Компанія Xiaomi представила свій перший кросовер YU7 під час презентації 26 червня, повідомляє CarNewsChina.
Модель YU7 побудована на платформі Modena і має обтічний фастбек кузов з коефіцієнтом лобового опору 0,245. Автомобіль в довжину сягає 4999 мм, ширину 1996 мм і висоту 1608 мм при колісній базі 3000 мм. Його оснащують дисками від 19 до 21 дюйма.
Кузов виготовлений із поєднання сталі й алюмінію, з використанням гарячештампованої сталі 2200 МПа. Акумулятор має куленепробивний корпус. За словами глави Xiaomi Лея Цзюня, YU7 проходив тестування 539 днів у 296 містах, подолавши 6,49 мільйона км у найсуворіших умовах.
Усі версії базуються на 800-вольтовій архітектурі і комплектуються електродвигунами Xiaomi V6s Plus. Задньопривідна базова модель оснащена одним мотором потужністю 319 к.с. та 528 Нм крутного моменту, батареєю на 96,3 кВт·год і прискорюється до 100 км/год за 5,88 секунди. Pro має повний привід і два мотори загальною потужністю 496 к.с. та 690 Нм, час розгону – 4,27 секунди. Флагманська Max-версія має потужність 690 к.с. та 866 Нм і батарею NCM на 101,7 кВт·год. Вона розганяється до 100 км/год за 3,23 секунди і розвиває максимальну швидкість 253 км/год.
Запас ходу становить до 835 км для базової версії, 770 км для Pro і 760 км для Max за китайським стандартом CLTC. Усі версії підтримують надшвидку зарядку 5.2C, яка дозволяє поповнити запас ходу на 620 км за 15 хвилин.
Інтер’єр має преміальні елементи: шкіра Наппа, масажні передні сидіння “нульової гравітації” з нахилом 123°, задні – регулюються до 135°, мультимедійна панорама HyperVision шириною 1,1 метра з трьома Mini LED-дисплеями, а для задніх пасажирів – окремий сенсорний екран на 6,68 дюйма. Додатково передбачено міні-холодильник об’ємом 4,6 л, акустика з 25 динаміками та підтримка Dolby Atmos.
Всі модифікації YU7 оснащені лідаром, чипом Nvidia Thor з продуктивністю 700 TOPS та системою автономного водіння, розробленою Xiaomi на основі 10 мільйонів кліпів.
Вартість авто складає $35 тисяч за базову версію, $39 тисяч за Pro-версію та $46 тисяч за топову Max-версію.
Передзамовлення на авто вже відкрите за внесенням депозиту у розмірі приблизно $700. Компанія вже повідомила, що отримала понад 289 тисяч передзамовлень лише за першу годину.
Виробництво розпочнеться у липні на новому заводі, а річна потужність складе 150 тисяч одиниць.
Позначка: Xiaomi
-
Xiaomi розкрила характеристики свого першого електрокросовера
-
Xiaomi SU7 Ultra встановив рекорд Нюрбургринга серед серійних електрокарів
Компанія Xiaomi оголосила, що їх електроспорткар SU7 Ultra встановив новий рекорд на трасі Нюрбургринг, обігнавши Porsche Taycan Turbo GT. Бельгійський гонщик Вінсент Радермекер встановив час 7 хвилин 04,957 секунди, що на 593 мілісекунди швидше, ніж у Porsche. Це рекорд серед серійних електромобілів. Вартість SU7 Ultra не відома, але попит на нього виявився набагато вищим, ніж очікувалося: замовлено вже 19 000 автомобілів. Крім того, влітку Xiaomi планує представити новий електричний кросовер YU7.
-
iPhone 16 став найпопулярнішим смартфоном у світі
У першому кварталі 2025 року iPhone 16 став лідером у глобальних продажах смартфонів за даними аналітичного звіту Counterpoint Research. Це був перший раз за два роки, коли базова модель iPhone вийшла на перше місце серед усіх смартфонів. Apple зберегла свою сильну позицію у топ-10, зайнявши п’ять місць поспіль уже п’ятий квартал поспіль. iPhone 16 показав найкращі результати у Японії та регіоні Близького Сходу й Африки. На друге і третє місця у рейтингу вийшли iPhone 16 Pro Max і iPhone 16 Pro відповідно. У Японії спостерігалося найбільше зростання продажів базової моделі iPhone 16. Samsung цього року втратила одну позицію у топ-10, зайнявши чотири місця. Xiaomi представлений у рейтингу лише однією моделлю – Redmi 14C 4G. Попри тарифні напруження та нестабільну економічну ситуацію, частка топ-10 моделей смартфонів ймовірно залишиться стабільною завдяки преміальному сегменту та постійному попиту на нові функції та можливості смартфонів.
