Mercedes-Benz зіткнувся з неочікувано низьким попитом на електричну версію культового позашляховика G-Class. Як повідомляє німецьке ділове видання Handelsblatt, модель EQ G 580 практично ігнорується покупцями – її продажі суттєво відстають від бензинових і дизельних версій.
За інформацією джерел видання, в керівництві Mercedes не приховують розчарування. Один із топ-менеджерів, який побажав залишитися анонімним, заявив: “Автомобіль стоїть як свинець у дилерських центрах. Це повний провал”. Інший назвав модель нішевою і підтвердив, що рівень продажів дуже низький.
З моменту виходу на ринок EQ G 580 було реалізовано лише 1450 одиниць, тоді як продажі традиційного G-Class за той же період сягнули близько 9700 машин – майже в сім разів більше.
Серед факторів, що заважають успіху електричного G-Class, – його менша практичність. При майже ідентичній ціні з бензиновим G 500, EQ G 580 поступається в можливостях: його вантажопідйомність становить лише 415 кг, а встановлення фаркопа – неможливе. Вага машини становить більше 3 тон, а запас ходу обмежений 473 км за циклом WLTP.
Низький попит на EQ G 580 вже змусив Mercedes переглянути стратегію щодо майбутньої зменшеної версії G-Class, яка очікується в 2027 році. Хоча раніше передбачалося, що вона буде суто електричною, тепер у компанії розглядають можливість додавання версій із традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Mercedes наразі оцінює технічні та фінансові аспекти такого кроку.
Попри слабкий старт, у Mercedes офіційно заявляють, що продажі “відповідають поставленим цілям”. Проте не всі в компанії поділяють цей оптимізм. Один із представників бренду прямо визнав: “Люди хочуть справжній G-клас – із шістьма або вісьмома циліндрами”.
Позначка: Продаж
-
Mercedes розчарований продажами електричного G-Class
-
Китайські автодилери просять виробників знизити поставки
Китайські автодилери звернулися до автовиробників із проханням припинити масове постачання автомобілів до салонів, заявивши, що такі дії завдають шкоди їхній ліквідності, знижують прибутковість та змушують деяких гравців ринку згортати бізнес. Про це повідомляє Reuters.
Ця заява пролунала після заклику китайської влади до автомобільної галузі припинити руйнівні цінові війни, що вже стали хронічною проблемою для ринку.
Як зазначає Торгово-промислова палата автодилерів Китаю, ситуація для дистриб’юторів у другому кварталі стала ще складнішою через нову хвилю знижок. У заяві представники палати наголосили, що автовиробники повинні встановлювати реалістичні щорічні плани виробництва і продажів, а також утримуватися від перекладання надлишкових запасів на дилерів, примушуючи їх накопичувати товар.
Також у зверненні йдеться про необхідність скорочення циклу оплат між виробниками та дилерами, а також заборону на “вимушене виведення дилерів з мережі та закриття салонів під приводом оптимізації дистрибуції”.
Ситуація вже позначається на ринку: за даними місцевих ЗМІ, один із великих дилерів електромобілів BYD у провінції Шаньдун припинив роботу, і щонайменше 20 його автосалонів виявилися покинутими або зачиненими. -
Світові продажі Toyota б’ють рекорди
У квітні 2025 року японська автомобільна компанія Toyota показала вражаючі результати у продажах автомобілів, встановивши новий рекорд, реалізувавши 876 864 авто разом із моделями Lexus. Це становить зростання на 10% у порівнянні з квітнем минулого року. У Північній Америці продажі підвищилися на 8,2%, особливо в США, де було продано на 10% більше машин, ніж у попередньому році. У Латинській Америці та Європі також спостерігалося зростання продажів. Найвищі темпи зростання були зафіксовані в Азії, зокрема в Китаї, де продажі зросли на 20,8%. У Японії також відзначили зростання продажів на 11,8%. Однак у деяких країнах, таких як Велика Британія та Франція, продажі впали. Загальний світовий випуск автомобілів Toyota і Lexus у квітні склав 814787 моделей, що на 7,8% більше, ніж у попередньому році.
