Французькі військові затримали двох членів екіпажу нафтового танкера, який був частиною “тіньового флоту” Росії і що стояв біля узбережжя Франції. Це судно, під прапором Беніну, було включене до чорного списку Європейського Союзу через його зв’язок з російськими санкціями. Після того, як екіпаж не зміг підтвердити національну приналежність судна і відмовився виконувати накази, розслідування було розпочато. Президент Франції Макрон заявив, що танкер розслідують за серйозними порушеннями. Кремль стверджує, що не має інформації про це судно, але при цьому вказує на можливі “провокаційні дії” з боку іноземних держав. Танкер, який спочатку прямував в Індію, раптово змінив курс і поплив до порту Сен-Назер після того, як пройшов біля Данії у час провокаційних дій дронів, які паралізували аеропорти країни. Французький спецназ захопив це судно підозрюване в запуску дронів над Європою.
Позначка: Танкер
-
Спецназ Франції захопив судно РФ, причетне до запуску дронів – ЗМІ
Французький спецназ захопив російський нафтовий танкер біля узбережжя країни під підозрою у запуску дронів над Європою. Танкер, який прибув до узбережжя Франції, можливо належав до “тіньового флоту” Росії та брав участь у підозрілих польотах дронів над Данією. Судно, яке обходило санкції через продаж російської нафти, підозрюється у використанні як платформа для запуску дронів біля Данії. Танкер змінював назву та прапор, реєструючись у різних країнах, і перебував під санкціями декількох країн. Тепер він перебуває поблизу Франції під охороною.
-
Через санкції США: у Китаї скасувала контракт на будівництво танкерів
Компанія Yangzijiang Shipbuilding скасувала угоду на будівництво чотирьох танкерів через можливе порушення санкцій США. Покупець може бути причетним до обхідних схем, тому компанія вирішила припинити співпрацю. Один з танкерів вже був у процесі будівництва, але після виявлення порушень контракт був скасований. Офіс президента України висловив вдячність США за санкції, які мають вплив на покупців російських енергоресурсів.
-
Франція розслідує справу танкера з “тіньового флоту” РФ
У Франції затримали танкер Boracay, який підозрюється у належності до “тіньового флоту” Росії. Екіпаж судна не представив доказів національної приналежності та не виконав наказів. Танкер вийшов з російського порту, проплив Балтійським та Північним морями, але змінив курс під наглядом французького військового корабля. Зараз судно перебуває під розслідуванням військово-морських сил Франції та під санкціями Великобританії та Європейського Союзу. Раніше цей танкер вже був затриманий в Естонії за плавання без дійсного прапора країни.
-
Китай почав закупівлю російського газу з підсанкційного проєкту – ЗМІ
У Китаї прибув четвертий газовоз, що перевозить зріджений природний газ з підсанкційного проєкту Арктик СПГ-2. Це стало відомо з повідомлення Reuters за даними LSEG. Газовоз Buran знаходиться в порту Tieshan в регіоні Гуансі. Це вже четверта доставка газу з Арктік СПГ-2 покупцю в Китаї з моменту запуску заводу наприкінці 2023 року. Доставку ускладнюють ризик вторинних санкцій та дефіцит танкерного флоту. Крім того, Китай не підтвердив угоду про постачання газу з Росії через газопровід Сила Сибіру-2, яку заявив Володимир Путін. Китай відмовився інвестувати в цей газовий проєкт РФ.
-
РФ попри санкції збільшила тіньовий флот нафтових танкерів
Експерт великого трейдера Trafigura, Саад Рахім, повідомив на конференції APPEC 2025, що Росія збільшила свій тіньовий флот нафтових танкерів незважаючи на санкції, які на неї накладає Захід. Ці танкери відіграють важливу роль у поставках російської нафти покупцям, дозволяючи Москві обійти обмеження і зберігати обсяги експорту сировини. Російський танкерний флот продовжує оновлюватися, замінюючи судна, які потрапили до чорних списків.
-
КНР приймає танкери “тіньового флоту” РФ – ЗМІ
До Китаю прибув вже другий за останній час російський танкер, який перевозить скраплений природний газ. Про це повідомляє Reuters.
Зазначається, що російський танкер-газовоз “Схід” стояв на якорі біля терміналу ЗПГ у порту Тешань у південно-західній провінції Гуансі в Китаї. Танкер під російським прапором із вантажем 150 000 кубометрів ЗПГ був завантажений на заводі Arctic LNG 2 у Гидані на півночі Сибіру 19 липня.
Це другий вантаж із санкціонованого проекту, доставлений до Китаю після того, як наприкінці серпня на термінал ЗПГ у Бейхаї прибув танкер Arctic Mulan, який також перебуває під санкціями.
