Уряд України зробив крок у напрямку виконання угоди зі США щодо видобутку корисних копалин. Родовище літію в Добрі стане першим випробуванням для нових домовленостей. Це родовище має велике значення для виробництва акумуляторів для електромобілів. Уряд затвердив підготовку тендеру для приватних інвесторів, які бажають розробляти Добру. Сподіваються, що цей крок покаже США виконання угоди та підтримку співпраці. Є потенційні учасники тендеру, серед яких компанія TechMet та бізнесмен Рональд Лаудер. Представники TechMet вважають ресурси Добри надзвичайно важливими. Передбачається, що прибуток від видобутку буде розподілятися між Україною та США. Це стратегічне партнерство не лише про ресурси, а й про геополітику. Однак на шляху використання мінеральних ресурсів стоять різні проблеми, включаючи стару інфраструктуру та ризики війни.
Позначка: Природні ресурси
-
ЄС готує план згортання ядерного імпорту з РФ
Європейська Комісія планує внести нові заходи для повної відмови від російського викопного палива і поступового виходу з залежності від російської ядерної продукції. Ці заходи передбачають інвестиції у розмірі €241 млрд та повне позбавленняся від російського ядерного палива до 2030-х років. Деякі країни ЄС, зокрема Угорщина та Словаччина, є противниками цих змін. Єврокомісія розглядає можливість заміни російського палива іншими джерелами, такими як Казахстан, Канада та Нігер, але проблемами залишаються безпека постачань та конверсія урану. Наразі російська компанія Росатом контролює значну частку світового ринку збагачення урану, що ускладнює ситуацію з відмовою від російського ядерного палива.
-
Автовиробники в паніці через дефіцит рідкоземельних магнітів
Світові автовиробники стикаються з кризою через обмеження експорту рідкоземельних магнітів з Китаю, які є важливими компонентами для виробництва електромобілів та сучасних автомобілів. Це призвело до дефіциту магнітів і загрози зупинки виробництва на багатьох заводах у Європі. Китай контролює значну частку виробництва рідкоземельних магнітів у світі, що ускладнює ситуацію. Автовиробники шукають альтернативні рішення, проте поки що вони змушені оперативно створювати запаси магнітів або навіть випускати автомобілі без деяких компонентів. Європейська асоціація автовиробників намагається зменшити залежність від китайських постачань, але процес розвивається повільно. Аналітики попереджають, що залежність від Китаю поширюється і на інші ключові матеріали, такі як графіт, марганець і алюміній.