Volkswagen готує масштабне оновлення свого електричного кросовера ID.4, яке торкнеться не лише зовнішності та салону, а й самої назви моделі, повідомляє Electrek.
Оновлений автомобіль, що нещодавно був помічений під час зимових тестів, дебютує вже найближчим часом і, за задумом компанії, має стати ще ближчим до масового покупця.
ID.4 з’явився у продажу в 2021 році як перший повністю електричний кросовер бренду та дебютна модель лінійки ID. Після проблем із виробництвом у США, які негативно вплинули на продажі у 2024 році, модель змогла відновити позиції: у 2025-му вона увійшла до десятки найпопулярніших електромобілів на американському ринку, а у Європі ID.4 взагалі став флагманом електричних продажів Volkswagen.
Саме завдяки сильним показникам електромобілів німецький автовиробник уперше з 2022 року випередив Tesla на європейському ринку. За даними Automotive News, минулого року Volkswagen продав у Європі 274417 електрокарів – на 56% більше, ніж роком раніше. Для порівняння, продажі Tesla в регіоні скоротилися на 27%, до 238 756 авто, хоча Model Y і залишився найпопулярнішим електромобілем континенту. Сам ID.4 посів п’яте місце за продажами серед електромобілі у Європі.
Судячи зі шпигунських фото, рестайлінг ID.4 буде глибоким. Передня частина отримала повністю новий бампер і фари, які майже повторюють стиль майбутніх моделей Volkswagen – зокрема концептуального ID.Cross. Упізнаваними елементами стали світлодіодна смуга на всю ширину та підсвічений логотип VW. Задня частина також зазнала змін: нові ліхтарі та більш чіткі лінії зробили силует візуально сучаснішим.
Збоку помітні врівень утоплені дверні ручки та пропорції, які нагадують класичний Tiguan. Поточна версія ID.4 на цьому тлі виглядає значно простішою. Керівник дизайну Volkswagen Андреас Міндт раніше пояснював, що нова мова стилю бренду базується на трьох принципах – стабільність, привабливість і так званий “секретний інгредієнт”, який має бути присутнім у кожній новій моделі.
Оновлення очікуються й у салоні, хоча інтер’єр тестового авто поки що не показали. За аналогією з новими ID.2 та ID.Polo, електрокросовер, імовірно, отримає більше фізичних кнопок та простіший, інтуїтивніший інтерфейс.
Найцікавіша зміна – відмова від цифрового індексу в назві. За наявною інформацією, після рестайлінгу модель вийде на ринок під ім’ям ID.Tiguan. Таким чином Volkswagen поступово повертається до добре знайомих назв, намагаючись зробити свою електричну лінійку зрозумілішою та ближчою до традиційних моделей бренду.
Позначка: Volkswagen
-
Volkswagen оновить електричний ID.4 і змінить його ім’я
-
Volkswagen розкрив запас ходу електрокросовера ID.Unyx 08
Volkswagen поступово розкриває подробиці про новий електричний кросовер ID.Unyx 08у Китаї. Як повідомляє CarNewsChina, модель вийде з двома варіантами акумуляторів і зможе проїжджати до 730 км без підзарядки.
Для ID.Unyx 08 передбачено батареї ємністю 82,368 та 95,04 кВт·год. Залежно від конфігурації це забезпечує запас ходу 630, 700 або 730 км за китайським циклом CLTC. Важливою особливістю новинки стане 800-вольтова електрична архітектура, яка підтримує надшвидке заряджання і дозволяє суттєво скоротити час на відновлення енергії.
Наразі відомо, що силова установка представлена електромотором потужністю 308 к.с.
За габаритами довжина ID.Unyx 08 становить 5000 мм, ширина – 1954 мм, висота залежно від версії сягає 1672 або 1688 мм, а колісна база дорівнює 3030 мм.
Зовні електрокросовер виконаний у новій дизайнерській стилістиці бренду. Передню частину вирізняють вузькі денні ходові вогні з висхідною лінією, між якими розміщений логотип Volkswagen. Глуха решітка радіатора поєднується з трапецієподібним нижнім повітрозабірником і злегка виступаючим переднім спойлером. Збоку модель отримала подвійну лінію поясу, приховані дверні ручки та кілька варіантів колісних дисків, тоді як задня частина оформлена стриманіше – з тонкими прямими ліхтарями.
