Позначка: Toyota

  • Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla

    Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla

    Компанія Toyota готується до випуску оновленої версії моделі Corolla, яка буде представлена у 2026 році. Нове покоління автомобіля буде мати три типи кузова: седан, хетчбек та універсал. Особливу увагу приділять моделі Corolla Touring, яка буде представлена у трьох варіантах: базовий універсал для щоденного використання, кросовер з елементами позашляховика та спортивна модель з потужним турбомотором. Всі варіанти будуть оснащені гібридними силовими установками, а спортивна версія матиме 304 к.с. турбомотор та повнопривідну систему GR-FOUR, розроблену на основі досвіду Toyota у ралійних змаганнях. Кросовер-версія буде мати збільшений просвіт, захисний обвіс та можливо повний привід.

  • Toyota представила найпотужніший Land Cruiser

    Toyota представила найпотужніший Land Cruiser

    Toyota представила гібридну версію свого популярного позашляховика Land Cruiser 300. Це найпотужніша модифікація автомобіля на сьогоднішній день, з двигуном, який розвиває 457 кінських сил і 790 Нм крутного моменту. Він оснащений 3,5-літровим бензиновим V6 двигуном з подвійним турбонаддувом, якому допомагає електромотор. Автомобіль має 10-ступінчасту автоматичну коробку передач та повний привід. Гібридна версія перевершить дизельну за можливостями буксирування, але має обмеження в об’ємі паливного бака – 68 літрів проти 80 літрів у бензинової версії. Серед оновлень зовнішності – передній бампер з іншими повітрозабірниками та шильдиком HEV на задніх дверцятах. Акумулятор заряджається під час гальмування, але немає можливості зовнішньої зарядки. Усередині відрізняється графікою цифрової панелі приладів. Land Cruiser Hybrid вже доступний для замовлення в Об’єднаних Арабських Еміратах, а в Австралії його очікують у 2026 році. Ціни на модель починаються від близько $106200.

  • Флагманський електроседан Toyota отримає технології Huawei та Xiaomi

    Флагманський електроседан Toyota отримає технології Huawei та Xiaomi

    На заході Toyota Technology Day 2025 у Китаї автовиробник Toyotaпредставив низку технологічних інновацій і розкрила плани щодо глибшої інтеграції штучного інтелекту та електрифікації у свої моделі, повідомляє Carscoops. Центральним моментом стала презентація нової архітектури електромобілів, а також підтвердження стратегічного партнерства з китайськими технологічними гігантами Huawei та Xiaomi.
    Компанія оголосила про дві нові платформи для електромобілів: одна з них орієнтована на моделі довжиною до 5 метрів, інша – на більші автомобілі до 5,3 метра. Обидві сумісні з повністю електричними, гібридними та автомобілями з подовженим запасом ходу.
    Першою моделлю, яка буде побудована на новій електроплатформі для більших моделей, стане електричний седан Toyota bZ7 – майбутній флагман бренду в Китаї. Очікується, що він надійде в продаж у першому кварталі 2026 року та стане більш доступною альтернативою Tesla Model S. Його силова установка DriveONE від Huawei об’єднує електродвигун, інвертор та блок управління в єдиний модуль, а в салоні буде встановлена мультимедійна система Huawei Hongmeng. Наявність LiDAR-сенсора свідчить про готовність моделі до автономного водіння.
    Окрему увагу приділили розвитку інтелектуальних систем. GAC Toyota розробляє нову електронну архітектуру, яка підтримуватиме нове покоління систем допомоги водієві та “розумних” кокпітів. За планами, до 2026-2027 року голосовий асистент у салоні перетвориться на “турботливого дворецького”, а вже у 2028-му – на “симбіотичного партнера”, здатного інтуїтивно реагувати на емоції водія.
    Крім того, Toyota співпрацює з Xiaomi для впровадження мультимедійних рішень та комунікацій між передніми й задніми пасажирами через вбудовані екрани та камери. У майбутньому моделі GAC Toyota отримають “інтелектуальне цифрове шасі”, яке в реальному часі адаптує налаштування підвіски до дорожніх умов, використовуючи електромагнітні амортизатори й пневматичну систему з подвійними камерами – подібну до тієї, що пропонує Tesla.
    Водночас GAC Toyota планує розширити застосування штучного інтелекту не лише в автомобілях, а й у сфері виробництва інформаційних технологій, контролю якості та логістики. Поки що невідомо, чи з’являться ці технології за межами Китаю, чи залишаться ексклюзивними для місцевого ринку.

  • Toyota представила водневий гоночний концепт на Ле-Мані

    Toyota представила водневий гоночний концепт на Ле-Мані

    На легендарному автоспортивному заході в Ле-Мані компанія Toyota презентувала концепт нового гіперкара GR LH2 Racing Concept, який працює на рідкому водні.
    Прототип став продовженням попереднього концепту GR H2, вперше показаного два роки тому, і демонструє амбіції Toyota щодо створення екологічно чистих гоночних автомобілів із використанням новітніх технологій.
    Модель GR LH2 побудована на основі перевіреного шасі GR010 HYBRID, розробленого європейським підрозділом Toyota Gazoo Racing у Кельні, тоді як силову установку на рідкому водні розробляють у Японії. Попри значний інтерес, технічні деталі концепту компанія поки що не розкриває.
    Як зазначив віце-президент Toyota Gazoo Racing Europe Казукі Накаджіма, нині компанія не поспішає з прогнозами щодо дати запуску серійного виробництва чи участі у змаганнях: “Ми з обережністю ставимось до заяв про наміри. Зараз головне – це тестування самої машини, а також вивчення інфраструктури для заправки рідким воднем, що значно відрізняється від звичайного пального”.
    За словами Накаджіми, Toyota прагне розвивати водневий двигун внутрішнього згоряння, який може стати реальною альтернативою як традиційним ДВЗ, так і електромобілям, і готова інвестувати в технології майбутнього.
    Очікується, що FIA вже у 2028 році може створити окрему категорію для автомобілів із водневими силовими установками – і Toyota, схоже, має намір бути серед перших.

