У липні продажі нових автомобілів Tesla в Великій Британії та Німеччині різко знизилися більш ніж на 55%, що є частиною тривалого спаду американського виробника електрокарів на європейському ринку. За даними галузевих даних, у Великій Британії Tesla продала лише 987 автомобілів у липні, що є майже на 60% менше, ніж у минулому році. У Німеччині продажі автомобілів Tesla скоротилися на 55,1%, до 1 110 автомобілів. У той же час, китайський виробник електрокарів BYD показує стрімке зростання продажів в обох країнах. Ці дані свідчать про те, що Tesla втрачає частку ринку в Європі і стикається з жорсткою конкуренцією від китайських брендів. Крім того, критика Маска та його зв’язки з адміністрацією Дональда Трампа також впливають на імідж компанії.
Позначка: Tesla
-
Продажі Tesla в Європі знизились сьомий місяць поспіль
Продажі електричних автомобілів Tesla в Європі знову зменшилися у липні, навіть після випуску оновленої версії Model Y. За перше півріччя продажі Tesla в Європі скоротилися більш ніж на третину. У деяких країнах, таких як Швеція, Данія, Франція, Нідерланди, Бельгія, Італія та Португалія, продажі автомобілів Tesla значно зменшилися. Проте в Норвегії і Іспанії вони зросли. Один із факторів, що вплинули на це, – агресивна кредитна політика Tesla, зокрема, пропозиція 0% річних на кредити в деяких скандинавських країнах. Ілон Маск визнав, що компанію чекають складні квартали через відсутність нових бюджетних моделей та припинення субсидій для покупців електромобілів у США. У той же час, регуляторні умови в ЄС та конкуренція від інших виробників також ускладнюють ситуацію для Tesla.
-
Tesla виділила Маску акції на $30 мільярдів
Рада директорів компанії Tesla прийняла рішення виділити Ілону Маску 96 мільйонів акцій на суму близько 30 мільярдів доларів у рамках нової угоди про його оплату праці. Це сталося після того, як Маск вимагав більше акцій під загрозою покинути компанію. Рішення схвалив спеціальний комітет, до складу якого входять голова правління Робін Денхолм та Кетлін Вілсон-Томпсон. Якщо суд у Делавері підтримає апеляцію, частка Маска в Tesla зросте до понад 20%. У компанії наголошують, що збереження Ілона є надзвичайно важливим. Також, Tesla опублікувала фінансові результати за другий квартал 2025 року, де зазначається зниження продажів автомобілів до трьохрічного мінімуму.
-
Від Tesla вимагають $345 млн компенсації через аварію з автопілотом
Автомобільна компанія Tesla може стати перед судовим розглядом у Флориді через смертельну аварію, у якій загинула молода жінка. Водій Tesla Model S використовував систему Autopilot і, відволікаючись на телефон, скоїв наїзд на пару поруч зі своїм авто. Позивачі вимагають від Tesla $345 млн, стверджуючи, що автопілот мав обмежену безпеку і компанія надмірно підтримувала його безпечність. Tesla відповідає, що попереджала про обмеження функцій системи, а винен у нещасному випадку був сам водій. Ця справа може стати першою, коли Tesla доведеться вирішувати питання судовим шляхом, а не позасудово.
-
Південнокорейська LGES забезпечить Tesla акумуляторами на $4,3 млрд – ЗМІ
Південнокорейська компанія LG Energy Solution (LGES) підписала контракт на $4,3 млрд на постачання акумуляторів (LFP) для Tesla. Постачання здійснюватиметься з фабрики LGES у штаті Мічиган, що дозволить американській компанії скоротити залежність від китайського імпорту на тлі тарифного тиску. Про це повідомляє Reuters у середу, 30 липня, з посиланням на анонімне джерело.
Постачання триватиме з серпня 2027 року до липня 2030-го, з можливістю продовження угоди ще на до семи років та збільшення обсягів постачань.
