Один з найбільших західних банків на російському ринку американський Сitibank, що входив до топ-20 в РФ за розміром активів, тепер остаточно йде з Росії. Російську “дочку” Citi буде продано Ренесанс Капіталу – фінансовій групі, якою до 2024 року володів мільярдер Михайло Прохоров, раніше кандидат у президенти, який набрав 8% голосів на виборах 2012 року. Про це повідомляє The Moscow Times, посилаючись на розпорядження, яке дозволяє Citi продати російський банк, яке в середу підписав глава правлячого режиму РФ Володимир Путін.
Citi, який працював у РФ з початку 1990-хприйняв рішення позбутися російського бізнесу ще до початку війни – в 2021 році, а після вторгнення в Україну став згортати операції. За період 2022-2025 рр. обсяг виданих банком кредитів скоротився на 98%, обсяг вкладів фізосіб та коштів на корпоративних рахунках зменшився у 90-150 разів.
Торік банк припинив обслуговування всіх своїх дебетових карт та зупинив операції по Системі швидких платежів ЦП, перекази, отримання готівки на терміналах та покупки за QR-кодом.
В листопаді 2024 року банк закрив останнє відділення, що працювало з роздрібними клієнтами в Москві.
У жовтні 2025 року Сітібанк припинив обслуговування всіх ощадних та накопичувальних рахунків.
Позначка: Ринок
-
Останній великий американський банк пішов з Росії
-
Продажі китайських електрокарів б’ють рекорди в Європі
Китайські автовиробники продемонстрували найкращий місячний результат в історії європейського ринку, перевищивши попередні максимуми завдяки зростаючому попиту на електромобілі та гібриди. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними дослідницької компанії Dataforce, компанії на чолі з BYD, SAIC Motor та Chery Automobile досягли рекордних 7,4% всіх продажів легкових автомобілів у Європі та вперше випередили південнокорейських автовиробників, таких як Kia.
Прискорення продажів у вересні стало результатом кількох місяців стабільного зростання. BYD, найбільший у світі виробник електромобілів, розширив дилерську мережу та модельний ряд підключних гібридів і електромобілів.
Зміни були особливо помітні у Великій Британії, на яку припадає майже половина європейських продажів китайських виробників. Попит стимулювався дворічною зміною номерних знаків у країні, а також підкреслив зростаючу привабливість брендів. Британські імпортні мита у 10% значно нижчі за підвищені мита на китайські електромобілі, введені ЄС минулого року.
Продажі BYD у Великій Британії зросли у шість разів порівняно з серпнем, практично зрівнявшись із показниками MG від SAIC. Бренди Chery Omoda та Jaecoo також набирають популярності завдяки новим гібридним позашляховикам.
Успіхи в Європі акцентують зростаючу нерівність в автомобільній промисловості, де дешевші технології акумуляторів дають китайським виробникам конкурентну перевагу. Європейські бренди, котрі вже втратили частку на ринку електромобілів у Китаї, тепер постають перед посиленою конкуренцією на внутрішньому ринку, оскільки китайські виробники активніше виходять на закордонні ринки в умовах надлишку потужностей на материковому Китаї.
За даними Європейської асоціації автовиробників, продажі підключних гібридів у Європі у вересні зросли на 62%. Продажі гібридів без підзарядки збільшилися на 15%.
Високий попит на більш доступні моделі також сприяв зростанню продажів європейських автовиробників, таких як Volkswagen та Renault. Проте значна частина зростання припала на частку китайських виробників: за даними Schmidt Automotive Research, їхня частка у Західній Європі досягла 8%, вперше обігнавши південнокорейські бренди.
За даними Dataforce, частка китайських брендів на ринку підключних гібридів у Європі зросла більш ніж на 7 процентних пунктів, досягнувши 20% у вересні. Частка електромобілів у вересні зросла на 1,7 процентних пункту, до 11%, і досягла б 13%, якби враховувати продажі від партнерства Zhejiang Leapmotor Technology Co. зі Stellantis NV та підприємства Ebro-Chery.
Раніше китайські автовиробники продемонстрували стрімке зростання продажів у Європі у першій половині 2025 року.
Тим часом деякі традиційні гравці ринку втрачають позиції. Stellantis продемонстрував найбільше падіння – його частка знизилася з 16,7% до 15,3%. На другому місці за спадом – Tesla, чия частка впала з 2,4% до 1,6%. Внаслідок тривалих падінь продажів Tesla, Volkswagen стала найбільшим автовиробником електромобілів у Європі.
Прибуток компанії Porsche впав на 91% -
Трамп знову вплинув на ціни на нафту
Ціни на нафту різко піднялися після того, як США ввели санкції проти двох провідних російських нафтових компаній – Роснєфті і Лукойла. Ці заходи стали спробою тиску на російського президента Путіна для початку переговорів щодо припинення війни в Україні. Ціни на нафту марки WTI піднялися на 2,5%, до $60 за барель, а марка Brent залишилася стабільною на рівні близько $63. Міністерство фінансів США включило Роснєфть і Лукойл до чорного списку. Трамп планує обговорити закупівлю російської нафти з Китаєм та Індією. Ринки почали відновлюватися після обвалу цін на нафту, але ще є ознаки глобального профіциту.
-
Золото та срібло обвалилися після рекордного зростання
Ціна на золото та срібло стрімко впала майже на 9%, після досягнення рекордних максимумів декілька днів тому. Це одне з найбільших падінь за останні роки. Спотові ціни на золото зменшилися на 6,3%, а на срібло – на 8,7%. Акції компаній, що видобувають золото, також різко втратили вартість: Barrick Mining, Newmont і Agnico Eagle Mines втратили понад 8% вранці вівторка. Незважаючи на це, золото залишається дорожчим на 56% з початку 2025 року, що є найбільшим річним зростанням з 1979 року. Причиною коливань ціни на дорогоцінні метали є очікування зниження ставок Федеральною резервною системою США, відмова інвесторів від суверенного боргу та валют через бюджетні дефіцити, а також інші фактори, такі як торгові переговори між Китаєм і США, перевантаження технічних питань і зміцнення долара.
