Розробники Aston Martin опинилися в центрі уваги – на трасі в американському штаті Юта один із тестових водіїв компанії отримавпопередженняза “небезпечне водіння” від місцевої поліції, коли випробовував прототип гіперкара Valhalla на швидкісних ділянках магістралі I-70 поблизу міста Ґрін-Рівер, повідомляє Motor1.
У дописі на сторінці Facebook офісу шерифа округу Емері написали, що “не кожен день зупиняєш прототип Aston Martin, який спалює дорогу”. Зупинивший водія офіцер дорожнього патруля Кіл “проінструктував водія щодо правил дорожнього руху та вирішив деякі робочі питання”. Загалом поліцейські відгукнулися про інцидент як про цікавий досвід.
Aston Martin відточує Valhalla вже кілька років, поточну модель оцінюють в $1,5 млн. Авто стане першим плагін-гібридом у лінійці британського бренду і вийде обмеженим тиражем у 999 екземплярів. Valhalla оснащено твін-турбо V8 та трьома електромоторами: двома на передній осі й одним у восьмиступеневій трансмісії з подвійним зчепленням. Загальна віддача силової установки становить 1064 к.с. і 811 Н·м. Виробник обіцяє розгін до 100 км/год за 2,5 секунди і натякає, що у фінальній версії цифра може бути ще нижчою.
Позначка: Прототип
-
Прототип гіперкара Aston Martin Valhalla зупинили за небезпечне керування
-
Volkswagen показав прототип серійного кросоверу ID. Era для Китаю
Volkswagen представив зовнішній вигляд серійної версії кросовера ID. Era, який є першою моделлю бренду з гібридною установкою типу EREV, розробленою спільно з компанією SAIC для китайського ринку. Голова Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер опублікував фото автомобіля у камуфляжі, підтвердивши, що серійна модель залишилася вірною концепції, яку показали раніше на автосалоні в Шанхаї. ID. Era призначений для великих сімей і матиме три ряди сидінь у шестимісному або семимісному виконанні. Автомобіль має сучасний дизайн з LED-фарами, масивним капотом, широкими колісними арками та рейлінгами. В салоні передбачено великий дисплей та зручні подушки для водія. Характеристики автомобіля поки не оголошені, але його можливості можуть бути схожі на модель IM LS6 від SAIC з 800-вольтовою архітектурою і двома електромоторами. Планується, що ID. Era зможе проїхати понад 1000 км на одному заряді. Серійне виробництво кросовера має стартувати у квітні 2026 року. Варто відзначити, що в Китаї знижується популярність автомобілів з гібридною установкою, оскільки покупці віддають перевагу електромобілям та плагін-гібридам. Volkswagen може мати важкість увійти в цей сегмент ринку через це.
-
Іспанський клуб не ввійде до клубної агломерації власників Ліверпуля
Іспанський футбольний клуб Хетафе залишиться на попередньому положенні.
Згідно з повідомленням Marca, іспанці не отримають нового власника, яким мала стати американська компанія Fenway Sports Group, що володіє англійським клубом Ліверпуль.
Про відмову від придбання “темно-синіх” відомо таке: американці, незважаючи на підготовлену пропозицію про купівлю, вийшли з переговорів з Анхелем Торресом.
Причиною видання називає жорсткі правила, що діють у Ла-Лізі і стосуються дотримання фінансового Fair-play.
Слід відзначити, що Fenway Sports Group є власником Ліверпуля з 2010 року. Нещодавно холдинг задумав створити мережу споріднених клубів за прикладом системи, що діє в Ред Булл.
в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp
-
Audi тестує новий RS6 із ДВЗ
Компанія Audi вирішила не створювати високопродуктивну електричну версію універсала RS6, а замість цього працює над новим поколінням RS6 Avant з двигуном внутрішнього згоряння. Є відео, на якому чути роботу мотора, що підтверджує використання двигуна з паливом, а не електричного. Ймовірно, під капотом буде V6 або V8 з плагін-гібридною системою, включаючи 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом. Новий RS6 Avant може мати більше потужності, ніж скасована електрична версія, яка обіцяла близько 700 к.с. Попит на плагін-гібридні універсали зростає, особливо у США. Audi повідомила, що замовлення на RS6 вже зросли на 41% у порівнянні з минулим роком. Світова прем’єра нового RS6 очікується у 2026 році, а автомобіль вийде на ринок як модель 2027 року.
-
Microsoft презентувала прототип ШІ-антивірусу
Microsoft розробила прототип автономного ШІ-агента з назвою Project Ire, який може самостійно аналізувати програмне забезпечення і визначати, чи є воно шкідливим. Цей агент використовує декомпілятори та інші інструменти, щоб зібрати дані для оцінки безпечності файлів. Основна мета проекту – зменшити кількість помилок та втому аналітиків, прискорити реагування на загрози та посилити захист від нових видів атак. Прототип показав досить високу точність у класифікації файлів, але ще не досяг ідеальних результатів. Компанія вважає, що система має потенціал для майбутнього застосування після додаткового вдосконалення.
-
У Китаї помітили прототип наступного позашляховика Xiaomi
У Китаї помітили закамуфльований прототип нового позашляховика Xiaomi. Як повідомляє CarNewsChina, автомобіль з кодовою назвою Kunlun ймовірно отримає серійну назву YU9, а також буде першою моделлю компанії з гібридною силовою установкою замість чисто електричної.
За даними китайських соцмереж, новинка сягає близько 5,3 м у довжину і, ймовірно, буде першим авто Xiaomi з трирядною шести- або семимісною компоновкою.
YU9, за чутками, отримає гібридну силову установку з 1,5-літровим турбодвигуном та двома електромоторами, які забезпечують повний привід. Очікується потужність понад 400 к.с. і прискорення до 100 км/год приблизно за 5 секунд. Запас ходу в електричному режимі може перевищити 200 км (CLTC), а загальний – досягти 1500 км. Також очікується архітектура 800 В з підтримкою швидкої зарядки.
За першими знімками, YU9 має високий кузов з чіткими лініями, високою лінією капота, встановленим на даху блоком LiDAR і зовнішністю в стилі класичних люксових SUV. У дизайні простежуються спільні риси з YU7, але габарити та пропорції нагадують Rolls-Royce Cullinan — щоправда, це поки лише припущення.
Інтер’єр ще не розкрито, але, ймовірно, автомобіль отримає цифрову панель приладів, великий центральний екран, операційну систему HyperOS та інтеграцію з екосистемою Xiaomi.
Очікується, що YU9 коштуватиме в межах 359800-499800 юанів ($50 тисяч-$69 тисяч).
Хоча прототип виглядає майже готовим до виробництва, джерела вказують на можливий запуск лише у 2026 році – Xiaomi потребує часу на тестування, сертифікацію та розвиток інфраструктури.