Європейська Бізнес Асоціація (EBA) закликала народних депутатів підтримати положення законопроєкту №13439-3, який передбачає додаткове фінансування Укрзалізниці з держбюджету. Про це повідомляєтья на сайті асоціації.
“Найближчим часом у другому читанні планується розгляд законопроєкту №13439-3, який містить положення щодо нарощення Резервного фонду на фоні зростаючих загроз для критичної інфраструктури країни. Це дасть змогу уряду спрямовувати кошти на невідкладні потреби в галузях, критичних для функціонування української економіки – зокрема, передбачити від 8 млрд грн фінансової підтримки для АТ Укрзалізниця, яка в умовах тяжких ворожих обстрілів забезпечує безперебійне функціонування залізничної транспортної системи для потреб військових, економіки та цивільного населення”, – йдеться у повідомленні.
Вказано, що у 2025 році, за прогнозами, збитки Укрзалізниці від пасажирських перевезень сягнуть 22 млрд грн, адже тарифи для населення зафіксовані на час воєнного стану, а витрати постійно зростають.
В асоціації нагадують, що раніше ці збитки покривались шляхом крос-субсидування – з доходів, отриманих від вантажних перевезень. Кошти, які мали б спрямовуватись на розвиток інфраструктури та покращення логістичних сервісів, вимушено витрачались на покриття збитків пасажирського сегменту. Але, із суттєвим падінням обсягів вантажів через окупацію та руйнування промисловості, джерела для такого крос-субсидування вичерпані.
“Вантажовласники вже не можуть витримати додаткового навантаження, критично погіршилась їх конкурентоспроможність, зокрема в ситуації, коли багато підприємств знаходяться у скрутному становищі через вплив повномасштабної війни. З огляду на це Європейська Бізнес Асоціація закликає підтримати законопроєкт №13439-3, адже ухвалення згаданого положення сприятиме підтримці обороноздатності країни, економічної активності та виконання важливих соціальних функцій держави, при цьому не загострюючи критично проблеми для економіки”, – зазначили в EBA.
Раніше народна депутатка Людмила Буймістер зауважила, що профінансувати Укрзалізницю можна за рахунок податків з надприбутків банків. Для цього Верховна Рада має внести зміни, які дозволять дофінансувати УЗ на 8 млрд гривень.
Позначка: Укрзалізниця
-
Бізнес звернувся до Ради щодо збільшення фінансування Укрзалізниці
-
Аварія на Закарпатті: стало відомо, коли відновлять рух залізницею
Повноцінний рух залізницею на дільниці Солотвино після сходження трьох вагонів пасажирського поїзда зможуть відновити лише наступної доби. Про це повідомила Укрзалізниця в ніч на суботу, 16 серпня.
Вказано, що наразі всі 262 пасажири поїзда №84/83 Солотвино-Київ вже прямують до Києва резервними вагонами після трансферу дев’ятьма автобусами в об’їзд дільниці на Закарпатті, де тривають відновлювальні роботи.
При цьому очікується, що поїзд прибуде до Києва із затримкою в межах 2 годин.
“Рух на Солотвино буде знову відкрито завтра, наразі всі три вагони успішно повернуто на рейки. За процедурою ці вагони будуть належним чином оглянуті в депо, перш ніж знову повезуть пасажирів”, – заявили в Укрзалізниці, також попросили вибачення і подякували всім пасажирам за розуміння . -
На Закарпатті зійшли з рейок три вагони потяга Запоріжжя-Солотвино
На Закарпатті 15 серпня три вагони пасажирського потяга №39/40 Запоріжжя-Солотвино зійшли з рейок. Про це повідомила пресслужба УЗ.
Зазначається, що постраждалих серед пасажирів та поїзної бригади немає.
Причини сходження встановлюватиме спеціальна комісія, але попередня версія – “викид” рейки через аномальну спеку.
Як заявили в Укрзалізниці, приміський поїзд №6581 сполученням Королево-Батьово буде обмежено до станції Виноградів, а пасажирів рейсу №84 Солотвино-Київ просили дочекатись сповіщення про об’їзний маршрут. -
В Укрзалізниці пояснили, чому так важко купити квитки
За останні дні попит на залізничні квитки в Україні значно перевищує кількість доступних місць, особливо на популярних маршрутах. У порівнянні з минулим роком, цього року зросла кількість перевезених пасажирів, зокрема дітей та військовослужбовців. Найбільш відвідуваними напрямками залишаються поїздки з Києва до Львова, Одеси та Харкова. Укрзалізниця пояснює дефіцит квитків скороченням парку вагонів через їх старіння та руйнацію. Однак завдяки оптимізації використання наявних вагонів, кількість пасажирів, яких можна перевезти одночасно, збільшилася.
