Volkswagen представив зовнішній вигляд серійної версії кросовера ID. Era, який є першою моделлю бренду з гібридною установкою типу EREV, розробленою спільно з компанією SAIC для китайського ринку. Голова Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер опублікував фото автомобіля у камуфляжі, підтвердивши, що серійна модель залишилася вірною концепції, яку показали раніше на автосалоні в Шанхаї. ID. Era призначений для великих сімей і матиме три ряди сидінь у шестимісному або семимісному виконанні. Автомобіль має сучасний дизайн з LED-фарами, масивним капотом, широкими колісними арками та рейлінгами. В салоні передбачено великий дисплей та зручні подушки для водія. Характеристики автомобіля поки не оголошені, але його можливості можуть бути схожі на модель IM LS6 від SAIC з 800-вольтовою архітектурою і двома електромоторами. Планується, що ID. Era зможе проїхати понад 1000 км на одному заряді. Серійне виробництво кросовера має стартувати у квітні 2026 року. Варто відзначити, що в Китаї знижується популярність автомобілів з гібридною установкою, оскільки покупці віддають перевагу електромобілям та плагін-гібридам. Volkswagen може мати важкість увійти в цей сегмент ринку через це.
Позначка: Volkswagen
-
Cupra представила екстремальний Leon VZ TCR
Cupra показала новий Leon VZ TCR – модель створена на честь однойменного гоночного автомобіля та стала найпотужнішим передньоприводним Leon в історії бренду.
У машині встановлено 2,0-літровий турбомотор на 321 к. с. і 420 Н·м, який працює в парі із семиступеневою “роботизованою” коробкою DSG. Розгін до 100 км/год становить 5,6 секунди, а максимальна швидкість “не обмежена” – Cupra не уточнює її конкретне значення.
Для треку хетчбек оснастили адаптивним шасі, електронним блокуванням переднього диференціала, посиленою передньою розчалкою та гальмівною системою Akebono із шестипоршневими супортами. Зовні модель упізнається за масивним сплітером, розширеними порогами, великим заднім крилом та фірмовим чотиритрубним вихлопом мідного кольору. Легкосплавні колісні диски отримали спортивні шини.
Також передбачено карбонові ковпачки дзеркал, декоративні елементи на кузові та шильдик VZ TCR на кришці багажника.
Фото салону виробник не надав, але відомо, що передні сидіння обладнані чотириточковими ременями безпеки, а задні сидіння можна знімати – це зменшує вагу під час виїздів на трасу. На дверях розміщено лазерне гравіювання з номером унікального екземпляра.
Тираж Leon VZ TCR складе лише 499 автомобілів, а старт продажів запланований на кінець наступного року.
Для тих, хто хоче схожий характер, але без радикальних рішень, Cupra запропонує звичайний Leon VZ. Він збереже той самий двигун, але позбудеться найекстремальніших трекових компонентів. Тираж становитиме 1500 одиниць, а дебют очікується у першому кварталі 2026 року. -
Автоконцерн Volkswagen уперше за п’ять років заявив про збитки
Німецький автовиробник Volkswagen повідомив про збиток у 1,07 мільярда євро в третьому кварталі цього року. Це перший раз за останні п’ять років, коли компанія зазнала збитків у кварталі. За перші дев’ять місяців року прибуток Volkswagen скоротився на більш ніж 60%, з 8,8 мільярда євро до 3,4 мільярда євро. Збитки були викликані рядом проблем, включаючи вищі мита в США та зміну стратегії для бренду Porsche, який скасував свої плани щодо виробництва електромобілів. Volkswagen також заявив, що митна політика президента США Дональда Трампа коштує компанію приблизно 5 мільярдів євро на рік. Нові торговельні угоди між ЄС та США призвели до зниження мита на експорт автомобілів з Європи з 27,5% до 15%, але це все ще вище, ніж до початку “митної війни” на рівні 2,5%.
-
Volkswagen скорочує виробництво через дефіцит мікрочипів – ЗМІ
Компанія Volkswagen зменшує обсяги виробництва на заводі у Вольфсбурзі через нестачу мікрочипів, які постачає Nexperia. Перебої можуть вплинути на виробництво моделей Golf і Tiguan. Нещодавно уряд Нідерландів взяв під контроль Nexperia, що призвело до дефіциту чипів через втручання у постачання. Китай заборонив експорт деяких компонентів, що призвело до ускладнень у ланцюгах постачання. Європейська асоціація автовиробників попередила про можливість вичерпання запасів напівпровідників у компаніях протягом кількох тижнів. Nexperia виготовляє базові мікросхеми і розробляє чипи для систем керування батареями, але її власник – китайська компанія Wingtech – потрапив у чорний список уряду США через створення загрози національній безпеці.
-
Volkswagen випустить прощальну версію Touareg перед кінцем виробництва
Німецька компанія Volkswagen підтвердила, що виробництво популярного кросовера Touareg завершиться наступного року після понад 20 років присутності на ринку. Однак ім’я Touareg не зникне, і у майбутньому може з’явитися у вигляді повністю електричної моделі. Остання серія автомобілів отримає назву Touareg Final Edition і буде доступна з різними пакетами оснащення. Ціни на нову модель почнуться від €75025 і можуть сягати €103005 за гібридну версію Touareg R. Замовлення на Touareg Final Edition прийматимуться до березня 2026 року. Volkswagen також натякає на можливе повернення Touareg у вигляді електромобіля ID.Touareg близько 2029 року, який може стати флагманом електричної лінійки компанії на новій платформі SSP.
