Українські Збройні Сили повідомили, що російські окупаційні війська збили свій власний винищувач Су-30СМ над тимчасово окупованим Кримом. За даними розвідки ВМС України, екіпаж літака катапультувався після займання двох двигунів. Ймовірно, це сталося під час відбиття атаки безпілотників за допомогою засобів ППО. Раніше російські Збройні Сили також повідомляли про аварію винищувача Су-30СМ, який, за їхніми словами, виконував завдання знищення безпілотників.
Позначка: Літаки
-
Швеція надасть Києву літаки радіолокації та Gripen
Швеція збільшує військову підтримку Україні, плануючи передати літаки радіолокаційної розвідки та винищувачі Gripen. Міністр оборони Швеції Пол Йонсон заявив про це на зустрічі міністрів оборони країн НАТО в Брюсселі. Швеція вже виділила 250 мільйонів євро для військової допомоги Україні та розглядає можливість постачання винищувачів Gripen. Також країна надає гуманітарну допомогу на суму понад 1,1 мільярда шведських крон та формує стратегічні запаси зерна для національної безпеки. Крім того, Швеція уклала контракт на покупку субмарин класу Blekinge.
-
НАТО обговорює правила збиття винищувачів РФ – ЗМІ
Країни-члени НАТО обговорюють можливість введення нових правил, спрямованих на швидше та ефективніше реагування на потенційні загрози від російських винищувачів. Ці правила передбачають використання єдиного алгоритму реагування, який буде оцінювати тип озброєння та траєкторію польоту ворожого літака. Питання нових правил буде розглянуто на зустрічі міністрів оборони країн-членів НАТО в Брюсселі. Є підтримка цієї ідеї від деяких лідерів, але деякі країни виражають занепокоєння можливими наслідками для відносин з Росією. Також розглядається пропозиція про створення уніфікованої системи протиповітряної оборони в НАТО, щоб уникнути різниці в протоколах використання сили між країнами-членами.
-
Китай оголосив про створення квантового радара для відстеження літаків
У Китаї почали масове виробництво першого в світі чотириканального однофотонного детектора нового покоління з наднизьким рівнем шуму. Цей пристрій, що називається “ловець фотонів”, може виявляти один фотон – найдрібнішу одиницю енергії. Він стане важливим компонентом у передових технологіях, таких як квантовий зв’язок та квантовий радар для виявлення й відстеження невидимих літаків, таких як F-22. Розробкою цього детектора займався Центр досліджень квантової інформаційної інженерії в китайській провінції Аньхой.
-
НАТО почав навчання ядерного стримування
НАТО розпочинає навчання з ядерного стримування під назвою Steadfast Noon 2025, яке триватиме два тижні з 13 жовтня. У навчаннях візьмуть участь близько 2000 військовослужбовців, а також понад 70 літаків, включаючи ті, що можуть перевозити американські ядерні бомби. Маневри будуть проводитися над Північним морем з використанням авіабаз у Нідерландах, Бельгії, Великобританії та Данії. Німеччина надасть три літаки Tornado та чотири літаки Eurofighter для тренувань. Натомість, деталі навчань є конфіденційними. НАТО підкреслює, що ці навчання є стандартною процедурою і не пов’язані з останніми інцидентами, пов’язаними з російськими літаками.
-
НАТО почало навчання ядерного стримування
НАТО починає навчання з ядерного стримування під назвою Steadfast Noon 2025. У навчаннях візьмуть участь близько 2000 військовослужбовців, а також понад 70 літаків, включаючи ті, що здатні перевозити американські ядерні бомби. Маневри проходитимуть над Північним морем, з використанням авіабаз у Нідерландах, Бельгії, Великій Британії та Данії. Німеччина надає для навчань три літаки Tornado та чотири літаки Eurofighter. Деталі навчань є секретними, і НАТО наголосило, що це рутинна дія, а не відповідь на конкретні події, такі як порушення російськими літаками повітряного простору.
-
Уперше в історії: Пентагон дозволив Катару розгорнути в США військову базу
Катар планує побудувати об’єкт власних військово-повітряних сил на базі ВПС США Маунтін-Гоум в штаті Айдахо, де будуть тренувати пілотів катарських винищувачів F-15. Також там розмістять катарські літаки. Про це повідомляє видання Axios, посилаючись на джерела.
США та Катар спільно оголосили про плани побудувати авіабазу 10 жовтня, що є сигналом суттєвого поглиблення відносин між країнами. Це не буде саме військова база.