-
Україна відкрила 17 ринків для агроекспорту з початку року
Україна успішно відкрила 17 нових ринків для експорту аграрної продукції з початку 2025 року, що перевищило річний план. За словами голови Державної служби України з питань безпечності харчових продуктів Сергія Ткачука, українські товари тепер постачаються до 381 торговельного напрямку. Нові можливості експорту включають постачання харчових яєць до Албанії, сировини для кормів до Євразійського економічного союзу, та композитних продуктів до Грузії. Крім того, українські виробники отримали доступ до ринків Китаю, Канади, Туреччини, Чилі та інших країн. Також зазначено, що процеси відкриття ринків стали швидшими, завдяки чому Україна може розширювати свої можливості експорту.
-
Ціна російської нафти впала нижче $50 за барель
Ціни на російську нафту падають, і вперше з весни вартість марки Urals опустилася нижче $50 за барель. Наприклад, у порту Приморськ на Балтійському морі ціни цього тижня становили $47,4 за барель. Ця ситуація виникла через угоду про перемир’я між Ізраїлем і ХАМАС, яка знизила напруженість на Близькому Сході. Це спричинило збільшення видобутку нафти і створило надлишок на ринку. Прогнозується, що надлишок нафти може становити рекордні 4 мільйони барелів на добу. Падіння цін на нафту також впливає на федеральний бюджет Росії, який втратив значну частину доходів. Нові санкції Євросоюзу можуть ще більше ускладнити фінансове становище РФ, можливо відбувається стрімке скорочення доходів від нафтогазової галузі.
-
Bitcoin обвалився нижче $105 тисяч
Останнім часом ціна Bitcoin різко впала до $104 324 через посилення продажів на ринку. Хоча відбулося певне відновлення, курс все ще перебуває близько до ключової зони. Протягом дня ціна криптовалюти стабільно падала. За останні 24 години Bitcoin втратив понад 5% своєї вартості, а за останній тиждень понад 14%. Ринкова капіталізація Bitcoin знизилася до близько $2,09 трлн, а обсяг торгів за останні 24 години перевищив $102 млрд. Падіння ціни на Bitcoin настало після того, як він вище піднявся до $125 000, але тиск продавців призвів до різкого зниження ціни. Аналітики вважають, що настрої на ринку загалом погіршилися через побоювання щодо ліквідності та глобальної економічної невизначеності. Також варто зазначити, що криптовалютний ринок втратив близько 150 мільярдів доларів за добу через зниження активів, викликане зростанням напруженості у відносинах між США та Китаєм.
-
Електромобілі б’ють рекорди продажів у США
У третьому кварталі американці купили рекордну кількість електромобілів – 438,5 тисяч автомобілів. Це сталося через те, що покупці поспішали скористатися федеральними пільгами до їх закінчення 30 вересня. Електрокари склали 11% від усіх нових автомобілів, що були продані за цей час. Лідером на ринку залишається Tesla, але її частка значно зменшилася з часів, коли вона контролювала 80% ринку. General Motors також став потужним гравцем, зайнявши 15% ринку в третьому кварталі. Це було досягнуто завдяки новій моделі Chevrolet Equinox, яка стала третьою за популярністю серед електромобілів. Близько половини покупок електромобілів у США в першій половині 2025 року здійснено без федеральних пільг.
-
Ринок автобусів в Україні скоротився у вересні
У вересні український автопарк збільшився на 233 автобуси, що на 6% менше, ніж у попередньому році. Проте частка нових автобусів скоротилася до 58%, порівняно з минулим роком, коли вона становила 63%. Найбільше нових автобусів зареєстрували марок ZAZ (38 одиниць), ATAMAN (29 одиниць) і ETALON (19 одиниць). Серед вживаних автобусів найпопулярнішими були MERCEDES-BENZ (49 одиниць), VDL (8 одиниць) і VAN HOOL (8 одиниць). Загалом з початку року автобусний парк України поповнився на 1888 автобусів, що є на 33% більше, ніж у цей же період минулого року. З них 935 нових автобусів (+16%) і 953 вживаних автобусів (+56%).
-
Світові продажі електромобілів сягнули рекорду у 2,1 млн у вересні
У вересні світові продажі електромобілів та гібридних автомобілів досягли рекордних 2,1 мільйона одиниць, що на 26% більше, ніж у минулому році. Найбільшим ринком залишається Китай, де було продано близько 1,3 мільйона автомобілів, що становить дві третини від усіх світових продажів. Зростання продажів пов’язують з тим, що покупці поспішали скористатися субсидіями перед їхнім скасуванням у деяких регіонах. У Північній Америці також був зафіксований рекорд продажів перед завершенням податкових пільг. В Європі продажі зросли на 36% завдяки стимулюванню в Німеччині та підвищеному попиту у Великій Британії. Однак у США очікується спад попиту після скасування федеральних податкових пільг. Усього продажі розподілилися так: в Китаї – 1,3 млн автомобілів, в Європі – 427 541, в Північній Америці – 215 000, в інших регіонах – 153 594. Прогнозується, що випуск дешевшої моделі Tesla Model Y в Європі ще більше загострить конкуренцію на ринку. Раніше Укравтопром визначив найпопулярніші електрокари в Україні, де електромобілі вперше очолили ринок нових автомобілів.