-
Названо лідера на ринку нових легкових авто в Україні
У вересні лідером на українському ринку нових автомобілів став китайський електрокросовер Volkswagen ID.Unyx. На другому місці за популярністю виявився Renault Duster, а на третьому – Toyota RAV-4. Також до ТОП-10 нових легковиків вересня увійшли такі моделі, як BYD Song Plus, Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq, Mazda CX5, BYD Leopard 3, Honda eNS1 та Toyota Land Cruiser Prado. Volkswagen ID.Unyx випередив інших автомобілів, зареєструвавши 432 проданих одиниці.
-
Volkswagen почне експортувати свої китайські моделі за кордон
Volkswagen змінює свою стратегію в Китаї, починаючи з продажу автомобілів, розроблених спільно з FAW для китайського ринку, в інших країнах. Першими регіонами, куди автомобілі будуть експортуватися, стануть країни Близького Сходу. Моделі Magotan і Sagitar будуть пропонуватися на цих ринках, при цьому їх можуть перейменувати на Passat і Jetta. Крім того, Volkswagen планує експортувати автомобілі під брендом Jetta в країни Центральної Азії. Компанія також анонсувала перезапуск бренду Jetta в Китаї з новими електрифікованими моделями для доступного сегмента. Ці автомобілі отримають сучасні технології та будуть коштувати менше $14 тис. до 2026 року. Volkswagen також планує випустити близько 50 нових енергоефективних моделей у Китаї до кінця десятиліття, з яких 30 будуть електричними. Компанія сподівається, що бюджетні електромобілі складуть до половини ринку електромобілів у Китаї до 2030 року.
-
Volkswagen відкладає вихід електричного Golf та нового кросовера
Компанія Volkswagen вирішила відкласти запуск електричної версії популярного автомобіля Golf і нового електричного кросовера через зростання витрат на модернізацію заводу у Вольфсбурзі. Раніше планувалося, що електричний Golf вийде на ринок у 2028 році, але тепер його дебют може відбутися лише наприкінці десятиліття. Крім того, через обмеження бюджету Volkswagen також відкладає виробництво електричного хетчбека та кросовера T-Roc. Ускладнює ситуацію і технічні проблеми на заводі, які призводять до збоїв у роботі обладнання, що може знизити випуск автомобілів. Крім того, компанія розглядає можливий інвестиційний бюджет на наступні роки для фінансування модернізації та запуску нових моделей, який може скласти близько €160 млрд.
-
Volkswagen показав перші фото електричного Polo
Volkswagen змінює стратегію найменування електрокарів, роблячи ставку на добре відомі моделі замість експериментальних позначень. Сьогодні компанія підтвердила, що серійна версія концепта ID.2all отримає ім’я ID. Polo, а разом із нею з’явиться й спортивна модифікація ID. Polo GTI.
Перші прототипи покажуть уже цього тижня на автосалоні IAA в Мюнхені. Там же дебютує ще одна новинка – електричний кросовер ID. Cross, який стане”зеленим” аналогом компактного T-Cross для ринків Європи та Латинської Америки. Обидві моделі вийдуть у виробництво у 2026 році.
“Polo – це символ надійності, індивідуальності та історії. Саме тому ми знову даємо нашим ID-моделям імена, що викликають емоції та близькі людям у повсякденному житті”, – пояснив член ради директорів VW Мартін Сандер.
Раніше очікувалося, що концепт ID.2all перетвориться на електричний Golf, але ця роль дістанеться більшій моделі ID. Golf, яку компанія готує окремо.
Volkswagen також пообіцяв врахувати критику клієнтів: нові електромобілі отримають фізичні кнопки поряд із цифровими елементами, а інтер’єри стануть якіснішими завдяки м’яким матеріалам і зручнішій ергономіці. -
Volkswagen готує найпотужніший Golf R з мотором від Audi RS3
Volkswagen розробляє спеціальну ювілейну версію Golf R, яка вперше отримає п’ятициліндровий турбодвигун від Audi RS3, повідомляє Autocar. Модель має дебютувати у 2027 році й стане своєрідним фінальним акордом для бензинових Golf перед переходом лінійки на електрифікацію.
Новий Golf R отримає 2,5-літровий п’ятициліндровий агрегат EA855, що наразі встановлюється на Audi RS3. Цей мотор видає 394 к.с. і 480 Нм крутного моменту, що значно більше за 333-версію Golf R з дволітровим чотирициліндровим двигуном EA888 на 328 к.с. і 400 Нм. Завдяки цьому очікується, що п’ятициліндровий Golf стане найшвидшим у історії моделі, адже RS3 з таким мотором розганяється до 100 км/год за 3,8 секунди, тоді як Golf R 333 потребує 4,6 секунди.
Вага автомобіля зросте приблизно на 25 кг у порівнянні з нинішнім Golf R (1545 кг), адже RS3 з таким двигуном важить близько 1570 кг. Щоб мінімізувати приріст маси, Volkswagen планує використати ковані алюмінієві диски Warmenau та напівслікову гуму Bridgestone Potenza Race. Також очікуються ширші колії, переналаштоване ПЗ та посилені гальма: якщо у Golf R 333 встановлені 357-міліметрові сталеві диски, то RS3 має 380-міліметрові карбоново-керамічні.
Щоб зберегти двигун після введення екологічних норм Euro 7 у листопаді 2026 року, Audi планує модернізувати його апаратну частину: новий сажовий фільтр, більш чутливі датчики NOx, оновлену карту упорскування та каталізатори з вищою щільністю осередків.
Прем’єра відбудеться у 2026 році, а старт продажів запланований на 2027-й – у рік 25-річчя лінійки Volkswagen R. Ця модель стане останнім “чистим” бензиновим Golf. Паралельно компанія представить перший повний гібрид Golf, а наприкінці десятиліття очікується дебют повністю електричної версії.