Китайська компанія Chery офіційно вивела на ринок свій перший повністю електричний пікап Himla (відомий також як Rely R08), який позиціонують як альтернативу Toyota Hilux, повідомляє CarNewsChina.
Himla побудований на рамній платформі та доступний у версіях із заднім приводом або повним приводом з двома електромоторами. Задньопривідна модифікація оснащується одним електромотором потужністю 201 к.с. і крутним моментом 350 Н·м, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 8,8 секунди. Повнопривідна версія з двома моторами розвиває 402 к.с. і 540 Н·м, скорочуючи час розгону до 5,0 секунд.
Для Himla доступні батареї ємністю 66,54 кВт·год або 88 кВт·год, які забезпечують запас ходу 405, 505 або 510 км залежно від конфігурації.
Дизайн моделі вирізняється масивною передньою частиною з великою полігональною решіткою радіатора з чорним “сотовим” візерунком та логотипом RELY на кромці капота. Пікап доступний у стандартному та подовженому виконанні кузова: довжина становить 5330 мм або 5610 мм відповідно, ширина – 1920 мм, висота – 1890 мм. Вантажна платформа має глибину 1530 мм у стандартній версії та 1810 мм у подовженій.
У салоні встановлено триспицеве мультифункціональне кермо та центральний дисплей діагоналлю 12,3 або 15,6 дюйма залежно від комплектації. Оздоблення виконане у двоколірній гамі з хромованими акцентами. Старші версії отримали набір систем допомоги водієві, зокрема адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі та автоматичне екстрене гальмування.
Пікап пропонують одразу у шести комплектаціях за ціною від приблизно $18300 до $22700.
Позначка: Пикап
-
Китайська Chery представила свій перший електропікап
-
Toyota представила перший електричний пікап Hilux для Європи
На автосалоні в Брюсселі Toyota представила перший в історії електричний Hilux для європейського ринку. Окрім повністю електричного Hilux BEV була представлена і версія з м’якою гібридною дизельною установкою. Обидві моделі раніше вже дебютували в Азії.
Компанія також підтвердила, що паралельно працює над водневою версією Hilux із паливними елементами й уже тестує такі пікапи на дорогах загального користування. Усі версії Hilux отримали оновлений дизайн у стилі Cyber Sumo з більш рубаними формами та масивним виглядом. Електричний варіант легко впізнати за глухою передньою панеллю без решітки радіатора. В салоні – лише дворядна кабіна, цифрова панель приладів і мультимедійний екран по 12,3 дюйма, а також кермо від нового Land Cruiser. Для більшості клієнтів ключовою залишиться знайома дизельна версія. У Європі основним продавцем, за прогнозами Toyota, стане 2,8-літровий дизельний м’який гібрид потужністю 204 к.с., який зберіг вантажопідйомність до 1000 кг і можливість буксирування до 3500 кг. У деяких менш розвинених країнах Європи також буде доступний і звичайний дизель без гібридної надбудови.
Електричний Hilux BEV орієнтований насамперед на бізнес-клієнтів, які хочуть зменшити експлуатаційні витрати та податкове навантаження. Він оснащений батареєю ємністю 59,2 кВт·год і двома електромоторами – по одному на кожній осі, що забезпечує постійний повний привід. Передній мотор розвиває 205 Нм, задній – 268 Нм крутного моменту. Запас ходу за циклом WLTP становить 258 км, а в міському режимі може сягати до 380 км.
Втім, електрифікація має й компроміси: вантажопідйомність зменшилась до 715 кг, а максимальна маса причепа до 1600 кг. Але конструктивна основа залишилася незмінною – рамне шасі, кліренс 212 мм і здатність долати броди глибиною до 700 мм. Для бездоріжжя передбачений спеціальний режим руху, оптимізований під електричну тягу та рекуперативне гальмування.
Продажі у Великій Британії та Європі стартують у червні. Ціни Toyota обіцяє оголосити найближчими місяцями, але вже зараз зрозуміло, що новий Hilux буде дорожчим за попередника – незалежно від типу силової установки. -
Ram представила компактний пікап Rampage для Європи
Американський бренд Ram планує випустити нову модель пікапа під назвою Rampage для європейського ринку. Цей компактний пікап буде ідеальним для вузьких європейських доріг, поєднуючи в собі маневреність і потужність. Rampage буде виготовлений у Бразилії на платформі Small Wide, яку вже використовують інші моделі від Fiat, Jeep, Alfa Romeo та Dodge. Модель буде доступна у двох версіях – Rebel і R/T, обидві з 9-ступеневою автоматичною коробкою передач і повним приводом. Вони оснащені різними двигунами – дизельним і бензиновим, з різною потужністю. У Rampage передбачено сучасні технології, такі як LED-оптика, великі екрани, аудіосистема Harman Kardon і система допомоги водієві. Вантажний відсік має значний об’єм і вантажопідйомність, що робить цей пікап досить практичним для щоденного використання.
-
Isuzu представила комерційну версію пікапа D-Max V-Cross
Компанія Isuzu представила великобританському ринку нову комерційну версію свого пікапа D-Max V-Cross Commercial, яка поєднує в собі розкішні опції і практичність для професійних користувачів, таких як фермери і будівельники. Автомобіль має утилітарні властивості, такі як захисний кузовний кожух, фаркоп і покриття вантажної платформи, а також потужний 1,9-літровий турбодизельний двигун з автоматичною коробкою передач та повним приводом. В салоні моделі розміщено 9-дюймовий мультимедійний екран, шкіряний салон, підігрів сидінь, систему безпеки ADAS та інші зручності. Ціна нового автомобіля починається з £41995, а перші поставки заплановані на листопад.
