Правий берег

Позначка: Постачання

  • Китай удвічі скоротив постачання авто до Росії

    Китай удвічі скоротив постачання авто до Росії

    Постачання автомобілів із Китаю до Росії у січні-листопаді становили $8,1 млрд. Через підвищення утилізаційного збору в РФ, вони скоротилися вдвічі. Про це повідомляє TMT з посиланням на підрахунки Інститут Гайдара на основі даних митного управління КНР.

    Загалом за 11 місяців Китай експортував 6,34 млн автомобілів – на 19% більше, ніж роком раніше. Зростання відбувається за всіма напрямками, за винятком Росії: у листопаді туди було поставлено на 48% менше автомобілів, ніж рік тому.

    Загальний експорт Китаю до Росії скоротився на 11,8% – до $91,7 млрд у січні-листопаді, частка російського ринку знизилася до 2,7% (-0,5 в. п.), однак автомобілі показали найгірший результат. Постачання інших категорій “машин і обладнання” скоротилися менш суттєво – на 10,9%. Аналітики пов’язують провал у постачаннях автомобілів із підвищенням утилізаційного збору. З листопада 2024 року для більшості легкових автомобілів він зріс у 1,7-2,8 раза.

    Як передбачається, тенденція збережеться. У 2026 році ринок РФ постане перед помітним падінням продажів нових легкових автомобілів порівняно з осінню 2025 року – зі 120-140 тис. автомобілів на місяць до 80-90 тис., насамперед через чергове підвищення утилізаційного збору. З урахуванням цього, а також підвищення ПДВ із 20% до 22%, можна очікувати зростання цін на 10%.

    У результаті частка китайських марок автомобілів у продажах знижується. У 2023 році вона перевищувала 60%, цього листопада впала до 44,7%, тоді як роком раніше становила майже 55%.

    Окрім того, китайські автоконцерни вивели з російського ринку кілька своїх моделей, складання яких було налагоджене в Росії. Наприклад, Geely припинила продажі імпортованого седана Emgard: тепер продається його аналог S50 від білоруського автозаводу Belgee. Марка Skywell, яка з 2022 року продавала в Росії електромобілі та гібриди, цього року вирішила піти з ринку. Однією з причин аналітики називають підвищення утилізаційного збору на автомобілі з електродвигуном.

    З іншого боку, рівень локалізації дуже низький: китайські партнери не поспішають інвестувати в Росію, і фактично все зводиться до викруткової збірки силами російських партнерів. Тобто російський автопром розвивається повільно, зате ціни підвищує значно швидше, пояснили експерти.

    Раніше Китай оголосив про посилення контролю за експортом електромобілів: із 1 січня 2026 року автовиробники зобов’язані будуть отримувати спеціальні ліцензії для вивезення електрокарів за кордон.
    Китай добиває російський автопром – розвідка

  • Експорт російського газу до Європи впав на 44%

    Експорт російського газу до Європи впав на 44%

    За результатами 2025 року постачання Газпрому до Європи скоротилися ще на 44% – до 18 млрд кубометрів. Про це повідомляє Reuters із посиланням на статистику Турецького потоку – останнього чинного трубопроводу, яким російський газ надходить до європейських країн.

    Обсяги прокачування на колись найбільший ринок збуту Газпрому впали до мінімуму з 1973 року. Тоді в межах перших контрактів СРСР з Австрією та Італією Європа отримала 6,8 млрд кубометрів газу з сибірських родовищ. До 1975 року, коли запрацювала угода “газ в обмін на труби” з Німеччиною, експорт зріс до 19,3 млрд кубометрів, до 1980 року – до 54,8 млрд, а на початку 1990-х – до 110 млрд кубометрів.

    Рекорд постачань було встановлено у 2018-2019 роках, коли Газпром прокачував до європейських країн 170-180 млрд кубометрів, або 80% усього газу, проданого до країн далекого зарубіжжя.

    Відтоді обсяги обвалилися вдесятеро. Найбільшим ринком збуту для РФ став Китай, який закуповує газ зі знижкою близько 40% – $248 за тисячу кубометрів проти $401 у інших газових клієнтів Кремля.

    Цього року, за словами голови Газпрому Олексія Міллера, Пекін придбав 38,8 млрд кубометрів газу трубопроводом Сила Сибіру.

    Загальний експорт Газпрому до країн далекого зарубіжжя, за оцінками аналітиків, становитиме 78 млрд кубометрів – на 3 млрд менше, ніж роком раніше.