Катарський об’єкт перебуватиме на території бази ВПС США та під американською юрисдикцією, повідомило джерело.
Проте можливості Катару проводити навчання вкрай обмежені через невеликий розмір країни та характер місцевості.
Катар будуватиме об’єкт з нуля. Такого права не мав жоден американський союзник до цього моменту.
Обговорення велися ще за часів адміністрації 46-го президента США Джозефа Байдена. За часів першої каденції президента США Дональда Трампа, у 2017 році, Катар замовив 36 сучасних винищувачів F-15 на суму 12 мільярдів доларів.
Як ми вже писали, Дональд Трамп підписав указ, що офіційно декларує зобов’язання США щодо захисту Катару в разі зовнішнього нападу.
Як відомо, 9 вересня Армія оборони Ізраїлю завдала удару по вищому керівництву ХАМАС у Катарі.
Нетаньягу пообіцяв більш не атакувати Катар -
Корпорація Airbus збільшила постачання літаків
Європейська аерокосмічна корпорація Airbus SE повідомила, що у вересні поставила 73 літаки 41 клієнту.
Зазначається, що за перші три квартали 2025 року постачання склало 507 лайнерів 79 покупцям (зростання на 2% порівняно з 497 літаками за аналогічний період 2024 року). У вересні компанія отримала замовлення на 10 лайнерів.
Загальна кількість замовлень за дев’ять місяців поточного року становила 610, чиста (з урахуванням відмов) – 514 літаків.
Airbus планує за підсумками 2025 передати клієнтам 820 літаків, що на 7% перевищить минулорічний показник. -
РФ в найближчі роки втратить понад 100 іноземних літаків
Російські авіакомпанії через санкції найближчими роками можуть втратити десятки лайнерів, що літають. За песимістичним прогнозом, до 2030 року з парку перевізників можуть вибути 109 іноземних літаків. Про це повідомив голова Росавіації Дмитро Ядров, передають росЗМІ.
За його словами, загалом цивільна авіація в найближчі 6 років може втратити третину парку.
На додачу до Boeing та Airbus, які поступово виходять з ладу і розбираються на запчастини, в брухт доведеться здати 230 вітчизняних повітряних суден, яким зараз 40, 50 або навіть 60 років.
За песимістичним прогнозом, до 2030 року можуть вибути вибуття близько 339 літаків. Крім цього, планується до вибуття 200 гелікоптерів – це 190 вітчизняних гелікоптерів і 10 іноземних, – зазначив Ядров.
За даними Росавіації, зараз парк вітчизняних авіакомпаній налічує 1135 повітряних суден, з яких “на крилі” – 1088.
Щоб замінити Boeingі Airbus, що стали недоступними, російська влада запустила масштабну програму відродження авіапрому, поставивши за мету довести виробництво цивільних літаків до рекордних з радянських часів рівнів. Ще 2023 року вітчизняні авіазаводи мали випустити 5 цивільних літаків, торік додати ще 40, а поточного року довести виробництво до 82 одиниць – рівня, якого не було жодного разу в сучасній історії Росії.
За інформацією Reuters з посиланням на дані на дані ch-aviation – швейцарського сервісу авіаданих та статистики, насправді за 2022-25 рр. флот цивільної авіації поповнився лише на 13 нових бортів – 12 “суперджетів” і один Ту-214, 2025 року з 15 запланованих пасажирських літаків російські виробники змогли здати перевізникам лише один.
Як повідомлялося, пасажирська авіація Росії перебуває в глибокій кризі, яка з часом лише посилюється. -
ІКАО визнала Росію та Північну Корею винними в глушінні GPS
Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) звинуватила Росію в створенні перешкод для навігації в європейському повітряному просторі та вимагає негайно припинити цю діяльність. Це одна з найсуворіших критик, які ІКАО коли-небудь виносила державам, що порушують міжнародне авіаційне право. Резолюція ІКАО також підтвердила, що Росія та Північна Корея створюють систематичні перешкоди для GPS, що порушує норми безпеки. Декілька європейських країн, включаючи Естонію та Фінляндію, раніше також звинуватили Росію в цьому. Розслідування показало, що протягом чотирьох місяців у 2025 році понад 122 000 авіарейсів у Північній Європі зіткнулися з перешкодами в роботі GPS через дії Росії. Ці “глушилки” розташовані в Калінінграді, Петербурзі, Смоленську та Ростові. Один із найвідоміших інцидентів стався з літаком голови Єврокомісії, коли він потрапив під дію перешкод GPS під час посадки в Болгарії.