Спотова ціна срібла зросла на 4,2%, перевищивши $35,9 за унцію – це найвищий рівень із лютого 2012 року. Про це повідомляє Bloomberg у четвер, 5 червня.
За словами старшого трейдера німецької компанії Heraeus Group Александера Зумпфе, зростання зумовлене поєднанням технічного імпульсу, поліпшення фундаментальних чинників і широкого інтересу інвесторів.
Хоча золото і срібло зазвичай рухаються синхронно, жовтий метал демонструє більше зростання: за минулі 12 місяців його ціна зросла на 44% на тлі торговельної напруги, ініційованої США, а також активних закупівель з боку центробанків. Срібло додало приблизно 20% і поки відстає від золота.
Додаткову підтримку сріблу надали суттєві припливи в біржові фонди, забезпечені сріблом – лише в середу запаси зросли на 2,2 млн унцій.
Срібло має подвійний характер: його використовують як інвестиційний актив і як промислову сировину – зокрема в технологіях чистої енергії. Метал є ключовим компонентом сонячних панелей, попит на котрі зростає.
Позначка: Ринок
-
Ціна срібла оновила13-річний максимум
-
В Україні на третину зріс попит на електромобілі
У травні 2025 року українці придбали 1257 нових електромобілів на акумуляторних джерелах живлення (BEV), що на 93% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це повідомляє Укравтопрому четвер, 5 червня.
У порівнянні з квітнем цього року попит зріс на 35%.
Переважну частину нових реєстрацій становили легкові електромобілі – 1238 одиниць. Це на 91% більше, ніж у травні торік. Також було реалізовано 19 нових комерційних електромобілів, що майже вчетверо перевищує показник за аналогічний період 2024 року.
Найпопулярнішими новими електромобілями у травні стали:- Volkswagen ID.UNYX – 254 од.;
- BYD Song Plus EV – 210 од.;
- Honda eNS1 -188 од.;
- BYD Sea Lion 07 – 61 од.;
- Zeekr 7X – 55 од.;
- Zeekr 001 – 52 од.;
- Audi Q4 e-tron – 52 од.;
- Honda M-NV – 44 од.;
- Volkswagen ID.4 – 34 од.;
- BYD Yuan Plus – 28 од.
Усього з початку 2025 року українці придбали понад 4,2 тис. нових електромобілів – на 5% більше, ніж за перші п’ять місяців 2024 року.
-
Навіть не думали, що буде так погано: продажі авто в РФ обвалилися на 28%
Продажі легкових автомобілів у Росії впали на 27,5% у річному вимірі, до 98,3 тисячі одиниць. Про це повідомив Мінпромторг РФ з посиланням на дані про реєстрацію нових авто.
Легкових автомобілів реалізували 90,7 тис., що на 28% менше, ніж у травні 2024 року.
Відзначається також, що падіння прискорилося. У квітні падіння продажів легкових автомобілів становило 26% в річному вираженні, те ж саме було і за підсумками п’яти місяців.
Попри заяви російського міністерства про сезонність, дилери говорять про безпрецедентне погіршення.
“Ситуація значно гірша, ніж у квітні, і гірша, ніж торік – навіть не думали, що буде так погано”, – зазначив менеджер дилерського центру, що продає китайські бренди.
За словами автомобільного аналітика, понад половина дилерів повідомили, що справи у 2025 році йдуть гірше, ніж торік. Лише близько 15% відзначили пожвавлення.
У дилерських центрах кажуть, що клієнти не витрачають гроші, тримаючи їх на депозитах або скуповуючи дешеві долари – очікуючи падіння рубля та заробітку на курсі. Як і раніше, авто купують переважно лише зі знижками.
Своєю чергою, мінпромторг РФ додає, що продажі російських авто (зокрема вантажівок і автобусів) падають не так стрімко: у травні реалізовано 57,6 тис., що на 15% менше, ніж рік тому. Проте навіть такий офіційний спад негативно впливає на російський автопром: за даними Центробанку РФ, завантаження потужностей у галузі в першому кварталі знизилось до мінімуму з початку 2023 року.
Як повідомлялося, китайські автовиробники пропонують покупцям у Росії великі знижки і “витискають” з ринку АвтоВАЗ. Завдяки Росії Китай у 2023 році став найбільшим у світі експортером автомобілів.
