Президент Володимир Зеленський підписав указ про введення в дію рішення РНБО про застосування санкцій проти 656 морських суден, які є частиною тіньового флоту Росії. Про це повідомила пресслужба українського лідера в суботу, 13 грудня.
Вказано, що мова йде про найбільший санкційний пакет, який будь-коли застосовували до російського тіньового флоту.
“За результатами моніторингу Чорного, Червоного та Балтійського морів встановлено, що Росія використовувала ці судна для обходу санкцій Європейського Союзу, G7 та інших держав і в такий спосіб експортувала нафту, нафтопродукти й зріджений газ. Власники та екіпажі кораблів вимикали Автоматичну ідентифікаційну систему і використовували схеми, які приховують право власності й походження вантажу”, – йдеться у повідомленні.
Встановлено, що підсанкційні судна ходили під прапорами понад 50 країн, найчастіше – Гамбії, Сьєрра-Леоне, Панами та Камеруну. Україна передасть усю відповідну інформацію до цих держав і працюватиме з ними заради припинення видачі ліцензій.
Крім того, Україна працюватиме з партнерами над синхронізацією цих санкцій у їхніх юрисдикціях. При цьому значна частина суден уже перебуває під санкціями США, Великої Британії, Євросоюзу, Канади, Австралії та Нової Зеландії.
“Також Україна продовжить координувати свої зусилля з партнерами для того, щоб була повна заборона надавати морські послуги суднам, які задіяні в експорті російських енергоносіїв”, – додали в ОП.
Позначка: Тіньовий флот
-
Україна оголосила санкції проти 656 кораблів
-
Трамп схвалив удари по тіньовому флоту Росії – ЗМІ
США за адміністрації Дональда Трампа фактично дали Україні зелене світло на удари по так званому “тіньовому флоту” Росії. Про це повідомило видання The Atlantic з посиланням на американських та українських чиновників.
Стверджується, що якщо за часів Джо Байдена американська сторона побоювалась ескалації і виступала проти атак на російську нафтову логістику в міжнародних водах, то після приходу до влади республіканської адміністрації політика змінилася: Трамп не заперечував проти ударів і в ряді випадків схвалював надання Україні розвідданих для ураження об’єктів російської енергетики.
Журналісти нагадують, що на тлі тиску США на Київ з метою прискорення мирних переговорів Україна за останні тижні підірвала п’ять танкерів “тіньового флоту”, які перевозили російську нафту. В Кремлі назвали те, що відбувається “піратством”, і пригрозили дзеркальними ударами по суднах, які вивозять українські товари. Протистояння вже призвело до стрибка цін страхування судів.
За даними видання, незважаючи на публічну риторику про бажання “мирного врегулювання”, Трамп підтримав зусилля України щодо заподіяння збитків російській нафтовій галузі. У жовтні його адміністрація запровадила санкції проти Роснєфті та Лукойлу, що паралізувало частину російського експорту та призвело до зниження цін на російську нафту.
При цьому США визнають ризики для глобального ринку, але вважають удари важливим інструментом тиску на Путіна. Як зазначає видання, Вашингтон розраховує, що ослаблення нафтової логістики Росії змусить Кремль активніше шукати шляхи для мирних переговорів. -
У Німеччині заблокували конфіскацію “тіньового” танкера
Німецький суд вирішив, що митниця не може конфісковувати танкер Eventin, який Євросоюз вважає частиною російського “тіньового флоту”. Це судно з великою кількістю нафти вартістю 40 мільйонів євро стоїть біля узбережжя острова Рюген з січня. ЄС включив Eventin до списку об’єктів санкцій у лютому, заборонивши йому заходити до портів Євросоюзу. Західні країни вважають, що танкери використовуються для обходу санкцій при транспортуванні російської нафти. Власники танкера стверджують, що аварія та потраплення в німецькі води були випадковими. Німецький суд погодився з аргументами власників і дозволив танкеру залишити територію ЄС. Однак питання про подальші дії танкера та його вантажу ще не вирішено і може потребувати рішення вищих судових інстанцій.
-
Рекордне падіння цін на російську нафту
Росія почала продавати свою нафту за дуже низькими цінами, що сталося вперше з початку війни в Україні. Причини такого падіння цін пов’язані зі збільшенням міжнародних санкцій та проблемами з пошуком покупців. Низькі ціни можуть негативно вплинути на російську економіку та її здатність вести війну з Україною. Зниження цін означає менші надходження до російського бюджету, що може обмежити фінансування військових видатків. Також збільшився експорт нафти з РФ, але частина нафти застрягає на танкерах у морі, що ускладнює ситуацію. Це падіння цін може також призвести до інфляції та девальвації рубля, що ускладнить економічне становище Росії.
-
Страхування танкерів подорожчало втричі – ЗМІ
За останній місяць страхування суден у Чорному морі зросло утричі через активні атаки України на російську портову інфраструктуру та танкери. Ціни на страхування воєнних ризиків підвищилися на 250%, зростання найбільше зафіксовано в районах Чорного моря, біля Росії, України, Грузії та Туреччини. Українські спецпідрозділи атакували інфраструктуру, включаючи порт Новоросійськ, і танкери, що використовуються для обходу санкцій. Ринок збентежило також вибух на турецькому танкері біля берегів Сенегалу. Експерти побоюються, що Росія може відповісти атаками на український експорт.
