Міністр закордонних справ Угорщини Петер Сіярто заявив, що Угорщина та, можливо, Словаччина планують оскаржити в Європейському суді рішення ЄС про заборону імпорту російського газу і нафти. Сіярто повідомив про це у соцмережі X, наголошуючи, що це може поставити під загрозу енергетичну безпеку обох країн та спричинити різке зростання цін. Він також звинуватив ЄС у “юридичному шахрайстві” через те, що план RePowerEU, на його думку, потребує одноголосного схвалення, що суперечить договорам ЄС про національну компетенцію в галузі енергетики.
Позначка: Нафта
-
ЄС та G7 готують повну заборону морських перевезень російської нафти – ЗМІ
Євросоюз та країни “Великої сімки” обговорюють радикальне посилення санкцій проти російської нафти. Замість чинного механізму “цінового порогу” розглядають повну заборону на надання послуг, пов’язаних із перевезеннями морем нафти з РФ. Про це повідомляє Reuters із посиланням на шість знайомих із проєктом джерел.
Ця ідея має увійти до нового пакета європейських санкцій, який очікується на початку 2026 року.
Наразі західним танкерним та страховим компаніям дозволено обслуговувати торгівлю російською нафтою, якщо ціна бареля перебуває нижче “цінової стелі”: спершу він становив $60 за барель, після чого ЄС та Канада знизили поріг до $47,6 за барель. У результаті близько третини російської нафти перевозять західні танкери – передусім грецькі, а також кіпрські та мальтійські.
Нові санкції покладуть край такій практиці. За словами джерел, європейські посадовці спершу хочуть обговорити ідею з представниками G7, перш ніж включати її до пакета санкцій, і вже заручилися підтримкою Великої Британії та США. Водночас остаточне рішення адміністрації Дональда Трампа залежатиме від переговорів щодо України та обраної тактики.
За даними CREA, у жовтні 38% російського експорту нафти перевозили танкери країн G7. Решту барелів транспортував “тіньовий флот”, який Кремль створив для обходу західних санкцій.
Нагадаємо, попри те що Росія продовжує відвантажувати нафту з портів у колишніх обсягах, знайти покупців їй стає дедалі складніше. За даними Bloomberg, восени обсяг сировини, що накопичується на танкерах, зріс більш ніж на 20%, а час у дорозі до китайських портів збільшився у півтора раза.
ЄС затвердив відмову від російського газу до 2027 року -
Угорщина запевнила, що вибух на Дружбі “не вплинув” на поставки нафти
Угорщина продовжує отримувати нафту з Росії, навіть після вибуху на нафтопроводі Дружба. Про це повідомив прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан. Він зазначив, що незважаючи на інцидент, постачання нафти в Угорщину не порушується, і нафтопровід працює нормально. Уряд Угорщини впевнений, що поставки нафти в країну забезпечені і не знаходяться під загрозою. Нагадаємо, що вибух на нафтопроводі стався в Росії 3 грудня, проте це не вплинуло на постачання нафти в Угорщину.
-
Казахстан ризикує вторинними санкціями через транзит російської нафти
Постачання російської нафти до Китаю через територію Казахстану можуть бути припинені через санкції США проти Роснафти. Роснафта щороку транспортує до Китаю 10 млн тонн нафти через нафтопровод Атасу-Алашанькоу. Оператор трубопровідної системи Казтрансойл отримує плату за транзит. Міністерство енергетики Казахстану звернулося до США з проханням уточнити умови роботи в умовах санкцій. Якщо США видасть ліцензію для продовження постачань, все буде як звичайно. Якщо не отримають ліцензію, Казахстану доведеться вибирати між припиненням транзиту або ризиком вторинних санкцій. Казахстан наголошує на виконанні міжнародних зобов’язань, а платежі з Роснафтою можуть проводитися в національних валютах. Раніше Роснафта скоротила дивіденди через санкції і падіння прибутку, а також її нафта застрягла в морі через санкції США.
-
Власник пошкодженого вибухом танкера заявив про зупинку операцій з РФ
Турецька компанія Besiktas Shipping припиняє всі судноплавні операції, пов’язані з Росією після того, як їх танкер Mersin був пошкоджений в результаті чотирьох вибухів поблизу узбережжя Сенегалу. Причина вибухів залишається невідомою. Україна заперечила свою причетність до нападу на підсанкційні танкери Росії в Чорному морі, але турецькі влади заявили, що передали необхідну інформацію всім сторонам, включаючи Київ. Українські морські дрони також вразили швартовий пристрій Морського терміналу у Новоросійську, зупинивши відвантаження нафти. Також було атаковано російський танкер Midvolga 2 біля узбережжя Туреччини. Besiktas Shipping пояснили свій відмов від операцій з Росією з підстав безпеки для екіпажу та суден.
-
Вибухнув третій танкер, що возив російську нафту
На нафтовому танкері Mersin, який перевозив російську нафту, сталося чотири вибухи. Інцидент трапився біля Сенегалу на західному узбережжі Африки. Це уже третій подібний випадок з танкерами, що перевозять російські нафтопродукти, за останній тиждень. В результаті вибухів та пробоїн у корпусі танкера потрапляла вода, але судно залишилося стабільним, і забруднення довкілля не було виявлено. Після значного надходження води владі Сенегалу вдалося стабілізувати судно Mersin, яке взяли на буксир та технічний контроль. Планується виправлення пробоїни у корпусі та перевалка вантажу для уникнення дестабілізації судна під час відкачки води.
