Соціальна ініціатива УЗ-3000 запрацює у грудні, діятиме у місяці низького сезону, орієнтовно, чотири місяці, але детальна механіка програми ще опрацьовується. Про це повідомив голова правління АТ Укрзалізниця Олександр Перцовський на спільній пресконференції з прем’єр-міністером Юлією Свириденко та членами уряду 3 листопада.
“В період низького попиту на пасажирські перевезення “Укрзалізниція” має 200-250 тисяч на місяць незаповнених місць в поїздах далекого сполучення. І саме їх пропонує використати для соціальної програми”, – зазначив він.
За словами Перцовського, є також плани сфокусуватися в цій програмі на пасажирах із прифронтових територій.
Чиновник додав, що паралельно вводитимуться додаткові сервіси та гнучке ціноутворення для тих, хто готовий платити – в категоріях СВ, 1 клас, міжнародні поїзди. Відповідні додаткові доходи перекриватимуть вартість поїздок “за кілометри”, щоб не збільшувати потребу у державному фінансуванні, хоча вони все одно не перекриють потреби у субсидіюванні пасажирських перевезень.
Як зазначив Перцовський, програма УЗ-3000 розгортається паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. Це покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців.
“Курсування пасажирських поїздів субсидіює держава, як в більшості європейських країнах, тож важливо, щоб вони задіювались максимально ефективно і якомога більше пасажирів могли подорожувати цілорічно. Підтримка пасажирських перевезень – це кошти платників податків, тому вони мають відчути цей ефект”, – наголосила прем’єр-міністр Юлія Свириденко.
За її словами, бюджетне фінансування Укрзалізниці у складний період – це кошти платників податків, тому громадяни мають отримати підтримку від компанії.
“Ми створюємо можливість подорожувати по програмі УЗ-3000 та заповнити місця, які звичайно залишаються вільними… Водночас потрібно розуміти, що 16 млрд грн підтримки на наступний рік не дорівнює програмі у 3000 кілометрів”, – зазначила Свириденко.
Голова правління АТ Укрзалізниця додав, що без бюджетного фінансування для покриття витрат Укрзалізниці необхідно підвищити тариф на вантажні перевезення на 60-70% відсотків, але тоді бізнес перейде на інші види транспорту, адже і так вже багато хто доставляє вантажі автівками.
Позначка: Пасажирські перевезення
-
Стало відомо, коли і на який термін запрацює програма УЗ-3000
-
Пасажиропотік через український кордон зменшився
За останній тиждень з 27 вересня по 3 жовтня, пасажиропотік через український кордон зменшився на 5,2%, що склало 561 тисячу осіб. Україна зафіксувала зменшення як в’їзду, так і виїзду людей, хоча кількість виїжджаючих все ще більша за прибулих. Кількість осіб, що прибули до України, скоротилася до 278 тисяч осіб, в той час як кількість виїжджаючих зменшилася до 283 тисяч осіб. Транспортних засобів, які пройшли через кордонні пункти, стало більше – 137 тисяч з 133 тисяч. Потік машин з гуманітарними вантажами залишився стабільним на рівні 481. З початку війни в Україні кількість людей, які виїжджають, перевищує кількість повертаються біженців. Наприкінці вересня 2022 року до першої річниці війни з України виїхало 223 тисячі осіб. З другим роком війни кількість виїздів перевищила кількість в’їздів на 25 тисяч осіб, з третім – на 187 тисяч, а з початку четвертого – на 180 тисяч.
-
Перевізник підтримав закриття владою 115 міжнародних автобусних маршрутів
Український оператор міжнародних пасажирських перевезень KLR Bus підтримав рішення Міністерства розвитку громад та територій про скасування 115 міжнародних автобусних маршрутів. Засновник компанії Андрій Хоркавий вважає, що це рішення дозволить розвантажити пункти пропуску та поліпшити роботу системи єЧерга. Він також зазначив, що скасування маршрутів, які не виконувалися, позитивно вплине на ринок автобусних перевезень. Хоркавий пояснив, що існували проблеми з безпекою на деяких маршрутах через активні обстріли та дефіцит водіїв через мобілізацію. Він також відзначив проблему “тіньових” перевізників, які ускладнюють ситуацію на ринку.