-
У ЦПД назвали масштаби тіньового флоту Росії
З початку повномасштабного вторгнення Росія створила тіньовий флот із понад 1240 танкерів – часто старих і небезпечних. Про це повідомляє Центр протидії дезінформації у п’ятницю, 5 грудня.
Як зазначається, це дає їй можливість обходити санкції й продовжувати продавати нафту.
У ЦПД наголосили, що значна частина суден ходить під прапорами інших країн або взагалі без прапорів, часто без страхування та технічного нагляду. “Ці плавучі загрози вже призвели до серії екологічних катастроф – з розливами нафти, пожежами та забрудненням морів”, – нагадали у повідомленні. Та відзначили, що станом на вересень 2025 року РФ щодня заробляла приблизно $200 млн на експорті нафти. Тоді як 69% цього обсягу перевозив тіньовий флот. Раніше ЗМІ повідомили, що майже 20% нафтових танкерів належать до “тіньового флоту” Росії. Багато з цих суден працюють без страхування, часто змінюють прапори, подають неправдиві дані про місцезнаходження. -
Морський бій: знищення тіньового флоту РФ впливає на перемовини
Генеральний секретар НАТО, Марк Рютте, під час пресконференції у Брюсселі висловив занепокоєння щодо безпеки в Чорному морі після інциденту з ураженням російських підсанкційних танкерів. Він зазначив, що цей інцидент підтверджує ризики, які виникають в результаті війни, розв’язаної Росією. Туреччина також висловила своє занепокоєння щодо безпеки в Чорному морі.
-
Вибухнув третій танкер, що возив російську нафту
На нафтовому танкері Mersin, який перевозив російську нафту, сталося чотири вибухи. Інцидент трапився біля Сенегалу на західному узбережжі Африки. Це уже третій подібний випадок з танкерами, що перевозять російські нафтопродукти, за останній тиждень. В результаті вибухів та пробоїн у корпусі танкера потрапляла вода, але судно залишилося стабільним, і забруднення довкілля не було виявлено. Після значного надходження води владі Сенегалу вдалося стабілізувати судно Mersin, яке взяли на буксир та технічний контроль. Планується виправлення пробоїни у корпусі та перевалка вантажу для уникнення дестабілізації судна під час відкачки води.
-
Туреччина відреагувала на підрив танкерів у її водах
Міністерство закордонних справ Туреччини занепокоєно нападом безекіпажних катерів у Чорному морі на підсанкційні нафтотанкери KAIROS та VIRAT, що сталися 28 листопада у біля узбережжя країни. Про це йдеться в заяві речника МЗС Онджу Кечелі.
“Ми з занепокоєнням сприймаємо напади, здійснені 28 листопада на комерційні танкери KAIROS і VIRAT під прапором Гамбії в Чорному морі. Ці інциденти, що сталися в виключній економічній зоні Туреччини в Чорному морі, створили серйозну загрозу безпеці судноплавства, життю, майну та навколишньому середовищу в регіоні”, – наголошується у заяві.
Зазначається, що МЗС Туреччини підтримує контакти з “відповідними сторонами, щоб запобігти поширенню та подальшій ескалації війни в Чорному морі, а також уникнути будь-якого негативного впливу на економічні інтереси та діяльність Туреччини в регіоні”.
Міністерство транспорту та інфраструктури Туреччини повідомило, що порожній танкер KAIROS, що прямував до російського порту Новоросійськ, за 28 миль від узбережжя Туреччини, загорівся через зовнішній вплив, стан 25 осіб на борту задовільний.
Також зазначається, що 20 членів екіпажу на борту судна VIRAT перебувають у доброму стані. На місці події працюють бригади берегової охорони.
-
Корабель США не пустив російський танкер, що прямував до Венесуели
Російський нафтовий танкер Seahorse (Морський коник), який потрапив під санкції, не зміг доставити паливо до Венесуели через американський військовий корабель. Про це пише Bloomberg з посиланням на дані сервісу з відстеження руху морських суден. Зазначається, що 13 листопада американський есмінець USS Stockdale перегородив шлях судну з нафтовими продуктами прямо біля узбережжя Венесуели. Після цього російський танкер розвернувся і попрямував у бік Куби. Своєю чергою есмінець Військово-морських сил США пройшов поблизу територіальних вод Венесуели у бік Пуерто-Ріко. З того часу танкер Seahorse двічі намагався досягти берега Венесуели, але щоразу стикався на своєму шляху з американським есмінцем. На даний момент судно залишається в Карибському морі без руху до якогось порту.
Як відомо, американський есмінець USS Stockdale був направлений у Карибське море в рамках операції боротьби з наркотрафіком. Судно прибуло до регіону наприкінці вересня разом з іншими кораблями ВМС та авіаносцем USS Gerald R. Ford.
Танкер Seahorse відноситься до “тіньового” флоту Росії, за допомогою якого Москва обходить західні санкції та продовжує торгувати нафтою. Судно потрапило до “чорних” списків Великобританії та ЄС. Воно є одним із чотирьох суден, які доставляють нафтопродукти до Венесуели, а також Куби.