Приватний літак, в якому перебував начальник Генштабу Лівії Мохамед Алі Ахмед Ель-Хаддад, втратив зв’язок з диспетчерами в Туреччині. Згодом стало відомо про авіакатастрофу, в який загинув і сам лівійський посадовець. Про це заявив міністр закордонних справ Туреччини Алі Ерлікая, повідомляє ntv.
“Сьогодні ввечері о 20:10 бізнес-джет типу Falcon 50 з бортовим номером 9H-DFJ вилетів з аеропорту Анкара Есенбога в напрямку Тріполі. Станом на 20:52 зв’язок із літаком було втрачено”, – сказав турецький урядовець.
Він також підтвердив, що на борту перебував начальник Генштабу Лівії.
Від літака було прийшло повідомлення про вимушену посадку в районі Хаймана, та після цього повторного контакту з літаком встановити не вдалося.
Загалом на борту перебувало п’ять пасажирів, включно з начальником Генштабу Лівії.
Згодом Ерлікая розповів, що уламки приватного літака було знайдено за 2 кілометри на південь від села Кесіккавак.
Прем’єр-міністр Лівії Абдель Хамід ад-Дбейба підтвердив загибель начальника Генерального штабу Лівії в авіакатастрофі. Генерал лівійської армії Мохамед Алі Ахмед Ель-Хаддад перебував в Анкарі з візитом як офіційний гість начальника Генерального штабу Туреччини генерала армії Сельчука Байрактароглу.
Міністр національної оборони Туреччини Яшар Гюлер також прийняв Мохамеда Алі Аль-Хаддада.
Мохамед Алі Ахмед Ель-Хаддад обіймав посаду начальника Генерального штабу Лівії і вважався однією з ключових фігур у системі безпеки країни.
Позначка: Лівія
-
В Туреччині розбився літак глави Генштабу Лівії
-
Албанія в обхід санкцій сприяє Росії збувати нафту – ЗМІ
За останнім повідомленням видання Balkan Insight, Албанія допомагає Росії та Лівії незаконно збувати нафту на європейському ринку, обходячи міжнародні санкції. Це відбувається через складні схеми контрабанди, включаючи фіктивні декларації та переобладнання суден. Наприклад, два судна, які задекларували вантаж цементу, насправді перевозили незадеклароване дизельне паливо. Розслідування показало, що албанські порти регулярно використовуються для ввезення санкційних нафтопродуктів з Росії та Лівії. Схеми контрабанди будуються на підроблених документах та хабарях, а контрабандисти використовують старі судна, зареєстровані на офшорних компаніях. У результаті цих операцій, у Чорногорії та Албанії незаконно ввезено понад 1,7 мільйона літрів палива. Ці дії пов’язуються з міжнародною злочинною мережею, яка використовує офшорні структури та старі судна для приховування маршрутів контрабанди.
-
Вирок колишньому президенту. В’язниця для Саркозі
70-річного екс-президента Франції Ніколя Саркозі засудили до п’яти років ув’язнення з відстрочкою. Він був визнаний винним у отриманні нелегальних коштів на виборчу кампанію від покійного лівійського диктатора Муаммара Каддафі. Суд також вказав, що нелегального фінансування його президентської кампанії у 2007 році не було. Крім того, інші особи, серед яких колишній керівник апарату Саркозі та бізнесмен, також були засуджені у цій справі. Саркозі відмовився визнати свою вину і заявив, що буде апелювати проти вироку. Це вже третій судовий процес проти колишнього президента, який вже раніше був засуджений за корупцію та торгівлю впливом.
-
Десятки мігрантів з Єгипту загинули через перекидання судна
Судно з нелегальними мігрантами зазнало аварії поблизу Лівії. Загинуло 18 осіб, ще 50 вважаються зниклими безвісти. Про це у вівторок, 29 липня, повідомило Reuters.
Зазначається, що аварія сталася в районі міста Тобрук, що поблизу кордону з Єгиптом.
Згідно з інформацією Міжнародної організації з міграції, вдалося врятувати десятьох нелегалів, водночас 50 людей вважаються зниклими безвісти.
За словами дипломатичних джерел Reuters, усі мігранти на судні мали єгипетське громадянство. Тіла десяти осіб ідентифіковані та відправлені додому, а тих, хто вижив, доправили до центру утримання незаконних мігрантів. -
Названо ймовірну причину вибуху танкера “тіньового флоту” РФ поблизу Лівії
Танкер Vilamoura з близько мільйона барелів нафти, що вибухнув біля берегів Лівії, ймовірно, постраждав через спрацювання мінного пристрою. Про це у вівторок, 1 липня, повідомляє Reuters.
За попередніми даними, вибух у машинному відділенні міг бути викликаний закріпленою міною. Інцидент призвів до затоплення машинного відділення та втрати маневреності судна, однак його врешті вдалося відбуксирувати до Греції. Причини вибуху остаточно встановлять після прибуття танкера в порт.
Відомо, що З квітня танкер здійснив два рейси до російських портів Усть-Луга та Новоросійськ для завантаження казахстанської нафти. Вибух є одним із серії інцидентів, пов’язаних із суднами, що раніше відвідували російські порти.
Представники компанії зазначили, що забруднення навколишнього середовища вдалося уникнути, екіпаж не постраждав і перебуває в безпеці.
“Розслідування підозрюваних атак на танкери з використанням мін-прилипачів пов’язані з нещодавніми заходами в російські порти, що вказує на цілеспрямовану загрозу суднам, які беруть участь у торгівлі російською нафтою, ймовірно, через геополітичну напруженість навколо західних санкцій”, – йдеться у звіті британської компанії Dryad Global, що займається морським кіберзахистом та розвідкою ризиків.
Схожі вибухи цьогоріч сталися ще на чотирьох суднах, які раніше заходили в порти Росії, повідомила Консалтингова компанія Dryad Global.
Нагадаємо, біля берегів Лівії вибухнув нафтовий танкер Vilamoura, що перевозив 1 мільйон барелів нафти. Судно двічі заходило в російські порти.
-
Біля берегів Лівії вибунув танкер, який заходив в російські порти
Біля берегів Лівії вибухнув нафтовий танкер Vilamoura, що перевозив 1 мільйон барелів нафти. Судно двічі заходило в російські порти, передає Bloomberg.
Зазначається, що танкер буксирують до Греції, де фахівці оцінять завдані пошкодження. За словами представника компанії TMS Tankers, вибух призвів до затоплення машинного відділення, і в корпус надходить вода. Точна причина вибуху поки невідома.
Як відомо, Vilamoura зайшла в російський порт Усть-Луга на початку квітня, де завантажила нафту казахського походження. У травні вона також зайшла на термінал Каспійського трубопровідного консорціуму біля російського порту Новоросійськ, який завантажує в основному казахську нафту.
Заданими компанії-менеджера, забруднення навколишнього середовища внаслідок інциденту не сталося. Члени екіпажу не постраждали.
За інформацією консалтингової компанії Vanguard Tech, від початку року аналогічні вибухи сталися ще з чотирма суднами. Після таких інцидентів судновласники почали використовувати водолазів і підводні дрони для перевірки обшивки суден на наявність мін та інших загроз.