Чотири роки після оголошення планів Sony щодо створення власного електромобіля, модель Afeela 1 перейшла на етап передсерійного виробництва, повідомляє T3. Це означає, що наразі випускаються зразки для фінальних тестів перед стартом масових поставок.
Виробництвом займається Honda на своєму заводі в Іст-Ліберті, штат Огайо (США). Такий підхід дозволяє Sony уникнути витрат на будівництво власних автозаводів, на відміну від деяких стартапів, які користуються послугами контрактних виробників.
Технічні характеристики включають два електромотори по 240 к.с., батарею на 91 кВт·год, запас ходу близько 480 км і швидкість заряджання до 150 кВт.
Електромобіль орієнтований на шанувальників технологій. Він оснащений 40 датчиками (лідар, радар, ультразвукові сенсори, камери), потужним обчислювальним блоком і розширеними мультимедійними можливостями. Серед них – активне шумопоглинання, аудіосистема з об’ємним звуком, панорамний дисплей на всю ширину панелі приладів, екрани для задніх пасажирів та цифрові дзеркала.
Фінальну версію Afeela 1 вперше показали на виставці CES у січні цього року. Ціни стартують від $89900 за комплектацію Origin та $102900 за Signature. Замовлення вже відкриті з можливістю внесення депозиту у $200.
Перші передсерійні Afeela можуть з’явитися вже наприкінці цього року, а перші клієнти отримають свої автомобілі в середині 2026 року, спершу у Каліфорнії. Пізніше наступного року також очікується запуск на японському ринку.
З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia
Позначка: Виробництво
-
Спільний електромобіль Honda та Sony пішов у виробництво
-
РФ відкрила Центр управління дронами на Камчатці
Росія відкрила перший “Центр управління безпілотниками” на Камчатці для керування розвідувально-ударними дронами Форпост та Орион. Цей центр стане частиною розширення мережі майданчиків для використання безпілотників, які виконуватимуть завдання з моніторингу територій і забезпечення безпеки Північного морського шляху та бази атомних підводних човнів. Центр буде займатися збором та аналізом розвідувальних даних від дронів, щоб забезпечити постійний нагляд за певними районами. Також він буде відігравати важливу роль у захисті бази атомних підводних човнів, забезпечуючи їх безперешкодний вихід в океан. Ця новина вийшла на фоні розміщення двох атомних субмарин США поблизу російських берегів у відповідь на заяви російського політика Дмитра Медведєва.
-
Детективи БЕБ викрили сім ліній підпільного виробництва вейпів
Детективи Бюро економічної безпеки провели операцію з припинення масштабного підпільного виробництва та продажу електронних сигарет і рідин до них. Вони виявили, що продукція виготовлялася без необхідних ліцензій та маркування. Злочинна схема охоплювала мережу торгових точок у ТРЦ по всій Україні та в інтернеті, в яку було залучено близько 300 осіб. Під час обшуків в Києві, Київській та Житомирській областях правоохоронці вилучили велику кількість незаконно виготовлених продуктів, у тому числі рідин, ароматизаторів, картриджів, компонентів для їх виробництва та упаковочних матеріалів.
-
ОПЕК+ погодив збільшення видобутку нафти
Країни ОПЕК+ домовились про збільшення видобутку нафти у вересні на 547 тисяч барелів на добу. Це рішення було прийняте через стабільні перспективи світової економіки та низькі запаси нафти на ринку. Збільшення видобутку є частиною стратегії поступового повернення на ринок 2,2 млн барелів на добу, які були скорочені країнами у 2023 році. Країни ОПЕК+ також підтримують добровільне обмеження видобутку на 1,65 млн барелів на добу. У разі погіршення ринкових умов можливе призупинення або зміна графіка поступового відмовлення від обмежень.
-
Toyota почне виробництво електромобілів у Європі
Toyota має намір розпочати серійне виробництво електромобілів у Чехії вже з 2028 року, повідомляє Nikkei Asia.
Платформою для запуску слугуватиме місцеве підприємство Toyota. Виробництво зосередиться на електричних кросоверах, орієнтовний річний обсяг становить близько 100 тисяч одиниць.
