Деякі грецькі власники суден вирішили залучати нові танкери для перевезення російської нафти через раптове зростання вартості фрахту на морських перевезеннях. Ціни на перевезення зросли через включення сотень танкерів до чорного списку США та Євросоюзу через торгівлю російською нафтою. Це призвело до недостатньої кількості доступних суден. Хоча перевезення самої нафти є дозволеним, якщо ціни не перевищують певний рівень, торгівля може не мати підтримки від західних компаній через страх порушення обмежень. Використання нових суден пов’язане з ризиками, але судновласники готові приймати ці ризики через високі ціни на перевезення.