-
Xiaomi показала свій найбільший флагманський планшет
Компанія Xiaomi представила новий флагманський планшет Pad 7 Ultra – свій найбільший і найдорожчий планшет, повідомляє GSMArena.
Корпус планшета виконано в мінімалістичному стилі, товщина становить лише 5,1 мм, а вага – 609 грамів. Рамки навколо екрана мають товщину всього 3,95 мм.
Пристрій має 14-дюймовий OLED-дисплей із роздільною здатністю 3.2K та співвідношенням сторін 3:2. Панель виготовлена з використанням світловипромінювального матеріалу, підтримує частоту оновлення до 120 Гц, глобальну яскравість 900 ніт та пікову до 1600 ніт.
Особливістю дисплея є нанопокриття Nano Soft Light Screen з антибліковим ефектом і гравіруванням на нанорівні, яке, за словами Xiaomi, зменшує до 99% впливу зовнішнього світла.
Планшет працює на новітньому фірмовому чіпі XRING O1, виготовленому за сучасним 3-нм техпроцесом. Архітектура чіпа складається з 10 ядер, при цьому найпотужніше ядро працює на частоті 3,7 ГГц. Як заявляє виробник, чіп потужніший за найсучасніший Snapdragon 8 Elite.
За автономність відповідає акумулятор на 12000 мА·год, який підтримує 120-ватну швидку зарядку через порт USB 3.2 Gen 2 Type-C.
Pad 7 Ultra оснащено звуковою системою з 8 динаміків, 4 підсилювачами та 4 мікрофонами. Фото: GSMArena Для моделі додатково пропонується кольорово узгоджена клавіатура, клавіші якої мають хід 1,3 мм.
Пропонуються варіанти на 12 ГБ і 16 ГБ оперативної пам’яті та від 256 ГБ до 1 ТБ звичайної. Вартість пристрою варіюється від приблизно $800 до $1030.
Окрім планшету компанія також представила новий смартфон Xiaomi 15S Pro, але він майже нічим не відрізняється від Xiaomi 15 Pro, окрім переходу на фірмовий чіп XRING O1. -
Xiaomi представила свій перший кросовер
Xiaomi офіційно представила свій перший електричний кросовер YU7, приурочивши презентацію до 15-річчя компанії, повідомляє CarNewsChina.
Модель YU7 в довжину сягає 4999 мм, ширину – 1996 мм, висоту – 1608 мм, а колісна база досягає 3000 мм.
Автомобіль доступний у трьох версіях: з заднім приводом, повним приводом Pro і топовою Max. Задньопривідна версія має потужність 319 к.с., 528 Нм крутного моменту і розганяється до 100 км/год за 5,88 секунди. Версія Pro має два мотори сумарною потужністю 496 к.с. і моментом 690 Нм – розгін займає 4,27 секунди. У топовій версії Max – 690 к.с., 866 Нм і прискорення до 100 км/год всього за 3,23 секунди. Усі версії працюють на 800-вольтовій платформі з карбідом кремнію, використовуючи електродвигуни V6s Plus. Максимальна швидкість заряджання дозволяє додати 620 км пробігу за 15 хвилин.
Автомобіль отримав дві варіанти батареї: на 96,3 кВт·год у версіях з заднім приводом і Pro (відповідно запас ходу 835 км і 770 км за циклом CLTC) і NCM на 101,7 кВт·год у версії Max (760 км ходу).
Залежно від конфігурації маса автомобіля варіюється від 2140 до 2460 кг. Колеса доступні у варіантах 19 і 20 дюймів.
Салон Xiaomi YU7 прикрасили шкірою Nappa. Усередині встановили дисплей на всю ширину передньої панелі і великий центральний тачскрін. Крісла першого ряду отримали підігрів, вентиляцію і масаж. Об’єм багажника становить 508 л.
Усі версії авто комплектуються лідаром, 4D-міліметровим радаром, антибліковими камерами та процесором Nvidia Drive AGX Thor (700 TOPS), а також новою системою автономного водіння власної розробки Xiaomi.
Перший публічний дебют моделі планувався на автосалоні в Шанхаї, але був відкладений через смертельний інцидент із тестовим автономним автомобілем. Компанія провела внутрішнє розслідування та переглянула протоколи безпеки, після чого дату прем’єри перенесли на липень 2025 року.
Вартість YU7 буде оголошена під час офіційного запуску в липні 2025 року,