda EZ-60

    Китайське Міністерство промисловості та інформаційних технологій розмістило дані про новий електричний кросовер Mazda EZ-60, який планують представити на початку осені 2025 року. Автомобіль розроблено спільно з компанією Changan на базі платформи EPA і буде доступний у двох версіях – повністю електричній та з розширеним гібридним приводом. Автомобіль розрахований на п’ятьох пасажирів та має сміливий дизайн з футуристичними елементами. У салоні моделі присутній великий сенсорний екран, вентильовані та масажні передні крісла, а також бездротова зарядка та розумні ніші для зберігання речей. Електрична версія автомобіля оснащена мотором потужністю 255 к.с., а версія розширеного гібриду має 1,5-літровий бензиновий двигун-генератор та електромотор потужністю 190 кВт. Наразі невідомо, чи буде модель Mazda EZ-60 доступна за межами Китаю.

  • Xiaomi представила свій перший кросовер

    Xiaomi представила свій перший кросовер

    Xiaomi офіційно представила свій перший електричний кросовер YU7, приурочивши презентацію до 15-річчя компанії, повідомляє CarNewsChina.
    Модель YU7 в довжину сягає 4999 мм, ширину – 1996 мм, висоту – 1608 мм, а колісна база досягає 3000 мм.
    Автомобіль доступний у трьох версіях: з заднім приводом, повним приводом Pro і топовою Max. Задньопривідна версія має потужність 319 к.с., 528 Нм крутного моменту і розганяється до 100 км/год за 5,88 секунди. Версія Pro має два мотори сумарною потужністю 496 к.с. і моментом 690 Нм – розгін займає 4,27 секунди. У топовій версії Max – 690 к.с., 866 Нм і прискорення до 100 км/год всього за 3,23 секунди. Усі версії працюють на 800-вольтовій платформі з карбідом кремнію, використовуючи електродвигуни V6s Plus. Максимальна швидкість заряджання дозволяє додати 620 км пробігу за 15 хвилин.
    Автомобіль отримав дві варіанти батареї: на 96,3 кВт·год у версіях з заднім приводом і Pro (відповідно запас ходу 835 км і 770 км за циклом CLTC) і NCM на 101,7 кВт·год у версії Max (760 км ходу).
    Залежно від конфігурації маса автомобіля варіюється від 2140 до 2460 кг. Колеса доступні у варіантах 19 і 20 дюймів.
    Салон Xiaomi YU7 прикрасили шкірою Nappa. Усередині встановили дисплей на всю ширину передньої панелі і великий центральний тачскрін. Крісла першого ряду отримали підігрів, вентиляцію і масаж. Об’єм багажника становить 508 л.
    Усі версії авто комплектуються лідаром, 4D-міліметровим радаром, антибліковими камерами та процесором Nvidia Drive AGX Thor (700 TOPS), а також новою системою автономного водіння власної розробки Xiaomi.
    Перший публічний дебют моделі планувався на автосалоні в Шанхаї, але був відкладений через смертельний інцидент із тестовим автономним автомобілем. Компанія провела внутрішнє розслідування та переглянула протоколи безпеки, після чого дату прем’єри перенесли на липень 2025 року.
    Вартість YU7 буде оголошена під час офіційного запуску в липні 2025 року,