  • Наступний Suzuki Cross буде базуватися на Toyota RAV4

    Наступний Suzuki Cross буде базуватися на Toyota RAV4

    У першому кварталі 2026 року планується випуск нового кросовера Suzuki Across, який буде повторювати концепцію Toyota RAV4 шостого покоління. Анонс цієї моделі був зроблений нідерландським виданням AutoRAI за посиланням на представника Suzuki. Новий Across отримає плагін-гібридну силову установку, але конкретні деталі щодо версій ще не відомі. Наприклад, Toyota RAV4 PHEV має дві версії з потужністю від 268 до 304 к.с. і електричний запас ходу близько 100 км. Перша модель Suzuki Across була представлена у 2020 році і є практичною копією Toyota RAV4 п’ятого покоління. Suzuki і Toyota мають інші спільні моделі, такі як Swace (Toyota Corolla Touring Sports) та E-Vitara (Toyota Urban Cruiser), що свідчить про тісні взаємини між компаніями.

  • Toyota випустила електричний купе-кросовер bZ5 в Китаї

    Toyota випустила електричний купе-кросовер bZ5 в Китаї

    Toyota випустила новий електричний кросовер bZ5, який є повністю електричним автомобілем середнього розміру. Автомобіль має сучасний дизайн, схожий на концепт Crossover EV Concept, з вражаючими LED фарами та стильними легкосплавними дисками. Усередині салону панує мінімалістичний стиль з великим екраном мультимедійної системи та цифровою панеллю приладів. bZ5 пропонує чотири комплектації та два варіанти акумуляторів, які забезпечують запас ходу від 550 до 630 км. Автомобіль також оснащений потужним електродвигуном, швидкою зарядкою та інтелектуальною системою керування Toyota Pilot з багатьма функціями допомоги водієві. Ціна моделі в Китаї починається від 130 тисяч юанів, що приблизно дорівнює $18 тисячам. Наразі автомобіль доступний лише в Китаї, але можливо з’явиться на глобальному ринку у майбутньому.

  • Toyota представила оновлену Aygo X

    Toyota представила оновлену Aygo X

    Компанія Toyota показала оновлену версію компактної моделі Aygo X, яка тепер буде доступна виключно з гібридною силовою установкою. Як повідомляє Motor1, новинка отримала перевірену гібридну систему з моделей Yaris і Yaris Cross.
    Попри гібридизацію, колісна база не змінилася й становить 2430 мм, проте загальна довжина збільшилась на 76 мм – до 3780 мм.
    Зовнішній вигляд моделі став ближчим до решти актуальної лінійки Toyota. Фари стали вужчими, а світловий підпис візуально поєднує капот і бампер. Також були оновлені решітка радіатора та форма капота.
    Чотирициліндровий мотор у парі з електродвигуном розвиває 116 к.с. Розгін до 100 км/год тепер займає менше 10 секунд – проти 14,9 секунди у попередньої версії з бензиновим двигуном об’ємом 1,0 л на 72 к.с. Водночас відтепер модель повністю відмовляється від механічної коробки передач – усі модифікації отримали планетарну автоматичну трансмісію.
    У салоні аналогові прилади поступилися місцем компактному цифровому дисплею, під блоком клімат-контролю з’явилися порти USB-C, а на кермі – оновлені елементи керування системами безпеки. Обов’язкова для ЄС система моніторингу уваги водія тепер використовує інфрачервоний сенсор на рульовій колонці.
    Модельний ряд Toyota Aygo також поповниться версією GR Sport із модернізованим шасі, гострішим кермуванням та агресивним дизайном.
    Гібридне оновлення вплине й на ціну. Хоча конкретні суми ще не оголошені, в Toyota наголошують на зниженні вартості володіння за рахунок економії пального.

  • Світові продажі Toyota б’ють рекорди

    Світові продажі Toyota б’ють рекорди

    У квітні 2025 року японська автомобільна компанія Toyota показала вражаючі результати у продажах автомобілів, встановивши новий рекорд, реалізувавши 876 864 авто разом із моделями Lexus. Це становить зростання на 10% у порівнянні з квітнем минулого року. У Північній Америці продажі підвищилися на 8,2%, особливо в США, де було продано на 10% більше машин, ніж у попередньому році. У Латинській Америці та Європі також спостерігалося зростання продажів. Найвищі темпи зростання були зафіксовані в Азії, зокрема в Китаї, де продажі зросли на 20,8%. У Японії також відзначили зростання продажів на 11,8%. Однак у деяких країнах, таких як Велика Британія та Франція, продажі впали. Загальний світовий випуск автомобілів Toyota і Lexus у квітні склав 814787 моделей, що на 7,8% більше, ніж у попередньому році.