Хоча попит на електромобілі у Європі дещо знизився – у 2024 році продажі впали на 1% до 1,99 млн одиниць, а частка в загальному ринку нових авто скоротилася з 15,7% до 15,4% – континент усе ще залишається набагато активнішим споживачем електромобілів, ніж Японія. Там частка електрокарів на ринку не перевищує 2%.
До 2026 року компанія планує мати на європейському ринку 14 моделей електромобілів, зокрема оновлену версію кросовера bZ4X і новий C-HR+.
Toyota, ймовірно, вважає локалізацію виробництва ключовою до адаптації до політики ЄС, де з 2035 року буде заборонений продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння – окрім моделей на синтетичному паливі. Виробник також заявляв про мету досягти повної вуглецевої нейтральності в Європі до 2040 року. -
Виробникам фальшивих пестицидів CORAGEN повідомили про підозру
Організаторам схеми масштабного виробництва фальсифікованих пестицидів під маркою CORAGEN, яке діяло в Україні й постачало контрафакт до країн ЄС, повідомили про підозру. Про це інформує Офіс генпрокурора у четвер, 31 липня.
-
Кабмін спростив виробництво боєприпасів
Уряд унормував окремі питання виробництва, закупівлі та постачання вибухових речовин та боєприпасів для забезпечення потреб Сил оборони в умовах воєнного стану. Відповідну постанову № 902 ухвалено на засіданні Кабміну. Про це 31 липня повідомляє Міноборони.
Документ затверджує Порядок виробництва, закупівлі та постачання вибухових речовин та боєприпасів та визначає алгоритми та механізми таких процедур. Також внесено зміни до інших постанов для узгодження з новим Порядком.
Як зазначається у постанові, підприємства, які вже отримали статус виробника боєприпасів, вибухових речовин, відповідно до Порядку реалізації експериментального проєкту (затвердженого постановою КМУ №763), продовжують свою діяльність. Це гарантує, що вже запущені виробничі процеси не зупиняться.
Усі свідоцтва на зберігання вибухових матеріалів військового призначення, видані раніше відповідно до постанови №763, продовжують свою дію на період дії нового Порядку. Виробникам боєприпасів та вибухових речовин не потрібно проходити бюрократичні процедури знову.
Також повідомляється, що будь-які вибухові матеріали промислового призначення (навіть мисливський порох), що використовуються для створення боєприпасів для Сил оборони, класифікуються як вибухові матеріали військового призначення. Це спрощує їх обіг та використання в оборонному виробництві.
Уряд усунув адміністративні бар’єри для виробників боєприпасів. Це дозволяє підприємствам, що мають необхідні технології та компетенції оперативно розгортати виробництво боєприпасів, вибухових речовин та інших засобів ураження. -
Mercedes втратив понад половину прибутку з початку року
Німецький автовиробник Mercedes-Benz повідомив про падіння чистого прибутку на 56% у першій половині року – з 6,1 млрд євро до 2,7 млрд євро. Компанія прогнозує подальше зниження виручки та обсягів продажів. Про це інформує dpa у середу, 30 липня.
Серед основних причин: високі мита, скорочення обсягів продажів та витрати на реалізацію програм підвищення ефективності.
Виручка за перше півріччя зменшилася на 8,6% – до 66,4 млрд євро. Операційний прибуток (EBIT) також знизився майже на 55% – із 7,9 млрд до 3,6 млрд євро.
У компанії очікують, що річна виручка буде суттєво нижчою, ніж торік. Mercedes-Benz прогнозує, що операційна маржа в легковому сегменті у 2025 році становитиме 4-6% проти 8,1% у попередньому. Також передбачають значне падіння обсягів продажів.
Проблеми з прибутковістю почалися ще у 2024 році, коли чистий прибуток компанії впав на 28% – до 10,4 млрд євро. Тоді виручка знизилась на 4,5% – до 145,6 млрд євро, водночас операційний прибуток втратив майже третину, і становив 13,6 млрд євро. Причиною був, зокрема, слабкий результат на китайському ринку.