    Нагадаємо, Європейський парламент офіційно схвалив поступову відмову від імпорту російського газу до кінця 2027 року після відповідної угоди з Радою ЄС.
    10 грудня посли країн ЄС на засіданні COREPER I погодили остаточний текст регламенту REPowerEU, котрий передбачає поетапну заборону імпорту російського газу.
    Відмова від російського газу: Угорщина пригрозила ЄС судом

  • Україна та Швеція обговорили постачання Gripen

    Україна та Швеція обговорили постачання Gripen

    Міністр оборони Денис Шмигаль 24 грудня провів телефонну розмову з главою Міноборони Швеції Полом Йонсоном. Сторони зокрема детально обговорили прогрес у питанні постачання винищувачів Gripen. Про це інформує пресслужба Міноборони у мереду.
    “Готуємося до початку тренування українських пілотів і технічного персоналу”, – зазначив Шмигаль.
    Він поінформував колегу про масовану повітряну атаку РФ у ніч на вівторок, зокрема зауваживши, що літаки F-16 знищили переважну більшість з 35 ворожих крилатих ракет.
    “Відзначив вагомий внесок Швеції у посилення наших авіаційних спроможностей. Вдячний за це! Розраховуємо на подальшу тісну співпрацю у цій сфері”, – додав Шмигаль.
    Український міністр висловив вдячність Швеції за послідовну підтримку, акцентуючи, що країна найближчим часом планує оголосити новий пакет підтримки України у сфері протиповітряної оборони.
    Як відомо, президент України Володимир Зеленський та прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон підписали лист про наміри щодо придбання винищувачів Gripen, але фінансування ще не узгоджено.
    Згодом Зеленський заявив, що Україна розраховує отримати 150 літаків Gripen від Швеції, перші з яких мають з’явитися вже наступного року. Saab JAS 39 Gripen (Грифон) – багатоцільовий винищувач четвертого покоління, який був розроблений з урахуванням універсальності. Скорочення JAS розшифровується як Jakt (винищувач), Attack (штурмовик) і Spaning (розвідник). Цей літак мають на озброєнні Швеція, Угорщина, Чехія, Велика Британія, Бразилія, Таїланд і ПАР. Загалом було випущено 264 таких літаків різних модифікацій.

  • До України доправили теплову електростанцію з Литви

    До України доправили теплову електростанцію з Литви

    Європейська Комісія успішно здійснила найбільшу за свою історію скоординовану логістичну операцію з переміщення теплової електростанції з Литви до України. Про це інформує Міненерго у понеділок, 22 грудня.
    Як зазначається, підтримка Польського урядового агентства стратегічних резервів відіграла важливу роль у забезпеченні складного транспортування компонентів.
    Складна операція, що тривала 11 місяців, включала 149 постачань обладнання загальною вагою 2399 тонн. Серед них 40 були негабаритними вантажами, включаючи надзвичайно важкі трансформатори та статори вагою близько 172 тонн кожен.
    Надане обладнання допомогло провести аварійні ремонти в кількох регіонах, де енергетична інфраструктура була істотно пошкоджена внаслідок російських ударів.
    Єврокомісарка з питань готовності, кризового управління та рівності Хаджа Лахбіб наголосила: “Поставка цієї електростанції – це європейська солідарність у дії та наша найвимогливіша логістична операція на сьогодні. Я дякую Литві, Польщі, Румунії та всім партнерам, які забезпечили успіх цієї колосальної операції. Це потужна демонстрація непохитної відданості ЄС стійкості України, яка допомагає забезпечити світлом і теплом один мільйон людей, які стикаються з четвертою зимою російської агресивної війни”.
    На сьогодні загальна підтримка ЄС енергетичного сектору України допомогла мільйонам людей, включаючи доставку 9500 генераторів та 7200 трансформаторів через Механізм UCPM.
    Загалом Комісія виділила понад 1,2 мільярда євро на програми гуманітарної допомоги в Україні та доправила понад 160 000 тонн допомоги.
    Раніше ЄС надав підтримку енергосистемі України на €3 млрд.
    Україна цілодобово імпортує електроенергію

  • Експорт російського СПГ до Китаю у листопаді сягнув рекорду

    Експорт російського СПГ до Китаю у листопаді сягнув рекорду

    Експорт російського скрапленого природного газу до Китаю у листопаді досяг рекордного рівня. Покупці, попри ризики західних санкцій, продовжили закупівлі через нижчу ціну палива. Про це інформує Bloomberg.

    Постачання газу з Росії більш ніж удвічі зросли проти минулого року – до 1,6 млн метричних тонн за місяць. Завдяки цьому Росія обійшла Австралію та стала найбільшим постачальником СПГ до Китаю після Катару.

    Росія переорієнтовується на найбільший газовий ринок Азії, компенсуючи скорочення постачань до Європи, котра протягом десятиліть була головним покупцем. Втім, для підвищення привабливості Москва змушена знижувати ціни: у листопаді російський СПГ був найдешевшим серед 12 постачальників до Китаю і приблизно на 10% нижчим за середню ціну, яка становила $9,85 за мільйон британських теплових одиниць.