-
Індійські компанії збільшили закупівлі російської нафти – ЗМІ
Державні нафтопереробні компанії Індії Indian Oil та Bharat Petroleum закупили російську нафту для постачань у січні, використовуючи доступні обсяги та знижки від постачальників, які не підпадають під санкції. Це стало відомо за даними Bloomberg. Зафрахтовано невизначену кількість вантажів зі знижкою близько 5 доларів за барель від нових торгових організацій. Це вище, ніж знижка місяць тому, яка становила 3 долари за барель. Індійські компанії підтверджують поступове повернення до російської нафти, хоча загальні обсяги ще обмежені через нестабільність санкційного середовища. Індія планує закупити не більше третини від загальних обсягів закупівель нафти цього року, що складає не більше 600 тис. барелів на день. Ціна на нафту для Індії становитиме в середньому 40-45 доларів за барель, оплата проводитиметься дирхамами ОАЕ та доларами США. Деякі індійські компанії, такі як Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. та HPCL-Mittal Energy Ltd., уникнуть закупівлі російської нафти. Reliance Industries також припинив переробку російської нафти на частині свого заводу Jamnagar. Загалом, попит на російську нафту зменшився, що призвело до великих знижок вартості.
-
В ОПЕК+ підтвердили паузу в нарощуванні видобутку нафти
Представники восьми країн альянсу ОПЕК+ під час зустрічі в неділю підтвердили паузу в нарощуванні цільових показників нафтовидобутку в першому кварталі 2026 року. Про це повідомила пресслужба ОПЕК 30 листопада.
Так, Саудівська Аравія, Росія, Ірак, ОАЕ, Кувейт, Казахстан, Алжир та Оман підтвердили прихильність до підтримки стабільності ринку на тлі стійких перспектив світової економіки та сприятливих фундаментальних показників, що відображається у низьких запасах нафти.
Наступна зустріч міністрів ОПЕК+, як і засідання моніторингового комітету альянсу, відбудуться 7 червня 2026 року, а представники восьми країн ОПЕК+ зберуться 4 січня.
У повідомленні йдеться, що країни продовжать уважно стежити за ринковою кон’юнктурою та оцінювати її. Вони наголосили на важливості обережного підходу та збереження гнучкості для продовження припинення або скасування додаткових добровільних коригувань видобутку, включаючи раніше здійснені добровільні коригування в обсязі 2,2 млн барелів на добу.
Вісім країн-учасниць підтвердили, що другий обсяг скорочення видобутку в 1,65 мільйона барелів на добу може бути частково або повністю, але поступово повернутися на ринок залежно від ринкових умов.
Як відомо, група ОПЕК+ скорочувала постачання нафти протягом кількох років. Скорочення досягли піку у березні, склавши загалом 5,85 млн барелів на добу, що становить майже 6% від світового видобутку.
Але в квітні поточного року вісім учасників ОПЕК+ почали нарощувати видобуток, щоб повернути свої частки на ринку. В результаті обсяги зросли на 2,9 млн з квітня по грудень і на своїй передостанній зустрічі домовилися про припинення зростання видобутку у першому кварталі 2026 року. -
Казахстан відреагував на удар ЗСУ по Новоросійську
Казахстан закликав Україну припинити атаки на Чорноморський нафтовий термінал у Новоросійську після того, як серія дронових атак зупинила експорт і серйозно пошкодила інфраструктуру завантаження. Про це повідомила пресслужба Міністерства закордонних справ Казахстану в неділю, 30 листопада.
Каспійський трубопровідний консорціум (КТК), до складу якого входять акціонери з Росії, Казахстану та США, заявив, що призупинив свою діяльність після того, як одне з причалів на його російському терміналі на Чорному морі було значно пошкоджене атакою морського дрона.
МЗС Казахстану стверджує, що ці дронові атаки стали вже третіми на об’єкт, який є “виключно цивільним об’єктом, робота якого охороняється нормами міжнародного права”.
У відомстві заявили, що Казахстан “висловлює свій протест щодо чергового навмисного нападу на критично важливу інфраструктуру міжнародного Каспійського трубопровідного консорціуму в акваторії порту Новоросійськ”.
“Ми розглядаємо те, що сталося, як дію, що завдає шкоди двостороннім відносинам Республіки Казахстан та України, і очікуємо, що українська сторона вживе ефективних заходів для запобігання подібним інцидентам у майбутньому”, – зазначили у міністерстві.
Нагадаємо, вранці 29 листопада морські дрони повністю вивели з ладу швартовий пристрій Морського терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму у Новоросійську, внаслідок чого було зупинено відвантаження нафти. Керівник Центру протидії дезінформації при РНБО Андрій Коваленко повідомив, що морськими дронами вдалося знищити один із трьох нафтоналивних причалів Каспійського трубопровідного консорціуму.
-
Удари по Новоросійську: Казахстан почав переспрямовувати експорт нафти
Після чергового удару Сил оборони України по російському місту Новоросійську Казахстан почав екстрено шукати шляхи переспрямування експорту нафти, повідомляє пресслужба міністерства енергетики Казахстану.
У повідомленні йдеться про те, що вночі 29 листопада об’єкти морської інфраструктури Каспійського трубопровідного консорціуму в районі порту Новоросійськ зазнали атаки безекіпажними плавзасобами, внаслідок чого швартовий пристрій ВПУ-2 був значно пошкоджений і виведений з ладу.
“З метою мінімізації негативних наслідків та збереження темпів видобутку на великих родовищах, міністерством в екстреному порядку активізовано план перенаправлення експортних обсягів нафти на альтернативні маршрути”, – повідомляють у міністерстві енергетики Казахстану.