Очікується, що найближчим часом Volkswagen розкриє додаткові деталі щодо комплектацій і термінів виходу ID.Unyx 08 на ринок. -
Volkswagen показав прототип серійного кросоверу ID. Era для Китаю
Volkswagen представив зовнішній вигляд серійної версії кросовера ID. Era, який є першою моделлю бренду з гібридною установкою типу EREV, розробленою спільно з компанією SAIC для китайського ринку. Голова Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер опублікував фото автомобіля у камуфляжі, підтвердивши, що серійна модель залишилася вірною концепції, яку показали раніше на автосалоні в Шанхаї. ID. Era призначений для великих сімей і матиме три ряди сидінь у шестимісному або семимісному виконанні. Автомобіль має сучасний дизайн з LED-фарами, масивним капотом, широкими колісними арками та рейлінгами. В салоні передбачено великий дисплей та зручні подушки для водія. Характеристики автомобіля поки не оголошені, але його можливості можуть бути схожі на модель IM LS6 від SAIC з 800-вольтовою архітектурою і двома електромоторами. Планується, що ID. Era зможе проїхати понад 1000 км на одному заряді. Серійне виробництво кросовера має стартувати у квітні 2026 року. Варто відзначити, що в Китаї знижується популярність автомобілів з гібридною установкою, оскільки покупці віддають перевагу електромобілям та плагін-гібридам. Volkswagen може мати важкість увійти в цей сегмент ринку через це.
-
Cupra представила екстремальний Leon VZ TCR
Cupra показала новий Leon VZ TCR – модель створена на честь однойменного гоночного автомобіля та стала найпотужнішим передньоприводним Leon в історії бренду.
У машині встановлено 2,0-літровий турбомотор на 321 к. с. і 420 Н·м, який працює в парі із семиступеневою “роботизованою” коробкою DSG. Розгін до 100 км/год становить 5,6 секунди, а максимальна швидкість “не обмежена” – Cupra не уточнює її конкретне значення.
Для треку хетчбек оснастили адаптивним шасі, електронним блокуванням переднього диференціала, посиленою передньою розчалкою та гальмівною системою Akebono із шестипоршневими супортами. Зовні модель упізнається за масивним сплітером, розширеними порогами, великим заднім крилом та фірмовим чотиритрубним вихлопом мідного кольору. Легкосплавні колісні диски отримали спортивні шини.
Також передбачено карбонові ковпачки дзеркал, декоративні елементи на кузові та шильдик VZ TCR на кришці багажника.
Фото салону виробник не надав, але відомо, що передні сидіння обладнані чотириточковими ременями безпеки, а задні сидіння можна знімати – це зменшує вагу під час виїздів на трасу. На дверях розміщено лазерне гравіювання з номером унікального екземпляра.
Тираж Leon VZ TCR складе лише 499 автомобілів, а старт продажів запланований на кінець наступного року.
Для тих, хто хоче схожий характер, але без радикальних рішень, Cupra запропонує звичайний Leon VZ. Він збереже той самий двигун, але позбудеться найекстремальніших трекових компонентів. Тираж становитиме 1500 одиниць, а дебют очікується у першому кварталі 2026 року. -
Автоконцерн Volkswagen уперше за п’ять років заявив про збитки
Німецький автовиробник Volkswagen повідомив про збиток у 1,07 мільярда євро в третьому кварталі цього року. Це перший раз за останні п’ять років, коли компанія зазнала збитків у кварталі. За перші дев’ять місяців року прибуток Volkswagen скоротився на більш ніж 60%, з 8,8 мільярда євро до 3,4 мільярда євро. Збитки були викликані рядом проблем, включаючи вищі мита в США та зміну стратегії для бренду Porsche, який скасував свої плани щодо виробництва електромобілів. Volkswagen також заявив, що митна політика президента США Дональда Трампа коштує компанію приблизно 5 мільярдів євро на рік. Нові торговельні угоди між ЄС та США призвели до зниження мита на експорт автомобілів з Європи з 27,5% до 15%, але це все ще вище, ніж до початку “митної війни” на рівні 2,5%.