Як відомо, видобуток у рамках арктичного проекту розпочався у грудні 2023 року, проте постачання газу відстають від графіка через брак газовозів льодового класу та західні санкції. Arctic LNG 2, 60% акцій якого належать російській компанії “Новатек”, мав стати одним із найбільших у країні заводів ЗПГ із цільовою продуктивністю 19,8 млн тон на рік, але санкції перекреслили його перспективи.
Як повідомляється, наразі ще два танкери з російським газом пришвартовані на півострові Камчатка на Далекому Сході Росії, а третій знаходиться у Південно-Китайському морі між Тайванем та островом Хайнань. -
Біля Чукотки вибухнув танкер “тіньового флоту” РФ
Біля берегів російської Чукотки 25 серпня стався вибух на танкері Онемен АТ Анадирьморпорт. Про це повідомила адміністрація морського порту.
Там заявили, що за 110 км від Анадиря на судні був “хлопок” парів паливної рідини без подальшого займання.
Відомо про двох постраждалих членів екіпажу.
Тоді як Центрі протидії дезінформації повідомляє, що російські пропагандисти підкреслюють відсутність розливу нафтопродуктів, насправді намагаючись применшити значення аварії. Втім, цей інцидент підтверджує тривожну тенденцію та вкотре демонструє: технічний стан російського танкерного флоту перебуває на критично низькому рівні.
В умовах санкцій Москва не має доступу до якісного ремонту й сертифікованих комплектуючих, тому регулярні аварії стали буденністю.
“Вибухи, пожежі та витоки нафти або токсичних речовин – прямий наслідок “тіньової логістики”, якою Кремль намагається обходити санкційний тиск”, – додали у ЦПД.
У Центрі наголосили, що позиція влади РФ щодо використання “тіньового флоту” створює небезпеку не лише для екіпажів, а й для довкілля у різних регіонах.
Наприклад, аварія двох танкерів у грудні 2024 року в Керченській протоці уже спричинила масштабну екологічну катастрофу. Однак Росія продовжує ігнорувати ці ризики та лише нарощує обсяги перевезень, використовуючи зношений і неконтрольований танкерний парк. -
Санкції США загнали у збитки російського танкерного гіганта
Російська державна судноплавна компанія Совкомфлот за результатами першого півріччя 2025 року зафіксувала $435 млн чистого збитку проти $324 млн прибутку роком раніше. Про це повідомляє The Moscow Times.
За шість місяців компанія втратила половину прибутку від експлуатації суден (зниження до $306 млн) і 39% виручки (до $618 млн). Показник EBITDA впав на 55% – до $263 млн.
Результати Совкомфлоту суттєво погіршилися, і головною причиною стало посилення санкційного тиску з боку США та ЄС, зазначає аналітик Freedom Finance Global. Нові пакети обмежень та внесення танкерів компанії до “чорних списків” призвели до простою частини суден, зниження фрахтових ставок і операційних труднощів.
У січні 2025 року США відкликали у компанії ліцензію на управління флотом і запровадили блокуючі санкції проти десятків суден, що призвело до знецінення активів на 29,8 млрд рублів. ЄС додатково заборонив заходи суден російської компанії в європейські порти.
Станом на 1 червня під санкціями США, ЄС та Великої Британії перебували 426 танкерів “тіньового флоту” Росії. Частина цих суден простоює, але їхні перевезення частково замінили грецькі компанії.
Аналітики вважають, що зниження цінового обмеження на російську нафту з $60 до $47 за барель може суттєво вдарити по російських нафтовиках і бюджету, адже перевізники можуть відмовитися від роботи з РФ, тоді як замінити їх достатньою кількістю суден буде складно.
Зауважимо, Совкомфлот зафіксувала чистий збиток у розмірі $393 млн у першому кварталі 2025 року. -
Танкери з нафтою РФ застрягли біля Індії – ЗМІ
Чотири танкери з російською нафтою зараз чекають біля західного узбережжя Індії, оскільки місцеві нафтопереробні заводи не визначилися з їх прийняттям. Два з цих танкерів – Achilles та Elyte – стоять на якорі біля міста Джамнагар, вони перевозять нафту Urals з Росії. Ще два танкери – Destan і Horae – також очікують узбережжя з російською нафтою. Президент США Дональд Трамп загрожував Індії тарифами та штрафами за співпрацю з Росією, що призвело до зупинки державних НПЗ країни імпорту російської нафти. Найбільший нафтопереробний завод Індії Reliance Industries вже шукає альтернативи російській нафті.