Позначка: Ринок

  • На китайському вторинному ринку з’явилися автомобілі “з нульовим пробігом”

    На китайському вторинному ринку з’явилися автомобілі “з нульовим пробігом”

    Міністерство комерції Китаю зібрало на конфіденційній нараді представників автомобільної галузі, включаючи компанії BYD та Dongfeng Motor, щоб обговорити швидке зростання продажів “вживаних авто з нульовим пробігом”. Ці автомобілі були зареєстровані як продані, але фактично не користувалися на дорозі. Повідомлення про це надійшло від Reuters, яка посилається на анонімне джерело.
    Причиною зустрічі стала заява голови Great Wall Motor Вей Цзяньцзюня, який розповів про це явище в інтерв’ю Sina Finance минулого тижня. Він зазначив, що через цінову війну існує новий тренд – зареєстровані автомобілі без пробігу продаються як вживані через онлайн-платформи. Ймовірно, це може бути штучний спосіб підтримки продажів, який використовують дилери та виробники.
    На зустріч були запрошені представники різних галузевих асоціацій та платформ торгівлі вживаними автомобілями. Поки що немає коментарів від BYD, Dongfeng, міністерства комерції чи CADA. Акції BYD і Leapmotor впали на 3,1%, а автомобільний індекс Hang Seng знизився більш ніж на 2% через цю новину.

  • Надлишок пропозиції тисне на світові ціни на вугілля

    Надлишок пропозиції тисне на світові ціни на вугілля

    За останні чотири роки ціни на енергетичне вугілля впали до мінімуму через різке збільшення видобутку в Китаї, що призвело до надлишку на світовому ринку. Це може призвести до подальшого зниження цін за цей вид палива. Високі ціни на вугілля у 2022-2023 роках стимулювали збільшення видобутку, особливо в Китаї, Індії та Індонезії. Прогнозується, що цьогоріч ціни на вугілля ще знизяться через надмірну пропозицію, але можуть частково відновитися у другій половині року. Більшість вугілля видобувається та споживається всередині країн, лише невелика частина йде на міжнародний ринок. Глобальний попит на вугілля зростав, але деякі інвестори відмовляються від його використання у зв’язку зі зростанням екологічних питань. Найбільшіми експортерами вугілля залишаються Індонезія, Австралія, ПАР і Колумбія, які постраждали від спаду цін через зменшення попиту в Європі.