    Загальний імпорт СПГ до Китаю вперше за понад рік продемонстрував річне зростання після періоду слабкого попиту, який стримував обсяги закупівель.

    У серпні Китай почав імпортувати партії газу із підсанкційного російського проєкту Arctic LNG 2 через віддалений термінал Бейхай. Водночас підприємство було змушене скоротити видобуток, оскільки погодні умови ускладнюють експорт.

    Китай не імпортує СПГ зі США з лютого, частково через торговельні конфлікти та слабкий попит. Великі національні компанії також дедалі активніше диверсифікують джерела постачання та намагаються перепродавати контрактні обсяги на глобальних ринках, що простіше робити з американськими контрактами, які зазвичай не містять обмежень щодо пункту призначення.
    Як ми вже писали раніше, Китай створює власний “тіньовий флот” суден для імпорту російського газу, що перебувають під санкціями США.
    Росія продає Китаю газ зі знижкою у 40%

  • НАТО відкриє новий логістичний хаб для України

    НАТО відкриє новий логістичний хаб для України

    У Румунії в січні 2026 року мають намір відкрити другий логістичний хаб для України, котрий працюватиме спільно з хабом у Жешуві. Про це повідомляє DefenseRomania з посиланням на заступника командувача місії НАТО NSATU генерала Майка Келлера.
    Новий хаб у Румунії створюють не лише для того, аби сформувати резервний маршрут, але й щоб суттєво підвищити логістичну стійкість усього східного флангу Альянсу, уточнив генерал. Це має зменшити стратегічні ризики та забезпечити стабільніші постачання, зокрема для південних і східних напрямків фронту.
    Протягом 2025 року місія вже забезпечила доставку майже 220 тисяч тонн військової допомоги Україні.
    Постачання здійснюють у межах механізму PURL (Prioritised Ukraine Requirements List), за яким європейські держави фінансують закупівлю озброєнь у США, а американська сторона забезпечує швидку доставку.
    Новий центр перебуватиме під прямим командуванням НАТО і спеціалізуватиметься на передачі артилерії, засобів ППО та РЕБ.

  • США “відрізали” Венесуелу від доступу до нафти з Росії – ЗМІ

    США “відрізали” Венесуелу від доступу до нафти з Росії – ЗМІ

    Зростання експорту нафти з Росії у Венесуелу нині під загрозою після рішення президента США Дональда Трампа щодо підсанкційних нафтових танкерів. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на джерела в галузі.
    Трамп у вівторок віддав наказ про блокаду всіх нафтових суден, що знаходяться під санкціями, що заходять у Венесуелу і залишають її. Щонайменше один танкер з російською нафтою, що прямував до Венесуели, – Boltaris – наприкінці минулого тижня розвернувся, не розвантажившись, і тепер прямує до узбережжя Європи.
    Венесуела використовує російську нафту для розведення своєї надважкої нафти, що робить останню більш транспортабельною та придатною для переробки. Країна почала імпортувати нафту з РФ у липні після того, як США посилили тиск на Каракас та припинили постачання продукту.
    Після введення повного ембарго ЄС на російські нафтопродукти в лютому 2023 року РФ традиційно спрямовувала основні обсяги нафти на Близький Схід та Азію. Серед найбільших покупців були Індія та Тайвань, Бразилія також закуповувала обсяги для блендінгу бензину.
    Трамп 22 жовтня ввів санкції проти найбільших російських нафтових компаній – Лукойл та Роснефть. Вашингтон також подвоїв тарифи на індійські товари, щоб змусити Нью-Делі скоротити імпорт російської нафти.
    Під впливом нового режиму санкцій відвантаження нафти з російських портів в Азії минулого місяця знизилися приблизно на 15% до близько 800 тис. тонн, за даними LSEG і галузевих джерел.
    Водночас відвантаження продукту до Латинської Америки значно зросли: у листопаді у напрямку Венесуели з портів РФ було направлено близько 190 тис. тонн проти 35 тис. місяцем раніше.
    Частина цих обсягів вже розвантажені в портах призначення, але кілька танкерів все ще перебувають у дорозі, за даними LSEG.