-
На китайському вторинному ринку з’явилися автомобілі “з нульовим пробігом”
Міністерство комерції Китаю зібрало на конфіденційній нараді представників автомобільної галузі, включаючи компанії BYD та Dongfeng Motor, щоб обговорити швидке зростання продажів “вживаних авто з нульовим пробігом”. Ці автомобілі були зареєстровані як продані, але фактично не користувалися на дорозі. Повідомлення про це надійшло від Reuters, яка посилається на анонімне джерело.
Причиною зустрічі стала заява голови Great Wall Motor Вей Цзяньцзюня, який розповів про це явище в інтерв’ю Sina Finance минулого тижня. Він зазначив, що через цінову війну існує новий тренд – зареєстровані автомобілі без пробігу продаються як вживані через онлайн-платформи. Ймовірно, це може бути штучний спосіб підтримки продажів, який використовують дилери та виробники.
На зустріч були запрошені представники різних галузевих асоціацій та платформ торгівлі вживаними автомобілями. Поки що немає коментарів від BYD, Dongfeng, міністерства комерції чи CADA. Акції BYD і Leapmotor впали на 3,1%, а автомобільний індекс Hang Seng знизився більш ніж на 2% через цю новину. -
Продав на OLX. Нові “листи щастя” від податкової
Українці отримали “листи щастя” від Державної податкової служби через підозри на незаконну підприємницьку діяльність. Податкова служба почала моніторити онлайн-продажі з 1 березня та виявила осіб, які отримували готівкові платежі без необхідної реєстрації. Головна мета “листів щастя” – роз’яснити походження коштів та вимагати пояснень від громадян. Через це у соцмережах виник скандал, оскільки багато людей продають різні речі онлайн і теж опинилися під наглядом податкової. Відтепер платіжні системи зобов’язані надавати дані про отримувачів коштів, що дозволяє ДПС виявляти осіб, які не зареєстровані як ФОП. Людям рекомендується не ігнорувати “листи щастя”, адже в іншому випадку їх можуть чекати штрафи та судові проблеми.
-
Продажі Tesla впали на 49% у квітні – ЗМІ
У квітні цього року продажі електромобілів компанії Tesla в Європі показали спад на 49% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Це стало результатом зростаючої конкуренції від китайських автовиробників і негативного відгуку щодо політичної діяльності Ілона Маска. Згідно з даними Європейської асоціації автовиробників, у квітні Tesla продала 5 тис. 475 автомобілів в Європі, що на 52,6% менше, ніж у квітні 2024 року. Китайський виробник BYD випередив Tesla за обсягами продажів у Європі, реалізувавши 7 тис. 231 авто порівняно з 7 тис. 165 у Tesla. За останні чотири місяці 2025 року продажі Tesla в Європі скоротилися на 46,1%, до 41 тис. 677 автомобілів. Аналітики пов’язують це з негативним ставленням європейських споживачів до політичної активності Маска та його зв’язків з праворадикальними партіями та адміністрацією Трампа. BYD активно розширює свою присутність у Європі, пропонуючи доступніші моделі і вкладаючи в розвиток сервісної мережі та виробництва на європейському ринку.
-
У Volvo анонсували звільнення 3000 працівників
Шведська компанія Volvo Car AB планує зменшити свою робочу силу на 7% у зв’язку з низьким попитом на автомобілі. Це означає звільнення близько трьох тисяч працівників, у тому числі 1000 консультантів. Компанія також витратить 1,5 мільярда шведських крон на реструктуризацію. Головний виконавчий директор Volvo наголосив, що цей крок важливий для створення більш ефективної і стійкої компанії. Ця ініціатива призначена для стабілізації діяльності автовиробника в умовах зростаючих торговельних бар’єрів та нерівномірного попиту на електромобілі. Інші автовиробники, такі як Volkswagen і Ford, також планують провести скорочення робочих місць у зв’язку зі збитками та низькими продажами.