Рій медуз спричинив зниження виробництва електроенергії на атомній електростанції Палюель (Paluel) у Франції на 2,4 гігавата. Рій потрапив у фільтри насосної станції. Про це повідомила французька енергетична компанія EDF, повідомляє Reuters.
Виробництво електроенергії на атомній електростанції Paluel потужністю 5,2 ГВт на півночі Франції було скорочено майже вдвоє в середу ввечері, 3 вересня. Реактор № 4 було вимкнено, а потужність реактора № 3 було зменшено в превентивних цілях.
Це стало другим випадком за останній час, коли медузи вплинули на виробництво.
Електростанція Палюель підключена до води з Ла-Маншу і охолоджується нею, де як місцеві, так і інвазивні медузи мають ширші можливості для розмноження через тепліші температури, що збільшує розмір роїв.
Реактор № 1 працює на повну потужність, а № 2 нині відключений для технічного обслуговування. Це не перший такий випадок. Шотландська атомна електростанція Торнес (Torness) постала перед подібною проблемою в 2011 році, а французька Гравелін (Gravelines) – в 1993 році.
Позначка: Ла-манш
-
Рій медуз “зменшив” виробництво електроенергії на АЕС у Франції
-
ЗМІ розповіли як російський корвет пройшов через Ла-Манш
Російський військовий корвет Бойкий використовував фальшивий ідентифікаційний сигнал, щоб приховати своє місцезнаходження під час проходження через Ла-Манш. Це був не перший випадок, коли цей корабель потрапив до британських вод. Корвет подорожував разом із тіньовим флотом Росії, не активуючи систему ідентифікації AIS, яка повинна сповіщати інших моряків про його маршрут. Експерти вказують, що така практика для російських кораблів є незвичайною, зазвичай вони просто відключають AIS. Також повідомляється, що Росія супроводжує “тіньові” танкери військовими кораблями у водах країн НАТО, використовуючи підроблені документи.
-
Військові кораблі РФ почали супроводжувати “тіньові” танкери через Ла-Манш
Росія вперше використала військовий корабель для супроводу “тіньових” танкерів, що перевозять нафту через Ла-Манш. Аналітик компанії Starboard Maritime Intelligence Марк Дуглас відслідковував рух трьох суден і повідомив, що танкери під санкціями Великої Британії та ЄС були супроводжені корветом Російського флоту. Це може бути випробуванням для міжнародної спільноти щодо посилення санкцій. Росія також супроводжувала “тіньові” танкери у Фінській затоці. Нещодавно Естонія і Росія мали інциденти щодо затримання таких суден.