-
Toyota представила скорочений Hilux Champ
Toyota представила нову версію свого бюджетного пікапа Hilux Champ у Таїланді. Ця версія, під назвою Super Short Wheelbase (Super SWB), відрізняється коротшою довжиною і колісною базою, що дозволяє автомобілю мати найменший радіус розвороту серед інших моделей Hilux. Незважаючи на компактні розміри, вантажна платформа цього пікапа перевищує показники інших середньорозмірних пікапів. Автомобіль оснащений LED-оптикою, сталевими дисками, функціональним салоном з базовими системами безпеки. Під капотом працює 2,4-літровий турбодизель з 150 к.с. і 343 Нм крутного моменту, який працює з 6-ступеневим автоматом. Ця модифікація доступна лише в одній комплектації Attractive Package за ціною приблизно $19000.
-
Dacia перетворила Duster на пікап і фургон
Автомобільна компанія Dacia представила нові варіанти свого популярного кросовера Duster – пікап та фургон. Пікап був створений у співпраці з румунським ательє Romturingia та має невеликий вантажний відсік з вантажопідйомністю 430 кг. Ціна пікапа в Румунії перевищує €31000, що робить його дорожчим за стандартний Duster, але дешевшим за інші повнорозмірні пікапи. Також була представлена версія Duster Cargo без задніх сидінь, з рівною дерев’яною підлогою та металевою перегородкою, об’єм вантажного відсіку якої становить 1149 літрів. Ціна за цю версію у Великій Британії починається з £27594.
-
Toyota готує компактний пікап: дебют у 2027 році
Toyota офіційно підтвердила розробку нового компактного пікапа, який має скласти конкуренцію Ford Maverick і Hyundai Santa Cruz, повідомляє Motor1. Очікується, що продажі почнуться у 2027 році.
Назви для новинки компанія ще не оголосила. Серед можливих варіантів розглядається історичне ім’я Stout, яке Toyota зареєструвала у 2022 році в Аргентині.
Майбутній пікап матиме унітарну платформу TNGA, імовірно TNGA-K, яка використовується в Camry, RAV4 та Highlander. Це забезпечить кращі показники буксирування й вантажопідйомності, а також більший простір у салоні. Дизайн, за очікуваннями, буде нагадувати старшІ моделі Tacoma та Tundra: масивна решітка радіатора, прямокутна оптика та розширені колісні арки.
Усередині варто чекати більш “легкового” оформлення в стилі Corolla чи RAV4 – без грубих елементів, властивих великим пікапам, але з сучасними мультимедійними рішеннями та системами безпеки.
Щодо техніки, то Toyota зробить ставку на гібриди. Ймовірно, модель отримає 2,5-літровий бензиновий двигун у поєднанні з електромотором, як у RAV4, із потужністю близько 226-236 к.с. Не виключений і плагін-гібридний варіант на 320 к.с. від RAV4 Prime, який зробить пікап найпотужнішим у класі. Очікується як передній, так і повний привід.
Ціна базової версії має стартувати близько $30000, щоб залишитися нижчою за Tacoma ($33085) та водночас конкурувати з Maverick і Santa Cruz. У максимальній комплектації вартість може сягати $45000.
Офіційна прем’єра очікується у 2027 році, хоча не виключено, що перший концепт покажуть уже у 2026-му. -
Міноборони спростило закупівлю пікапів для ЗСУ
Міністерство оборони України внесло зміни до урядової постанови, щоб дозволити військовим на передовій купувати техніку, таку як пікапи, квадроцикли та інші транспортні засоби, за спрощеною процедурою. Це дозволить швидше та ефективніше забезпечувати військові підрозділи необхідним транспортом. Тепер військові, які діють на фронті, матимуть можливість швидко придбати потрібну техніку для виконання своїх завдань. Крім цього, уряд також збільшує інвестиції в українські дрони та зміцнення Сил оборони. У липні була запущена нова цифрова система постачання озброєння для Збройних сил України – DOT-Chain Defence.
-
Chevrolet Silverado EV зміг проїхати понад 1700 км на одному заряді
Інженери компанії General Motors встановили новий світовий рекорд, пройшовши на електричному пікапі Silverado EV відстань 1704 км на одному заряді акумулятора, хоча офіційний запас ходу цього автомобіля вказує на лише 710 км. Цей заїзд був спроектований як вправа для командного сплетіння, і підготовка до нього вимагала великої уваги до деталей. Щоб досягти такого результату, інженери використовували різні техніки, включаючи підняття тиску в шинах, зняття запасного колеса та оптимізацію розвалу-сходження коліс. Також вони обмежили швидкість руху автомобіля і використовували найбільш ефективні маршрути. Хоча результат не був поданий на розгляд рекордної книги Гіннеса, цей досягнення залишається вражаючим.
-
Volkswagen представив перший електропікап
У конфігураторі Volkswagen у Німеччині з’явився новий комерційний електромобіль e-Transporter DoKa, який базується на платформі Transit, розробленій разом з Ford. Автомобіль має колісну базу 3500 мм і довжину 5613 мм, короткий капот і велику вантажну платформу. Він призначений для перевезення до шести осіб і може витримати масу до 3225 кг. Його вантажопідйомність варіюється від 348 до 785 кг, а здатність тягти причіп з причепним гальмом до 2000 кг. Автомобіль доступний у версіях від 135 к.с. до 280 к.с. з батареєю на 64 кВт-год і можливістю швидкої зарядки. Ціни на e-Transporter DoKa починаються від €52208. Також доступний широкий вибір додаткового обладнання для виконання спеціалізованих завдань.