  • В ЄС схвалили повну відмову від газу Росії до кінця 2027 року

    В ЄС схвалили повну відмову від газу Росії до кінця 2027 року

    Європейський парламент остаточно офіційно схвалив поступову відмову від імпорту російського газу до кінця 2027 року після відповідної угоди з Радою ЄС. Про це повідомили на сайті Європарламенту в середу, 17 грудня.
    “Російський скраплений природний газ (ЗПГ) на спотовому ринку буде заборонено в ЄС після набрання чинності регламенту на початку 2026 року, тоді як імпорт трубопровідного газу буде поступово припинено до 30 вересня 2027 року”, – мовиться в повідомленні Європарламенту.
    Законодавці ЄС “прискорили терміни поступового припинення імпорту для більшості імпортних контрактів”.
    Нове законодавство встановлює штрафи, які держави-члени блоку мусять застосовувати до операторів за порушення.
    Законодавство, яке вже було узгоджено з Радою ЄС, було ухвалене у Європарламенті 500 голосами “за”, 120 “проти” та 32 “утрималися”.
    Тепер воно має бути офіційно схвалене Радою ЄС перед публікацією в Офіційному журналі ЄС.
    Депутати Європарламенту, під час переговорів з данським головуванням у Раді ЄС, “наполягали на забороні всього імпорту російської нафти та заручилися зобов’язанням Європейської комісії представити законодавство з цього питання на початку 2026 року, щоб ефективна заборона могла набути чинності якомога швидше, але не пізніше кінця 2027 року”.
    Вони також наполягали “на суворіших умовах, за яких може відбуватися тимчасове призупинення заборони на імпорт, у надзвичайних ситуаціях, пов’язаних з енергетичною безпекою ЄС”.
    Голова Верховної Ради Руслан Стефанчук позитивно відреагував на рішення Європейського парламенту.

  • Викрито постачальників тютюну для підпільної фабрики на Полтавщині

    Викрито постачальників тютюну для підпільної фабрики на Полтавщині

    Правоохоронці викрили постачальників тютюнової сировини з Чернівецької області, які забезпечували підпільне виробництво контрафактних сигарет на Полтавщині. Про це інформує Офіс генпрокурора у понеділок, 15 грудня.
    Ферментований тютюн постачався безпосередньо з Чернівецької області.
    Під час обшуків правоохоронці вилучили понад 5 тонн ферментованого тютюну, а також обладнання для його нарізання, сушіння та пресування. Орієнтовна вартість майна становить понад 2,7 млн грн.
    В Офісі генпрокурора нагадали, підпільну фабрику з виробництва сигарет, для якого постачали сировину, викрили у листопаді. Тоді з незаконного обігу вилучили близько 38 тонн тютюну, майже 250 тисяч пачок сигарет, дві промислові лінії для виробництва сигарет без фільтра, поліграфічну продукцію, тютюновий папір та марки акцизного податку України.
    Нині правоохоронці продовжують встановлювати всіх осіб, причетних до нелегального бізнесу.

  • Росія попросила в Індії їжу, одяг та техніку

    Росія попросила в Індії їжу, одяг та техніку

    Росія закликала індійських виробників збільшити постачання товарів на свій ринок. Зокрема Москва зацікавлена в продуктах харчування, товарах для дому, електроніці, одязі, взутті, телекомобладнанні та лікарських препаратах і планує наростити імпорт з Індії до $40 млрд на рік. Про це заявив заступник голови адміністрації глави РФ Максим Орєшкін, який супроводжує Володимира Путіна під час візиту до Нью-Делі, інформують росЗМІ.
    “Російська делегація та бізнес приїхали сьогодні з цілком конкретною метою. А саме ми приїхали за індійськими товарами”, – заявив Орєшнік.
    Після початку повномасштабної війни російсько-індійська торгівля зросла на 430% – з $13 млрд на рік до $69 млрд. Однак майже весь приріст припав на закупівлю нафти, обсяг якої в Індії поступається лише Китаю. Відповідного потоку товарів з Індії російська економіка так і не отримала, попри заяви Кремля про “стратегічне партнерство”.
    За словами російського посадовця, індійські товари чекають на російських маркетплейсах, де їм відкриється “прямий доступ до мільйонів споживачів”.
    Орєшкін відзначив, що “великий інтерес” Москви викликає також індійське телекомунікаційне обладнання, комплектуючі для промисловості та лікарські препарати. Росія хотіла б закуповувати товарів в Індії на $40 млрд на рік – саме на таку суму, за його словами, має зрости товарообіг “шляхом збільшення постачання індійських товарів і послуг на російський ринок”.
    Ще у 2022 році російські посадовці зверталися до Індії з проханням про постачання. До Нью-Делі направили список із 500 товарів, серед яких автозапчастини, комплектуючі для літаків, системи зв’язку, рятувальні жилети, нитки та фарби, а також засоби для виробництва паперу. Проте за три роки зрушити торгівлю з місця так і не вдалося.
    Раніше ми повідомляли, що російські імпортери постали перед значним уповільненням проходження вантажів через кордон з Казахстаном: з середини червня через черги та посилені перевірки строки очікування на митних пунктах зросли з однієї години до 10 діб або більше.
    Індійські компанії збільшили закупівлі російської нафти – ЗМІ