У середу LGES офіційно оголосила про підписання контракту на $4,3 млрд на глобальні постачання LFP-акумуляторів, втім, не вказала замовника і не уточнила, чи мова про транспортні засоби чи системи зберігання енергії.
Tesla офіційно не відповіла на запит агентства Reuters щодо підтвердження.
У квітні фінансовий директор Tesla Вайбхав Танея заявив, що тарифи США мають “непропорційний вплив” на енергетичний бізнес компанії, оскільки LFP-акумулятори імпортуються з Китаю.
LGES є одним з небагатьох виробників LFP-акумуляторів у США, тоді як цей сегмент переважно домінував за китайськими компаніями. На тлі спаду попиту на електромобілі LGES планує переорієнтувати частину виробництва на системи накопичення енергії, попит на які зростає завдяки розширенню дата-центрів та розвитку штучного інтелекту.
Підрозділ Tesla зі зберігання та генерації енергії забезпечує більш як 10% доходів компанії, однак демонструє стабільне зростання на тлі спаду продажів авто та очікуваного скорочення держпідтримки електрокарів.
Раніше компанія уклала контракт із південнокорейською Samsung Electronics на постачання чипів на $16,5 млрд. -
Tesla замовила ШІ-чипи у Samsung на $16,5 млрд
Генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив 28 липня, що компанія уклала контракт із південнокорейською Samsung Electronics на постачання чипів на $16,5 млрд. Про це повідомляє Reuters у понеділок, 28 липня.
Угода може суттєво посилити контрактне виробництво чипів у Samsung, котре наразі залишається збитковим.
Новина спричинила зростання акцій Samsung майже на 7% на біржі у Сеулі. Цінні папери Tesla також зросли на 1,7% у межах передринкових торгів у США.
“Новий гігантський завод Samsung у Техасі спеціалізуватиметься на виробництві чипів наступного покоління AI6 для Tesla. Складно переоцінити стратегічну важливість цього”, – написав Маск у понеділок на платформі X.
Ймовірно, мова про завод у місті Тейлор, штат Техас. Проєкт раніше поставав перед затримками через складнощі Samsung із залученням великих клієнтів.
“Samsung погодилася дозволити Tesla допомогти максимально підвищити ефективність виробництва. Це критично важливо, оскільки я особисто контролюватиму процес, щоб пришвидшити прогрес. До того ж завод зручно розташований неподалік мого дому”, – додав Маск.
Samsung нині виготовляє для Tesla чипи A14, що використовуються в системі Full Self-Driving (FSD). Наступні чипи – AI5 – виготовлятиме тайванська компанія TSMC, спершу на Тайвані, а згодом в Аризоні.
Термінів запуску чипів AI6 у Маска не назвали. Відомо, що попередні – A15 – планують вивести у виробництво наприкінці 2026 року, тож AI6, ймовірно, з’явиться пізніше.
Samsung офіційно підтвердила угоду на $16,5 млрд, не вказавши Tesla як замовника – компанія послалась на конфіденційність. Контракт укладений до кінця 2033 року. -
Tesla втратила мільярди доларів через продаж 75% своїх біткоїнів
Американська компанія Tesla втратила кілька мільярдів доларів, продавши у 2022 року 75% своїх запасів біткоїнів. Тоді ціни на найпопулярнішу криптовалюту були значно нижчими ніж тепер. Про це повідомляє телеканал CNBC.
Tesla в середині 2022 року продала три чверті своїх активів, коли ринок криптовалюти падав. Це відбулось після купівлі біткоїнів на 1,5 мільярда доларів США у 2021 році,
Цифрові активи компанії нині оцінюються в 1,24 мільярда доларів США, що значно більше, ніж 722 мільйони доларів США рік тому.
Біткоїн нині торгується за ціною понад 119 тис. доларів, що приблизно в шість разів більше, ніж наприкінці другого кварталу 2022 року, періоду, коли Tesla здійснила продаж великої частки біткоїнів.