-
В Укрзалізниці розповіли, чому так важко купити квитки
Укрзалізниця повідомила, що попит на залізничні квитки продовжує перевищувати пропозицію місць, особливо на популярних напрямках. На деяких з них попит на місця перевищує пропозицію увосьмеро. Це призводить до швидкого розкуповування квитків відразу після початку продажів. За останній тиждень залізниця перевезла майже 638 тисяч пасажирів, що майже відповідає численності мешканців Кривого Рогу. Порівняно з аналогічним періодом минулого року це на 23 тисячі пасажирів більше. Особливо зросла кількість дитячих груп (на 40%) та військових, які купують квитки через спецрезерв (на 102%). Найбільш популярними напрямками залишаються рейси Київ – Львів, Київ – Одеса та Київ – Харків. У компанії пояснюють дефіцит квитків скороченням парку вагонів через їх старіння, руйнування від обстрілів та досягнення граничних термінів експлуатації. Оптимізація використання вагонів дозволяє УЗ збільшувати кількість перевезених пасажирів одним вагоном порівняно з попереднім роком.
-
Курсуватимуть у серпні та вересні: УЗ призначила додаткові поїзди
Укрзалізниця вирішила встановити додаткові поїзди з Києва до Вінниці, Чернігова та Кривого Рогу. Ця інформація була оголошена пресслужбою компанії 8 серпня. Зазначено, що поїзди №739/740 Київ – Кривий Ріг та №753/754 Кривий Ріг – Київ будуть курсувати з Києва та Кривого Рогу у вказані дати серпня та вересня. Також було призначено поїзд № 702/701 Київ – Чернігів – Київ на 23, 24, 25 серпня в обох напрямках. І, нарешті, 23 серпня у обох напрямках рухатиметься поїзд № 775/776 Київ – Вінниця – Київ. Квитки вже доступні для придбання через застосунок Укрзалізниці, на веб-сайті та в касах.
-
“Шахеди” пошкодили інфраструктуру Придніпровської залізниці
У ніч на четвер російські ударні дрони типу “шахед” пошкодили цивільну інфраструктуру Придніпровської залізниці. Про це повідомив голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський у Фейсбук 7 серпня.
“Ще одна ніч…. Чергова ніч масованих нальотів зграй шахедів по абсолютно цивільній залізничній інфраструктурі. Цього разу – Придніпровка”, – написав він.
За словами очільника компанії, постраждалих немає – усі чергові співробітники були переміщені в укриття. Пошкоджену техніку та інфраструктуру будуть відновлювати. -
На Волині викрили масштабне розкрадання піску з кар’єру Укрзалізниці
Начальнику Радошинського піщаного кар’єру АТ Укрзалізниця і п’ятьом його спільникам пред’явили звинувачення у привласненні понад 60 тисяч тонн піску та пального. Вони використовували схему продажу піску за низькими цінами за готівку, не відображаючи цих операцій в обліку підприємства. Також підозрювані привласнювали пальне, завищуючи відомості про його використання у фінансовій звітності. Збитки від цих дій становлять мільйони гривень. Їм пред’явлено звинувачення у привласненні майна та підробленні документів. Зараз розглядаються питання про запобіжні заходи та арешт їхнього майна.
-
Квитки через Дію: що зміниться для пасажирів УЗ
З 1 серпня Укрзалізниця почала випробування нового способу верифікації пасажирів через Дія.Підпис. Ця ініціатива має на меті боротьбу з квитковими спекулянтами та захист інтересів пасажирів. Тепер для придбання чи повернення квитків на деякі популярні маршрути пасажири повинні верифікувати свій акаунт в застосунку Укрзалізниці за допомогою Дія.Підпис. На перший етап ця нова процедура обов’язкова лише для трьох рейсів, зокрема №29/30 “Київ — Ужгород”. Укрзалізниця пояснила, що таке обмеження випливає з високого попиту та спекуляцій на цих маршрутах. Деякі пасажири турбуються, що нововведення може обмежити їх права, особливо якщо вони не користуються смартфонами. Укрзалізниця пояснила, що це заходи на захист пасажирів від спекуляцій та забезпечення рівних умов. Наразі багато експертів та громадських організацій висловлюють різні думки щодо цієї ініціативи, але кінцевий результат буде відомий пізніше.
-
Удар по Києву: пошкоджено залізничну інфраструктуру
Внаслідок нічних російських обстрілів Києва пошкоджено залізничну інфраструктуру в одному з районів міста. Про це повідомляє Укрзалізниця.
Рух на цій ділянці тимчасово здійснюється тепловозами. Працівники та пасажири не постраждали.
Зазначається, що поїзди далекого сполучення рухаються за графіком. Проте можуть бути незначні відхилення від графіку поїздів Kyiv City Express в напрямку від Святошина до станції Київ-Пасажирський.