У першій половині 2025 року Tesla втратила звання лідера серед виробників електромобілів у регіоні. Як повідомляє InsideEVs, продажі Tesla в країнах ЄС, ЄАВТ та Великій Британії впали на 33% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 108878 авто.
Водночас Volkswagen збільшила постачання на 78%, продавши 133465 електромобілів. Таким чином, німецький бренд обійшов американського конкурента на 24587 автомобілів та став новим лідером ринку електрокарів у Європі.
Інші традиційні автовиробники також наростили частку. BMW посіла третє місце з 93576 проданими електромобілями (+14%), Skoda – четверте із 70947 проданими авто (+146%), завдяки популярності нової моделі Elroq та оновленого Enyaq. Renault закрила п’ятірку, продавши 63704 електромобілі (+58%) – головним чином завдяки моделі Renault 5.
Хоча Tesla зберегла лідерство в червні за кількістю проданих електрокарів, цього виявилося недостатньо, щоб зберегти перше місце за підсумками півріччя. Втім, у червні Tesla також була єдиною з п’ятірки, хто показав спад – на 21%, порівняно з результатом минулого року. Водночас Volkswagen додав 9%, BMW – 16%, Skoda – 189%, а Renault – 23%.
Найпопулярнішими електромобілями в Європі у першій половині року залишаються Tesla Model Y, Model 3, а також Volkswagen ID.4, ID.7 і ID.3.
Загалом ринок електромобілів у Європі зріс на 24% – із 944858 авто за перше півріччя 2024 року до 1177051 цього року.
Позначка: Skoda
-
Volkswagen випередила Tesla на ринку електромобілів у Європі
-
Škoda Favorit 1987 року переосмислили як електрокар для нового покоління
На святкування 130-річчя автомобільної марки Škoda був представлений концепт електромобіля, який є сучасною інтерпретацією моделі Favorit відомого хетчбека 1987 року. Дизайн цього проекту був розроблений чеським дизайнером Людмілом Славовим у його вільний час. Метою було поєднати вигляд Favorit з новою дизайнерською мовою Modern Solid, не втрачаючи духу оригіналу. У дизайні автомобіля використано елементи класичного Favorit, такі як LED-ліхтарі та стильні вставки з карбону з логотипами Škoda. Інтер’єр авто відсилає до стилю кінця 1980-х, зокрема, шкіряна оббивка та мінімалістичні риси. Дизайнер також створив ралійну модифікацію цього концепту, інспіровану автомобілем Favorit, який брав участь у ралійних змаганнях на початку 1990-х. Наразі невідомо, чи буде цей концепт випущений у серійне виробництво, але ймовірно, що він залишиться лише концепцією.