У лютому керівництво оголосило план скорочення витрат, який передбачає зниження виробничих витрат на 10% до 2027 року, оптимізацію матеріальних витрат і зменшення постійних витрат ще на 10%.
Mercedes-Benz також досяг домовленості з виробничою радою щодо пакету заходів, серед яких – програма виходу працівників з непрямих підрозділів (тобто тих, хто не зайнятий у виробництві). -
Індія витісняє Китай з американського ринку смартфонів
Індія вперше випередила КНР за обсягами постачання смартфонів на американський ринок у другому кварталі 2025 року. Про це повідомляє Reuters.
Так, у другому кварталі 2025 року ринок смартфонів у США зріс лише на 1%, свідчать дані Canalys. Постачальники заздалегідь поповнювали запаси на тлі тарифної невизначеності, однак попит залишився млявим.
Водночас Індія вперше стала головним виробничим хабом смартфонів для американського ринку, переважно завдяки компанії Apple, котра прискорила перенесення виробництва з Китаю. Частка китайських зібраних пристроїв упала з 61% до 25%, тоді як обсяг індійських – зріс на 240% рік до року.
Серед причин – спроби уникнути американських мит на китайські товари та збереження маржі виробників. Низьке зростання ринку, попри накопичення товарів на складах, вказує на тиск на купівельну спроможність і розрив між поставками та реальними продажами.
Зауважується, що Apple скоротила продажі на 11%, до 13,3 млн, тоді як Samsung збільшила на 38%, до 8,3 млн пристроїв. Також зросли продажі у Motorola та Google, тоді як TCL зафіксувала спад на 23%.
Apple прагне до кінця наступного року імпортувати більшість iPhone, що продаються у США, саме з Індії, що вже викликало критику з боку Дональда Трампа – він персонально попросив гендиректора Apple Тіма Кука припинити будівництво нових заводів в Індії, наголошуючи на необхідності зосередити виробництво в США.
У період з квітня 2023 по березень 2024 року Apple зібрала iPhone на суму $22 мільярди в Індії, що означає зростання виробництва на 60% у порівнянні з попереднім роком.
Основний виробник iPhone для Apple інвестує $1.5 млрд у виробництво в Індії -
Tesla замовила ШІ-чипи у Samsung на $16,5 млрд
Генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив 28 липня, що компанія уклала контракт із південнокорейською Samsung Electronics на постачання чипів на $16,5 млрд. Про це повідомляє Reuters у понеділок, 28 липня.
Угода може суттєво посилити контрактне виробництво чипів у Samsung, котре наразі залишається збитковим.
Новина спричинила зростання акцій Samsung майже на 7% на біржі у Сеулі. Цінні папери Tesla також зросли на 1,7% у межах передринкових торгів у США.
“Новий гігантський завод Samsung у Техасі спеціалізуватиметься на виробництві чипів наступного покоління AI6 для Tesla. Складно переоцінити стратегічну важливість цього”, – написав Маск у понеділок на платформі X.
Ймовірно, мова про завод у місті Тейлор, штат Техас. Проєкт раніше поставав перед затримками через складнощі Samsung із залученням великих клієнтів.
“Samsung погодилася дозволити Tesla допомогти максимально підвищити ефективність виробництва. Це критично важливо, оскільки я особисто контролюватиму процес, щоб пришвидшити прогрес. До того ж завод зручно розташований неподалік мого дому”, – додав Маск.
Samsung нині виготовляє для Tesla чипи A14, що використовуються в системі Full Self-Driving (FSD). Наступні чипи – AI5 – виготовлятиме тайванська компанія TSMC, спершу на Тайвані, а згодом в Аризоні.
Термінів запуску чипів AI6 у Маска не назвали. Відомо, що попередні – A15 – планують вивести у виробництво наприкінці 2026 року, тож AI6, ймовірно, з’явиться пізніше.
Samsung офіційно підтвердила угоду на $16,5 млрд, не вказавши Tesla як замовника – компанія послалась на конфіденційність. Контракт укладений до кінця 2033 року.