Продажі нових авто у Росії за рік обвалилися на чверть -
Російські акції обвалилися після ударів СБУ по аеродромах
У неділю цінні папери російських компаній втратили у ціні через повідомлення про атаки СБУ на авіабази РФ. Акції банків та компаній, таких як Сбєрбанк, Газпром, ВТБ та Роснафт, значно впали у ціні. Удари України по авіабазах у Росії сталися перед запланованими переговорами українсько-російського саміту у Стамбулі. Інвестори стурбовані можливими наслідками цих подій, оскільки це може вплинути на переговори та рішення Центрального банку РФ щодо ставок.
-
Microsoft остаточно йде з ринку Росії
Американська корпорація Microsoft вирішила остаточно піти з російського ринку. Дочірня структура компанії ТОВ Майкрософт Рус, кредитором якої виступає підсанкційний Газпромбанк, готується подати заяву про власне банкрутство до Арбітражного суду Москви. Про це свідчить повідомлення на порталі Федресурс.
Позов зі сторони ДПБ став однією з причин звернення до суду.
У січні 2025 року банк зажадав стягнути з російської юридичної особи Microsoft 90,9 млн рублів в межах справи про безпідставне збагачення.
Претензії стосуються контракту на технічну підтримку, укладеного у вересні 2021 року та що діяв до 12 вересня 2022 року.
За ствердженнями позивача, з квітня 2022 року Майкрософт Рус припинила виконання своїх зобов’язань за договором, незважаючи на те, що їй надійшла оплату в повному обсязі.
Як ми вже писали, торік російських корпоративних користувачів почали відключати від хмарних продуктів Microsoft у РФ.
Microsoft не обмежила доступ російських IT-компаній до свого ПЗ – ЗМІ -
Нафтові доходи Росії впали до дворічного мінімуму
За останнім даним вартість постачань російської нафти досягла найнижчого рівня з квітня 2023 року. Хоча Росія намагається уникнути можливих обмежень з боку G7, обсяг експорту нафти з РФ зменшився, а загальна вартість постачань стала найнижчою за більше двох років. Країни G7 вважають можливість знизити граничну ціну російської нафти, але ці обмеження можуть не мати значного впливу через низькі ціни на ринку. Санкції проти російських суден майже не впливають на їхні обсяги експорту, і навіть заходи США можуть бути ігноровані. Президент США Трамп розглядає можливість нових санкцій проти Росії через конфлікт з Україною. Валова вартість експорту РФ знизилася, але ціни на деякі види російської нафти зросли. Україна пропонує встановити граничну ціну на російську нафту на рівні 30 доларів за барель.
-
На китайському вторинному ринку з’явилися автомобілі “з нульовим пробігом”
Міністерство комерції Китаю зібрало на конфіденційній нараді представників автомобільної галузі, включаючи компанії BYD та Dongfeng Motor, щоб обговорити швидке зростання продажів “вживаних авто з нульовим пробігом”. Ці автомобілі були зареєстровані як продані, але фактично не користувалися на дорозі. Повідомлення про це надійшло від Reuters, яка посилається на анонімне джерело.
Причиною зустрічі стала заява голови Great Wall Motor Вей Цзяньцзюня, який розповів про це явище в інтерв’ю Sina Finance минулого тижня. Він зазначив, що через цінову війну існує новий тренд – зареєстровані автомобілі без пробігу продаються як вживані через онлайн-платформи. Ймовірно, це може бути штучний спосіб підтримки продажів, який використовують дилери та виробники.
На зустріч були запрошені представники різних галузевих асоціацій та платформ торгівлі вживаними автомобілями. Поки що немає коментарів від BYD, Dongfeng, міністерства комерції чи CADA. Акції BYD і Leapmotor впали на 3,1%, а автомобільний індекс Hang Seng знизився більш ніж на 2% через цю новину. -
Надлишок пропозиції тисне на світові ціни на вугілля
За останні чотири роки ціни на енергетичне вугілля впали до мінімуму через різке збільшення видобутку в Китаї, що призвело до надлишку на світовому ринку. Це може призвести до подальшого зниження цін за цей вид палива. Високі ціни на вугілля у 2022-2023 роках стимулювали збільшення видобутку, особливо в Китаї, Індії та Індонезії. Прогнозується, що цьогоріч ціни на вугілля ще знизяться через надмірну пропозицію, але можуть частково відновитися у другій половині року. Більшість вугілля видобувається та споживається всередині країн, лише невелика частина йде на міжнародний ринок. Глобальний попит на вугілля зростав, але деякі інвестори відмовляються від його використання у зв’язку зі зростанням екологічних питань. Найбільшіми експортерами вугілля залишаються Індонезія, Австралія, ПАР і Колумбія, які постраждали від спаду цін через зменшення попиту в Європі.