Таким чином, якби Tesla зберегла всі свої біткоїни, ці запаси коштували б нині приблизно 5 мільярдів доларів, виходячи з оцінок того, скільки Tesla їх купила у 2021 році.
Біткоїни на суму 936 мільйонів доларів, які компанія конвертувала в доступні гроші, тепер оцінювалися б у понад 3,5 мільярда доларів. -
Tesla відзвітувала про 16% падіння прибутку
Американський виробник електромоблів Tesla оприлюднив фінансовий звіт за другий квартал 2025 року, котрий відображає суттєве погіршення показників компанії на тлі зниження продажів та політичної активності Ілона Маска.
Так, компанія отримала $22,5 млрд виторгу – на 12% менше, ніж у другому кварталі 2024 року. Прибуток становив $1,17 млрд – падіння на 16%. Автомобільний сегмент втратив ще більше – продажі зменшилися на 16,6%.
Tesla поставила 384 122 автомобілі – на 14% менше, ніж торік. Операційний прибуток впав на 42% і не дотягнув до $1 млрд.
Частково компенсувати втрати допомогли $439 млн від продажу регуляторних кредитів, однак ці надходження можуть скоро припинитися – через скасування штрафів за перевищення викидів, ініційоване адміністрацією Трампа.
У червні компанія почала виробництво здешевлених версій Model 3 та Model Y. Масовий випуск заплановано на другу половину 2025 року. Tesla також згадує у звіті про плани щодо випуску Tesla Semi та Cybercab у 2026 році.
Аналітики пов’язують фінансовий спад із політичними заявами Маска, через які бренд втрачає привабливість для частини клієнтів. Компанія змушена знижувати ціни та проводити акції, щоб утримати попит на електромобілі. -
У Tesla проблеми після оголошення Маска про створення партії
Інвестиційна компанія Azoria Partners заявила в суботу, що відкладе випуск свого біржового фонду Azoria Tesla Convexity після того, як генеральний директор Tesla Ілон Маск оголосив про створення нової політичної партії в США, повідомляє Reuters.
Azoria планувала запустити ETF (індексний фонд, що торгує акціями на біржі) Tesla, який інвестуватиме в акції та опціони компанії з виробництва електромобілів, наступного тижня.
Після оголошення Маска генеральний директор Azoria Джеймс Фішбек опублікував на X кілька критичних коментарів щодо нової партії та повторив свою підтримку президента США Дональда Трампа.
Це завершилося публікацією, в якій Фішбек оголосив про відкладення запуску ETF.
“Я закликаю правління негайно зібратися і попросити Ілона прояснити свої політичні амбіції та оцінити, чи сумісні вони з його обов’язками генерального директора Tesla”, — сказав Фішбек. -
Франція зобов’язала Tesla припинити оманливу рекламу
Французьке агентство із захисту прав споживачів зобов’язало компанію Tesla France припинити недобросовісні комерційні практики, які шкодять споживачам і порушують чинне законодавство. Як повідомляє France24, розслідування проводилося у 2023-2024 роках після численних скарг, надісланих через національну платформу звернень.
У ході перевірки було встановлено, що Tesla вводила клієнтів в оману щодо можливостей повністю автономного водіння своїх авто, умов обміну старого автомобіля на новий, а також неправдиво інформувала про доступність деяких опцій у автомобілях. Крім того, компанії звинувачують в затримках із поверненням коштів за скасовані замовлення, відсутність чіткої інформації про місце доставки автомобілів та оформлення неповних договорів купівлі-продажу.
Влада зобов’язала Tesla виправити ці порушення протягом чотирьох місяців. У разі невиконання припису компанія сплачуватиме штраф у розмірі €50 тисяч за кожен день невідповідності, зокрема щодо неправдивої реклами функцій автономного водіння.
Компанія наразі не надала офіційного коментаря.