-
Volkswagen скорочує виробництво через дефіцит мікрочипів – ЗМІ
Компанія Volkswagen зменшує обсяги виробництва на заводі у Вольфсбурзі через нестачу мікрочипів, які постачає Nexperia. Перебої можуть вплинути на виробництво моделей Golf і Tiguan. Нещодавно уряд Нідерландів взяв під контроль Nexperia, що призвело до дефіциту чипів через втручання у постачання. Китай заборонив експорт деяких компонентів, що призвело до ускладнень у ланцюгах постачання. Європейська асоціація автовиробників попередила про можливість вичерпання запасів напівпровідників у компаніях протягом кількох тижнів. Nexperia виготовляє базові мікросхеми і розробляє чипи для систем керування батареями, але її власник – китайська компанія Wingtech – потрапив у чорний список уряду США через створення загрози національній безпеці.
-
Volkswagen випустить прощальну версію Touareg перед кінцем виробництва
Німецька компанія Volkswagen підтвердила, що виробництво популярного кросовера Touareg завершиться наступного року після понад 20 років присутності на ринку. Однак ім’я Touareg не зникне, і у майбутньому може з’явитися у вигляді повністю електричної моделі. Остання серія автомобілів отримає назву Touareg Final Edition і буде доступна з різними пакетами оснащення. Ціни на нову модель почнуться від €75025 і можуть сягати €103005 за гібридну версію Touareg R. Замовлення на Touareg Final Edition прийматимуться до березня 2026 року. Volkswagen також натякає на можливе повернення Touareg у вигляді електромобіля ID.Touareg близько 2029 року, який може стати флагманом електричної лінійки компанії на новій платформі SSP.
-
Названо лідера на ринку нових легкових авто в Україні
У вересні лідером на українському ринку нових автомобілів став китайський електрокросовер Volkswagen ID.Unyx. На другому місці за популярністю виявився Renault Duster, а на третьому – Toyota RAV-4. Також до ТОП-10 нових легковиків вересня увійшли такі моделі, як BYD Song Plus, Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq, Mazda CX5, BYD Leopard 3, Honda eNS1 та Toyota Land Cruiser Prado. Volkswagen ID.Unyx випередив інших автомобілів, зареєструвавши 432 проданих одиниці.
-
Volkswagen почне експортувати свої китайські моделі за кордон
Volkswagen змінює свою стратегію в Китаї, починаючи з продажу автомобілів, розроблених спільно з FAW для китайського ринку, в інших країнах. Першими регіонами, куди автомобілі будуть експортуватися, стануть країни Близького Сходу. Моделі Magotan і Sagitar будуть пропонуватися на цих ринках, при цьому їх можуть перейменувати на Passat і Jetta. Крім того, Volkswagen планує експортувати автомобілі під брендом Jetta в країни Центральної Азії. Компанія також анонсувала перезапуск бренду Jetta в Китаї з новими електрифікованими моделями для доступного сегмента. Ці автомобілі отримають сучасні технології та будуть коштувати менше $14 тис. до 2026 року. Volkswagen також планує випустити близько 50 нових енергоефективних моделей у Китаї до кінця десятиліття, з яких 30 будуть електричними. Компанія сподівається, що бюджетні електромобілі складуть до половини ринку електромобілів у Китаї до 2030 року.
-
Volkswagen відкладає вихід електричного Golf та нового кросовера
Компанія Volkswagen вирішила відкласти запуск електричної версії популярного автомобіля Golf і нового електричного кросовера через зростання витрат на модернізацію заводу у Вольфсбурзі. Раніше планувалося, що електричний Golf вийде на ринок у 2028 році, але тепер його дебют може відбутися лише наприкінці десятиліття. Крім того, через обмеження бюджету Volkswagen також відкладає виробництво електричного хетчбека та кросовера T-Roc. Ускладнює ситуацію і технічні проблеми на заводі, які призводять до збоїв у роботі обладнання, що може знизити випуск автомобілів. Крім того, компанія розглядає можливий інвестиційний бюджет на наступні роки для фінансування модернізації та запуску нових моделей, який може скласти близько €160 млрд.